Flakito
20/02/2013, 21:39
Pues eso, ya tengo Vag Com, ahora a empezar a enrredar y haber si aprendo poco a poco.
Solo he hecho un par de cosas por ahora, le hoce una diagnosis para ver si tenia algun fallo y nada, todo limpio. Despues intente poner lo de poner la bocina con en cierre y apertura de coche, pero no consegui nada (no se porque).
Depues saque unos datos, que tambien me interesaba ver el Angle Syncro, y parece que esta bien (quizas ponerlo en valor +0,5 o +1, que por lo que e leido es mejor, ya que da la potencia de forma mas progresiva y va mejor en carretera).
Despues erredando, viendo que pone en cada canal,me quede un poco extrañado, ya que el canal 13 que es de algo de los inyectores, unos dan valor negativo, otros positivo y uno da 0.
Que indica eso???
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Despues, quiero hacer una grafica, he visto que los canales que tengo que poner para ello, son el canal 1(cantidad inyectada), el 3(medidor de masa de aire (MAF)) y el 11(presion de turbo).
Tambien vi, que para poder calcular la presion de turbo real, tengo que sacar el canal 11 que mide la presion atmosferica y asi restarla a la del turbo.
Salu2
Solo he hecho un par de cosas por ahora, le hoce una diagnosis para ver si tenia algun fallo y nada, todo limpio. Despues intente poner lo de poner la bocina con en cierre y apertura de coche, pero no consegui nada (no se porque).
Depues saque unos datos, que tambien me interesaba ver el Angle Syncro, y parece que esta bien (quizas ponerlo en valor +0,5 o +1, que por lo que e leido es mejor, ya que da la potencia de forma mas progresiva y va mejor en carretera).
Despues erredando, viendo que pone en cada canal,me quede un poco extrañado, ya que el canal 13 que es de algo de los inyectores, unos dan valor negativo, otros positivo y uno da 0.
Que indica eso???
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Despues, quiero hacer una grafica, he visto que los canales que tengo que poner para ello, son el canal 1(cantidad inyectada), el 3(medidor de masa de aire (MAF)) y el 11(presion de turbo).
Tambien vi, que para poder calcular la presion de turbo real, tengo que sacar el canal 11 que mide la presion atmosferica y asi restarla a la del turbo.
Salu2