Ver la Versión Completa : Para RAS y demás 2.0 TFSI..... *** Stage3! ***
adofaifo
26/01/2009, 10:28
Mirad lo que he encontrado en otro foro hermano:
Stage3 Audi A4 B7 2.0 TFSI
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La Stage3 de APR produce 375cv's y 477Nm de par.
Incluye todo lo necesario para el montaje, tuercas, juntas, etc con tubos de silicona reforzados para la ocasion
Un saludo
alberto_amc
26/01/2009, 10:52
Madre mía :babeando: :babeando:
Se te olvidan varias cosas....
Hacen falta la Stage 1 y 2 para poner esa?
Y lo más importante ¿precio?
Como te pille la RASA te va a hostiar :mrgreen: :mrgreen:
Me da a mí que eso y el DSG no son compatibles.
adofaifo
26/01/2009, 12:01
Oye, oye, oye...... a mi no me eches a la RASA encima, eh? :silbando:
Solo queria poneros los dientes laaaaaargos :mrgreen:
Se te olvidan varias cosas....
Hacen falta la Stage 1 y 2 para poner esa?
Y lo más importante ¿precio?
Como te pille la RASA te va a hostiar :mrgreen: :mrgreen:
No, no hace falta tener Stage 1 y/o 2 para montar la Stage 3.
De todas formas adofaifo el Stage 3 este es especifico para A4 B7, como dice marcoscrom.
Me da a mí que eso y el DSG no son compatibles.
No busques excusas, si que lo es :harhar:
Oye, oye, oye...... a mi no me eches a la RASA encima, eh? :silbando:
Solo queria poneros los dientes laaaaaargos :mrgreen:
Va, se los voy a poner yo un poco mas largos aún.
Sin embargo este ([Only registered and activated users can see links]) que es para los TFSI en general vale 3988€+iva.
Creo que para el Golfo de R.A.S. que no digo que él sea un Golfo, que también... pero me refiero a su coche, se le apaña mas el K04.
Kit de conversión a k04 con todos los componentes necesarios junto bomba de gasolina de alta presión.
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Para un resultado óptimo es recomendable pero no obligatorio el sistema de escape completo, Intercooler frontal y admision.
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Intercooler APR con tuberias de silicona
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Aquí lo podeis ver en acción
[youtube:3rtl2hzk]GXh83gpYZug[/youtube:3rtl2hzk]
adofaifo
26/01/2009, 12:47
Este es el enlace para los 2.0 TFSI transversales (animación incluida)
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adofaifo
26/01/2009, 12:53
Joder, 280km/h sin llegar a 7000 rpm! :shocking:
Joder, 280km/h sin llegar a 7000 rpm! :shocking:
:shocking: :shocking: :blink2: :blink2: ¡YO QUIERO! :wohow:
P.D: Vendo Skoda Octavia RS TDI del 2008 con 7.000Km techo solar y llantas :wohow:
Joder que panda cabrones !!!!!
No lo quiero ver, no lo quiero ver, no.....
Con cariño, eh!!! :mrgreen: :mrgreen:
Para pasarse por la piedra a los EVO, SUBARU, PORSCHE..... :mrgreen:
:mrgreen2: :mrgreen2: FACILMENTE :mrgreen2: :mrgreen2: :mrgreen2:
los precios creo q rondan los 6000 7000€
Joder que panda cabrones !!!!!
No lo quiero ver, no lo quiero ver, no.....
Con cariño, eh!!! :mrgreen: :mrgreen:
ya ya... no quieres.... ¡JA, JA! Joer el S3 ese me pone bruto!
[Only registered and activated users can see links] para A4 b7
para mi tt da 396cv
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uuu
q pena q no me sobren 7.000 eurillos jaja
Mira R.A.S. con DSG :harhar: :harhar: :harhar:
[youtube:1fb1n2u2]81ciFyfBaxs[/youtube:1fb1n2u2]
richi tio, no se a que esperas, te estas quedando atras , ni repro ni state ni turbo...... venga que sino ¿que vamos a pensar de ti? :lol: total sin son solo 6000€ :silbando: :silbando:
Nota: creo que al precio le falta la repro no? aun asi es un paston...... :(
Desde hace unos meses existen ya algunos TFSi con upgrade a K04 rulando en nuestras carreteras, con K04, Bomba e inyectores se consiguen los 330cv sin problemas y además baratito :mrgreen2: , otra cosa es que en un delantera como el Golf Gti tenga mucho sentido tantos CV's y tantísimo par, esa Stage3 con 470nm de par tiene más peligro con el embrague que el Duque de Feria en la puerta de un colegio.
Desde hace unos meses existen ya algunos TFSi con upgrade a K04 rulando en nuestras carreteras, con K04, Bomba e inyectores se consiguen los 330cv sin problemas y además baratito :mrgreen2: , otra cosa es que en un delantera como el Golf Gti tenga mucho sentido tantos CV's y tantísimo par, esa Stage3 con 470nm de par tiene más peligro con el embrague que el Duque de Feria en la puerta de un colegio.
lo que si tiene peligro es la foto de tu avatar :babeando: :babeando: :lol:
total sin son solo 6000€ :silbando: :silbando:
m0nch0 tiene razón, además si dices que eres de AreaVAG seguro que te hacen descuento y se te queda en nada :D
total sin son solo 6000€ :silbando: :silbando:
m0nch0 tiene razón, además si dices que eres de AreaVAG seguro que te hacen descuento y se te queda en nada :D
:lol: :lol: por eso lo digo tio, es que el richi no se decide, tu que lo tienes tan cerca comele la oreja anda :silbando: :mrgreen2:
DaNiCaTeNa
26/01/2009, 19:31
Me alegro de no tener un TFSI... Iba a ser un auténtico peligro :lol:
Me alegro de no tener un TFSI... Iba a ser un auténtico peligro :lol:
Tranquilo Dani, en proximos días se anuncia un kit chulete para TDI :demonio:
DaNiCaTeNa
26/01/2009, 20:03
Me alegro de no tener un TFSI... Iba a ser un auténtico peligro :lol:
Tranquilo Dani, en proximos días se anuncia un kit chulete para TDI :demonio:
Na, la caldera no la toco, que si se me va de presión luego no calienta bien y chorrea agua fría :querisa:
Además, tampoco me llama mucho la atención la velocidad... Al menos de momento, y me alegro.
S2
Chemarinlove
26/01/2009, 20:09
No habrá algo parecido para mi AFN no?? jaja
a ver si llego a los 330cv.
Ricardo no te lo pienses mucho aunque estemos en crisis..
.
Joder, 280km/h sin llegar a 7000 rpm! :shocking:
Esto no lo entiendo...
Yo estoy un poco pez... Perdonad...
¿ Pero las velocidades a determinadas revoluciones no estan fijadas por la relacion del cambio ...?
A ver si me explico... con todo esto el coche gana par y potencia... pero la velocidad... ¿de donde se saca...? (diametro ruedas..?? revoluciones por encima del maximo en la ultima marcha...??)
Vendo A4 b5 2.5 TDI, o preferiblemente, cambio por 2.0TFSI.. :wub:
Vendo A4 b5 2.5 TDI, o preferiblemente, cambio por 2.0TFSI.. :wub:
Otro como yo :helado: :helado: :helado:
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