Ver la Versión Completa : Diagnosis VCDS
Hola!
Tengo un problema con el coche que me va 'a trompicones' alrededor de las 4000 rpm si le doy GAS A FONDO. :(
A medio gas se comporta de maravilla, solo falla con el 'gas a fondo' alrededor de las 4000 rpm en cualquier marcha, tanto da que vaya en 6ª como que vaya en 2ª.
Con el gas a fondo y fuera de la zona de las 4000 rpm, no presenta ningún fallo, el motor 'tira' de maravilla!
Le he pasado el diagnóstico VCDS de motor.
Me sale este fallo:
1 Fault Found
000771 - Cylinder 3: Misfire Detected
Freeze Frame
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 5
Mileage: 84137 km
Time Indication: 0
Date: 2102.14.06
Time: 13:25:42
Freeze Frame
RPM: 4407 /min
Load: 100.0 %
Speed: 68.0 km/h
Temperature: 88.0ºC
Temperature: 1.0ºC
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 14.224 V
Es un Seat LEON 1.8 TSI gasolina 160cv con una REPRO TLR a 200cv que se hizo hace aprox. un año.
¿Qué se puede deducir de esta diagnosis?
¿Cambio de bujias? ¿La Repro está afectando al motor?
Gracias de antemano por vuestra atención. :areavag:
placi_tsi
01/03/2013, 14:31
Los misfire suelen ser bujías o bobinas! Depende los kms k lleves hecha la repro yo empezaría x cambiar las bujías y si sigue el fallo cambiaría la bobina.
Los misfire suelen ser bujías o bobinas! Depende los kms k lleves hecha la repro yo empezaría x cambiar las bujías y si sigue el fallo cambiaría la bobina.
Gracias placi_tsi
No te parece raro que solo fallen en la zona de las 4000 rpm ?
Salu2 :areavag:
Gracias placi_tsi, No te parece raro que solo fallen en la zona de las 4000 rpm?
yo sin desmerecer el comentario de placi_tsi, me inclino por un problema de Inyector o cableado de ese Inyector, o falta de Gasolina/presión de Gasolina, porque si fuera una Bujía o una Bobina, fallaría en más Rangos, es decir, que daría la avería y los tirones a cualquier rango de revoluciones, no solo a partir de 4.000 vueltas..
mira la descripción de averías que indica Ross-Tech sobre el código de avería que tienes registrado:
- sistema de encendido.
- Inyectores de combustible.
- presión del combustible.
- falta de combustible
- válvula de purga del Cartucho EVAP.
- Sistema de emisión de evaporación.
- baja compresión.
- Problemas de base del motor.
- Módulo Control (ECU) dañado.
puedes poner una Foto/Pantallazo del valor de Inyectores y cableado?? (motor caliente 90º)
yo sin desmerecer el comentario de placi_tsi, me inclino por un problema de Inyector o cableado de ese Inyector, o falta de Gasolina/presión de Gasolina, porque si fuera una Bujía o una Bobina, fallaría en más Rangos, es decir, que daría la avería y los tirones a cualquier rango de revoluciones, no solo a partir de 4.000 vueltas.. mira la descripción de averías que indica Ross-Tech sobre el código de avería que tienes registrado: - sistema de encendido. - Inyectores de combustible. - presión del combustible. - falta de combustible - válvula de purga del Cartucho EVAP. - Sistema de emisión de evaporación. - baja compresión. - Problemas de base del motor. - Módulo Control (ECU) dañado. puedes poner una Foto/Pantallazo del valor de Inyectores y cableado?? (motor caliente 90º)
Voy paso a paso:
1) He mirado por todas partes el programa VCDS para encontrar la descripción de averías que indica Ross-Tech que me comentas, pero las encuentro en ningún sitio.
Anexo un AUTOSCAN:
Wednesday,06,March,2013,15:28:18:46862
VCDS Version: Release 10.6.0
Data version: 20100630
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 2E 37 42 44 46 52 55 56 62 72
77
VIN: VSSZZZ1PZAR026224
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
2E-Media Player 3 -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (CDA) Labels: 06J-907-115-CDA.clb
Part No SW: 1P0 907 115 AE HW: 1P0 907 115 Q
Component: 1.8l R4/4V TFSI 0020
Revision: AAH08--- Serial number:
Coding: 0303000C18070160
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 6ED8CCE646CD136C
1 Fault Found
000771 - Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Mileage: 84377 km
Time Indication: 0
Date: 2102.14.10
Time: 18:57:08
Freeze Frame:
RPM: 4069 /min
Load: 100.0 %
Speed: 92.0 km/h
Temperature: 92.0°C
Temperature: 16.0°C
Absolute Pres.: 970.0 mbar
Voltage: 14.224 V
Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AN HW: 1K0 907 379 AN
Component: ESP MK60EC1 H45 0107
Revision: 00H45001
Coding: 113B401209240000880D02E6901D00413400
Shop #: WSC 04941 000 00000
VCID: 7EF8FCA616AD63EC
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5P0 907 044 M HW: 5P0 907 044 M
Component: Climatronic H14 0401
Revision: 00001001
Coding: 0000000000
Shop #: WSC 99999 1023 2097151
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01001
ROD: EV_Climatronic_SE35.rod
VCID: 3A7030B64A058FCC
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 087 HW: 5K0 937 087
Component: BCM PQ35 H 008 0019
Revision: BE008001
Coding: 46180A3C902508C042080081950009C4015500A8627D896000 8040000000
Shop #: WSC 04941 000 00000
VCID: F2E05896D2F5B78C
Part No: 1P0 955 119 B
Component: Wischer 06100 22 0601
Coding: 00DB90
Part No SW: 1P0 955 559 A HW: 1P0 955 559 A
Component: REGENLICHTSEN H04 0003
Coding: 02542E
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels: None
Part No SW: 5P0 919 475 C HW: 5P0 919 475 A
Component: PARKHILFE 8K H07 0005
Revision: -------- Serial number: 89020927200653
Coding: 100001
Shop #: WSC 04941 000 00000
VCID: 3B7E35B2453FB6C4
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 J HW: 5N0 959 655 J
Component: J234__A0A VW10 HI 1916
Revision: 20013000 Serial number: 003E2PK2JEFS
Coding: 0012353
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 448C4E4E38C1C93C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY9.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 CF HW: 1K0 953 549 CF
Component: J0527 855 0111
Coding: 0000732
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 78F4EABE34895DDC
Part No: 1P0 959 538 B
Component: E221__MFL-TAP H01 0100
Coding: 00000226
Shop #: WSC 00000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 1P0 920 850 C HW: 1P0 920 850 C
Component: KOMBI H17 0109
Serial number: 00000000000000
Coding: 110E00
Shop #: WSC 99999 1023 2097151
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04040
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SE35.rod
VCID: 2C5C06EEB051217C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 AA HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H16 5223
Revision: H16 Serial number: 4120K09930011A
Coding: E9A17F06400612000202
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 66C8B4C66E3DDB2C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer (J334) Labels: 5K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 1P0 920 850 C HW: 1P0 920 850 C
Component: IMMO H17 0109
Serial number:
ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03004
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_SE35.rod
VCID: 2C5C06EEB051217C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 2E: Media Player 3 (J650) Labels: 5N0-035-342.lbl
Part No SW: 5N0 035 342 B HW: 5N0 035 342 B
Component: SG EXT.PLAYER H13 0090
Revision: A1001003 Serial number: 7667599344
Coding: 020000
Shop #: WSC 04941 000 00000
VCID: 2648F4C6AEBD1B2C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 D HW: 1T0 035 680 B
Component: RNS-MID H11 4020
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7J2138148
Coding: 040004020400009000
Shop #: WSC 05314 000 00000
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2F6611E281475A64
1 Fault Found
01523 - Microphone for Telephone (R38)
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 254
Reset counter: 224
Mileage: 74371 km
Time Indication: 0
Date: 2097.14.19
Time: 14:37:43
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 701 L HW: 1K0 959 793 P
Component: J386 TUER-SG FT 1517
Revision: 71009005 Serial number: 00000557198701
Coding: 0004272
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 4084425E2CD9D51C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K0 909 144 H
Component: EPS_ZFLS Kl. 65 2901
Revision: 00H17000
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 2F6611E281475A64
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 702 L HW: 1K0 959 792 P
Component: J387 TUER-SG BT 1517
Revision: 71009005 Serial number: 00000758398904
Coding: 0004272
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 4182475A27D3DC14
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-A.lbl
Part No SW: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C
Component: AFS-Steuergeraet 0142
Revision: 00H04000 Serial number:
Coding: 2556933
Shop #: WSC 06403 785 00200
VCID: 346C1E8E686179BC
Part No: 7L6 941 329 C
Component: AFS-Lst.-Modul l 0004
Coding: 00000039
Part No: 7L6 941 329 C
Component: AFS-Lst.-Modul r 0004
Coding: 00000039
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 D HW: 1T0 035 680 B
Component: RNS-MID H11 4020
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7J2138148
Coding: 040004020400009000
Shop #: WSC 05314 000 00000
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2F6611E281475A64
1 Fault Found
01523 - Microphone for Telephone (R38)
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 254
Reset counter: 224
Mileage: 74371 km
Time Indication: 0
Date: 2097.14.19
Time: 14:37:43
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: None
Part No SW: 1K0 959 703 AF HW: 1K0 959 795 S
Component: J388 TUER-SG HL 1401
Revision: 11006001 Serial number: 00000004320948
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 74ECDE8E28E139BC
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: None
Part No SW: 1K0 959 704 AF HW: 1K0 959 794 S
Component: J389 TUER-SG HR 1401
Revision: 11006001 Serial number: 00000004306968
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 75EAE38A239B20B4
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone Labels: 5P0-862-335.lbl
Part No SW: 1Z0 035 729 C HW: 1Z0 035 729 C
Component: FSE_2P8x H35 0170
Revision: 00000000 Serial number: 00000005122415
Coding: 0010555
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 38742ABE74099DDC
No fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
2) He entrado en el apartado VCDS donde puedes seleccionar 4 parámetros y ver on-line los valores del motor en marcha para hacerte un 'pantallazo' (tal como pedías en el post), pero en inglés no encuentro el apartado de inyectores cableado, ¿Cómo se debe llamar en ingles ese apartado?
Gracias por tu atención,
un abrazo :areavag:
vamos a ver..el Vag-Com al hacer el AutoScan indica código de avería + descripción de esa avería, luego en la Web de Ross-Tech encuentras la traducción del Inglés al Español de esa avería, es decir, te dice las posibles causas de esa avería y que comprobar (no todos los códigos de averías, pero si algunos) pero el Vag-Com no traduce averías, solo te dice código + descripción (nada más) y tu ya debes de buscar después que te intenta decir.
te marca un fallo de encendido en el cilindro 3 y fallo del micrófono del teléfono (como únicas averías) y yo te he pedido, que nos digas el valor (o pongas un pantallazo/vídeo) de inyectores y de cableado de inyectores..salu2
P.D: también puedes cambiar la bujía/bobina del cilindro 3 y ponerlo en el 2, y ver si cambia de cilindro la avería y marca el fallo de encendido en el cilindro 2, que entonces ya sabrías cual es el problema.
vamos a ver..el Vag-Com al hacer el AutoScan indica código de avería + descripción de esa avería, luego en la Web de Ross-Tech encuentras la traducción del Inglés al Español de esa avería, es decir, te dice las posibles causas de esa avería y que comprobar (no todos los códigos de averías, pero si algunos) pero el Vag-Com no traduce averías, solo te dice código + descripción (nada más) y tu ya debes de buscar después que te intenta decir.
te marca un fallo de encendido en el cilindro 3 y fallo del micrófono del teléfono (como únicas averías) y yo te he pedido, que nos digas el valor (o pongas un pantallazo/vídeo) de inyectores y de cableado de inyectores..para conseguir ver estos datos sigue esta ruta: Pantalla principal del Vag-Com/Selec/Engine-01/meas.blocks-08/canales 013/018/023 (veras que hay 3 filas) en cada fila pones estos 3 canales (fila 1 (013) fila 2 (018) fila 3 (023) y haces una foto (motor caliente 90º) si haces un vídeo de minuto y medio ya lo bordas. salu2
P.D: también puedes cambiar la bujía/bobina del cilindro 3 y ponerlo en el 2, y ver si cambia de cilindro la avería y marca el fallo de encendido en el cilindro 2, que entonces ya sabrías cual es el problema.
Hola codi31,
Al volver a casa con el motor caliente, he conectado el VCDS y he ido a
Vag-Com/Selec/Engine-01/meas.blocks-08/canales 013/018/023
Tengo hecho un volcado de pantalla, los valores no tenian fluctuación alguna excepto el de las RPM que fluctuaba ligeramente alrededor de las 840 rpm
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¿Qué te parecen los valores que muestra?
El fin de semana intentaré cambiar bujia/bobina del cilindro 3 por la del cilindro 2 tal como sugieres a ver si varía el eror del Vag-Com
Salu2 :areavag:
perdona mi error compañero, pero es lo que tiene no leer y atender a tanta gente en el Foro, me he confundido tu coche es Gasolina no Diesel y el valor de los inyectores no es en el canal 013 ni el cableado el 018, ni es el estado de electro-válvulas el 023 (mil perdones)
exactamente no me acuerdo ahora del canal, me parece que es el 032, pero los valores no los muestra como un Diesel, los muestra por Voltaje. haz lo que te he dicho en el Post anterior, intercambia bobinas y mira si cambia la avería de cilindro y sabremos algo más-. salu2
** Edito **
canal 015 y 016..y el 032 para el estado de las Sondas Lambdas. mira el siguiente enlace, en el aparece tu mismo problema (fallo de encendido) lee desde el Post 1, y haz lo que en el se dice.
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perdona mi error compañero, pero es lo que tiene no leer y atender a tanta gente en el Foro, me he confundido tu coche es Gasolina no Diesel y el valor de los inyectores no es en el canal 013 ni el cableado el 018, ni es el estado de electro-válvulas el 023 (mil perdones)
exactamente no me acuerdo ahora del canal, me parece que es el 032, pero los valores no los muestra como un Diesel, los muestra por Voltaje. haz lo que te he dicho en el Post anterior, intercambia bobinas y mira si cambia la avería de cilindro y sabremos algo más-. salu2
** Edito **
canal 015 y 016..y el 032 para el estado de las Sondas Lambdas. mira el siguiente enlace, en el aparece tu mismo problema (fallo de encendido) lee desde el Post 1, y haz lo que en el se dice.
Seat Ibiza 6k 1.4 16v en 2 cilindros - Página 4 ([Only registered and activated users can see links])
Gracias codi31
He repetido el 'pantallazo' con el motor caliente en los canales 015, 016, 032
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y todo parece correcto excepto los valores de la sonda Lambda.
¿Qué se puede deducir de esos valores?
¿La Repro que se hizo no es fiable, o la sonda Lambda tiene algún problema ?
Nota por si sirve de algo: El consumo de litros a los 100 km del coche no ha sufrido ninguna variación en todos los años que lo tengo.(se comentaba en ese post que me has dicho)
Gracias por tu atención.
Un abrazo :areavag:
nada tiene que ver con la Sonda Lambda (regulan bien) y según esos datos, no tiene problemas de encendido ningún cilindro, por lo que cobra fuerza la teoría de Placi_Tsi de que puedan ser bujías o Bobinas, pero me sigue pareciendo raro que solo manifieste la avería a partir de 4.000 vueltas y no antes, porque yo he visto averías de bujías y Bobinas y dan por saco en todo rango de revoluciones.
prueba a intercambiar Bujías y Bobinas y mira se si cambia la avería de cilindro, y ponte a circular con el Vag-Com conectado, ponte a 4.000 Vueltas y mira el canal 015 y 016 a ver que valores muestra antes de llegar a 4.000 y después de pasar esas vueltas, a ver si da pistas. salu2
nada tiene que ver con la Sonda Lambda (regulan bien) y según esos datos, no tiene problemas de encendido ningún cilindro, por lo que cobra fuerza la teoría de Placi_Tsi de que puedan ser bujías o Bobinas, pero me sigue pareciendo raro que solo manifieste la avería a partir de 4.000 vueltas y no antes, porque yo he visto averías de bujías y Bobinas y dan por saco en todo rango de revoluciones.
prueba a intercambiar Bujías y Bobinas y mira se si cambia la avería de cilindro, y ponte a circular con el Vag-Com conectado, ponte a 4.000 Vueltas y mira el canal 015 y 016 a ver que valores muestra antes de llegar a 4.000 y después de pasar esas vueltas, a ver si da pistas. salu2
Hola codi31,
Esta madrugada, cuando circulaba por carretera con las patadas, se me ha encendido el chivato "EPC", y la ECU me ha desactivado el cilndro 3.
He tenido que parar el coche y arrancarlo de nuevo para que se apagase el "EPC".
Hace un momento he hecho un video de la ventana del VCDS con el "coche en movimiento" :
llegando en 2ª a las 4000 rpm, donde ha comenzado a dar 'patadas', cambiando a 3ª marcha y llegando también a las 4000 rpm donde ha vuelto a dar más 'patadas'.
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puedo comprobar en el video que una vez superadas las 4000 rpm deja de contar fallos en el cilindro 3.
¿Eso nos da alguna pista sobre otras causas?
Como ya tengo previsto, el 'finde' intercambiaré bobinas/bujias, para comprobar si el fallo pasa al cilindro 2
Gracias por tu atención.
Salu2:areavag:
lo que me imaginaba, en movimiento da fallo del cilindro 3..intercambia la bujía y Bobina del cilindro 3 al 1 y mira si cambia la avería de cilindro, si no cambia, ya sabes que es problema del inyector, no hay más vuelta de hoja, aunque revisa también el cableado de ese cilindro, también puede ser la causa. haber si hay suerte. salu2
:thx: Muchísimas gracias por tu atención,
La semana próxima te cuento como ha acabado el tema.
Un abrazo, :areavag:
Solucionado,
He puesto bujias nuevas y ya no aparece ningún fallo de diagnosis.
salu2 :areavag:
enhorabuena compañero..!! me alegro que solucionases tu problema, el compañero placi_tsi se a ganado un Sugus..acertó de pleno. salu2
placi_tsi
21/03/2013, 13:51
Jajaja quiero mi sugus!
Jajaja quiero mi sugus!
de que sabor?? jajajaja
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