javipalomera
05/03/2013, 22:30
Buenas a todos.
Tengo un toledo de 110cv asv con 251000. Hace una semana el coche me fallo al arrancarlo. describo los sintomas. Relenti inestable, humo denso de color blanco por el escape. si le acelero el coche tiende a calarse como si se ahogara. pasadas las dos mil vueltas todo funciona ok. desaparece el humo. sueltas el acelerador y de nuevo el problema.
lo he apañado desconectando el tubo que va al pulmón de la egr. Se le han quitado todos los males. funciona perfecto. le he pasado el vagcom y no da fallos.
con el vag com anule electronicamente la egr pero me hace lo mismo, a no ser que anule dicha valvula mecanicamente.
¿alguna idea de que puede sucederle?
¿es malo si tengo la egr anulada tanto mecanicamente como electronicamente?
gracias de antemano y un saludo.
Tengo un toledo de 110cv asv con 251000. Hace una semana el coche me fallo al arrancarlo. describo los sintomas. Relenti inestable, humo denso de color blanco por el escape. si le acelero el coche tiende a calarse como si se ahogara. pasadas las dos mil vueltas todo funciona ok. desaparece el humo. sueltas el acelerador y de nuevo el problema.
lo he apañado desconectando el tubo que va al pulmón de la egr. Se le han quitado todos los males. funciona perfecto. le he pasado el vagcom y no da fallos.
con el vag com anule electronicamente la egr pero me hace lo mismo, a no ser que anule dicha valvula mecanicamente.
¿alguna idea de que puede sucederle?
¿es malo si tengo la egr anulada tanto mecanicamente como electronicamente?
gracias de antemano y un saludo.