Cambiar intervalos servicio

[menorah]

Hola, os comento mi caso.

Tengo un golf V tdi 105cv y en el ultimo cambio de aceite me salto el aviso a los 15000 km en vez de a los 25000 mas o menos que venia saltando.

Ya he descubierto, no se como ha ocurrido, que se me han cambiado los intervalos de servicio de flesibles a fijos. Ya tengo un vag com, Como puedo volver a ponerlo como antes???

Graciass

[pas-pas]

Los intervales están a fijos porque el último cambio de aceite te lo resetearon desde el cuadro de instrumentos. Y haciendo esto te lo deja todo en intervalos cada 15.000

Si el cambio de aceite lo has hecho hace relativamente poco (500-1000km) entra en VAG-COM, SRI RESET y en el desplegable elige la opción CHANGE TO FLEXIBLE INTERVALS (KILOMETERS), DIESEL. Esto hará resetear todo de nuevo pero lo deja en mantenimientos flexibles (con sus máximos de 2 años y 30 mil km) y como tiene la capacidad de avisar con el deterioro del aceite, te avisará cuando toca.

Si han pasado bastantes más km/dias tendrás que entrar en SELECT - 17-INSTRUMENT - ADAPTATION y buscar los canales relativos a:
- distancia recorrida desde el último servicio (en múltiplos de 100)
- tiempo transcurrido desde el último servicio (en días)
- distancia hasta el próximo servicio (hasta los 30 mil, en múltiplos de 100)
- tiempo hasta el próximo servicio (hasta 730, en días)
- tipo de aceite, que no recuerdo exactamente cómo viene identificado para que pases de los mantenimientos fijos QG1/QG2 a mantenimientos flexibles (QG0)

[menorah]

Han pasado menos de 1000km asi que lo hare como me dices.

Muchas gracias

[pas-pas]

Si, es mucho más fácil la opción de reseteo directo a través de SRI RESET eligiendo la opción de cambio a mantenimientos flexibles.

[menorah]

Hoy he cambiado el intervalo de servicio como me explicaste y sin ningun problema. Muchas gracias.

Ahora se me ha ocurrido intertarlo en mi otro coche, un seat leon II 1.9 tdi 105cv ecomotive del 2009.

Por lo que he investigado creo que este coche no tiene el analizador de aceite que tiene el golf V.

He pensado que si con el golf hago unos 25000kms entre cambio y cambio de aceite. Con el Leon (mismo motor y mismo aceite 507 longlife) podre hacer unos kms mas que los 15000kms que vienen programados.

No me atrevo a poner 25000kms como me aguanta el golf ,pero si pondria unos 20.000kms en el leon, que os parece??

Como podria hacerlo con el vag com.

Muchisimas gracias por vuestra ayuda

[pas-pas]

Los Seat no tienen sensor de aceite y por eso salen todos con mantenimientos fijos cada 15 mil km.

Para cambiar el valor del kilometraje máximo tienes que buscar en 17-instrument -> adaptation -> el canal que haga referencia a la distancia máxima hasta el próximo cambio. Tendrá un valor 150 y tendrías que ponerle el valor 200.

Si quieres, antes de realizar el cambio por aquí pantallazos desde el canal 38 al 48 (ahora no recuerdo exactamente) para que veamos cual sería el canal adecuado.

[menorah]

[Only registered and activated users can see links]

Estas son las opciones que me aparecen

[Azul Mauricio]

los canales son del 40 al 48 pero hay que introducirlos y guardarlos en el siguiente orden: 45-42-43-44-40-41-46-47-48.

45.- Oil quality
42.- Minimum mileage to service
43.- Maximum mileage to service
44.- Maximum time to service
40.- Mileage since service
41.- Time since service
46.- Total consumption
47.- Soot entry
48.- Thermal load

Espero que sea de ayuda

[pas-pas]

Tal y como ha puesto Azul Mauricio, para modificar los km máximos en el Seat, deberás modificar el valor del canal 43 únicamente pues es lo único que quieres modificar.

[menorah]

OK, luego lo pongo como me habeis dicho.

Muchas gracias

[Azul Mauricio]

Los km son el canal 43 compañeros...

El 44 son los dias hasta el servicio

[pas-pas]

Cierto es.

Ya lo edité para no crear confusión.

[menorah]

Hola de nuevo, ahora que he tenido tiempo me he puesto a intentarlo y no puedo.

El canal de km max no lo puedo cambiar pq me pone error, lo mismo con el tiempo max.

Intento cambiar el tipo de aceite al 2 que es el longlive. Pongo 2 en new value pero no puedo darle al save.

Tb lo he intentando con reseteandolo como un longlive y luego intentaria añadirle los km que llevo 8000 y el tiempo147 dias pero tampoco me deja.

Se os ocurre alguna idea de lo que puede pasar o es que no se puede hacer lo que yo quiero..

Muchas gracias por vuestra ayuda

[RPA]

Los Seat no tienen sensor de aceite y por eso salen todos con mantenimientos fijos cada 15 mil km.

Para cambiar el valor del kilometraje máximo tienes que buscar en 17-instrument -> adaptation -> el canal que haga referencia a la distancia máxima hasta el próximo cambio. Tendrá un valor 150 y tendrías que ponerle el valor 200.

Si quieres, antes de realizar el cambio por aquí pantallazos desde el canal 38 al 48 (ahora no recuerdo exactamente) para que veamos cual sería el canal adecuado.
¿Todos los seat? yo lo tengo en el seat altea xl en fijo 15.000 km (es del 2011) y en la pegatina tengo QG1 y me dijeron que cuando me hicieran la revisión me lo reprogramarían a flexible. ¿es posible? o me han dado coba.


gracias.

[Azul Mauricio]

Hola de nuevo, ahora que he tenido tiempo me he puesto a intentarlo y no puedo.

El canal de km max no lo puedo cambiar pq me pone error, lo mismo con el tiempo max.

Intento cambiar el tipo de aceite al 2 que es el longlive. Pongo 2 en new value pero no puedo darle al save.

Tb lo he intentando con reseteandolo como un longlive y luego intentaria añadirle los km que llevo 8000 y el tiempo147 dias pero tampoco me deja.

Se os ocurre alguna idea de lo que puede pasar o es que no se puede hacer lo que yo quiero..

Muchas gracias por vuestra ayuda

hola menorah.
si el motor es diesel el tipo de aceite long life creo que es el 4 no el 2. El 2 es para motor gasolina.
Prueba a poner los datos en la secuencia que te puse en el anterior post a ver si los coge.

[shony]

Bueno ya se que hace tiempo desde este post pero no he conseguido hacerlo por mi mismo, tengo un Altea TDI que venia de serie con cambio flexible y al cambiar el aceite en un Bosch Car Service me resetearon desde el cuadro y me lo pusieron fijo a 15000km aunque se le volvió a poner Long Life; hable con ellos y me dijeron que con su máquina no podían pasarlo a flexible; así que intente hacerlo yo con el VAG, pero al intentar entrar en SRI RESET me da el siguiente mensaje "this instrument cluster use the UDS protocol. To reset SRI, please do [select]->[17-Instrument]->[Adaptation] and use the adaptation called "ESI;Resetting ESI" or a variant thereof"; entonces me voy a 17-Instrument/Adaptation/ pero las opciones que me salen son diferentes a las que nombráis ha todo esto ya ha pasado un mes y le he hecho un montón de km
Estos son las opciones que me salen:
Display depiction
volume to be replenished
SIA: maximum value of time to service distance
SIE: maximum value of time between inspections
SIE: maximum value km-driving distance/inspections
ESI: minimum value of time between inspections
SIE: minimum value km-driving distance/inspections
SIE: distance driven from inspections
SIE: Time from inspections
SIE: Oil quality
SIE: soot entry
SIE: thermal load
Activating and deactivating all development messages
(1)Acoustics for timeout signaling-All Wheel Control
(2)Acoustics for timeout signaling-Lock Electronics
Display corrections of fuel gauge
Tachograph
cruise control display
seat belt warning
Staging
Minute
(1)Emergency telephone number Status
(2)Emergency telephone number-telephone number
(3)Emergency telephone number-Preselection
Production mode
Language version
Hour
Day
ESI: Resetting ESI
(1) ESI: Coding of service interval Extension (SIE)-Status ESI or SID
(2) ESI: Coding of service interval Extension (SIE)-Selection of ESI or SID
(3) ESI: Coding of service interval Extension (SIE)-oil level
(4) ESI: Coding of service interval Extension (SIE)-oil presure
(5) ESI: Coding of service interval Extension (SIE)-Remote clock Receiver
(6) ESI: Coding of service interval Extension (SIE)-Oil quality
(7) ESI: Coding of service interval Extension (SIE)-TOG
ESI: Total consumption quantity
(1) Additional coding-Speed source
(2) Additional coding-Coolant temperature source
(3) Additional coding-Tank characteristic curve
(4) Additional coding-Number of fuel level sensors
(5) Additional coding-Locking bit
Service_Key_Clear_All_Counters_Twindrive
SIA: maximum value of distance to service
Instantaneous Consumption Display
Automatic door Locking
Display correction of consumptions and operating range
(1)-Units adjusted-Temperature
(2)-Units adjusted-Distance
(3)-Units adjusted-Speed
(4)-Units adjusted-Pressure
(5)-Units adjusted-Volume
(6)-Units adjusted-Time
(7)-Units adjusted-Date
(8)-Units adjusted-Consumption
Speed threshold of dynamic oil pressure warning
Speed warning
Year Month
(1)-Service-key settings-p write delay time
(2)-Service-key settings-p write delay speed
(3)-Service-key settings-p write distance
(4)-Service-key settings-p force write qual time
(5)-Service-key settings-p main switch keyless
(6)-Service-key settings-p main switch basis
Light warning buzzer; condition
Pause recommendation
Start summertime month
Start summertime Sunday
Display correction of consumption and operating range; gas
End summertime Sunday
End summertime month
Summertime-automatic
Indicator light for star-stop operation
MFA3 Reset
Cylinder shut off
Temperature display
(1) velocity detection-Speed source
(2) velocity detection-Distance impulses
Indicator celebration
(1) Total range gas-State
(2) Total range gas-selection consumption factor
(3) Total range gas-consumption profile
(4) Total range gas-consumption factor
init e range calculation
(1) additional adaption logic address
(2) additional adaption - Function status
ECO-HMI
Indicator lamp for window defogger

[shony]

Bueno ya se que hace tiempo desde este post pero no he conseguido hacerlo por mi mismo, tengo un Altea TDI que venia de serie con cambio flexible y al cambiar el aceite en un Bosch Car Service me resetearon desde el cuadro y me lo pusieron fijo a 15000km aunque se le volvió a poner Long Life; hable con ellos y me dijeron que con su máquina no podían pasarlo a flexible; así que intente hacerlo yo con el VAG, pero al intentar entrar en SRI RESET me da el siguiente mensaje "this instrument cluster use the UDS protocol. To reset SRI, please do [select]->[17-Instrument]->[Adaptation] and use the adaptation called "ESI;Resetting ESI" or a variant thereof"; entonces me voy a 17-Instrument/Adaptation/ pero las opciones que me salen son diferentes a las que nombráis ha todo esto ya ha pasado un mes y le he hecho un montón de km
Estos son las opciones que me salen:
Display depiction
volume to be replenished
SIA: maximum value of time to service distance
SIE: maximum value of time between inspections
SIE: maximum value km-driving distance/inspections
ESI: minimum value of time between inspections
SIE: minimum value km-driving distance/inspections
SIE: distance driven from inspections
SIE: Time from inspections
SIE: Oil quality
SIE: soot entry
SIE: thermal load
Activating and deactivating all development messages
(1)Acoustics for timeout signaling-All Wheel Control
(2)Acoustics for timeout signaling-Lock Electronics
Display corrections of fuel gauge
Tachograph
cruise control display
seat belt warning
Staging
Minute
(1)Emergency telephone number Status
(2)Emergency telephone number-telephone number
(3)Emergency telephone number-Preselection
Production mode
Language version
Hour
Day
ESI: Resetting ESI
(1) ESI: Coding of service interval Extension (SIE)-Status ESI or SID
(2) ESI: Coding of service interval Extension (SIE)-Selection of ESI or SID
(3) ESI: Coding of service interval Extension (SIE)-oil level
(4) ESI: Coding of service interval Extension (SIE)-oil presure
(5) ESI: Coding of service interval Extension (SIE)-Remote clock Receiver
(6) ESI: Coding of service interval Extension (SIE)-Oil quality
(7) ESI: Coding of service interval Extension (SIE)-TOG
ESI: Total consumption quantity
(1) Additional coding-Speed source
(2) Additional coding-Coolant temperature source
(3) Additional coding-Tank characteristic curve
(4) Additional coding-Number of fuel level sensors
(5) Additional coding-Locking bit
Service_Key_Clear_All_Counters_Twindrive
SIA: maximum value of distance to service
Instantaneous Consumption Display
Automatic door Locking
Display correction of consumptions and operating range
(1)-Units adjusted-Temperature
(2)-Units adjusted-Distance
(3)-Units adjusted-Speed
(4)-Units adjusted-Pressure
(5)-Units adjusted-Volume
(6)-Units adjusted-Time
(7)-Units adjusted-Date
(8)-Units adjusted-Consumption
Speed threshold of dynamic oil pressure warning
Speed warning
Year Month
(1)-Service-key settings-p write delay time
(2)-Service-key settings-p write delay speed
(3)-Service-key settings-p write distance
(4)-Service-key settings-p force write qual time
(5)-Service-key settings-p main switch keyless
(6)-Service-key settings-p main switch basis
Light warning buzzer; condition
Pause recommendation
Start summertime month
Start summertime Sunday
Display correction of consumption and operating range; gas
End summertime Sunday
End summertime month
Summertime-automatic
Indicator light for star-stop operation
MFA3 Reset
Cylinder shut off
Temperature display
(1) velocity detection-Speed source
(2) velocity detection-Distance impulses
Indicator celebration
(1) Total range gas-State
(2) Total range gas-selection consumption factor
(3) Total range gas-consumption profile
(4) Total range gas-consumption factor
init e range calculation
(1) additional adaption logic address
(2) additional adaption - Function status
ECO-HMI
Indicator lamp for window defogger

Pues despues de tanto tiempo he conseguido hacerlo en varios vehículos, aunque no en el mío:
1.- Abrimos VCDS y seleccionamos el módulo de control [SELECT]
2.- Seleccionamos [17 -INSTRUMENTOS]
3.- [ADAPTATION - 10]
4.- Seleccionar [ (6) -ESI: Codificación de intervalo de servicio de Extención (SIE) - Aceite de Calidad] y en el cuadro desplegable ajustamos el nuevo valor a "Goog Oil Quality"
5.- Confirmamos con [Do it!]y respondemos "Sí" a la pregunta
6.- Reconocer el Cambio y cerrar.

El cambio tiene lugar de inmediato sin un ciclo de encendido, si ahora vamos a la pantalla de recordatorio de intervalos de servicio en el MFD ahora se verá el estado con guiones -- --; tras unos 500km de conducción empezará a indicar tiempo y km restantes para el próximo servicio.(Es el tiempo que tarda el sensor TOG en hacer su análisis inicial del aceite).

Pues hast aquí todo ok, pero en mi coche me da el siguiente error:
this appears to be an uninitialized control module:
valid WSC / Importer /equipment data may be required.
Click [Yes] for VCDS to use default values of 12345/ 123/12345.
Click [No] for VCDS to try the values currently in the module.
Click [Cancel] for go back an manually edit the values

Si contestas si, vuelve a dar el siguiente mensaje:
This workshop identification:
WSC 99999 Importer 1023 Equipment 2097151
was rejected by the cotrol module.
Thr command will probably fail.
Please change your values.

¿alguien tiene alguna idea de que hacer para cambiar el valor a aceite bueno?