Fallos que me da el vag-com

[menorah]

He pasado el vag com en mi coche y da me estos fallos:

Seat Leon tdi 105 cv Ecomotive:

1 Fault Found:
01506 - Bulb for Rear Fog; Right (L47)
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1


01135 - Interior Monitoring Sensors
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 10
Reset counter: 251
Time Indication: 0


Que significa esto??

[pas-pas]

¿A que has activado la doble antiniebla trasera?

[menorah]

sip, joer macho eres un crack, no se te escapa una.
Lo he activado y como me ha salido eso lo he desactivado pero sigue igual.

[pas-pas]

Es que a quien se le ocurre activar la segunda antiniebla a un vehículo de sólo tiene una antiniebla porque "su gemela" es la luz de marcha atrás :lol:

Enciende la antiniebla trasera y pon la marcha atrás un breve tiempo. Borra los errores después. Ya no deberían salir los errores de nuevo.

El otro problema, el de los volumétricos interiores, borra el error y verifica si salta la alarma. A este módulo se le suele ir la pinza bastante a menudo.

[menorah]

JEJE, pues a quien se le va a ocurrir, a un novatillo como yo, jeje

Muchisimas gracias

[pas-pas]

Pues nada, ya has dejado de ser novatillo.

[menorah]

Y estos que me da el golf??



UPPS, no me sale la foto.

Pone: Cylinder 3 glow plug circuit (q12)

y

Cylinder 1glow plug circuit (q10)

[pas-pas]

No puedes subir fotos al servidor de AreaVAG. Deberássubirla a cualquier servidor de imágenes que hay por internet: imageshack, subirimagenes,...

Por ejemplo: Manual para subir fotos con Imageshack ([Only registered and activated users can see links])

Los errores de los calentadores pueden ser porque:
- el cableado que alimenta a los calentadores 1 y 3 está partido y no llega corriente
- calentadores 1 y 3 están rotos.

[menorah]

Son los calentadores?? No se me enciende ningun testigo y el coche funciona perfectamente, arranca bien, y no le noto nada raro.

Quet tengo que hacer?'

[pas-pas]

Te arranca bien porque no estás en zonas con temperaturas muy bajas donde los calentadores tengan que trabajar para arrancar el coche.

Revisa cableado de calentadores por si están partidos en alguna zona. Siendo el vano motor un lugar donde hace mucho calor, el plástico del cableado se puede cuartear y llegar a producir el corte de los hilos de cable.