rotura de cremallera de la dirección?

[nakamoto]

Hola!

Hace tres dias iba conduciendo y se me encendieron las luces del volante y el esp juntas, hoy he metido el vagcom y me ha dicho que es:
-abs transmisor del angulo de giro -g85 y
-direccion asistida transmisor y receptor par telefono -r36
-y la puerta trasera izquierda
motor cierre centralizado puerta trasera,


esto significa q la cremallera de la direccion esta rota??!, la apuerta seguro pq no me abre desde fuera, la cremallera es muy pronto no? tiene 88000km y yo pensaba que era la pieza del angulo de giro q va detras del volante la q habia que cambiar y el taller oficial me salta con 2200€!!! pufff, lo he llevado a leganes audi, la ciudad del automovil...

tambien decir que en el primer escaneo con el vagcom me dieron los errores siguientes y la direccion no estaba dura, fue despues cuando reconfigure angulo de giro g85 cuando se endurecio siguiendo este manual, y despues se quito lo del testigo del esp pero se quedo el volante y se endurecio la direccion. creo que lo he reconfigurado mal.. necesito ayuda!


errores copiados del vag:

aqui pongo los errores con el vagcom la primera vez q me dieron...


Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Component: ESP FRONT MK60 0101
Revision: 00H11001
Coding: 0023170
Shop #: WSC 00046 412 00000
VCID: 73EEDD922DEF3E84

1 Fault Found
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
014 - Defective - Intermittent




Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.079 H08 1901
Shop #: WSC 02069 000 90108
VCID: 356A238A631B60B4

2 Faults Found
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
014 - Defective - Intermittent
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
000 - -




Address 62: Door, Rear Left Labels: 8P4-959-801.lbl
Part No SW: 8P4 959 801 E HW: 8P4 959 801 E
Component: Tuer-SG H04 0040
Coding: 0000144
Shop #: WSC 00046 412 1012544
VCID: 4182475A27D3DC14

2 Faults Found
01554 - Motors for Central Locking; Rear Doors; Lock
012 - Electrical Fault in Circuit
00930 - Locking Module for Central Locking; Rear Left (F222)
008 - Implausible Signal

puede ser por la sal? que han ensuciado sensores o detectores?¿

y a continuacion vi este tutorial para calibrar el sensor g85 y lo hice, pero se me puso la direccion mas dura..


Procedimiento VAG-COM de calibración sensor G85

Conectamos el Vag-Com al vehículo y abrimos el programa.

Nos ponemos cómodos y tenemos la precaución de situarnos en un lugar seguro, apartado de la circulación, con un espacio recto delante de nosotros, ya que deberemos circular en línea recta unos metros.
Prestaremos atención al cable del VAG-COM, ya que vamos a mover el vehículo, que no nos moleste, al igual que el portátil.

Comenzamos:

Basic Setting
Sensor Ángulo de dirección (G85)
Prerequisitos:
• Arrancar el vehículo.
• Girar la dirección una vuelta completa a la derecha y seguido a la izquierda, hasta el tope.
• Circular una distancia corta en linea recta sin dejando el volante centrado sin superar los 20 km/h.
• En el momento que el volante está recto alineado con la marcha del vehículo, detenemos la marcha.
• No debemos mover el volante para nada, es muy importante dejarlo centrado.
• No debemos apagar el motor y, por supuesto, no debemos quitar el contacto.
• El voltage del sistema debe ser superior a 12.0 V.
[Seleccionamos]
[44 - Steering Assist]
[Coding-II - 11]
Introducimos el código 40168, para activar basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Grupo 060
[Go!]
Activamos Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
Después del basic setting correcto, el campo 1 mostrará "OK".
[Done, Go Back]
Nos aseguramos que se ha hecho la operación correctamente, para ello repetimos basic settings.

[Measuring Blocks - 08]
Grupo 007
[Go!]
Comprobar el campo 1, el valor mostrado debe de estar entre -1.5 y +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Nota: Después de un correcto basic setting, necesitamos adaptar también el Steering Limit Stop .


Para ello seguiremos estos pasos:

Procedimiento Especial
Adaptación Steering Limit Stop
• Centrar el volantel (±10°) y dejarlo centrado durante 5 segundos.
• Girar la dirección completamente a la izquierda y esperar unos segundos con ella a tope.
• Girar la dirección completamente a la derecha y esperar unos segundos con ella a tope..
• Centrar el volante de dirección (±10°).
• Apagar el motor y quitar el contacto..
• Poner el contacto.
• Esperar 5 segundos.
• El testigo de control dirección se debe apagar ahora.


despues de hacer esto ya solo tenia este error


Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.079 H08 1901
Shop #: WSC 02069 000 90108
VCID: 356A238A631B60B4


1 Fault Found
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
000 - -










y el motor de la puerta trasera si lo podre cambiar yo y si sera caro cambiarlo en el conce?

la puerta en el conce me pide 400€ (con presupuesto)




ahora pondre el nuevo error cuando llegue a casa., algun taller de confianza en marid bueno, bonito y barato?! please!!!

mi coche es un audi a3 spotback 140 ambition.. puede ser el liquidio de la direccion asistida? hace mucho que no le echo...

[codi31]

si te a quedado esta avería después de hacer el ajuste Básico del G85:

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

lo más probable es que tengas que abrir y cambiar el mismo (si hiciste bien el ajuste básico) y más aun cuando ni siquiera pone avería intermitente (pone la avería a secas) se te siguen encendiendo en el cuadro los testigos del Volante y ESP?? salu2

[nakamoto]

no, el esp no se me enciende pero la direccion o el volante de testigo si, y la direccion esta mas dura despues de recomfigurar el sensor de giro g85...

otra cosa, como se puede saber la referencia del sensor de giro de la direccion de mi coche?

mi coche es audi a3 sportback 140cv de 2007 automatico s-tronic con levas en el volante, tambien lleva tempomat luces automaticas y volante multifuncion...

[xukin]

Buenas,

opino como el compañero, prueba a hacer de nuevo el ajuste y a ver que tal, pero tiene pinta de haberse jodido el sensor de giro del Volante

Un saludo y ya nos cuentas

[nakamoto]

sobre la referencia sabeis algo? como la puedo sacar?

hay un chico que me vende una p 50€ pero no es automatico ni con levas, servira para el mio?

[codi31]

sobre la referencia sabeis algo? como la puedo sacar?

hay un chico que me vende una p 50€ pero no es automatico ni con levas, servira para el mio?

con la referencia yo no te puedo ayudar, a ver si alguien con ETKA (Etc..) te puede echar una mano, eso o desarmar y ver la referencia in-situ, porque lo mismo el sensor esta bien y solo hay que centrarlo. salu2

[nakamoto]

con la referencia yo no te puedo ayudar, a ver si alguien con ETKA (Etc..) te puede echar una mano, eso o desarmar y ver la referencia in-situ, porque lo mismo el sensor esta bien y solo hay que centrarlo. salu2


muchas gracias por la ayuda, ya comentare que ha sucedido con la averia... ;)

[nacsand]

Como te comentan, una de dos;

O tienes el G85 roto
O no has hecho bien el ajuste del mismo.

Entre en la unidad 44 (dirección asistida) y en bloques de medición 08, en el grupo de valores 007 puedes cómo tienes ese ajuste. Te pueden apareceer los siguientes mensajes; OK / NOT OK / Reading impossible.

Ahí puedes salir de dudas

Saludos

[nakamoto]

Como te comentan, una de dos;

O tienes el G85 roto
O no has hecho bien el ajuste del mismo.

Entre en la unidad 44 (dirección asistida) y en bloques de medición 08, en el grupo de valores 007 puedes cómo tienes ese ajuste. Te pueden apareceer los siguientes mensajes; OK / NOT OK / Reading impossible.

Saludos

el g85 es esta pieza? ([Only registered and activated users can see links]) la circular empezando p la derecha,no?

ok esta correcto, y toca recalibrar..
not ok esta roto toca cambiar el g85 y
Reading impossible q hay que volver a leer con vagcom? o q esta roto el g85?

lo siento por ser tan pesado pero ando bastante verde, soy de madrid zona de aluche y si alguien tiene tiempo me encantaria que me dijera como he de cambiar el g85, si es que esta roto, y hasta la semana del 25 marzo no me puedo poner con ello.. :..(

si alguien es de madrid y me puede echar una mano lo agradeceria con unas cervezas y aprendiendo y disfrutando de sus conocimientos o lo q sea! ;)

[nacsand]

El sensor del ángulo de dirección G85 viene integrado con el anillo;

1- Anillo o contactor giratorio
2- Sensor ángulo de dirección

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

Uploaded with ImageShack.us ([Only registered and activated users can see links])

Para sustituirlo tienes que desmontar el airbag del conductor, desmontar el volante, sacar el anillo y sustituir el sensor. Lo que no sé, es si el sensor viene con el anillo.

Saludos

[nakamoto]

ahora bajare etka y a ver si saco la referencia.. ;) gracias de nuevo nacsand!

[davelillo]

Yo que tu, llamaba a un concesionario y dándoles el número de chasis te dan la referencia, yo lo hago así. Les dices que está mal y que quieres cambiarlo, pides que te de la referencia para comprobar, y listo, ya la tienes

Enviado desde mi LT18i usando Tapatalk 2

[codi31]

eso mismo hago yo..descuelgo, llamo a Volkswagen, me pasan con recambios, doy mi numero de matricula/bastidor, y me sacan la referencia sin salir de casa, así de simple. salu2

[nakamoto]

Alguien me ha dicho que pruebe esto para tener asistencia sin sensor de giro g85

por (Coding-II - 11) 31857, luego [Basic Settings - 04]
Grupo 060 ygiras volante a tope primero a la izquierda y luego a la derecha
manteniendolo a cada lado unos 3 segundos. Veras como toma asistencia la
dirección.

[davelillo]

Pues ya nos contarás el resultado.
Yo desde que instale los afs en mi coche, de vez en cuando me sale algún fallo intermitente del sensor ángulo giro. Nunca le di importancia, estaré atento

Enviado desde mi LT18i usando Tapatalk 2

[codi31]

Alguien me ha dicho que pruebe esto para tener asistencia sin sensor de giro g85

por (Coding-II - 11) 31857, luego [Basic Settings - 04]
Grupo 060 ygiras volante a tope primero a la izquierda y luego a la derecha
manteniendolo a cada lado unos 3 segundos. Veras como toma asistencia la
dirección.

en este tema, quien te puede asesorar mejor es Pas-Pas (si se pasa) el controla más de estos temas y puede decirte si toma asistencia la dirección o no, pero si pruebas a hacerlo, sales de dudas tu también. salu2