cambio aceite jetta tdi 2007

[correcheta]

He puesto un aceite al jetta que resulta que en la tienda que me lo vendieron me dijo que era un syntetico muy bueno,helix ultra 5w40,al ver que en especificaciones era 505.00 y no un 505.01 para bomba inyectora me quede un poco sorprendido,total que le puesto este aceite al coche,km al año unos 10000km.Le puede pasar algo al coche?

[Domingo]

Hombre no cumple la especificación para bomba inyectora, sobre todo la especificación 505.01 era para proteger los cables de los inyectores, pero bueno si no quieres gastarte mas dinero y tirar el aceite, yo se la dejaria en 10.000km no creo que le pase nada y no es una aceite mala.

[Biker141080]

Pero del 2007 ¿no era inyector bomba ya?

[DSG87]

Pero del 2007 ¿no era inyector bomba ya?

Sí. Debe ser inyector bomba..y un 505.01 pero Domingo dice que para proteger los cables de los inyectores... Cuando yo creía que era porque tiene un aditivo extra para el lubricado y cuidado de los arboles de leva.

Enviat des del meu Nexus 7 usant Tapatalk 2

[correcheta]

Si mi coche es inyector bomba,tampoco hago muchos km pero si afecta al arbol de levas.....igual lo cambio a los 5000km,pero lo raro que en la tienda me lo vendia como muy bueno,45 euros 4litros,como para fiarme del vendedor,buffff

[Domingo]

Si es imyector bomba lo que pasa que le ha metido un aceite para bombas rotativas, sobre el aditivo extra nose, yo creo que la funcion de lubricacion y engrase la hace igual de bien

[DSG87]

Si mi coche es inyector bomba,tampoco hago muchos km pero si afecta al arbol de levas.....igual lo cambio a los 5000km,pero lo raro que en la tienda me lo vendia como muy bueno,45 euros 4litros,como para fiarme del vendedor,buffff

A ver...eso según tu veas. El aceite no es para nada malo, lo que pasa es que el inyector bomba hace un esfuerzo tremendo a cada vuelta de la leva sobre el muelle del inyector. Ese esfuerzo no lo tiene un bomba rotativa por lo que el arbol de levas de un inyector bomba necesita muy buena lubricación y agentes extra para proteger y crear película en las levas de empuje...para prevenir un desgaste prematuro de los mismos.

Si vas a hacer tan pocos Kms..dejalo... Por 10.000kms no le pasará absolutamente nada.

Luego...compra un 505.01..Repsol, Castrol...(son las que más usamos por aquí)...y a hacer Kms.

Enviat des del meu Nexus 7 usant Tapatalk 2

[correcheta]

Bueno gracias a todos.por aconsejarme ,lo dejare con este aceite cuando este cerca de los 10000km lo cambio por un aceite 505.01.

[LUCASVA]

Tengo uno como el tuyo, y tambien temo el famoso desgaste del arbol de levas en los motores 1.9 TDI BXE, pero como eso no esta en nuestras manos por ahora, lo que hago es usar el aceite mas apropiado: para ese coche, ya sea 1.9 o 2.0 ,en ambos casos inyector bomba, puedes usar dos tipos de aceite:
505.01 que sera un 5/40 para 15.000 km.
507 que sera 5/30 para 30.000 km

Personalmente uso un 507 5/30 y lo tengo 15.000-20.000 km. , de las marcas cada uno opina, yo ahora Castrol FST 5/30 de lubricantes online, pero creo que el proximo va a ser un motul specific 504/507 5/30 , que dicen es lo mejor, pero que de la marca feuvert debe ser igual, puesto que se lo fabrica motul.

Bueno suerte y si en esos km. no tienes pegas me alivia , yo solo llevo 60.000 km. y sin averia.