Luz avería Toledo 1L Afn tras reparar bomba

[Chemarinlove]

Buenas noches compañeros.

Me acaba de llamar mi hermano preocupado porque se le ha encendido el testigo de avería en el Toledo 1L Afn tdi 110.
Lo llevó al taller porque la bomba de gasoil le perdía y el mecánico se la ha mandado a reparar al Bosch car service. Después de montarla el coche va perfecto pero se le ha entendido esa luz. ¿sabéis de que puede ser?
Tengo vagcom pero el cable mío es distinto a la conexión que lleva el 1L.

Gracias.

Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk 2

[codi31]

que testigo se le a encendido en el cuadro?? el testigo de avería del motor?? o cual?? necesitas un adaptador 2x2 para poder usar tu Vag-Com. si el coche va bien puede ser algo puntual. salu2

[Chemarinlove]

La luz de los calentadores que hace referencia a avería motor, pero el coche va perfecto. Intentaré adaptar el kkl a los 4 pines del 2x2.
Gracias por responder.

Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk 2

[codi31]

mira a ver que avería te da el Vag-Com, pero si la bomba a sido reparada recientemente, la luz de calentadores solo se enciende por problema eléctrico o problema con la inyección (falta de combustible, problema con un inyector, etc..) todo concuerda..mete el Vag-Com y revisión de todo a ver que encuentras. salu2

[Chemarinlove]

Buenos días de domingo.
Comentar que misteriosamente la luz de avería al arrancar el coche hoy no se ha vuelto a encender. Aún así he podido adaptar mi obd2 kkl a 2x2 con unos cables y pasar el vagcom. Estos son los fallos que tiene grabado el coche desde la ultima vez que se pasó hace dos o tres años.

Diagnostic Trouble Code Report
Saturday, 23 March 2013, 16:07:39
VIN Number: Licence Plate:
Mileage: Repair Order:
Control Module Part Number: 028 906 021 EF
Component and/or Version: G00SG 1441
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 06442
8 Faults Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent
01268 - Quantity Adjuster (N146)
35-00 - -
01268 - Quantity Adjuster (N146)
27-00 - Implausible Signal
00765 - Modulating Piston Movement Sensor (G149)
35-00 - -
00539 - Fuel Temperature Sensor (G81)
30-00 - Open or Short to B+
01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)
31-00 - Open or Short to Ground
01269 - Commencement of Injection Valve (N108)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)...............Supongo que esto es cauda. No se xq da este fallo porque el coche anda bien.
31-00 - Open or Short to Ground
Readiness: N/A


Podéis echarme una mano?
Un saludo y gracias.

[codi31]

Buenos días de domingo.
Comentar que misteriosamente la luz de avería al arrancar el coche hoy no se ha vuelto a encender. Aún así he podido adaptar mi obd2 kkl a 2x2 con unos cables y pasar el vagcom. Estos son los fallos que tiene grabado el coche desde la ultima vez que se pasó hace dos o tres años.

Diagnostic Trouble Code Report
Saturday, 23 March 2013, 16:07:39
VIN Number: Licence Plate:
Mileage: Repair Order:
Control Module Part Number: 028 906 021 EF
Component and/or Version: G00SG 1441
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 06442
8 Faults Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent
01268 - Quantity Adjuster (N146)
35-00 - -
01268 - Quantity Adjuster (N146)
27-00 - Implausible Signal
00765 - Modulating Piston Movement Sensor (G149)
35-00 - -
00539 - Fuel Temperature Sensor (G81)
30-00 - Open or Short to B+
01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)
31-00 - Open or Short to Ground
01269 - Commencement of Injection Valve (N108)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)...............Supongo que esto es cauda. No se xq da este fallo porque el coche anda bien.
31-00 - Open or Short to Ground
Readiness: N/A


Podéis echarme una mano?

encantados de poder echarte una mano, pero antes borra averías y comenta cual de ellas se a quedado después del borrado, porque si no, no se sabe cual es real y cual pendiente de borrarse, en 2 o 3 años pudo tener todas esas averías y ya están subsanadas. salu2

P.D: seguramente la luz de calentadores se le encendió por alguna de estas 3 averías:

01268 - Quantity Adjuster (N146)

00765 - Modulating Piston Movement Sensor (G149)

01269 - Commencement of Injection Valve (N108)

y todas son derivadas de la bomba.