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Ver la Versión Completa : Ayuda Conexion correcta tubos de vacio al Turbo



jordi609
23/03/2013, 12:02
Muy buenas ya se que hay por ahí un esquema de la conexion de la n75 al turbo, pero yo no me entero ya que mi n75 es distinta, y mi coche no trae el balon de vacio, a ver si alguien por favor me lo podria explicar adonde va cada tubo conectado, se que una va al pulmon del turbo, la otra al turbo y la otra al tubo que va del cauda al turbo(por donde le entra el aire) pero cuales son sus posiciones, os pongo unas fotos para ver si me podeis ayudar.


esta son las dos entradas al turbo al pulmon y la otra

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y esta es mi N75, a ver como iria conectado, sobraria la que va al tubo desde la admision hasta el turbo

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Gracias de antemano

jordi609
23/03/2013, 18:20
vamos compañeros a ver si alguien sabe algo??

nacsand
23/03/2013, 19:49
vamos compañeros a ver si alguien sabe algo??

Por favor indica coche y tipo de motor

Saludos

nacsand
23/03/2013, 20:25
Si te refieres a los coches que aparecen en tu firma (motores BKP y AMF);

AMF,

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1 - Válvula de conmutación para chapaleta en el colector de admisión -N239-
2 - Válvula de recirculación de gases de escape -N18-
3 - Electroválvula para limitación de la presión de sobrealimentación -N75-
4 - Pieza de unión
5 - Hacia el servofreno
6 - Válvula de retención
7 - Cápsula manométrica
8 - Turbocompresor de gases de escape
9 - Intercooler
10 - Colector de admisión
11 - Bomba tándem
12 - Culata
13 - Cápsula de depresión para conmutación del colector de admisión.
14 - Válvula de recirculación de gases de escape
15 - Medidor de masa de aire -G70-

Para el passat BKP este es el esquema de conexión de la caja de válvulas;

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1 - Va al empalme de depresión (en la válvula de retención del servofreno)
2 - Va a la válvula de recirculación de gases de escape (mecánica)
3 - Va a la válvula bypass
4 - Va al filtro de aire
5 - Va al depósito de depresión
6 - Va a la cápsula manométrica en el turbocompresor de gases de escape

Saludos

jordi609
23/03/2013, 21:15
Muchiiisimas gracias, mirare a ver si la tengo bien conectada, la capsula manometrica imagino q sera la wasgate y el turbocompresor de los gases de escape sera el pivote q esta en el turbo
Es para el lupo 1.4 tdi AMF