Pandereta
06/04/2013, 15:29
Hola ,hace ya bastantes meses adquirí un set de tres relojes a un forero, son de un Audi 80/100 (creo). El tema esta que lo pueda llevar a buen puerto y dejarlo como bríco.
EL KIT
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También incorpora el cableado y sus vulvos correspondientes.
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una vez presentado los instrumentos, yo lo que hice fue pintar la caratula (1r foto) y montar 12 tornillos autoblocados para sujetar los relojes, ahora una vez presentado en el coche queda tal que así.(están echas con el movil y a oscuras.)
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(la mancha de la tapa de la derecha es porque había un parrot que quite ese mismo día)
No están conectados, ni la luz ,ni sensores ya que es la razón de este post.
LUCES/INSTALACIÓN
En la instalación de la luz me recomendais o es posible utilizar un relé , lo comento porque me gustaria que las luces subieran/bajaran con el resto de luces del cuadro y no se si es mucha intensidad para el mando de luces + plafon w8 , o si pongo un relé conecta o no conecta sin posiblidad de que la variacion de intesisdad afecte a las luces.
La instalación de cables y conexión de vulvos hay que hacerla nueva ya que tiene un porron de años, E echo un esquema de como es la instalación :
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ACEITES
Las numeraciones de los tornillos:
Presión aceite:
30/80
0-5 bar
0,3+0,15 bar
5,93
035 919 561
Temperatura aceite:
049 919 56 3 B
801/18/2
6-24Vº180Cº
5,93
Esto son los datos, hay muchos que no se que indican , por otro lado tengo dudas de como conectarlos.
Conexiones y preguntas
El sensor de presión lleva dos tomas una de presión mínima y la otra que indica la actual que va al reloj.
El coche lleva un sensor de presión minima y no se si podre quitar el original y conectarlo al vulvo que pondré,(conector WK) es decir no se si medirá bien o llevan algún tarado para la miníma o me saltara el chivato.
Para conectarlo hay que hacerlo aquí y con una "T" de esta manera, Alguien sabe donde puedo conseguirlo??
ya que no se puede montar ningún sandwich.
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En esta ultima foto tienen conectado el sensor de presión minima aparte del sensor de la actual, si consigo utilizar el vuvlo para la minima me ahorro una "T" y espacio en el vano motor.
Si cambio de relojes por otra marca ya que me gustaría añadir el de turbo y que los tres fueran iguales, me servirían los vulvos.
SAludos y gracias
EL KIT
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una vez presentado los instrumentos, yo lo que hice fue pintar la caratula (1r foto) y montar 12 tornillos autoblocados para sujetar los relojes, ahora una vez presentado en el coche queda tal que así.(están echas con el movil y a oscuras.)
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No están conectados, ni la luz ,ni sensores ya que es la razón de este post.
LUCES/INSTALACIÓN
En la instalación de la luz me recomendais o es posible utilizar un relé , lo comento porque me gustaria que las luces subieran/bajaran con el resto de luces del cuadro y no se si es mucha intensidad para el mando de luces + plafon w8 , o si pongo un relé conecta o no conecta sin posiblidad de que la variacion de intesisdad afecte a las luces.
La instalación de cables y conexión de vulvos hay que hacerla nueva ya que tiene un porron de años, E echo un esquema de como es la instalación :
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ACEITES
Las numeraciones de los tornillos:
Presión aceite:
30/80
0-5 bar
0,3+0,15 bar
5,93
035 919 561
Temperatura aceite:
049 919 56 3 B
801/18/2
6-24Vº180Cº
5,93
Esto son los datos, hay muchos que no se que indican , por otro lado tengo dudas de como conectarlos.
Conexiones y preguntas
El sensor de presión lleva dos tomas una de presión mínima y la otra que indica la actual que va al reloj.
El coche lleva un sensor de presión minima y no se si podre quitar el original y conectarlo al vulvo que pondré,(conector WK) es decir no se si medirá bien o llevan algún tarado para la miníma o me saltara el chivato.
Para conectarlo hay que hacerlo aquí y con una "T" de esta manera, Alguien sabe donde puedo conseguirlo??
ya que no se puede montar ningún sandwich.
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En esta ultima foto tienen conectado el sensor de presión minima aparte del sensor de la actual, si consigo utilizar el vuvlo para la minima me ahorro una "T" y espacio en el vano motor.
Si cambio de relojes por otra marca ya que me gustaría añadir el de turbo y que los tres fueran iguales, me servirían los vulvos.
SAludos y gracias