Ver la Versión Completa : por qué los coches de alta gama no vienen de serie con este pack???
pues lo dicho cada vez que hago algún viaje largo, veo muchos coches de gama alta entre ellos audis A5 A6 A8 que creo que no traen de serie el pack intermitentes y neuronas, solo muy pocos sacaron el coche con ese pack???
y por el contrario si que traen el pack de permanencia por coojones en el carril izquierdo y/o central de la carretera...
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cualquier dia me van a pillar los de verde y me van a sancionar por actuar como actuo,( la parienta dice que hago educacion vial) pero el dia que me sancionen, pararé a cada conductor y le explicaré como hay que circular y si se pone tonto se lo explicaré de otra manera, ESTOY HASTA LOS COJINES DE DICHO SECTOR (aunque tambien los hay con coches mas comunes, pero la mayoria son gente con coches de gama alta ...)
porque la DGT no hace incapie y sancionan al que no de los intermitentes, al que no ponga luces en tuneles, al que circule en autovia por otro carril que no sea el derecho si no se esta adelantando, o si se mantiene por el carril central o izquierdo si tienen un coche detras que les va a adelantar?????
me he planteado alguna vez poner una camara al coche como los rusos, para poder denunciar con imagenes y matricula a estos pisa pedales, pero no se si mi denuncia llegaría a algun lugar mas allá de una papelera.....
yo tambien me he replanteado seriamente poner una camara grabando las 24h como los rusos... Ayer mismo un BMW X3 se saltó un stop y si no llego a dar un volantazo me inserta en el tapizado de la puerta del coche. Le paré y le dije de todo, pero mañana probablemente haga lo mismo, como va en un todoterreno...
Yo creo que piensan que como las luces son automáticas, el climatizador es automático, tiene control de velocidad, etc... también se piensan que los intermitentes son automáticos o que el propio coche se encarga de apartar de su camino a los coches más baratos...
Eso sí, por aquí se ve en coches de todos los modelos, aunque sí es cierto que el porcentaje aumenta con el precio.
AdiMadrid
23/04/2013, 17:31
pues lo dicho cada vez que hago algún viaje largo, veo muchos coches de gama alta entre ellos audis A5 A6 A8 que creo que no traen de serie el pack intermitentes y neuronas, solo muy pocos sacaron el coche con ese pack???
y por el contrario si que traen el pack de permanencia por coojones en el carril izquierdo y/o central de la carretera...
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cualquier dia me van a pillar los de verde y me van a sancionar por actuar como actuo,( la parienta dice que hago educacion vial) pero el dia que me sancionen, pararé a cada conductor y le explicaré como hay que circular y si se pone tonto se lo explicaré de otra manera, ESTOY HASTA LOS COJINES DE DICHO SECTOR (aunque tambien los hay con coches mas comunes, pero la mayoria son gente con coches de gama alta ...)
porque la DGT no hace incapie y sancionan al que no de los intermitentes, al que no ponga luces en tuneles, al que circule en autovia por otro carril que no sea el derecho si no se esta adelantando, o si se mantiene por el carril central o izquierdo si tienen un coche detras que les va a adelantar?????
me he planteado alguna vez poner una camara al coche como los rusos, para poder denunciar con imagenes y matricula a estos pisa pedales, pero no se si mi denuncia llegaría a algun lugar mas allá de una papelera.....
Etoy con tigo slsazul , es una verguenza circular asi por las autovias . Yo estoy en lo mismo con la parienta , me dice que me transformo al volante pero es que dan un asco estos que van de sobrepotentes por la carretera.
De todas formas yo creo que algunos han aprobado el carnet en la churreria del bario por que aparte de lo que comentas tu la gente no tiene ni punetera idea de circular en glorietas .
Lo dejo aqui que me caliento :x
A mi una de las cosas que me sorprende, es cuando veo la gente en ese tipo de coches hablando por el móvil y pienso para mi-myself: "pobrecillo, no le alcanzó ni para un Parrot"
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A los abonados al carril izquierdo he llegado a la conclusión que es mejor adelantar por la derecha, y de momento me va de fabula. Ya ni me espero a que se cambien de carril. Lo de los intermitentes supongo que sera vagancia. Yo los que no entiendo es a los que circulan de noche cerrada o en un tunel sin luces ,ya que en esa situación lo haces aposta , ya que ir sin luces se tiene que notar.
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mamunyoz
23/04/2013, 19:15
A los abonados al carril izquierdo he llegado a la conclusión que es mejor adelantar por la derecha, y de momento me va de fabula. Ya ni me espero a que se cambien de carril. Lo de los intermitentes supongo que sera vagancia. Yo los que no entiendo es a los que circulan de noche cerrada o en un tunel sin luces ,ya que en esa situación lo haces aposta , ya que ir sin luces se tiene que notar.
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El problema es que eso además de ser un riesgo para ti, es sancionable. Y puestos a que te vea la gc, aunque lo suyo es sancionable también, es más grave lo tuyo, así que sólo te sancionarían a ti, dudo que pudieran parar a los dos coches. Lo que no sé es porque con el afán recaudatorio que hay, no aprovechan para multar por esta conducta....
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El problema es que eso además de ser un riesgo para ti, es sancionable. Y puestos a que te vea la gc, aunque lo suyo es sancionable también, es más grave lo tuyo, así que sólo te sancionarían a ti, dudo que pudieran parar a los dos coches. Lo que no sé es porque con el afán recaudatorio que hay, no aprovechan para multar por esta conducta....
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Y entonces que hay que hacer? Mantenernos detras impasibles cuando el de delante es un amuermao empanado que no le apetece ir al máximo recomendado para esa via?
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mamunyoz
23/04/2013, 19:41
Y entonces que hay que hacer? Mantenernos detras impasibles cuando el de delante es un amuermao empanado que no le apetece ir al máximo recomendado para esa via?
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Ay amigo, eso no está previsto...pero vamos, sí, esperar. A mi una vez un gc me dijo que le diera ráfagas, y cuando le pregunté sí eso no era sancionable también me dijo que sí, así que....
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Ay amigo, eso no está previsto...pero vamos, sí, esperar. A mi una vez un gc me dijo que le diera ráfagas, y cuando le pregunté sí eso no era sancionable también me dijo que sí, así que....
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A mí me multaron por dar ráfagas, así que tú mismo.
es una batallada perdida.
hace ya unos años que me pongo en modo relax llego no se aparta carril derecho y pista.
respecto a intermitentes cuidadin con el sector del transporte publico. que esos tambien tienen miga. generalizar es malo pero si vas rapido alguno te encuentras y con semejante trasto delante no tienes escapatoria.
es una batallada perdida.
hace ya unos años que me pongo en modo relax llego no se aparta carril derecho y pista.
respecto a intermitentes cuidadin con el sector del transporte publico. que esos tambien tienen miga. generalizar es malo pero si vas rapido alguno te encuentras y con semejante trasto delante no tienes escapatoria.
un transporte publico o un camion tambien vale mas de 40.000 mauros??? pues tambien les meto en el saco....
no estamos generalizando, solo preguntando que porque muchos no pillan ese pack! otros si que lo han pillado pero como debe de ser muy caro, solo muy pocos lo llevan instalado...
un transporte publico o un camion tambien vale mas de 40.000 mauros??? pues tambien les meto en el saco....
no estamos generalizando, solo preguntando que porque muchos no pillan ese pack! otros si que lo han pillado pero como debe de ser muy caro, solo muy pocos lo llevan instalado...
Jeje...viene a huevo que suelte algo que he pensado siempre.
Por qué yo me he preocupado en todos mis coches de que no me faltase el manos libres. ..(si no me llega para el Oem) hacerme con un Parrot...y luego ves al típico con el pedazo Suv hablando con el movil en la oreja?
Tal vez se deben debatir entre poner llantas de 21 pulgadas o el manos libres??
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periko00
23/04/2013, 20:50
Slsazul, no te vengas para Alemania.....
Yo aprendí a conducir en Madrid capital, y he estado 2 anos en UK conduciendo, y lo que veo aquí de camino al trabajo, no le he visto en ningún sitio. ( De viaje es un delicia, pero al curro.....)
Y casi siempre, de gama alta, el coche y la actitud.....
Y reconociendo lo primarios que somos los hombres en cuanto a coches y estatus se refiere.....No tiene precio ver la cara que se les queda cuando un Seat de hace 10anhos y 3000€ le explica a su Audi lo que es ir rápido y circular por el carril de la derecha!!!
:consolar:Aparte de eso, yo les retiraba el carnet... Al fin y al cabo, son el origen primario de la frustración de muchos conductores, que aveces termina en accidente. Van provocando a gente estresada, y luego pasa lo que pasa....
jr_brana
23/04/2013, 21:23
A mi una de las cosas que me sorprende, es cuando veo la gente en ese tipo de coches hablando por el móvil y pienso para mi-myself: "pobrecillo, no le alcanzó ni para un Parrot"
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Lo mismo pienso yo, y es una cosa que no me entra en la cabeza, porque con pedazos coches ya no creo que sea un problema el pedir la instalación del manos libres y sino como dicen pillarte un parrot, por decir una marca.
Igual lo hacen por si les llama la querida y van con la mujer, para que esta no les pregunte que porque no responde.:silbando:
a mi esta mañana se me ha cruzado desde el carril de dentro de una rotonda para salir un range rover enorme y casi nuevo, un tanque vamos............me han entrado ganas de no frenar pero claro, una ostia con un coche de esos te deja siniestro..........le he pitado y el tio se ha reido diciendo anda frena chaval o te barro...............ahora denuncialo o dile algo incluso, un tio de unos 50 años con pinta de guarro jabali con exceso de comida y pasta.......
asi nos va
a mi esta mañana se me ha cruzado desde el carril de dentro de una rotonda para salir un range rover enorme y casi nuevo, un tanque vamos............me han entrado ganas de no frenar pero claro, una ostia con un coche de esos te deja siniestro..........le he pitado y el tio se ha reido diciendo anda frena chaval o te barro...............ahora denuncialo o dile algo incluso, un tio de unos 50 años con pinta de guarro jabali con exceso de comida y pasta.......
asi nos va
Jajaja...lo has dejado fino. :lol:
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luisete07
23/04/2013, 23:27
Falta el pack "rotondas y ceda el paso"...Hay veces que me encantaria llevar un Patrol del 89 con defensa delantera para impartir educación vial y dar algun que otro "toquecillo" de atención al personal:banghead::banghead:
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y por el contrario si que traen el pack de permanencia por coojones en el carril izquierdo y/o central de la carretera...
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Que no, que no es sólo de los que tienen un coche de +40.000
Yo todas las mañanas me tiro media hora en la M40 (3 carriles, límite 100 km/h) y el 90% de las veces voy adelantando por la derecha a 95km/h porque en el carril central está lleno de imbéciles a 80 km/h (y el carril izquierdo por gente que va 90 km/h)
Si no ocurre nada, este verano montaré una cámara e iré grabando los trayectos. Lo que no sé si luego los reportaré a la DGT y/o Guardia Civil de Tráfico para que se dediquen realmente a lo que tienen que hacer y no a hacer el idiota escondiéndose como un francotirador para retratarnos.
Multa por dar ráfagas? Cuando saqué el carnet podías dar ráfagas o incluso usar la bocina para avisar de que vas a adelantar...
Multa por dar ráfagas? Cuando saqué el carnet podías dar ráfagas o incluso usar la bocina para avisar de que vas a adelantar...
Te pueden poner multa prácticamente por cualquier cosa y me explico: si tú devuelves ráfagas a alguien que te ha saludado y un GC dice que estabas avisando de la presencia de un radar camuflado es tu palabra contra la suya así que... te toca pagar la multa.
A los abonados al carril izquierdo he llegado a la conclusión que es mejor adelantar por la derecha, y de momento me va de fabula.
El problema es que eso además de ser un riesgo para ti, es sancionable. Y puestos a que te vea la gc, aunque lo suyo es sancionable también, es más grave lo tuyo, así que sólo te sancionarían a ti, dudo que pudieran parar a los dos coches. Lo que no sé es porque con el afán recaudatorio que hay, no aprovechan para multar por esta conducta....
Si tú circulas por la derecha y no hay cambio de carril no se considera adelantar sino rebasar con lo que no deberían multarte. Claro que también te puede pasar que al que rebasas por la derecha porque va cortando el tráfico al circular por el carril central se enfade y te intente echar de la carretera y tengas que dejar el coche 2 semanas en chapa y pintura...
Aunque no te cambies de carril si que lo pueden considerar adelantamiento y empapelarte.
Legalmente debes pasarte al carril izquierdo y hacerle saber que quieres adelantar para que se aparte.
Antes estaba permitido dar ráfagas para eso, ahora no estoy seguro pero creo que tabién.
Aunque no te cambies de carril si que lo pueden considerar adelantamiento y empapelarte.
Legalmente debes pasarte al carril izquierdo y hacerle saber que quieres adelantar para que se aparte.
Antes estaba permitido dar ráfagas para eso, ahora no estoy seguro pero creo que tabién.
Totalmente de acuerdo contigo pero una cosa es lo que dice la ley y otra es lo que pasa en la carretera día a día. Desconozco la situación en el resto de España pero a día de hoy Madrid en cuanto a conducción es una auténtica jungla. Lo que no es de recibo es que para adelantar correctamente a alguien que se salta la ley y circula por el carril central, tengas tú que "jugártela" cambiándote 2 o 3 carriles para ponerte a su izda. Además en general el arcén (o vía de escape) por el lado izdo de la carretera es mucho más pequeño (a veces inexistente) que por el lado derecho. Para colmo si ese señor que circula mal ve que le estás adelantando correctamente por la izda con un coche de 70cv (como me ha pasado esta mañana) y decide acelerar... te deja en "bragas".
En resumen, que la ley está muy bien y yo la aplico al pie de la letra siempre que puedo pero hay ocasiones en que es muy difícil cumplirla sin ponerte en peligro.
Totalmente de acuerdo contigo pero una cosa es lo que dice la ley y otra es lo que pasa en la carretera día a día. Desconozco la situación en el resto de España pero a día de hoy Madrid en cuanto a conducción es una auténtica jungla. Lo que no es de recibo es que para adelantar correctamente a alguien que se salta la ley y circula por el carril central, tengas tú que "jugártela" cambiándote 2 o 3 carriles para ponerte a su izda. Además en general el arcén (o vía de escape) por el lado izdo de la carretera es mucho más pequeño (a veces inexistente) que por el lado derecho. Para colmo si ese señor que circula mal ve que le estás adelantando correctamente por la izda con un coche de 70cv (como me ha pasado esta mañana) y decide acelerar... te deja en "bragas".
En resumen, que la ley está muy bien y yo la aplico al pie de la letra siempre que puedo pero hay ocasiones en que es muy difícil cumplirla sin ponerte en peligro.
Solo he "probado" las carreteras de la capital un par de veces y tienes razón, hay demasiados coches, demasiados carriles y demasiados idiotas ( por pura matemática, si Madrid tiene mas metros cuadrados de asfalto, aunque tenga el mismo numero de idiotas/metro que el resto del país, tiene más idiotas circulando ).
Pero he circulado más por Porto, Lisboa y Vigo, así que tampoco me asusta.
Es cierto, es muy complicado cumplir las normas cuando hay muchos conductores que te lo ponen difícil, además nos jugamos una multa si lo hacemos mal y un accidente si lo hacemos bien.
Aquí las autopistas son de dos carriles, los tramos de tres son escasos, aún así encuentras muchos coches en el carril izquierdo y mucho desconocimiento de las normas básicas de circulación. En mi caso no soporto el tener que adelantar por la derecha, lo que hago es dejar un poco de distancia, pasarme a la izquierda y, si no se apartan, les doy ráfagas.
Alguno se pica o hace el idiota, a veces me toca esperar a que les salga de las pelotas apartarse, pero prefiero hacerlo así.
Los que se pican cuando les adelanto no me preocupan, el tempomat me ayuda mucho a evitar picarme yo también. Mantengo la misma velocidad e intento hacer la maniobra con margen, si aceleran me vuelvo a mi carril cuando tengo espacio y punto. La mayoría de las veces les acabo adelantando en un par de km porque se vuelven a dormir ( He llegado a adelantar cuatro veces al mismo coche en la autopista Pontevedra-Vigo )
yo cuando voy con el golf y adelanto en autovia (a 130 porque ya sabemos como esta el patio) no pasa nada, te dejan seguir.........y mira que es una mierda de coche pero claro.................cuando llevo el polo de la novia, 70cv, pasando a un octavia, a4, etc etc.......yo no se que les pasa que su EGO masculino(son tios todos) les impide pensar y entra en funcionamiento la neurona neandertal española de "esta mierda a mi no me pasa, es lo que hay"........total que o bien aceleran, se pican, en fin ya sabemos, todo para que no adelantes
os ha pasado?
pd, recuerdo hace bastantes años cuando eso mismo lo hizo un colega con un A6 a un peugeot 206 que lo adelantaba y se picó.......yo no he visto jamas un coche acelerar tanto y tan rapido, le pegó una pasada nuevamente el 206 que ni lo vimos, nos arrancó las pegatinas, solo pude ver detras el logo de GTI..... :ok:
..total que o bien aceleran, se pican, en fin ya sabemos, todo para que no adelantes
os ha pasado?
Decenas de veces.
Como he dicho he circulado mucho por Portugal, si picarse ya es habitual la matrícula extranjera no ayuda mucho.
Allí no se trata de A6 o Clase S, allí lo que más rápido me adelataba solían ser Clíos diesel, Fiesta o Corsa B. Algunos aceleraban a fondo cuando me ponía a la par, otros se picaban al adelantarlos en subida y bajaban a todo gas para volver a adelantar.
Lo normal era volver a adelantar en el siguiente repecho y ser adelantado al bajar. He llegado a repetirlo hasta 10 veces antes de meterme en una gasolinera para darle margen porque el otro coche ya me daba rafagas al adelantarme.
Portugal es un mundo distinto: fui hace unos años a Lisboa y aquello era una auténtica locura, la gente que no iba a 150 era porque el coche no daba más. Y como fueras adelantando a 140 ya tenías un tren chúchú detrás (van pegadísimos!!!) pitando, dando luces y llamándote de todo menos bonito. Acababa de comprarme mi primer coche y fue un viaje bastante estresante...
Lo de no dejarse adelantar por según qué coche sí es cierto: un Ibiza no puede adelantar a un Saab. También hay otra versión: si voy descapotado, es el pijo de mierda el que no puede adelantarme con su coche para presumir...
Audi A8L
24/04/2013, 23:26
Jolin vaya como nos poneis... Yo tengo un coche que cierto es que costo mas de 100.000€ pero no todos actuamos asi, si es cierto que ves "paisanos" con mercedes, audis grandes etc que se pasan todo por el forro por llevar mas de 200cv. Pero yo creo que eso hay de todo, yo viajo mucho y estoy cansado de ver el mitico coche sea cual sea en autopista amarrado al carril izquierdo etc... cosas que todos sabemos.
Espero que algún dia los verdes se empiecen a meter con eso que es lo que deverdad es un peligro y no en si vas a mas de 120kmh por las autopistas que tenemos en España por las que yo ya he ido mas de duplicando ese numero y sin problemas pero en fin... es lo que nos queda.
Un saludo!
lo que ocurre en este gran país es falta de educación vial (nada mas) el carril izquierdo se debe de usar única y exclusivamente para adelantar, y una vez adelantado volver al central o en su defecto al derecho y seguir tu camino, también se puede usar con mucho trafico y que el resto de vías estén a rebosar, para así hacer mas fluido el trafico, pero para nada mas.
después ya actúa cada uno como libremente pueda, mi filosofía la mantengo desde el primer día que puse las manos en un volante (y creo que es acertada) yo la mayoría de veces circulo por el carril central o derecho, uso el izquierdo solo para adelantar, así actúo cuando me gusta ir tranquilo y a velocidad legal (como se debe de ir) pero procuro que si uso el carril izquierdo, no entorpezca a nadie que venga mas rápido que yo por ese carril, me incorporo y pie a fondo y rápido me quito (no me abono a ese carril) y mucho menos hago frenar a nadie (eso nunca) pero la gente se mete a la izquierda pisando huevos, pero como van a la velocidad máxima de la vía, se creen que tienen todo el derecho.
entonces si les das las ráfagas se cabrean..no señor, si usted quiere ir respetando las normas (perfecto) use el carril central o derecho, y el que quiera ir rápido, que valla, es su problema, para eso están los radares y la Guardia Civil, y procure usted que si va a usar el carril izquierdo, lo haga con seguridad y no haga frenar a nadie, o al menos, pegue usted el pie al fondo y minimiza que el otro que venga mas rápido se deje media pastilla para no darte. yo cuando voy normal, procuro acelerar y que nadie me de ráfagas, y apartarme para no molestar a quien quiera correr (allá cada uno) y si voy por el carril izquierdo y veo que viene uno lanzado, me aparto enseguida (en el acto)
así es como se debería de conducir, respetando unos a otros. si yo hago esto con los demás, me gusta que los demás cuando yo voy rápido hagan lo mismo, no que me saquen el dedo por la ventanilla, ni que frenen aun mas para joder, ni que se abone al carril izquierdo porque le salga de las pelotas. esta prohibido adelantar por el carril derecho, esta prohibido adelantar por el central, esta prohibido no mantener la distancia de seguridad, pero si el tío va a 100 por el izquierdo y no se aparta, que haces?? lo mas coherente?? circular respetando a todo el mundo, quien quiera ir rápido que valla, si quieres ir lento perfecto, pero sin joder a nadie. salu2
No depende del modelo que se conduzca y si de educación :book:,aparcar ocupando 2 sitios,no respetar stop,cedas, semáforos,cambiar 3 carriles porque te pasas la salida,no guardar distancia de seguridad,etc,es indiferente el coche,se ve a diario.:mat:
No depende del modelo que se conduzca y si de educación :book:,aparcar ocupando 2 sitios,no respetar stop,cedas, semáforos,cambiar 3 carriles porque te pasas la salida,no guardar distancia de seguridad,etc,es indiferente el coche,se ve a diario.:mat:
+1000000000000000000000000000000000000000000000
No depende del modelo que se conduzca y si de educación :book:,aparcar ocupando 2 sitios,no respetar stop,cedas, semáforos,cambiar 3 carriles porque te pasas la salida,no guardar distancia de seguridad,etc,es indiferente el coche,se ve a diario.:mat:
Y yo no abarco tres sitios cuando aparco, porque no me da el coche, si no 3 que me ocupaba... En los centros comerciales dejo el coche siempre cruzado, lo maximo posible.... Llamame lo que quieras, pero si la gente tuviese cuidado al abrir las puertas de su coche, yo aparcaría bien, pero como no lo tienen, pues aparco de tal manera que sea imposible que los coches de al lado, alcancen con su puerta a mi coche.... El resultado: 8 años y pico, 267.000km y de pintura casi perfecta, como el primer dia.... Si mi coche tiene algun rayon, que sea porque se lo he hecho yo.
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lo que ocurre en este gran país es falta de educación vial (nada mas) el carril izquierdo se debe de usar única y exclusivamente para adelantar, y una vez adelantado volver al central o en su defecto al derecho y seguir tu camino, también se puede usar con mucho trafico y que el resto de vías estén a rebosar, para así hacer mas fluido el trafico, pero para nada mas.
después ya actúa cada uno como libremente pueda, mi filosofía la mantengo desde el primer día que puse las manos en un volante (y creo que es acertada) yo la mayoría de veces circulo por el carril central o derecho, uso el izquierdo solo para adelantar, así actúo cuando me gusta ir tranquilo y a velocidad legal (como se debe de ir) pero procuro que si uso el carril izquierdo, no entorpezca a nadie que venga mas rápido que yo por ese carril, me incorporo y pie a fondo y rápido me quito (no me abono a ese carril) y mucho menos hago frenar a nadie (eso nunca) pero la gente se mete a la izquierda pisando huevos, pero como van a la velocidad máxima de la vía, se creen que tienen todo el derecho.
entonces si les das las ráfagas se cabrean..no señor, si usted quiere ir respetando las normas (perfecto) use el carril central o derecho, y el que quiera ir rápido, que valla, es su problema, para eso están los radares y la Guardia Civil, y procure usted que si va a usar el carril izquierdo, lo haga con seguridad y no haga frenar a nadie, o al menos, pegue usted el pie al fondo y minimiza que el otro que venga mas rápido se deje media pastilla para no darte. yo cuando voy normal, procuro acelerar y que nadie me de ráfagas, y apartarme para no molestar a quien quiera correr (allá cada uno) y si voy por el carril izquierdo y veo que viene uno lanzado, me aparto enseguida (en el acto)
así es como se debería de conducir, respetando unos a otros. si yo hago esto con los demás, me gusta que los demás cuando yo voy rápido hagan lo mismo, no que me saquen el dedo por la ventanilla, ni que frenen aun mas para joder, ni que se abone al carril izquierdo porque le salga de las pelotas. esta prohibido adelantar por el carril derecho, esta prohibido adelantar por el central, esta prohibido no mantener la distancia de seguridad, pero si el tío va a 100 por el izquierdo y no se aparta, que haces?? lo mas coherente?? circular respetando a todo el mundo, quien quiera ir rápido que valla, si quieres ir lento perfecto, pero sin joder a nadie. salu2
Soy de la opinión de que las cosas, en carretera, o se hacen o no se hacen pero no se pueden iniciar maniobras dudando o a trompicones.
Aún así discrepo en algo contigo Codi.
Esos conductores que adelantan a la velocidad máxima de la vía si tienen todo el derecho a hacerlo, porque así es la normativa, y también tienen derecho a enfadarse si el de atrás viene dando ráfagas.
Por autopista circulo casi siempre con el tempomat a 130/135 de marcador e inicio los adelantamientos con el margen que considero suficiente ( no empiezo a adelantar 200 metros antes ).
Siempre me aseguro de que no me meto delante de nadie y me cambio de carril rápido, pero una vez estoy adelantando ya puede venir por detrás un coche a 190 y lanzando cohetes por los faros que yo mantengo la velocidad y acabo mi maniobra con seguridad; me aparto en cuanto puedo hacerlo, pero dejando margen al coche que he adelantado.
Estoy de acuerdo con que el que quiera correr (y sepa) que lo haga y que luego ajuste cuentas con la GC o con el Dios que prefiera y también en que hay que respetarse en carretera; pero eso incluye respetar a los que quieren circular en límites legales.
Y yo no abarco tres sitios cuando aparco, porque no me da el coche, si no 3 que me ocupaba... En los centros comerciales dejo el coche siempre cruzado, lo maximo posible.... Llamame lo que quieras, pero si la gente tuviese cuidado al abrir las puertas de su coche, yo aparcaría bien, pero como no lo tienen, pues aparco de tal manera que sea imposible que los coches de al lado, alcancen con su puerta a mi coche.... El resultado: 8 años y pico, 267.000km y de pintura casi perfecta, como el primer dia.... Si mi coche tiene algun rayon, que sea porque se lo he hecho yo.
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2
y no te han lijado las esquinas de paragolpes con esa tecnica?. siento no estar de acuerdo en esa actitud. entiendo tu preocupacion pero como bien se expresa aqui necesitamos mas civismo entre nosotros, dicho sea de paso sera un camino mas que dificil.
Y yo no abarco tres sitios cuando aparco, porque no me da el coche, si no 3 que me ocupaba... En los centros comerciales dejo el coche siempre cruzado, lo maximo posible.... Llamame lo que quieras, pero si la gente tuviese cuidado al abrir las puertas de su coche, yo aparcaría bien, pero como no lo tienen, pues aparco de tal manera que sea imposible que los coches de al lado, alcancen con su puerta a mi coche.... El resultado: 8 años y pico, 267.000km y de pintura casi perfecta, como el primer dia.... Si mi coche tiene algun rayon, que sea porque se lo he hecho yo.
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Yo tampoco comparto esa actitud, es más he visto coches a los que le han hecho un tatuaje con una llave de esos de delante hasta atrás por el simple echo de estar cruzados ocupando dos plazas, lo que necesitamos es ser menos pasotas, hay gente que le de igual cuidar su coche o no, que piense que igual al de al lado no le da igual y tiene el coche super mimado, yo siempre que me bajo del coche y hay otro al lado me bajo con una mano cogiendo el filo de la puerta y de esta manera da con tu mano y no hay problema, y no cuesta ningún trabajo.
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Soy de la opinión de que las cosas, en carretera, o se hacen o no se hacen pero no se pueden iniciar maniobras dudando o a trompicones.
Aún así discrepo en algo contigo Codi.
Esos conductores que adelantan a la velocidad máxima de la vía si tienen todo el derecho a hacerlo, porque así es la normativa, y también tienen derecho a enfadarse si el de atrás viene dando ráfagas.
Por autopista circulo casi siempre con el tempomat a 130/135 de marcador e inicio los adelantamientos con el margen que considero suficiente ( no empiezo a adelantar 200 metros antes ).
Siempre me aseguro de que no me meto delante de nadie y me cambio de carril rápido, pero una vez estoy adelantando ya puede venir por detrás un coche a 190 y lanzando cohetes por los faros que yo mantengo la velocidad y acabo mi maniobra con seguridad; me aparto en cuanto puedo hacerlo, pero dejando margen al coche que he adelantado.
Estoy de acuerdo con que el que quiera correr (y sepa) que lo haga y que luego ajuste cuentas con la GC o con el Dios que prefiera y también en que hay que respetarse en carretera; pero eso incluye respetar a los que quieren circular en límites legales.
totalmente de acuerdo, me refiero a los que se abonan al carril izquierdo (y no se apartan, o adelantan y se cambian) o a los que lo usan cambiando desde el central a 80 kilómetros y sin mirar, haciendo frenar al resto, como tu conduces es como se debe de hacer.
Yo tampoco comparto esa actitud, es más he visto coches a los que le han hecho un tatuaje con una llave de esos de delante hasta atrás por el simple echo de estar cruzados ocupando dos plazas, lo que necesitamos es ser menos pasotas, hay gente que le de igual cuidar su coche o no, que piense que igual al de al lado no le da igual y tiene el coche super mimado, yo siempre que me bajo del coche y hay otro al lado me bajo con una mano cogiendo el filo de la puerta y de esta manera da con tu mano y no hay problema, y no cuesta ningún trabajo.
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Si, yo tambien tengo mucho cuidado de no tocar a ningun coche ni al aparcar, ni con la puerta ni yo mismo... NUNCA me he apoyado en ningun coche que no sea mio, no me gusta que se apoyen en mi coche, ya que los pantalones suelen tener corchetes o botones que rayan la pintura....
A los conocidos que se apoyan en mi coche les suelo decir:"Yo me apoyo en tu mujer???? Pues tu tampoco te apoyes en mi coche y la fiesta en paz..." YY como a mi no me gusta que me lo hagan, yo no lo hago, pero hay mucha gente que le da igual...
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Y respecto a lo del tatuaje, nunca me han hecho ni uno, y mejor por su bien porque te juro que al que vea acariciando mi coche con una llave, me encargare que los proximos meses coma los filetes pasados por la licuadora.... Despues que me denuncie si quiere...
Yo antes aparcaba bien y he visto a varios que pegaban con su puerta en el protector lateral de me coche, y eso me da igual, pero hay coches mas altos o con la puerta de otra forma que pegan en la chapa dejando la laca mate y con el bolloncito y no veas lo que me jode
Si todo el mundo tuviese cuidado, yo aparcaria bien, pero como no se si tendran cuidado, pues les dejo espacio de sobra....
Y ya ni te cuento si está lloviendo y tienen prisa por montar en su coche....
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tengo un sueño, y es tener un nissan patrol antiguo........con este ya no hace falta conducir a la defensiva, es mas, seguro que el que te la hace te la paga con creces
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tengo un sueño, y es tener un nissan patrol antiguo........con este ya no hace falta conducir a la defensiva, es mas, seguro que el que te la hace te la paga con creces
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Un defender tambien vale??? Jeje
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luisete07
25/04/2013, 18:49
Hevic, no copies, porque copias??xD
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Soy de la opinión de que las cosas, en carretera, o se hacen o no se hacen pero no se pueden iniciar maniobras dudando o a trompicones.
Aún así discrepo en algo contigo Codi.
Esos conductores que adelantan a la velocidad máxima de la vía si tienen todo el derecho a hacerlo, porque así es la normativa, y también tienen derecho a enfadarse si el de atrás viene dando ráfagas.
Por autopista circulo casi siempre con el tempomat a 130/135 de marcador e inicio los adelantamientos con el margen que considero suficiente ( no empiezo a adelantar 200 metros antes ).
Siempre me aseguro de que no me meto delante de nadie y me cambio de carril rápido, pero una vez estoy adelantando ya puede venir por detrás un coche a 190 y lanzando cohetes por los faros que yo mantengo la velocidad y acabo mi maniobra con seguridad; me aparto en cuanto puedo hacerlo, pero dejando margen al coche que he adelantado.
Estoy de acuerdo con que el que quiera correr (y sepa) que lo haga y que luego ajuste cuentas con la GC o con el Dios que prefiera y también en que hay que respetarse en carretera; pero eso incluye respetar a los que quieren circular en límites legales.
Buenas.
Estoy un poco de acuerdo con Codi, y un poco con Vanir. Todo es interpretable, y hay muchas situaciones.
Creo que se por donde va Codi, y por donde va Vanir (igual me equivoco, pero voy a dar mi opinión).
Gente sin ninguna ética hay en los que van rápido y en los que van al máximo de la vía.
Me explico:
-Entre los que van rápido, están los soplapo... que vas tu adelantando, dentro de la velocidad de la vía a otro vehículo más lento, y vienen a 200 queriendo que desaparezcas de su camino (porque él es "más mejor"), sin importarle si lo has podido ver antes de iniciar la maniobra por circunstancias de la via o del tráfico, ni si llevas otro vehículo delante que te ralentiza a ti, ni nada... Ráfagas, pegado al culo, etc.
Tengo yo un Range, que me tiene frito los viernes con todo el tráfico de subida al pirineo... Vas adelantando en caravana, y se va quitando vehiculos dejando las largas fijas y a no más de 30 centímetros del culo. Ya le he advertido dos veces... Pues sigue igual.
-Entre los que van a la velocidad de la via, o menos, está el que echa el intermitente a la vez que gira el volante para adelantar, muchas veces saliendo a 80 o 90 en una autovía, y tu vienes a 120-130 y te toca "incar" frenos jugandotela a no dar ni que te den.
Por poner el intermitente (muchas veces ni lo ponen), o ir a la velocidad de la vía, NO tienes ninguna preferencia. Puedes "salir", sino entorpeces a nadie en su libre circulación. Primero miras, analizas (hay gente que necesita más tiempo de analisis que otros...), y luego si las condiciones te lo permiten, marcas y sales. Aquí, aclarar que el que va realmente rápido, tiene que analizar donde lo hace, porque si no hay suficiente visibilidad, hay situaciones que no son posibles de preveer.
Yo, si salgo y veo que viene alguien al que puedo molestar, hago lo que Codi, acelero tratando de no molestar.
Y si el que voy rápido soy yo, y entiendo que se puede dar una situación de riesgo, porque lo normal es que alguien adelante, y como no lleva un radar no sabe a que velocidad vengo, lo primero suelto acelerador y voy mirando hacia atrás, doy un pequeño aviso con las luces, si toca freno, paso, sino freno controlando lo que me venga por detrás.
Pero claro, eso de que nos echen luces...parece que nos haga de menos en nuestro ego...
Al final, lo que tiene que imperar es nuestra seguridad y la de los demás (que por ende será la nuestra si todos actuamos igual). Osea, ética.
Saludos!.
Tengo yo un Range, que me tiene frito los viernes con todo el tráfico de subida al pirineo... Vas adelantando en caravana, y se va quitando vehiculos dejando las largas fijas y a no más de 30 centímetros del culo. Ya le he advertido dos veces... Pues sigue igual.
He pasado por eso varias veces, pero afortunadamente ya tengo unos cientos de km rodados y no me hacen perder los nervios.
A mi me joden especialmente los que se creen "pilotos" pero no son capaces de usar un solo carril para rodar rápido y van zigzagueando para cortar las curvas.
Soy de la opinión de que, si necesitas más de un carril para llevar el coche, es que vas por encima de tus posibilidades.
jamercues
26/04/2013, 12:02
pensaba que era el unico que estaba hasta los ****** de esa gente que circula por el carril del medio o el de la izq teniendo vacio el de la derecha :mat: que pasa, que por su culpa tengo que adelantarles por la derecha para que me denuncien ami? o me tengo que poner detras de el hasta que se de por aludido que se tiene que cambiar de carril? cuidado con poneros detras, pues una vez, autopista de 3 carriles, el tio circula por el carril de la izquierda del todo me pongo detras de el, me mira por el retrovisor y en vez de acelerar y cambiarse de carril, frena mientras se cambia de carril, me puso de una mala leche :mat: encima la culpa habria sido mia...
Al igual que las rotondas y las flechas de los carriles, todos al cruzado y cuando un camion se te mete en la rotonda viendo el camion que detras de mi no hay nadie, eso ya me mata, pues donde yo vivo hay una carretera bastante larga que se entra por una rotonda y previa a la rotonda salida de gasolinera + salida autopista y es prohibido adelantar con linea continua, 2 rotondas de tamaño mediano el cual el camion va por en medio :mat:
o el que en la rotonda la toma recta y se cruza 2 o 3 carriles comiendose el tuyo, o el que en vez de hacer fila para cojer una salida llega el listo de turno que se cuela de todo el mundo y se te mete a presion o frenas o le dais y ya esta liado...
enfin, hay un sinfin de gente que no sabe conducir, me enerbo con estas cosas :mat:
pensaba que era el unico que estaba hasta los ****** de esa gente que circula por el carril del medio o el de la izq teniendo vacio el de la derecha :mat: que pasa, que por su culpa tengo que adelantarles por la derecha para que me denuncien ami? o me tengo que poner detras de el hasta que se de por aludido que se tiene que cambiar de carril? cuidado con poneros detras, pues una vez, autopista de 3 carriles, el tio circula por el carril de la izquierda del todo me pongo detras de el, me mira por el retrovisor y en vez de acelerar y cambiarse de carril, frena mientras se cambia de carril, me puso de una mala leche :mat: encima la culpa habria sido mia...
Al igual que las rotondas y las flechas de los carriles, todos al cruzado y cuando un camion se te mete en la rotonda viendo el camion que detras de mi no hay nadie, eso ya me mata, pues donde yo vivo hay una carretera bastante larga que se entra por una rotonda y previa a la rotonda salida de gasolinera + salida autopista y es prohibido adelantar con linea continua, 2 rotondas de tamaño mediano el cual el camion va por en medio :mat:
o el que en la rotonda la toma recta y se cruza 2 o 3 carriles comiendose el tuyo, o el que en vez de hacer fila para cojer una salida llega el listo de turno que se cuela de todo el mundo y se te mete a presion o frenas o le dais y ya esta liado...
enfin, hay un sinfin de gente que no sabe conducir, me enerbo con estas cosas :mat:
tranqui tío..que te va a dar algo..!! jejejejeje hay tantas cosas que mejorar que aun queda mucho camino, esperemos que poco a poco se valla tomando conciencia. salu2
Buenas.
Estoy un poco de acuerdo con Codi, y un poco con Vanir. Todo es interpretable, y hay muchas situaciones.
Creo que se por donde va Codi, y por donde va Vanir (igual me equivoco, pero voy a dar mi opinión).
Gente sin ninguna ética hay en los que van rápido y en los que van al máximo de la vía.
Me explico:
-Entre los que van rápido, están los soplapo... que vas tu adelantando, dentro de la velocidad de la vía a otro vehículo más lento, y vienen a 200 queriendo que desaparezcas de su camino (porque él es "más mejor"), sin importarle si lo has podido ver antes de iniciar la maniobra por circunstancias de la via o del tráfico, ni si llevas otro vehículo delante que te ralentiza a ti, ni nada... Ráfagas, pegado al culo, etc.
Tengo yo un Range, que me tiene frito los viernes con todo el tráfico de subida al pirineo... Vas adelantando en caravana, y se va quitando vehiculos dejando las largas fijas y a no más de 30 centímetros del culo. Ya le he advertido dos veces... Pues sigue igual.
-Entre los que van a la velocidad de la via, o menos, está el que echa el intermitente a la vez que gira el volante para adelantar, muchas veces saliendo a 80 o 90 en una autovía, y tu vienes a 120-130 y te toca "incar" frenos jugandotela a no dar ni que te den.
Por poner el intermitente (muchas veces ni lo ponen), o ir a la velocidad de la vía, NO tienes ninguna preferencia. Puedes "salir", sino entorpeces a nadie en su libre circulación. Primero miras, analizas (hay gente que necesita más tiempo de analisis que otros...), y luego si las condiciones te lo permiten, marcas y sales. Aquí, aclarar que el que va realmente rápido, tiene que analizar donde lo hace, porque si no hay suficiente visibilidad, hay situaciones que no son posibles de preveer.
Yo, si salgo y veo que viene alguien al que puedo molestar, hago lo que Codi, acelero tratando de no molestar.
Y si el que voy rápido soy yo, y entiendo que se puede dar una situación de riesgo, porque lo normal es que alguien adelante, y como no lleva un radar no sabe a que velocidad vengo, lo primero suelto acelerador y voy mirando hacia atrás, doy un pequeño aviso con las luces, si toca freno, paso, sino freno controlando lo que me venga por detrás.
Pero claro, eso de que nos echen luces...parece que nos haga de menos en nuestro ego...
Al final, lo que tiene que imperar es nuestra seguridad y la de los demás (que por ende será la nuestra si todos actuamos igual). Osea, ética.
Saludos!.
Lo has clavado, macho!
No hay que generalizar......., como bien decis, hay de todo en estas, "nuestras" carreteras. No depende del coche, sino de la educacion, el respeto y el aprender a circular, que no a conducir.
Un saludo
He pasado por eso varias veces, pero afortunadamente ya tengo unos cientos de km rodados y no me hacen perder los nervios.
A mi me joden especialmente los que se creen "pilotos" pero no son capaces de usar un solo carril para rodar rápido y van zigzagueando para cortar las curvas.
Soy de la opinión de que, si necesitas más de un carril para llevar el coche, es que vas por encima de tus posibilidades.
trazar para mi es la forma mas eficiente de conducir, yo siempre lo hago claro esta sin molestar obvio.
trazar para mi es la forma mas eficiente de conducir, yo siempre lo hago claro esta sin molestar obvio.
Eficiente? Puede ser, aunque no tengo claro que sea relevante en un turismo normal en carretera estándar. Pero es ilegal.
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Los intermitentes no vienen incluidos pero el antinieblas trasero si....
Ya directamente el dia que no hace sol la gente pone el antinieblas automaticamente incluso en carabana estando parado lo dejan encendido.
trazar para mi es la forma mas eficiente de conducir, yo siempre lo hago claro esta sin molestar obvio.
En circuito, si. En vías donde circulamos todos, hay que mantener el carril.
Es sancionable este comportamiento.
Los intermitentes no vienen incluidos pero el antinieblas trasero si....
Ya directamente el dia que no hace sol la gente pone el antinieblas automaticamente incluso en carabana estando parado lo dejan encendido.
Con lo fácil que es seguir la premisa: "si no ves al de delante, tampoco te verán a ti por lo que enciende las antinieblas. En cuanto veas al de delante (ya sea porque aumenta la visibilidad o porque estás muy cerca o en caravana o parado), apágalas"
Pero no. Debe ser que como no se usa mucho la gente quiere que se vean.
Con lo fácil que es seguir la premisa: "si no ves al de delante, tampoco te verán a ti por lo que enciende las antinieblas. En cuanto veas al de delante (ya sea porque aumenta la visibilidad o porque estás muy cerca o en caravana o parado), apágalas"
Pero no. Debe ser que como no se usa mucho la gente quiere que se vean.
Yo creo que más que por usarlas alguna vez, la gente utiliza mal los antinieblas traseros por desconocimiento. Además de deslumbrar y molestar a los que vienen detrás lo que mucha gente no sabe es que llevar encendido el antiniebla trasero "camufla" la luz de freno, tardando varias décimas de segundo es distinguir la luz de antiniebla del freno. Esas décimas pueden suponer la diferencia entre un frenazo a tiempo o un accidente con colisión por alcance.
Y a todo esto ¿la DGT qué hace? Porque no recuerdo ninguna campaña en la que se recuerde el uso correcto ya no sólo de los antinieblas sino de todas las luces. Tan sólo repiten una y otra vez frases tan vacías de contenido como "Cumpla las normas" o "No podemos conducir por tí".
si es sancionable. y pisar linea continua tambien. aparte de otras muchisimas cosas .
si nos ceñimos al codigo de circulacion a rajatabla ...............
jeje..realmente..generalizar es tremendamente peligroso.
Es como decir..que si ahora tienes un....(por ejemplo)..un Octavia...sabes conducir...pero si llevas ahorrando muchos años y te puedes comprar un Phantom...entonces se te ha olvidado conducir bien y empiezas a no poner los intermitentes... :lol:
Creo que el que es inepto lo es ahora y cuando era jóven y gastaba un Simca 1000.
si es sancionable. y pisar linea continua tambien. aparte de otras muchisimas cosas .
si nos ceñimos al codigo de circulacion a rajatabla ...............
Pues se supone que es lo que deberíamos hacer, ceñirnos al código.
Evitaría sustos y accidentes.
jejejejejejeje.
no seamos mas papitas que el papa por favor.
si no s ceñimos todos al codigo de circulacion cuidades como madrid barcelona "ciudades grandes" seria un caos desde el punto de la mañana asta altas horas de la noche.
entiendo que se debe respetar las normas de circulacion pero tambien entiendo que muchas de ellas en los tiempos que vivimos no tienen razon de ser.
el parque automovilistico del pais a crecido muchisimo.
si no s ceñimos todos al codigo de circulacion cuidades como madrid barcelona "ciudades grandes" seria un caos desde el punto de la mañana asta altas horas de la noche.
Por qué?
entiendo que se debe respetar las normas de circulacion pero tambien entiendo que muchas de ellas en los tiempos que vivimos no tienen razon de ser.
Si, pero sabemos que el hecho de que necesiten revisarse no exime de su cumplimiento
por que?
bueno si tu crees que mi planteamiento es erroneo amen.
cierto la ley esta para cumplicarla , lastima que este pais este ultimo punto se lo pase pro el arco del triunfo asta los propios legisladores.
no me considero una persona temeraria ni poco civica siempre procuro dar sentido comun a las cosas las utopias quedan en un segundo plano.
Que tire la primera piedra....
Quien nunca haya cruzado un semaforo en ambar
Quien nunca haya pisado una linea continua
Quien nunca haya hecho una maniobra sin señalizar
Quien nunca haya puesto las luces en lugares que se obliga
Quien nunca haya estacionado en zona de carga, o linea amarilla
Quien siempre haya parado completamente el coche en un stop
quien nunca haya sobrepasado la velocidad maxima de la via
Quien nunca haya metido sin condon"solo un poco la puntita"
Etc, etc...
Esta claro que las normas estan para saltarselas, digo para cumplirlas, lo que pasa es que unos nos las saltamos con mas "cabeza" que otros que solo piensan en su culo y les da igual que haya mas conductores a su alrededor...
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por que?
bueno si tu crees que mi planteamiento es erroneo amen.
Ni mucho menos, no tenía intención de dar esa impresión.
Precisamente pregunto para que me expongas ese planteamiento, a lo mejor soy yo el que se equivoca.
en mi ciudiad "pamplona".
un hombre cabreado con las multas que recibio del ayuntamiento por exceder el limite de velocidad en una ronda dentro de la ciudad decidio circular a los 50 km/h que exige la via.
este hombre se manifesto durante varias semanas y a hora punta "mediodia " ,pues si ves el pifostio que se montaba con el solo echo que una persona circula a ese velocidad te darias cuenta a que me refiero.
no tenemos carreteras para absorber tanto trafico a esa velocidad " ese es mi planteamiento quizas equivocado"
en mi ciudiad "pamplona".
un hombre cabreado con las multas que recibio del ayuntamiento por exceder el limite de velocidad en una ronda dentro de la ciudad decidio circular a los 50 km/h que exige la via.
este hombre se manifesto durante varias semanas y a hora punta "mediodia " ,pues si ves el pifostio que se montaba con el solo echo que una persona circula a ese velocidad te darias cuenta a que me refiero.
no tenemos carreteras para absorber tanto trafico a esa velocidad " ese es mi planteamiento quizas equivocado"
Recuerdo haber leido algo sobre ese caso.
Pero ahí el lío se montaba porque él circulaba a la velocidad reglamentaria y los demás no, verdad?
A una velocidad o a otra el volumen de tráfico es similar; si todos los coches mantienen una velocidad similar las distancias entre ellos se mantienen, pero si alguno va más despacio que los demás los otros coches lo alcanzan y se quedan "atascados" detrás de él.
Si los demás coches circulasen por esa zona manteniendo los 50km/h ninguno tendría problemas.
A mi entender el problema se crea cuando unos respetan las normas y otros no, para colmo a veces parece que los que "estorban" son justo los que lo están haciendo bien. Si todos siguiesen el código de circulación a rajatabla no habría problema (en ciudades más grandes que las españolas es así y funciona), pero si unos lo siguen y otros no claro que es inviable. Al menos mientras los que lo cumplan no sean una gran mayoría.
si el volumen es el mismo, pero si vamos mas lento ese trafico tardara mas en difuminarse.
dicese si respetan las leyes de trafico en ciudades grandes no llegarian a destino en el mismo tiempo , si de por si se atasacan imagina bajar la velocidad. "asi lo entiendo yo, quizas me equivoque, puede ser"
A mí me gusta mucho una norma que dice que hay que "adaptar la velocidad a las condiciones y circunstancias de la vía". Esa la suelo cumplir bastante bien: si hay niebla o llueve mucho y hay tráfico, por una carretera limitada a 80km/h, por ejemplo, bajo la velocidad a 60-70 o lo que considere oportuno, razonable y prudente. Por el contrario, si hay buena visibilidad, muy poco tráfico y tanto el coche como yo estamos en buenas condiciones puedo subir esa velocidad hasta 90-100km/h.
Recuerdo haber leido algo sobre ese caso.
Pero ahí el lío se montaba porque él circulaba a la velocidad reglamentaria y los demás no, verdad?
A una velocidad o a otra el volumen de tráfico es similar; si todos los coches mantienen una velocidad similar las distancias entre ellos se mantienen, pero si alguno va más despacio que los demás los otros coches lo alcanzan y se quedan "atascados" detrás de él.
Si los demás coches circulasen por esa zona manteniendo los 50km/h ninguno tendría problemas.
A mi entender el problema se crea cuando unos respetan las normas y otros no, para colmo a veces parece que los que "estorban" son justo los que lo están haciendo bien. Si todos siguiesen el código de circulación a rajatabla no habría problema (en ciudades más grandes que las españolas es así y funciona), pero si unos lo siguen y otros no claro que es inviable. Al menos mientras los que lo cumplan no sean una gran mayoría.
Totalmente de acuerdo.
pero tambien has de ver que si todos los que cumplis las normas, nos dejaseis ir a nuestro ritmo a los que no las cumplimos a rajatabla, en las autovias españolas no habría ni un solo atasco.. Ya que nunca he comprendido para que adelantar a 120 a un coche que va a 119. Si, se que estás en tu derecho, pero para que adelantar?? Para ganarle la posicion unicamente?? Dejemos que la gente que quiera correr que corra. para tirar de las orejas a esa gente, ya estan los de trafico con sus camaras de fotos.
Con esa actitud de "yo adelanto a la velocidad maxima de la via, y estoy en mi derecho" lo unico que se consigue es crear grandes atascos ( hablo de autovías no de ciudades). Si la actitud de los que respetais las normas fuese " me aparto y si este de detrás quiere ostiarse que se ostie pero lejos de mi", conseguiríamos un trafico fluido....
El articulo 31 del reglamento de trafico reza que es es obligatorio circular por el carril de la derecha, y podrá utilizarse el resto de carriles cuando las circuntancias de la via o del trafico lo aconsejen, a condicion de no ENTORPECER la marcha de otro vehículo que le siga.... ( no pone a que velocidad)
Solo cumplimos las normas que nos convienen??
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Totalmente de acuerdo.
pero tambien has de ver que si todos los que cumplis las normas, nos dejaseis ir a nuestro ritmo a los que no las cumplimos a rajatabla, en las autovias españolas no habría ni un solo atasco.. Ya que nunca he comprendido para que adelantar a 120 a un coche que va a 119. Si, se que estás en tu derecho, pero para que adelantar?? Para ganarle la posicion unicamente?? Dejemos que la gente que quiera correr que corra. para tirar de las orejas a esa gente, ya estan los de trafico con sus camaras de fotos.
Con esa actitud de "yo adelanto a la velocidad maxima de la via, y estoy en mi derecho" lo unico que se consigue es crear grandes atascos ( hablo de autovías no de ciudades). Si la actitud de los que respetais las normas fuese " me aparto y si este de detrás quiere ostiarse que se ostie pero lejos de mi", conseguiríamos un trafico fluido....
El articulo 31 del reglamento de trafico reza que es es obligatorio circular por el carril de la derecha, y podrá utilizarse el resto de carriles cuando las circuntancias de la via o del trafico lo aconsejen, a condicion de no ENTORPECER la marcha de otro vehículo que le siga.... ( no pone a que velocidad)
Solo cumplimos las normas que nos convienen??
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Otra vez volvemos a lo mismo, así parece que el que cumple las normas es el que estorba.
No puede prevalecer el derecho del que incumple la norma sobre el de que la cumple, no puedes decir "cumplid las nomas si quereis pero quitaros de enmedio", no puede prevalecer tu derecho ( o tus ganas ) de ir a 150 sobre el derecho a adelantar del que cumple las normas.
Decir que el que va a 120 genera atascos es verlo muy sesgado. Genera grandes atascos entre los que quieren ir más rápido?
Sobre las normas, no entorpecer la maniobra significa no meterse delante y obligar a otro coche a hacer maniobras bruscas ( eso vale igual si el de atrás viene a 120, a 90 o a 200, sin discusión ), pero adelantar a 120 ( o a 100 ), incorporandose con margen y señalizando, no entorpece a nadie, el hecho de que los que vengan detrás más rápido tengan que adecuar su velocidad hasta que el que adelanta termine su maniobra no es entorpecer en absoluto.
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no, si yo te entiendo perfectamente, pero no te quieres abrir y entender lo que decimos los demás...
hoy en día hay gente muy pasada y al volante se piensan que están jugando al need for speed!! o simplemente te puedes encontrar a un padre, que a su hijo de 2 años le ha pasado "noseque" y le lleva a urgencias con toda la prisa del mundo (dirás que no es escusa, pero por un hijo se hacen locuras), a un tio con un coche robado que acaba de cometer un delito y le persiguen luces azules... como no sabemos cada caso, es mejor dejar que corra quien quiera, por lo menos yo lo veo así...
yo circule a la velocidad que circule, si viene uno mas rápido que yo, no le hago frenar para nada, mas que nada porque no se que tipo de gente conduce dicho coche y puedo encontrarme con algo que no me gustaría....
a la hora de adelantar, lo que hay que saber ver la velocidad del que viene por detrás esto no se ve mirando una vez por el espejo, y si circula mucho mas rápido que tu, es mejor dejarles pasar y que se alejen, luego ya adelantaras...
no, si yo te entiendo perfectamente, pero no te quieres abrir y entender lo que decimos los demás...
hoy en día hay gente muy pasada y al volante se piensan que están jugando al need for speed!! o simplemente te puedes encontrar a un padre, que a su hijo de 2 años le ha pasado "noseque" y le lleva a urgencias con toda la prisa del mundo (dirás que no es escusa, pero por un hijo se hacen locuras), a un tio con un coche robado que acaba de cometer un delito y le persiguen luces azules... como no sabemos cada caso, es mejor dejar que corra quien quiera, por lo menos yo lo veo así...
yo circule a la velocidad que circule, si viene uno mas rápido que yo, no le hago frenar para nada, mas que nada porque no se que tipo de gente conduce dicho coche y puedo encontrarme con algo que no me gustaría....
a la hora de adelantar, lo que hay que saber ver la velocidad del que viene por detrás esto no se ve mirando una vez por el espejo, y si circula mucho mas rápido que tu, es mejor dejarles pasar y que se alejen, luego ya adelantaras...
Entiendo lo que dices, estoy discutiendo el tema muy abiertamente, pero sabes que en los foros no se puede dar entonación a las palabras y a veces es complicado.
No hablé de situaciones puntuales como las que enumeras, sinó del día a día.
Yo tampoco pretendo hacer frenar a los que vienen detrás, por eso hablo siempre de adelantar en las condiciones adecuadas. Pero, y es por lo que empezó la discusión, el que viene lanzado por la autopista no puede pretender que todos los demás se aparten de golpe a su paso o que aceleren a fondo para apartarse.
Se trata de que la libertad de uno para correr no interfiera con la del otro para no hacerlo.
Te pongo una caso, hace tiempo circulaba por autopista y quise adelantar a uno que circulaba lento, yo iba a unos 140 y por detrás venía un coche muy lejos y muy rápido. Hice mis cálculos y adelanté
Desde el momento en que puse la intermitencia el otro coche empezó a dar ráfagas como un poseso, lo vi por el retrovisor pero seguí con mi maniobra. Me dió tiempo a volver a mi carril con holgura y coger distancia con el coche de detrás antes de que me adelantase. Aún así siguió dando ráfagas.
Cuando me adelantó entramos en un tramo de 3 carriles y necesitó los tres para coger las 2 curvas siguientes, por suerte no había más coches.
Esa actitud a mi me repatea, puede ir rápido si quiere, pero no puede pretender que todos los coches a tres km de distancia se aparten de su camino con esos modos. Porque topa con otro ********** que decide que está en su derecho, se le pone a adelantar a 100 y pueden tener un susto, o con un conductor con poca pericia que no mide bien la distancia para adelantar y se lo lleva por delante, o con alguien que se asusta con las ráfagas y pierde el control...
Yo no digo que no pueda correr ( ya ajustará cuentas con la DGT, con San Pedro o con Caronte ) pero digo que si lo hace y no tiene encuenta otros factores como esos entonces puede poner en peligro a otros usuarios. En ese caso ya no tiene tanto derecho a ir rápido.
Y si, evidentemente, el que circula a 120 también tiene que tener en cuenta que hay otros que no lo hacen y actuar con la debida precaución.
Entiendo lo que dices, estoy discutiendo el tema muy abiertamente, pero sabes que en los foros no se puede dar entonación a las palabras y a veces es complicado.
No hablé de situaciones puntuales como las que enumeras, sinó del día a día.
Yo tampoco pretendo hacer frenar a los que vienen detrás, por eso hablo siempre de adelantar en las condiciones adecuadas. Pero, y es por lo que empezó la discusión, el que viene lanzado por la autopista no puede pretender que todos los demás se aparten de golpe a su paso o que aceleren a fondo para apartarse.
Se trata de que la libertad de uno para correr no interfiera con la del otro para no hacerlo.
Te pongo una caso, hace tiempo circulaba por autopista y quise adelantar a uno que circulaba lento, yo iba a unos 140 y por detrás venía un coche muy lejos y muy rápido. Hice mis cálculos y adelanté
Desde el momento en que puse la intermitencia el otro coche empezó a dar ráfagas como un poseso, lo vi por el retrovisor pero seguí con mi maniobra. Me dió tiempo a volver a mi carril con holgura y coger distancia con el coche de detrás antes de que me adelantase. Aún así siguió dando ráfagas.
Cuando me adelantó entramos en un tramo de 3 carriles y necesitó los tres para coger las 2 curvas siguientes, por suerte no había más coches.
Esa actitud a mi me repatea, puede ir rápido si quiere, pero no puede pretender que todos los coches a tres km de distancia se aparten de su camino con esos modos. Porque topa con otro ********** que decide que está en su derecho, se le pone a adelantar a 100 y pueden tener un susto, o con un conductor con poca pericia que no mide bien la distancia para adelantar y se lo lleva por delante, o con alguien que se asusta con las ráfagas y pierde el control...
Yo no digo que no pueda correr ( ya ajustará cuentas con la DGT, con San Pedro o con Caronte ) pero digo que si lo hace y no tiene encuenta otros factores como esos entonces puede poner en peligro a otros usuarios. En ese caso ya no tiene tanto derecho a ir rápido.
Y si, evidentemente, el que circula a 120 también tiene que tener en cuenta que hay otros que no lo hacen y actuar con la debida precaución.
vale, vale, no se que idea me habia hecho que pensaba que ponias el tempomat a 120 y si tenias hueco para adelantar adelantabas sin importarte la velocidad del que va detras de ti....
yo no suelo ir a 120, y hay veces que me ha pasado lo que dices, que aun viendo que me da tiempo mas que de sobra para adelantar ( yo si que meto el acelerador a fondo si veo un coche por el retrovisor) el coche de detras empieza a dar largas a 3 km, y no veas lo que me jode....
si al final todos nos entendemos, tenemos nuestras esperiencias y apartir de ellas tomamos decisiones.
la postura que aportas tiene su sentido y a la vez creo que la nuestra tambien.al final estamos muchos circulando por la carretera cada uno de un padre y una madre,etc etc etc.
ami por adelantar por la derecha me han echado rafagas y gesticulado y mimicas....... " si se que el que incumple la ley soy yo" , pero como dije anteriormente si no se aparte del carril izquierdo paso por el derecho (con mis precauciones dicese arcen y mirando la rueda delantera de quien voy a rebasar,etc).
muchos diran que mal por mi parte otros diran que mal por el que no se aparta.............
yo vuelvo a la misma un poco civismo y todos tan contentos.
pda: esto es para el personal por favor a los del claxon sensible ........... el claxon para casos extremisimos por dios....
pda 2: la atencion ala carretera es muchisimo mayor a mas velocidad,al menos en mi caso.
vale, vale, no se que idea me habia hecho que pensaba que ponias el tempomat a 120 y si tenias hueco para adelantar adelantabas sin importarte la velocidad del que va detras de ti....
yo no suelo ir a 120, y hay veces que me ha pasado lo que dices, que aun viendo que me da tiempo mas que de sobra para adelantar ( yo si que meto el acelerador a fondo si veo un coche por el retrovisor) el coche de detras empieza a dar largas a 3 km, y no veas lo que me jode....
Si que voy con tempomat ( aunque no a 120 ), pero es porque he encontrado muchas veces los típicos conductores que se pican y aceleran, o a los que van pegados a tu culo sin adelantar y te hacen acelerar para separarte. El tempomat evita que me pique o que me "deje llevar" por el tráfico y me lance yo también.
No me meto en cualquier hueco para adelantar y procuro no estorbar a nadie pero, como he dicho, si estoy adelantando y acaba apareciendo un coche lanzado por detrás no me intimida, acabo mi maniobra con seguridad y me aparto.
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