Se enciende el testigo ESP y no se apagan las luces de freno

[Osval1977]

hola a todos me llamo Osvaldo soy de bs as argentina y me dedico a reparar autos electronicos hace mas de 4 años pero siempre se aprende algo nuevo asi que aca estoy`para aprender y suministrar mis conocimientos en lo que pueda. tengo un vento en el taller que prende el testigo esp y no apagan las luces traseras de stop y quisiera saber como se compone el circuito de sensado de la pedaler y si hay que codificar algo como para que apague la luz de stop y ensienda solo con el freno pisado

[codi31]

bienvenido a Areavag compañero Osval1977

no pones modelo de ese Volkswagen Vento, pero seguro que cambiando el interruptor del pedal del freno se arregla el problema. no has pasado diagnosis? salu2

[Osval1977]

hola mi amigo es un vento 2.5l 20alvulas modelo 2012 el cual al parecer,el en sensor de stop es del tipo hall externo situado en la bomba por lo que pude localizar en una actualizacion de un manual de electronica automotriz. segun este manualel segmento de alta gama de VW incorpora desde el año 2011 este tipo de censores en sistema de frenos el cual sensa la localizacion del cilindro principal de frenos lo extraño es que que no aparece como error de ni nada de eso,a este vehiculo hubo que cambiar unos modulos y colocarle otros ya que fue uno delos autos que se han inundado el año pasado en BsAs en belgrano para ser mas espesifico el auto ya arranca camina que es un ifierno pero con la luz de stop encendida permanentemente hoy note que al ponerlo en marcha el testigo de esp se apaga pero la luz de stop sigue encendida yo tengo un vag- com 805.1 can dual k hex y tampoco me da la descripsion de los bit de config de ninguno de sus modulos con los boras andubo muy bien este cable pero este amigo me esta haciendo calentar la neurona
.... gracias por la ayuda y perdon por las faltas de ortografia gramaticales....

[Osval1977]

perdon antes que me olvide el auto paso por un consecionario oficial el cual le sustrajo algunos sensores y un modulo que hubo que traerlo de polonia ,si mal no recuerdo el sensor que sustrajeron es uno de los sensores de velocidad de rotacion de una de las ruedas para el correcto funcionamiento del abs

[codi31]

perdon antes que me olvide el auto paso por un consecionario oficial el cual le sustrajo algunos sensores y un modulo que hubo que traerlo de polonia ,si mal no recuerdo el sensor que sustrajeron es uno de los sensores de velocidad de rotacion de una de las ruedas para el correcto funcionamiento del abs

si tienes el Vag-Com 805.1 porque no le pasas un AutoScan y nos dices que averías registra?? olvida la codificación y la descripción de los Bits etc, AutoScan no le has echo? el único problema es que no se apagan las luces de freno? van siempre encendidas?? el coche frena bien y va perfecto? si se han cambiado módulos y se a estado manipulando el coche, a saber que se a echo con el. salu2

[Osval1977]

me puso en pantalla un 01 engine malfuncion 010
cuando hice un auto scan antes no hacia eso

en gateway pone esto
habriendo el modulo
Saturday,27,April,2013,13:33:33:26365
VCDS Version: Release 805.0
Address 19: CAN Gateway
Control Module Part Number: 7N0 907 530 P
Component and/or Version: J533 Gateway H40 1623
Software Coding: 351002
Work Shop Code: WSC 00066
2 Faults Found:
01331 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
004 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 173
Mileage: 5391 km
Time Indication: 0
Date: 2008.14.19
Time: 20:58:28
01333 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
004 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 173
Mileage: 5391 km
Time Indication: 0
Date: 2008.14.19
Time: 20:58:28

haciendo un auto detect me imprime esto:
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080529
Saturday,27,April,2013,13:39:54:26365
Chassis Type: 7N0
Scan: 01
VIN: 3VWBG6167CM110701
01-Engine -- Status: Malfunction 0010

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (CBT) Labels: None
Part No SW: 07K 906 055 AP HW: 07K 906 055
Component: 2,5L 125KW G01 1101
Revision: T4H06--- Serial number:
Coding: 0000071
Shop #: WSC 00066 000 00000
11 Faults Found:
000290 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
P0122 - 000 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 5391 km
Time Indication: 0
Date: 2008.14.18
Time: 00:14:07
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 23.0°C
Temperature: -40.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
000546 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
P0222 - 000 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 5391 km
Time Indication: 0
Date: 2008.14.18
Time: 00:14:07
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 23.0°C
Temperature: -40.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
005710 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
P164E - 000 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 5391 km
Time Indication: 0
Date: 2008.14.18
Time: 00:14:07
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 23.0°C
Temperature: -40.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
000264 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
P0108 - 000 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 5391 km
Time Indication: 0
Date: 2008.14.18
Time: 00:14:08
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 23.0°C
Temperature: -40.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
000275 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
P0113 - 000 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 5391 km
Time Indication: 0
Date: 2008.14.18
Time: 00:14:12
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 23.0°C
Temperature: -40.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
001092 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
P0444 - 000 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Mileage: 5391 km
Time Indication: 0
Date: 2008.14.19
Time: 00:04:22
Freeze Frame:
RPM: 686 /min
Load: 83.1 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 21.0°C
Temperature: 22.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
000016 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
P0010 - 000 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Mileage: 5391 km
Time Indication: 0
Date: 2008.14.19
Time: 00:04:22
Freeze Frame:
RPM: 686 /min
Load: 83.1 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 21.0°C
Temperature: 22.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
005710 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
P164E - 000 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 6
Mileage: 5391 km
Time Indication: 0
Date: 2008.14.19
Time: 00:04:22
Freeze Frame:
RPM: 686 /min
Load: 69.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 21.0°C
Temperature: 22.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
001112 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
P0458 - 000 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Mileage: 5391 km
Time Indication: 0
Date: 2008.14.19
Time: 00:04:48
Freeze Frame:
RPM: 832 /min
Load: 25.9 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 23.0°C
Temperature: 22.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
008328 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
P2088 - 000 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Mileage: 5391 km
Time Indication: 0
Date: 2008.14.19
Time: 00:04:48
Freeze Frame:
RPM: 832 /min
Load: 25.9 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 23.0°C
Temperature: 22.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
005710 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
P164E - 000 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 5
Mileage: 5391 km
Time Indication: 0
Date: 2008.14.19
Time: 00:05:26
Freeze Frame:
RPM: 796 /min
Load: 22.3 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 33.0°C
Temperature: 23.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Readiness: 0110 0001
End ---------------------------------------------------------------------

me aparecen estas fallas pero no mlas puedo borrar

ahí hice un borrado pone como que las borra pero luego aparecen nuevamente
lo extraño es que si tuviera realmente problemas con el actuador corrector de avance el auto no funcionaria como funciona el dueño o puso a 200km de los 280 que marca el tablero y sale como si fuera un avion antes de despegar. el auto levanta 200km por hora , yo calculo que debe ser por el kilometraje que tiene ya que tine solo 5300 kmtros recorridos

VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080529
Saturday,27,April,2013,13:55:26:26365
Gateway Installation List: 7N0 907 530 P

01-Engine -- Status: Malfunction 0010

[codi31]

hice un borrado pone como que las borra pero luego aparecen nuevamente

1º la versión de Vag-Com que usas es demasiado antigua para usarse en el modelo de coche que intentas diagnosticar, esa versión no es capaz de descodificar los códigos de avería de la ECU de ese coche, porque el coche es del año 2012 y el Vag-Com creo que abarca modelos hasta 2009 (mas o menos) por tanto dudo que incluso te deje borrar averías correctamente, esa versión de Vag-Com no tiene Labels (etiquetas) capaces de leer las averías de ese motor.

no tienes otra versión mas moderna? o el VAS PC? o similar?? estas son tus averías:


- 000290: Sensor de Posición del Acelerador-G69 (señal demasiado baja)

- 000546: Sensor 2 de ángulo del acelerador-G188 (señal demasiado baja)

- 005710: Válvula reguladora de presión de aceite (mal funcionamiento eléctrico)

- 000264: sensor de presión barométrica del colector-G71.

- 000275: sensor de temperatura de aire del colector de admisión (señal de entrada muy alta)

- 001092: Válvula de control de limpieza del cartucho EVAP-N80 (Circuito Abierto)

- 001112: sistema de purga de la válvula de control EVAP (cortocircuito a tierra)

- 008328: Banco 1 sensor de posición del árbol de levas A (Intake) Posición del actuador.

- 000016 - Banco 1 sensor de posición del árbol de levas A (Intake) mal funcionamiento del actuador de posición

END............................................

si no se dejan borrar las averías, son averías reales, pero yo probaba a intentar borrarlas con una versión de Vag-Com mas actualizada u otro tipo de programa de diagnosis, para descartar cuales son reales y cuales no..pero si no se dejan borrar, tarea tienes con ese coche. salu2

P.D: estas 2 averías en Can Gateway: 01331 y 01333 son de los motores de ventanilla del conductor y puerta trasera izquierda.

[Osval1977]

ok gracias por la ayuda es muy util. el problema mas importante que tengo en este momento es que me queda prendido el stop como cuando esta roto el switch de stop pero en este caso aparentemente por lo que lei el switch no existe sino que es un hall en el costado de la bomba con 4 pines alguien podria averiguarme si eso es sierto? ya que eso me tiene desorientado y si es sierto alguien podra enviare una foto para saber como es?
gracias nuevamente y y ame esto poniendo con las puerta gracias

[codi31]

ok gracias por la ayuda es muy util. el problema mas importante que tengo en este momento es que me queda prendido el stop como cuando esta roto el switch de stop pero en este caso aparentemente por lo que lei el switch no existe sino que es un hall en el costado de la bomba con 4 pines alguien podria averiguarme si eso es sierto? ya que eso me tiene desorientado y si es sierto alguien podra enviare una foto para saber como es?
gracias nuevamente y y ame esto poniendo con las puerta gracias

yo creo que si llevas interruptor de pedal de freno en el mismo pedal, dudo que lleve un Hall pegado a la bomba (no tiene sentido) el coche frena bien?? acude al concesionario y sal de dudas, allí seguro te dicen donde esta el sensor. salu2

[Osval1977]

mi inquietud tambien viene dado que encontre una ficha huerfana cosa que en esta gama de vehiculos no he visto que dejen cabos sueltos ni de testeos y del mazo de cables que sale hacia el sensor de nivel de liquido de frenos ssale esta otra coneccion que queda huerfana .. la verdad es que es todo un misterio.....gracias nuevamente

[Osval1977]

hola a todos y todas ya consegui e numero de pieza es la 8p0698459b y tengo hasta la foto es como o decia la pieza va mirando de frente el auto del lado izquierdo de la bomba de freno esta tiene una especie de guia de sentrado u orificio para un tornillito de 5x1
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[Osval1977]

lo que no se es como evantar el jpg para que todos lo vean asi les muestro comno es la pieza por si algien tiene que lidiar con un vento rapiñado

[mamunyoz]

Hola, quizá esto te sirva:

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Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD

[codi31]

esa foto se ve correctamente, corresponde a un interruptor de pedal de freno, lo has cambiado ya? se apagan las luces traseras de freno? salu2

[zx10]

No es un interruptor Codi.
Es como comentaba el , es un sensor hall que va en la bomba de freno y detecta el movimiento del piston de freno, y dispara las luces.
la diferencia frente a un interruptor que solo funciona on/off es que con este sensor el sistema puede jugar con varios parametros, como velocidad de pisado del freno, etc para mandar informacion a los diferentes sistemas,por ejemplo para aumentar intensidad de luces ante una frenada brusca o para el ESP.
Si le faltaba el sensor está claro que el sistema daba fallo permanente, en cuanto a los otros fallos tienes que comprar un cable mas moderno, y aun asi veremos, porque los coches con protocolo nuevo dan bastante guerra

[Osval1977]

esa foto se ve correctamente, corresponde a un interruptor de pedal de freno, lo has cambiado ya? se apagan las luces traseras de freno? salu2
asi es se soluciono el tema de la luz de freno y esp el diagnostico es correspondiente a la linea con switch electromecanico


No es un interruptor Codi.
Es como comentaba el , es un sensor hall que va en la bomba de freno y detecta el movimiento del piston de freno, y dispara las luces.
la diferencia frente a un interruptor que solo funciona on/off es que con este sensor el sistema puede jugar con varios parametros, como velocidad de pisado del freno, etc para mandar informacion a los diferentes sistemas,por ejemplo para aumentar intensidad de luces ante una frenada brusca o para el ESP.
Si le faltaba el sensor está claro que el sistema daba fallo permanente, en cuanto a los otros fallos tienes que comprar un cable mas moderno, y aun asi veremos, porque los coches con protocolo nuevo dan bastante guerra

asi es el cable 805.0/1 no es mas que un 704 con una modificacion el string de configuracion ept del ftdi y algun dato auxiliar extra en elatmel que tiene dentro, ahora el problema es que cuando coloque un 11.11 que tiene el dueño del auto tengo errores que sigo sin poder borrar por un tema protocolar a que desde mediados del 2010 vw adopta una serie de protocolos adicionales para el flujo constante de medicion es entre diispositivos a el vehiculo no solo tiene una red can de baja y de alta velocidad sino que tiene una forma especialde comunicarce sobre esa red uno de los protocolos que utiliza es el uds que tambien es utilizado por bently, lamborginni y audi ya en sus vehiculos de mas alta gama ... por lo tanto un borrado siple de errores ya no es posible sino que tambien tiene emplasarce el borrado por dicho canal de comunicacion..... ahora como el 11.11 me decia que no se que cosa con el asam protocol en el airbag, me compre un vas5054a con chip oki que supuestamente es el que hace de intrmediario, interlocutor para transportar datos en este protocolo otros mas que se van a ir ampliando por software a sin tener que hacer ninguna modificacion en le hardware de la vas.... y tengo un monton de datos adicionales que con 11.11 no tenia pero sigo sin pder borrar dichos errores por que justo la $·/$%/% version de soft de vw que me vino no tiene dicho protocolo alguien sabe cual es la ultima version del soft para vw que tenga el uds?