Ver la Versión Completa : problema codificacion centralita ABS en Seat Leon 2 1.9 TDI BLS
sograndio
02/05/2013, 15:47
Hola a todos.
Tengo un problemon y espero qur alguien me pueda ayudar
El tema es que se me desconfiguro la centralita del abs de mi seat leon y no tengo manera de introducirle el long coding
Cuando le introduzco la nueva codificacion me da error
Tengo el vag 11.11.3
A alguien le paso algo por el estilo?
Muchas gracias
Has probado a pegar el CODING antiguo directamente en la ventana que pone "NEW CODE" (sin entrar en el LONG CODING HELPER).
Cómo se te desconfiguró la centralita del ABS????? No será un tema de ajustes
sograndio
02/05/2013, 18:54
Si, ya probe pero nada.
Me aparece todo ceros y en azul la casilla, pero na d na
Pues se desconfiguro al hacer el cambio de cuadro del coche.
El tema es que tambien me facilitaron una clave para poder recodificar y tampoco me deja meter esa clave
Este problema me suena..........del foro Seat Leon EU ¿sí?.Que tengas toda la suerte del mundo compañero,yo no puedo ayudar.
en passat , a6 antiguos (2001,etc) tienes que hacer primero login y luego codificas.
la ayuda de vagcom te informa de que login meterle.
que modelo es?
mirastes en la wiki de roostech?
sograndio
02/05/2013, 22:56
Es un leon 2 motor bls 1.9 del 2009
No mire nada en roostech.
Esque esto es muy raro,no se si esque tengo que hacer antes algo o que
Ni una codificacion ni otra, de una manera o de otra
Es un leon 2 motor bls 1.9 del 2009
No mire nada en roostech.
Esque esto es muy raro,no se si esque tengo que hacer antes algo o que
Ni una codificacion ni otra, de una manera o de otra
1º el cuadro funciona bien? el coche arranca? 2º seleccionas bien en el desplegable (dentro de coding-07) el tipo de modulo exacto que llevas?? al entrar en Coding-07 arriba del todo hay un desplegable, y si los datos de ese modulo están a 0 todos, lo mas probable es que 1º necesites seleccionar en el desplegable el tipo de modulo correcto que llevas, y después metas el nuevo coding en la casilla: "New Code" salu2
sograndio
03/05/2013, 16:19
Funciona todo perfectamente
Los luminosos de abs, fenos y esp parpadean y no deja de pitar.
No puedo seleccionar esa ventana,no me deja.
La codificacion me aparece en color azul y todo ceros pero en ella tampoco puedo hacer nada
En la casilla de new code si introduzco la codificacio me da error.
Que.podra ser??
Funciona todo perfectamente
Los luminosos de abs, fenos y esp parpadean y no deja de pitar.
No puedo seleccionar esa ventana,no me deja.
La codificacion me aparece en color azul y todo ceros pero en ella tampoco puedo hacer nada
En la casilla de new code si introduzco la codificacio me da error.
Que.podra ser??
Has hecho un autoscan para ver que errores hay registrados? Yo empezaría por ahi...
Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
sograndio
04/05/2013, 00:01
Si , hice autoscan, pero no creo que tenga importancia.
Error de radio cd y fallo de calentador.
Colgare un scan pa que le mireis si veis algo raro
Funciona todo perfectamente, los testigos de ABS, frenos y ESP parpadean y no deja de pitar
pues menos mal que todo funciona correctamente..yo creo que "correctamente" no funciona todo cuando en el cuadro tienes testigos encendidos que avisan de una avería en el modulo del ABS, esos testigos indican que ese modulo esta con problemas, raro es que en el AutoScan no marque avería relacionada (raro) cuelga aquí el mismo y le echamos un vistazo. salu2
sograndio
05/05/2013, 13:22
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: Malfunction 1010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 056 AA HW: 03G 906 021 AB
Component: R4 1,9L EDC G000SG 2898
Revision: --H09--- Serial number: SEX7Z0I231A0BW
Coding: 0050071
Shop #: WSC 66565 257 00032
VCID: 66C9A841517CEC9
1 Fault Found:
005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12)
P161C - 000 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Mileage: 43919 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 06:30:30
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.63 V
Bin. Bits: 00101100
Temperature: 15.3°C
Bin. Bits: 00110000
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD
Component: ESP MK60EC1 H35 0106
Revision: 00H35001
Coding: 000000000000000000000000000000000000
Shop #: WSC 04941 000 00000
VCID: 74EDC209D7A00E9
1 Fault Found:
01042 - Control Module; Not Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 243
Mileage: 1048575 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Count: 3
Count: 0
Count: 4608
Count: 195
Count: 44032
Count: 0
Count: 0
Count: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl
Part No: 1P0 907 044 D
Component: ClimatronicPQ35 011 0702
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5B176DB40A1F1
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H54 2602
Revision: 00H54000 Serial number: 00000006053985
Coding: A1880FAF0004100F431D00002D00000000017F075C40000C00 0000000000
Shop #: WSC 43256 213 42544
VCID: 336F0115522E491
Subsystem 1 - Part No: 1P0 955 119 B Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 170209 022 0601
Coding: 00056208
Shop #: WSC 43256
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 A HW: 5N0 959 655 A
Component: J234__A01 VW10 HI 1815
Revision: 19013000 Serial number: 0039DP4BBG9F
Coding: 0012337
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 3B7F29357A7E811
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY9.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 CH HW: 1K0 953 549 CH
Component: J0527 855 0111
Coding: 0000134
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 7AF1EC3135C4789
Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 001 0010
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 1P0 920 840 C
Component: KOMBIINSTRUMENT VO3 0522
Coding: 0002101
Shop #: WSC 00599 843 01477
VCID: 2B5F19758A1E111
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 S HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H16 0210
Revision: H16 Serial number: 3400K0921600D3
Coding: E9807F06000202000202
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 377735054656A51
2 Faults Found:
01305 - Databus for Infotainment
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 35
Reset counter: 22
Mileage: 43621 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 23:39:35
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 17
Mileage: 43621 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 23:39:38
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No: 1P0 920 840 C
Component: IMMO VO3 0522
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2B5F19758A1E111
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 701 L HW: 1K0 959 793 P
Component: J386 TUER-SG FT 1517
Revision: 71009005 Serial number: 00000759389119
Coding: 0004272
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 40855ED91398E29
1 Fault Found:
00932 - Electric Window Motor; Drivers Side (V147)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100101
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 29
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.065 H08 1901
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 356B3F0D5C5A571
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Component: KSG PQ35 G2 020 0204
Revision: 00020000 Serial number: 00000000000000
Coding: 988008005283CC7F00068F0F60084F86107C80
Shop #: WSC 43256 213 42544
VCID: 830F11D5C20EB91
Subsystem 5 - Part No: 1P0 951 171
Component: Innenraumueberw.010 4971
Coding: 00000000
Shop #: WSC 43256
Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HORN H03 1301
Component: NGS n.mounted
1 Fault Found:
01135 - Interior Monitoring Sensors
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 29
Time Indication: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 702 L HW: 1K0 959 792 P
Component: J387 TUER-SG BT 1517
Revision: 71009005 Serial number: 00000500789128
Coding: 0004272
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 41835BDD1892EB1
1 Fault Found:
00933 - Electric Window Motor; Passenger Side (V148)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100101
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 29
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl
Part No: 1P1 035 186 B
Component: Radio BVX 0007
Coding: 0040424
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 2B5F19758A1E111
2 Faults Found:
00870 - Bass Speaker Front Left (R21)
011 - Open Circuit - Intermittent
00871 - Bass Speaker Front Right (R23)
011 - Open Circuit - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 AF HW: 1K0 959 795 S
Component: J388 TUER-SG HL 1401
Revision: 11006001 Serial number: 00000003810852
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 74EDC20917A00E9
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 AF HW: 1K0 959 794 S
Component: J389 TUER-SG HR 1401
Revision: 11006001 Serial number: 00000003806659
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 75EBFF0D1CDA171
sograndio
05/05/2013, 13:24
pues menos mal que todo funciona correctamente..yo creo que "correctamente" no funciona todo cuando en el cuadro tienes testigos encendidos que avisan de una avería en el modulo del ABS, esos testigos indican que ese modulo esta con problemas, raro es que en el AutoScan no marque avería relacionada (raro) cuelga aquí el mismo y le echamos un vistazo. salu2
a ver si ves algo raro
muchas gracias
a ver si ves algo raro
si que se ve algo raro..te dice que el modulo del ABS no esta codificado, es decir, es como si hubieses quitado la bomba del ABS, has puesto una nueva y hace falta codificar la misma para que funcione correcta, eso mismo te esta diciendo el AutoScan de ese modulo, te da esta avería:
01042 - Control Module; Not Coded
después te falla el calentador del cilindro nº3:
005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12)
y el Bus de datos y entretenimiento y la radio:
01305 - Databus for Infotainment
01304 - Radio
(sin señal/comunicación) que si no llevas la radio de serie este es el problema, luego te falla el motor de ventanilla del conductor:
00932 - Electric Window Motor; Drivers Side (V147)
que te indica que no se a realizado, o no se a realizado el ajuste básico correctamente, y te pide adaptación, te fallan los volumetricos de la alarma:
01135 - Interior Monitoring Sensors
te dice que no hay comunicación con ellos, y te falla el motor de ventanilla del pasajero:
00933 - Electric Window Motor; Passenger Side (V148)
que también te indica que no se a realizado, o no se a realizado el ajuste básico correctamente, y te pide adaptación, y problemas con los altavoces delanteros:
00870 - Bass Speaker Front Left (R21)
00871 - Bass Speaker Front Right (R23)
END........................
tocaste algo de codificación o alteraste algún dato?? o esto sucedió de repente??
sograndio
05/05/2013, 14:39
pues el fallo de la centralita( descodificacion) salio despues de cambiar el cuadro del coche.
siguiendo los pasos para el casao del cuadro fue cuando me surgio el fallo( descodificacio)
entrando en el modulo de abs fue cuando vi que no tenia codificacion
que puedo hacer?
gracias
has provado a montar el cuadro anterior y a codificar?? Ese tipo de problema me ha surgido alguna vez con el anillo del airbag con el sensor de giro del ESP estaba averiado o directamente por un mal contacto no lo habia comunicacion entre este y el modulo del abs. Yo probaria a montar el cuadro anterior y ver si te deja meter el coding no sea un problema de incompatibilidad entre el cuadro y el modulo abs.
que puedo hacer?
lo 1º veo que el cuadro a sido aceptado y se a casado bien, el coche debe de arrancar y funcionar el cuadro perfecto, y si antes de cambiar el cuadro el modulo del ABS funcionaba correcto, y no marca avería de mal funcionamiento, si no de codificación, te recomiendo que 1º borres averías, y lo 2º que dejes el borne negativo de batería desconectado un mínimo de 2 horas, pasado ese tiempo, conectas el borne, e intenta codificar ese modulo metiendo los datos que ahora no te deja, comenta el resultado..salu2
sograndio
05/05/2013, 17:27
has provado a montar el cuadro anterior y a codificar?? Ese tipo de problema me ha surgido alguna vez con el anillo del airbag con el sensor de giro del ESP estaba averiado o directamente por un mal contacto no lo habia comunicacion entre este y el modulo del abs. Yo probaria a montar el cuadro anterior y ver si te deja meter el coding no sea un problema de incompatibilidad entre el cuadro y el modulo abs.
Si, ya lo hice y es mas, tengo puesto ahora el original y no me deja
Los fusibles estan bien
Si, ya lo hice y es mas, tengo puesto ahora el original y no me deja
Los fusibles estan bien
haz lo que te he recomendado..
sograndio
11/05/2013, 10:50
deje el coche con la bateria desconectda toda la noche y me da el mismo error
ERROR 12: sub-function not supported or invalid format
hay alguna otra cosa que pueda hacer?
gracias
joseemial
11/05/2013, 11:45
Hola,a mí me pasó una vez lo mismo,al hacer el ajuste básico del sensor de giro, se descodificó la centralita. Encontré que mi Vag-com deja el WSC ( work shop code) con ceros. Simplemente al codificar puse un WSC de otro de los módulos y se solucionó. No sé si en todas las versiones de Vag-com ocurre eso.
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk
ERROR 12: sub-function not supported or invalid format
Formato o sub-función inadmisible o no valido..
algo haces mal o no metes bien los datos..guardas algún autoScan de antes de cambiar el cuadro?? salu2
sograndio
11/05/2013, 17:44
Hola,a mí me pasó una vez lo mismo,al hacer el ajuste básico del sensor de giro, se descodificó la centralita. Encontré que mi Vag-com deja el WSC ( work shop code) con ceros. Simplemente al codificar puse un WSC de otro de los módulos y se solucionó. No sé si en todas las versiones de Vag-com ocurre eso.
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk
Me puedes explicar mejor lo que comentas?
Que centralita fue la que exactamente se t desconfiguro?
En que coche te paso?
Año?
Que modelo de vag tienes?
Muchas gracias por tu aporte
sograndio
11/05/2013, 17:46
Formato o sub-función inadmisible o no valido..
algo haces mal o no metes bien los datos..guardas algún autoScan de antes de cambiar el cuadro?? salu2
No se que es lo que hago mal
Pues resulta que el scan que tenia guardao se perdio en un portatil que se formateo.
joseemial
11/05/2013, 18:01
Se desconfiguró la del ABS. Yo tengo un Vag-com 512.4. Mi Vag-com cuando recodificas una centralita pone por defecto el código de concesionario (WSC) en 0000, y esto me impedía recodificar. Utilicé el WSC de cualquier otro módulo que no fuera 0000, de un módulo que nunca hubiera tocado y que, por lo tanto, mantenía el WSC del concesionario donde compré el coche o de fábrica. Yo tengo un Superb motor BSV.
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk
No se que es lo que hago mal
Pues resulta que el scan que tenia guardao se perdio en un portatil que se formateo.
pues estas apañado compañero, apañado del todo..hay que configurar ese modulo sacando todos los PR del mismo (equipamiento de ese modulo) o que tengas la suerte que encuentres otro modelo exactamente igual al tuyo en todo (mismas referencias y año) y copiar lo mismo en tu modulo..esto siempre y cuando tengas idea de lo que estas haciendo, porque lo mismo haces los pasos mal y de ahí el problema. salu2
Se desconfiguró la del ABS. Yo tengo un Vag-com 512.4. Mi Vag-com cuando recodificas una centralita pone por defecto el código de concesionario (WSC) en 0000, y esto me impedía recodificar. Utilicé el WSC de cualquier otro módulo que no fuera 0000, de un módulo que nunca hubiera tocado y que, por lo tanto, mantenía el WSC del concesionario donde compré el coche o de fábrica. Yo tengo un Superb motor BSV.
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk
el problema es que lo que tiene a 0 es el coding no el WSC que si le aparece reflejado en el modulo. salu2
sograndio
11/05/2013, 20:11
Se desconfiguró la del ABS. Yo tengo un Vag-com 512.4. Mi Vag-com cuando recodificas una centralita pone por defecto el código de concesionario (WSC) en 0000, y esto me impedía recodificar. Utilicé el WSC de cualquier otro módulo que no fuera 0000, de un módulo que nunca hubiera tocado y que, por lo tanto, mantenía el WSC del concesionario donde compré el coche o de fábrica. Yo tengo un Superb motor BSV.
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk
Ese codigo donde lo trae?
Luego donde introduzco ese codigo?
Ese codigo es para todos los modulos igual no?
Ese codigo que se utiliza para siempre?
Muchas gracias
sograndio
12/05/2013, 23:01
Se desconfiguró la del ABS. Yo tengo un Vag-com 512.4. Mi Vag-com cuando recodificas una centralita pone por defecto el código de concesionario (WSC) en 0000, y esto me impedía recodificar. Utilicé el WSC de cualquier otro módulo que no fuera 0000, de un módulo que nunca hubiera tocado y que, por lo tanto, mantenía el WSC del concesionario donde compré el coche o de fábrica. Yo tengo un Superb motor BSV.
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk
cuando se te desconfiguro la centralita, al entrar en el modulo te aparecia la numeracion del wsc?
ami me aparece pero veo que es diferente a otros modulos
yo puse a mi vag el propio wsc del modulo del abs, ¿hice bien?
el imp que aparece justo delante del wsc del modulo que significa?
ami en este caso me aparece con ceros, es norma?
muchas gracias
Si, ya probe pero nada.
Me aparece todo ceros y en azul la casilla, pero na d na
Pues se desconfiguro al hacer el cambio de cuadro del coche.
El tema es que tambien me facilitaron una clave para poder recodificar y tampoco me deja meter esa clave
Podrias indicarnos exactamente todos los pasos que has llevado a cabo? Al cambiar el cuadro no tiene porque borrarse la codificación de la centralita abs, al menos a mi nunca me ha ocurrido.
En que momento te has dado cuenta de que se habia borrado la codificación?
Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
sograndio
14/05/2013, 18:44
Podrias indicarnos exactamente todos los pasos que has llevado a cabo? Al cambiar el cuadro no tiene porque borrarse la codificación de la centralita abs, al menos a mi nunca me ha ocurrido.
En que momento te has dado cuenta de que se habia borrado la codificación?
Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
Pues al cambiar el cuadro, uno de los pasos siguientes es el del ajuste de sensor de giro y en ese momento algo paso y el cuadro no dejo de pitar y marcar el fallo de abs, esp y frenos
Cuando ente nel modulo de abs fue cuando vi que no tenia codificacion y al introducir el codigo me da error.
Tengo 4 posibles codificaciones.
Lo que no se es si para recodificar hace falta introducir alguna clave, me comentor que si habia que introducirla y me la facilitaton, pero me da error
Pues al cambiar el cuadro, uno de los pasos siguientes es el del ajuste de sensor de giro y en ese momento algo paso y el cuadro no dejo de pitar y marcar el fallo de abs, esp y frenos
Cuando ente nel modulo de abs fue cuando vi que no tenia codificacion y al introducir el codigo me da error.
Tengo 4 posibles codificaciones.
Lo que no se es si para recodificar hace falta introducir alguna clave, me comentor que si habia que introducirla y me la facilitaton, pero me da error
Disculpa tantas preguntas, pero es la unica forma de saber lo que pasa exactamente. Que has hecho para ajustar el sensor de giro (has usado el código e intentado hacer un ajuste básico)? Normalmente con circular unos metros despues de cambiar el cuadro ya se apagan todos los testigos sin necesidad de diagnosis, pero por lo que cuentas da la impresión que los has intentado ajustar con vagcom.
Por otra parte, para cambiar la codificación no es necesario ningún código (login) aunque si es necesario para hacer el ajuste básico de los sensores.
Por lo que cuentas parece que has iniciado algun proceso en la centralita abs y está sin terminar, por eso no te deja codificar.
Segun tu respuesta te iremos diciendo que más cosas hacer/comprobar.
PD:cual es la clave que te han dado?
Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
Estuve buscando entre mis archivos algún autoscan de un leon 2009 que llevase la misma centralita ABS que el tuyo y encontré uno, a ver si te sirve de algo.
Los datos son los siguientes:
Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: None
Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD
Component: ESP MK60EC1 H35 0104
Revision: 00H35001
Coding: 113B401209220001881302EB902000403400
Shop #: WSC 04941 000 00000
Copia esta codificación tal como está y pégala en la tuya, a ver si te la acepta.
También intenté generar la codificación a partir del equipamiento del coche, pero esta centralita usa codificación larga y en la label de vagcom no hay información de como codificar.
Parece ser que la codificación de estas centralitas se genera online, en los concesionarios tampoco la pueden generar manualmente (la única opción de codificar sin ser online es teniendo anotada la codificación anterior).
Ya nos contarás como te va.
debería de ir esa codificación, ya le dije que si tenía "la suerte" de que encontrase un coche igual al suyo, con la misma referencia de modulo, podría hacerlo sin problemas, eso, o sacar los PR y generar la codificación, pero como bien dices, no es tan fácil, porque ni el propio concesionario ya la saca. enchufan, y desde Barcelona ya se encargan vía On-Line de hacer todo. salu2
P.D: debería cogerla, pero lo mismo ese modulo espera terminar un proceso, o esta bloqueado, o a saber que se a echo en el, como por ejemplo una mala codificación.
sograndio
15/05/2013, 13:09
Estuve buscando entre mis archivos algún autoscan de un leon 2009 que llevase la misma centralita ABS que el tuyo y encontré uno, a ver si te sirve de algo.
Los datos son los siguientes:
Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: None
Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD
Component: ESP MK60EC1 H35 0104
Revision: 00H35001
Coding: 113B401209220001881302EB902000403400
Shop #: WSC 04941 000 00000
Copia esta codificación tal como está y pégala en la tuya, a ver si te la acepta.
También intenté generar la codificación a partir del equipamiento del coche, pero esta centralita usa codificación larga y en la label de vagcom no hay información de como codificar.
Parece ser que la codificación de estas centralitas se genera online, en los concesionarios tampoco la pueden generar manualmente (la única opción de codificar sin ser online es teniendo anotada la codificación anterior).
Ya nos contarás como te va.
Muchas gracias.
Mirare ver esta tarde si tngo anotada esta codificacion y mirare ver si me la acepta.
El wsc q tien q ser asi completo?
Que significa la numeracion imp? Ye que ami me aparece ese dato con todo ceros.
Si no funcionara la codificacion y no hubiera manera de meter la codificacion, es posible hacerlo con el vas pc?
Respecto a lo que me preguntast de la clave de recodificacion es: 20795
Muchas gracias
No has contestado todas las preguntas que te hice. Como has intentado ajustar el sensor del angulo de giro? Lo mismo no lo hiciste bien y está la unidad bloqueada en espera de que termines.
Es importante que des todos los detalles posibles para evitar hacer mal la cosas o hacer pasos innecesarios.
Cuando respondas a esto te diremos como continuar.
Edit:
Con respecto a tu pregunta, si no te acepta la codificación con vagcom tampoco lo hará con vaspc. La unica forma de hacerlo bien con vaspc es generando otra vez la codificación, usando la conexión online como te he dicho.
El wsc e imp son los códigos de importador (que para España es 572) y el código del taller. Da igual los valores que introduzcas, pues no afectan a la codificación.
Por cierto, el login correcto es 40168 (para realizar ep ajuste del sensor)
Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
sograndio
15/05/2013, 18:04
No has contestado todas las preguntas que te hice. Como has intentado ajustar el sensor del angulo de giro? Lo mismo no lo hiciste bien y está la unidad bloqueada en espera de que termines.
Es importante que des todos los detalles posibles para evitar hacer mal la cosas o hacer pasos innecesarios.
Cuando respondas a esto te diremos como continuar.
Edit:
Con respecto a tu pregunta, si no te acepta la codificación con vagcom tampoco lo hará con vaspc. La unica forma de hacerlo bien con vaspc es generando otra vez la codificación, usando la conexión online como te he dicho.
El wsc e imp son los códigos de importador (que para España es 572) y el código del taller. Da igual los valores que introduzcas, pues no afectan a la codificación.
Por cierto, el login correcto es 40168 (para realizar ep ajuste del sensor)
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Perdon, que se me fue.
Pues fue por vag.
Por la noche cuelgo los pasos que segui y seguro que fue ahi donde se perdio, porque creo recordar que en algun punto me dio un error
De momento entonces voy esperar a que mires los pasos que segui
Gracias
Perdon, que se me fue.
Pues fue por vag.
Por la noche cuelgo los pasos que segui y seguro que fue ahi donde se perdio, porque creo recordar que en algun punto me dio un error
De momento entonces voy esperar a que mires los pasos que segui
Gracias
deberías intentar meter los datos que te a puesto el compañero bcm43xx y salvar los datos, y ver si lo acepta o no, antes que seguir leyendo los pasos que hiciste para casar el cuadro..1º intentarlo para saber a que atenernos. salu2
sograndio
16/05/2013, 13:14
Ayer no pue mirar nada.
Voy ver si puedo hoy y ver si me acepta la codificacion
Hay alguna otra manera de introducir el wsc sin tener que desistalar el programa?
Gracias
sograndio
16/05/2013, 19:55
bueno, tengo noticias
mire las codificaciones que tenia apuntadas y no es ninguna de las que tengo,(es buena señal)
conecte el vag y pegue tal cual la codificacion y este es el mensaje que me sale al validarlo
The coding you entered is the wrong length.
Length must be the same as the original coding or an even number of hexadecimal characters
este mensaje nunca me salio
muchas gracias
este es el mensaje que me sale al validarlo:
The coding you entered is the wrong length. Length must be the same as the original coding or an even number of hexadecimal characters
El código introducido es de longitud incorrecta. La longitud debe ser la misma que la codificación original o un número par de caracteres hexadecimales.
seguro que has metido bien todos los números y datos?? lo pegaste tal cual? salu2
sograndio
16/05/2013, 20:36
El código introducido es de longitud incorrecta. La longitud debe ser la misma que la codificación original o un número par de caracteres hexadecimales.
seguro que has metido bien todos los números y datos?? lo pegaste tal cual? salu2
tal cual lo escribio el compi
me doy cuenta ahora que los que tengo yo apuntaos tienen 34 caracteres y este tiene 36
tal cual lo escribio el compi
me doy cuenta ahora que los que tengo yo apuntaos tienen 34 caracteres y este tiene 36
espera a ver si se conecta el compañero bcm43xx y a ver que te dice el, porque el controla mas de temas de codificación que yo, que necesitaría estar delante del Vag-Com y enchufado a tu coche. el dispone de mas recursos y archivos que yo (que borro todo lo que hago con el Vag-Com) necesitas sacar mas codificaciones y yo no dispongo de ellas. salu2
tal cual lo escribio el compi
me doy cuenta ahora que los que tengo yo apuntaos tienen 34 caracteres y este tiene 36
Pues si que es raro, porque si te fijas en el autoscan que has subido tu, tu modulo de ABS tiene como codificación 36 ceros, no 34, y además la codificación corresponde a una centralita con la misma referencia y versión de hardware que la tuya.
Podrías contar los digitos que te salen en la pantalla para meter la codificación? A ver si es algún tema del vagcom, que en el autoscan muestre una longitud y a la hora de codificar muestre otra... Es la primera vez que veo esto.
Si tal prueba a meter el coding que pegué pero sin los ultimos 2 ceros, a ver si asi se deja codificar.
Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
sograndio
16/05/2013, 21:53
Pues si que es raro, porque si te fijas en el autoscan que has subido tu, tu modulo de ABS tiene como codificación 36 ceros, no 34, y además la codificación corresponde a una centralita con la misma referencia y versión de hardware que la tuya.
Podrías contar los digitos que te salen en la pantalla para meter la codificación? A ver si es algún tema del vagcom, que en el autoscan muestre una longitud y a la hora de codificar muestre otra... Es la primera vez que veo esto.
Si tal prueba a meter el coding que pegué pero sin los ultimos 2 ceros, a ver si asi se deja codificar.
Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
correcto, como bien dices es de 36 digitos
volvi a meter el codigo y ahora me salio el error:
ERROR 31: request out of range
de todas formas lo que me fije que la codificacion que me diste corresponde a una centralita con componente ESP MK60EC1 H35 0104 y la mia termina ESP MK60EC1 H35 0106
correcto, como bien dices es de 36 digitos
volvi a meter el codigo y ahora me salio el error:
ERROR 31: request out of range
de todas formas lo que me fije que la codificacion que me diste corresponde a una centralita con componente ESP MK60EC1 H35 0104 y la mia termina ESP MK60EC1 H35 0106
La unica variacion es en la versión de software, no creo que eso influya mucho aunque nunca se sabe...
Como has vuelto a meter el codigo, completo o sin los dos ultimos digitos?
Ese error que te muestra es porque rechaza la codificacion, no es el mismo que te salia cuando metias los otros codigos que tienes apuntados?
Si tal indicanos todos los pasos que has hecho despues de sustituir el cuadro, a ver si hay algo pendiente de realizar y por eso no acepta ninguna codificación.
Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
sograndio
17/05/2013, 22:53
La unica variacion es en la versión de software, no creo que eso influya mucho aunque nunca se sabe...
Como has vuelto a meter el codigo, completo o sin los dos ultimos digitos?
Ese error que te muestra es porque rechaza la codificacion, no es el mismo que te salia cuando metias los otros codigos que tienes apuntados?
Si tal indicanos todos los pasos que has hecho despues de sustituir el cuadro, a ver si hay algo pendiente de realizar y por eso no acepta ninguna codificación.
Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
el codigo metilo completo( 36 caracteres)
el error es diferente al que me salia con los codigos anteriores
estos son los pasos que segui y no recuerdo en que paso ya me dio error
Sensor de ángulo de dirección (G85)
Requisitos:
Arrancar el vehículo.
Gire el volante una vuelta a la derecha y una vuelta a la izquierda.
Conducir en una línea recta corta distancia sobre una superficie plana a una velocidad no
superior a 20 km / h.
Si el volante está recto durante la prueba y luego se detiene el vehículo con las ruedas
apuntando directamente.
Asegúrese de que el volante no se mueve de nuevo.
Mantener el motor en marcha y no cortar el contacto.
Sistema de tensión de al menos 12,0 V.
[Seleccionar]
[03 - Electrónica de freno]
[Bloques de Medición - 08]
Grupo 004
[Go!]
Comprobar el campo 1, el valor tiene que ser entre ° -1,5 y 1,5.
[Listo, Regresar]
[Codificación-II - 11]
O
(si Codificación-II no está disponible)
[Seguridad de Acceso - 16]
Introduzca 40168, para activar la configuración básica.
[Hazlo!]
[Configuración básica - 04]
Grupo 060
[Go!]
Después de un ajuste básico con éxito, el campo 2 debe decir "OK".
[Listo, Regresar]
[Cerrar Controller, Go Back - 06]
Nota:
Después de ajuste básico éxito, el Tope de dirección tiene que adaptarse también.
Sensor de aceleración lateral (G200)
Requisitos:
Sistema de tensión de al menos 12,0 V.
[Seleccionar]
[03 - Electrónica de freno]
[Bloques de Medición - 08]
Grupo 004
[Go!]
Comprobar el campo 2, el valor tiene que estar entre -1,5 y 1,5 m / s ².
[Listo, Regresar]
[Codificación-II - 11]
O
(si Codificación-II no está disponible)
[Seguridad de Acceso - 16]
Introduzca 40168, para activar la configuración básica.
[Hazlo!]
[Configuración básica - 04]
Grupo 063
[Go!]
Activar la configuración básica.
[ON / OFF / Siguiente]
Después de un ajuste básico con éxito, el campo 2 debe decir "OK".
[Listo, Regresar]
Para asegurarse de que el ajuste básico se ha realizado correctamente, compruebe el sensor
de nuevo.
[Bloques de Medición - 08]
Grupo 004
[Go!]
Comprobar el campo 2, el valor tiene que estar entre -1,5 y 1,5 m / s ².
[Listo, Regresar]
[Cerrar Controller, Go Back - 06]
Sensor de presión de freno 1 (G201)
Requisitos:
Sistema de tensión de al menos 12,0 V.
[Seleccionar]
[03 - Electrónica de freno]
[Bloques de Medición - 08]
El grupo 005
[Go!]
Comprobar el campo 1, el valor tiene que estar entre -8,0 y 8,0 bar.
[Listo, Regresar]
[Codificación-II - 11]
O
(si Codificación-II no está disponible)
[Seguridad de Acceso - 16]
Introduzca 40168, para activar la configuración básica.
[Hazlo!]
[Configuración básica - 04]
Grupo 066
[Go!]
Activar la configuración básica.
[ON / OFF / Siguiente]
Después de un ajuste básico con éxito, el campo 2 debe decir "OK".
[Listo, Regresar]
Para asegurarse de que el ajuste básico se ha realizado correctamente, compruebe el sensor
de nuevo.
[Bloques de Medición - 08]
El grupo 005
[Go!]
Comprobar el campo 1, el valor tiene que estar entre -3,8 y 3,8 bar.
[Listo, Regresar]
[Cerrar Controller, Go Back - 06]
Sensor de aceleración longitudinal (G251)
Requisitos:
Sistema de tensión de al menos 12,0 V.
[Seleccionar]
[03 - Electrónica de freno]
[Bloques de Medición - 08]
Grupo 004
[Go!]
Comprobar el campo 4, el valor tiene que estar entre -1,5 y 1,5 m ² / s.
[Listo, Regresar]
[Codificación-II - 11]
O
(si Codificación-II no está disponible)
[Seguridad de Acceso - 16]
Introduzca 40168, para activar la configuración básica.
[Hazlo!]
[Configuración básica - 04]
Grupo 069
[Go!]
Activar la configuración básica.
[ON / OFF / Siguiente]
Después de un ajuste básico con éxito, el campo 2 debe decir "OK".
[Listo, Regresar]
Para asegurarse de que el ajuste básico se ha realizado correctamente, compruebe el sensor
de nuevo.
[Bloques de Medición - 08]
El grupo 006
[Go!]
Comprobar el campo 1, el valor tiene que estar entre -1,5 y 1,5 m / s ².
[Listo, Regresar]
[Cerrar Controller, Go Back - 06]
Presión de los Neumáticos Sistema de Monitoreo Restablecer
Requisitos:
El encendido
[Seleccionar]
[03 - Electrónica de freno]
[Configuración básica - 04]
Grupo 042
[Go!]
Activar la configuración básica.
[ON / OFF / Siguiente]
[Listo, Regresar]
[Cerrar Controller, Go Back - 06]
Si te ha dado error, supongo que no has terminado de realizar todos los pasos.
Por otro lado, no se que manual has seguido para hacer el cambio de cuadro, pero ese no es el procedimiento correcto para ajustar el G85 en tu coche (MY09). He visto en una TPI de Seat que dice que, efectivamente, es necesario realizar el ajuste básico del sensor del ángulo de dirección para ESP después de la sustitución el cuadro de instrumentos. Los pasos que indica son los siguientes:
Poner en marcha el motor y girar el volante de la dirección hasta el tope final a derecha e izquierda (para el reconocimiento del segmento).
Seguidamente colocar el volante y las ruedas a la posición de línea recta y conducir el vehículo durante unos metros a 20 Km/h en línea recta sobre una superficie plana, detener el vehículo sin apagar el motor.
Conectar el equipo de diagnosis y seleccionar: 44 - Dirección asistida, 11- Codificación II, introducir el código 40168 y volver. 04 - Basic Settings, Seleccionar canal 60 y pulsar "Go".
Aprendizaje de los topes de giro según las siguientes instrucciones:
Girar el volante de la dirección una vez hasta el tope final a derecha e izquierda respectivamente, y a continuación circular en línea recta aproximadamente 20 metros hasta que se apaguen las luces testigo de avería de ABS y ESP.
Si la luz testigo de avería amarilla de la dirección permanece encendida, se debe volver a girar el volante de la dirección hasta el tope final a derecha e izquierda respectivamente.
Comprobación de la acción:
08 - Leer Bloque de Valores, Grupo de valores 7, Valores 3 y 4. Los valores deben ser:
Valor 3: OK(Ajuste efectuado)
Valor 4: ang dir ini (Inicializado)
Haz los pasos que se indican en la nota técnica a ver que ocurre, aunque es posible que te siga dando fallo porque se te ha borrado la codificación del ABS.
Por otro lado estuve tratando de averiguar cosas sobre la codificación, y parece ser que en estas unidades, MK60EC1F, si no tienes anotada la codificación anterior es prácticamente imposible volver a codificar la unidad sin hacerlo online, porque en ella se introducen datos relativos al número de bastidor, por lo tanto copiar la codificación de otra unidad igual que se encuentre en otro coche no va a funcionar.
Ya nos contarás, pero si después de ajustar el G85 la codificación no se "recupera sola" , y te resulta imposible recuperarla de un autoscan anterior me temo que tendrás que pasar por la SEAT a que te lo hagan.
sograndio
18/05/2013, 16:19
Si te ha dado error, supongo que no has terminado de realizar todos los pasos.
Por otro lado, no se que manual has seguido para hacer el cambio de cuadro, pero ese no es el procedimiento correcto para ajustar el G85 en tu coche (MY09). He visto en una TPI de Seat que dice que, efectivamente, es necesario realizar el ajuste básico del sensor del ángulo de dirección para ESP después de la sustitución el cuadro de instrumentos. Los pasos que indica son los siguientes:
Poner en marcha el motor y girar el volante de la dirección hasta el tope final a derecha e izquierda (para el reconocimiento del segmento).
Seguidamente colocar el volante y las ruedas a la posición de línea recta y conducir el vehículo durante unos metros a 20 Km/h en línea recta sobre una superficie plana, detener el vehículo sin apagar el motor.
Conectar el equipo de diagnosis y seleccionar: 44 - Dirección asistida, 11- Codificación II, introducir el código 40168 y volver. 04 - Basic Settings, Seleccionar canal 60 y pulsar "Go".
Aprendizaje de los topes de giro según las siguientes instrucciones:
Girar el volante de la dirección una vez hasta el tope final a derecha e izquierda respectivamente, y a continuación circular en línea recta aproximadamente 20 metros hasta que se apaguen las luces testigo de avería de ABS y ESP.
Si la luz testigo de avería amarilla de la dirección permanece encendida, se debe volver a girar el volante de la dirección hasta el tope final a derecha e izquierda respectivamente.
Comprobación de la acción:
08 - Leer Bloque de Valores, Grupo de valores 7, Valores 3 y 4. Los valores deben ser:
Valor 3: OK(Ajuste efectuado)
Valor 4: ang dir ini (Inicializado)
Haz los pasos que se indican en la nota técnica a ver que ocurre, aunque es posible que te siga dando fallo porque se te ha borrado la codificación del ABS.
Por otro lado estuve tratando de averiguar cosas sobre la codificación, y parece ser que en estas unidades, MK60EC1F, si no tienes anotada la codificación anterior es prácticamente imposible volver a codificar la unidad sin hacerlo online, porque en ella se introducen datos relativos al número de bastidor, por lo tanto copiar la codificación de otra unidad igual que se encuentre en otro coche no va a funcionar.
Ya nos contarás, pero si después de ajustar el G85 la codificación no se "recupera sola" , y te resulta imposible recuperarla de un autoscan anterior me temo que tendrás que pasar por la SEAT a que te lo hagan.
los pasos a seguir para el cambio del cuadro fue proporcionado en un foro
lleve el coche en una superficie grande y plana, desconecte la bateria y espere unos minutos. volvi a conectar la bateria, arranque el coche y procedi a seguir los paso que me indicaste. el testigo de direccion se elimina pero los otros no.
al hacer la comprobacion el el grupo 7, el valor 3 es correcto segun comentas, pero el valor 4 me aparece: SteerAng Init
los pasos a seguir para el cambio del cuadro fue proporcionado en un foro
lleve el coche en una superficie grande y plana, desconecte la bateria y espere unos minutos. volvi a conectar la bateria, arranque el coche y procedi a seguir los paso que me indicaste. el testigo de direccion se elimina pero los otros no.
al hacer la comprobacion el el grupo 7, el valor 3 es correcto segun comentas, pero el valor 4 me aparece: SteerAng Init
Bueno, por lo menos esto parece que ha funcionado. Lo que te sale en el campo 4 es lo mismo que he puesto yo, pero a ti te sale en inglés, asi que está bien.
Podrías hacer otro autoscan y colgarlo a ver si ha cambiado algo?
sograndio
18/05/2013, 16:50
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Cannot be reached 1100
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 056 AA HW: 03G 906 021 AB
Component: R4 1,9L EDC G000SG 2898
Revision: --H09--- Serial number: SEX7Z0I231A0BW
Coding: 0050071
Shop #: WSC 66565 257 00032
VCID: 66C9A841517CEC9
1 Fault Found:
005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12)
P161C - 000 - Open Circuit
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Bin. Bits: 10110000
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-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD
Component: ESP MK60EC1 H35 0106
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Coding: 000000000000000000000000000000000000
Shop #: WSC 04941 000 00000
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000 - -
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000 - -
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No fault code found.
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VCID: 336F0115522E491
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No fault code found.
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No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
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VCID: 7AF1EC3135C4789
Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 001 0010
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 1P0 920 827 L
Component: KOMBIINSTRUMENT VO3 0952
Coding: 0002101
Shop #: WSC 06403 785 00200
VCID: 3973333D7042B31
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 S HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H16 0210
Revision: H16 Serial number: 3400K0921600D3
Coding: E9807F06000202000202
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 377735054656A51
2 Faults Found:
01305 - Databus for Infotainment
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 193
Reset counter: 29
Mileage: 82276 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 03:22:19
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 14
Mileage: 82276 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 03:22:22
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No: 1P0 920 827 L
Component: IMMO VO3 0952
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3973333D7042B31
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 701 L HW: 1K0 959 793 P
Component: J386 TUER-SG FT 1517
Revision: 71009005 Serial number: 00000759389119
Coding: 0004272
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 40855ED91398E29
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.065 H08 1901
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 356B3F0D5C5A571
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Component: KSG PQ35 G2 020 0204
Revision: 00020000 Serial number: 00000000000000
Coding: 988008005283CC7F00068F0F60084F86107C80
Shop #: WSC 43256 213 42544
VCID: 830F11D5C20EB91
Subsystem 5 - Part No: 1P0 951 171
Component: Innenraumueberw.010 4971
Coding: 00000000
Shop #: WSC 43256
Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HORN H03 1301
Component: NGS n.mounted
1 Fault Found:
01135 - Interior Monitoring Sensors
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 65
Time Indication: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 702 L HW: 1K0 959 792 P
Component: J387 TUER-SG BT 1517
Revision: 71009005 Serial number: 00000500789128
Coding: 0004272
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 41835BDD1892EB1
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio
Cannot be reached
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 AF HW: 1K0 959 795 S
Component: J388 TUER-SG HL 1401
Revision: 11006001 Serial number: 00000003810852
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 74EDC20917A00E9
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 AF HW: 1K0 959 794 S
Component: J389 TUER-SG HR 1401
Revision: 11006001 Serial number: 00000003806659
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 75EBFF0D1CDA171
No fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
Los ajustes que ha seguido son los propircionados por ross tech para las unidades de abs anterior a la de el. Creo recordar mk60. No te lo digo fijo...estoy desde el movil. Luego lo miro en el pc y lo pongo.
Edito
[Only registered and activated users can see links](1P)_Brake_Electronics_(MK60)#Basic_Sett ing
Hay mas gente con estas unidades de abs que les ha pasado lo mismo que a el al cambiar el cuadro. Pero se ha solucionado metiendo el coding original de dicho modulo.
Una vez puesto el coding todo perfecto.
Por lo tanto, si el coding lo ha perdedo y se genera apartir del equipamiento y bastidor mucho me temo que tendras que ir a la Seat.
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
sograndio
18/05/2013, 17:08
Los ajustes que ha seguido son los propircionados por ross tech para las unidades de abs anterior a la de el. Creo recordar mk60. No te lo digo fijo...estoy desde el movil. Luego lo miro en el pc y lo pongo.
Hay mas gente con estas unidades de abs que les ha pasado lo mismo que a el al cambiar el cuadro. Pero se ha solucionado metiendo el coding original de dicho modulo.
Una vez puesto el coding todo perfecto.
Por lo tanto, si el coding lo ha perdedo y se genera apartir del equipamiento y bastidor mucho me temo que tendras que ir a la Seat.
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
y por que pasa a estos modelos de modulos?
sabes mas o menos el tiempo que tardarian en hacer la recodificacion?
cuanto costara mas o menos volver a hacer esta operacion?
muchas gracias por tu aporte
El primer error del módulo ABS es que tienes iniciado el test, y hasta que no lo completes no se te apagarán las luces. Quizás al tener el test iniciado no te deja cambiar la codificación.
Yo hace un par de meses le pinché en el test y me saltó ese error, y se encendieron las luces de esp y del abs. Hasta que no completé el test no se quitó el error.
Tienes que meterte en el módulo del abs, pinchas en output test-03, le das a iniciar test y vas haciendo lo que te dice el vag com, o sea tendrás que ir pisando el pedal de freno, manteniendolo pulsado, luego tendrás que soltarlo, y así varias veces. Cuando lo mantengas pulsado tendrás que pinchar en el botón siguiente, cuando lo sueltes también tendrás que pinchar en siguiente, así hasta que termines el test.
Luego coges el coche y sales con él, cuando pulses el freno se pondrá una luz parpadeando, en ese momento debes de mantener el volante girado un cuarto de vuelta e ir andando a unos 15km/h, tienes unos 45 segundos para mantener el volante girado una vez empiece a parpadear la luz. En el caso de que no mantengas girado el volante, deberás de volver a pisar el freno, y volverá nuevamente a parpadear la luz.
Yo lo hice de la siguiente manera. Cuando completé el test, me fuí a una redonda y antes de llegar a la redonda pisé el freno, comenzó a parpadear la luz y luego me metí en la redonda y dí dos vueltas a una velocidad constante, y se me apagaron las luces y se me quitó ese error.
Espero haberme explicado bien, y espero que te sirva.
Prueba y ya nos cuentas
Suerte
Te dejo un video para que lo veas mejor
01486 - System Function Test - YouTube ([Only registered and activated users can see links])
sograndio
18/05/2013, 17:44
El primer error del módulo ABS es que tienes iniciado el test, y hasta que no lo completes no se te apagarán las luces. Quizás al tener el test iniciado no te deja cambiar la codificación.
Yo hace un par de meses le pinché en el test y me saltó ese error, y se encendieron las luces de esp y del abs. Hasta que no completé el test no se quitó el error.
Tienes que meterte en el módulo del abs, pinchas en output test-03, le das a iniciar test y vas haciendo lo que te dice el vag com, o sea tendrás que ir pisando el pedal de freno, manteniendolo pulsado, luego tendrás que soltarlo, y así varias veces. Cuando lo mantengas pulsado tendrás que pinchar en el botón siguiente, cuando lo sueltes también tendrás que pinchar en siguiente, así hasta que termines el test.
Luego coges el coche y sales con él, cuando pulses el freno se pondrá una luz parpadeando, en ese momento debes de mantener el volante girado un cuarto de vuelta e ir andando a unos 15km/h, tienes unos 45 segundos para mantener el volante girado una vez empiece a parpadear la luz. En el caso de que no mantengas girado el volante, deberás de volver a pisar el freno, y volverá nuevamente a parpadear la luz.
Yo lo hice de la siguiente manera. Cuando completé el test, me fuí a una redonda y antes de llegar a la redonda pisé el freno, comenzó a parpadear la luz y luego me metí en la redonda y dí dos vueltas a una velocidad constante, y se me apagaron las luces y se me quitó ese error.
Espero haberme explicado bien, y espero que te sirva.
Prueba y ya nos cuentas
Suerte
pero los testigos se te quedaron prendidos o parpadeaban con pitido?
solo fue el testigo de abs y esp o tambien el de frenos
el test que lo haces con el motor encendido?
que luz se te pone parpadeando cuando coges el coche despues de realizar el test?
muchas gracias
pero los testigos se te quedaron prendidos o parpadeaban con pitido?
solo fue el testigo de abs y esp o tambien el de frenos
el test que lo haces con el motor encendido?
que luz se te pone parpadeando cuando coges el coche despues de realizar el test?
muchas gracias
Tu no necesitas hacer output test con vagcom, pues ya tienes el test iniciado. Empieza en el punto de pisar el freno y continua haciendo lo que te indica el compañero.
Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
Los testigos se me quedaron encendidos los dos, el del abs y el del esp, ya no me acuerdo si me pitaba. El test hay que hacerlo con el coche arrancado. Cuando lo finalices sales con el coche, y en mi caso antes de llegar a la redonda tenía que frenar, y por lo tanto se ponía el testigo parpadeando, creo que era el del esp. Antes de llegar a la redonda me paré y esperé a que se quedase fijo el testigo, y luego pisé el freno, comenzó a parpadear otra vez el testigo y me metí en la redonda. Al completar una vuelta y comenzar con otra ya se me apagaron los testigos.
Prueba y a ver si tienes suerte y es ese tu problema.
sograndio
18/05/2013, 18:54
Los testigos se me quedaron encendidos los dos, el del abs y el del esp, ya no me acuerdo si me pitaba. El test hay que hacerlo con el coche arrancado. Cuando lo finalices sales con el coche, y en mi caso antes de llegar a la redonda tenía que frenar, y por lo tanto se ponía el testigo parpadeando, creo que era el del esp. Antes de llegar a la redonda me paré y esperé a que se quedase fijo el testigo, y luego pisé el freno, comenzó a parpadear otra vez el testigo y me metí en la redonda. Al completar una vuelta y comenzar con otra ya se me apagaron los testigos.
Prueba y a ver si tienes suerte y es ese tu problema.
el tema es que ami me parpadean los de esp, abs y freno
hice todo el test, en ese momento tambien se me encendio el testigo de presion de neumaticos
el proceso que haces tu en la rotonda, es con el vag desconectado o conectado
si es conectado se supone que estas dentro del modulo de abs no es asi?
Tienes que estar fuera del módulo del abs. Es que cuando estás con el vag com en ese módulo te parpadean las luces del abs y esp.
Supongo que habrás visto el video que he puesto.
Antes de llegar a la redonda esperate un minuto o dos, luego sales dirección a la redonda y pisas el pedal del freno, lo sueltas y debería comenzar a parpadear un testigo, creo que el esp, y ya entras en la redonda y a velocidad constante ( entre 15 y 20km/h9. A mí en la primera vuelta se me apagaron las luces y terminó el test.
sograndio
19/05/2013, 12:31
Tienes que estar fuera del módulo del abs. Es que cuando estás con el vag com en ese módulo te parpadean las luces del abs y esp.
Supongo que habrás visto el video que he puesto.
Antes de llegar a la redonda esperate un minuto o dos, luego sales dirección a la redonda y pisas el pedal del freno, lo sueltas y debería comenzar a parpadear un testigo, creo que el esp, y ya entras en la redonda y a velocidad constante ( entre 15 y 20km/h9. A mí en la primera vuelta se me apagaron las luces y terminó el test.
cuando hago el test, los testigos de abs y esp hacen un parpadeo diferente al que hacen ahora sin meter el vag, a parte aparece el testigo de presion de neumaticos
una vez hago el test y salgo del modulo, vuelen a parpadear el testigo de abs, esp y frenos
no me da la opcion que tu me comentas de pisar el freno y aparece el testigo
muchas gracias por tu aporte
sograndio
19/05/2013, 16:45
BUENO GENTE
alfinal consegui solucionar mi problema con la centralita
el problema finalmente venia por falta de la codificacion de la misma.
gracias a un compañero de otro foro pude volver a sacar una codificacion de mi centralita
ahora lo que me queda es quitar los fallos de esp y abs que ahora parpadean de diferente manera y lo que necesita es terminar el test creo yo.
aqui cuelgo un scam pa que veais si realmente falta termianr el test.
agradezco todo vuestro trabajo e interes
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Cannot be reached 1100
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 056 AA HW: 03G 906 021 AB
Component: R4 1,9L EDC G000SG 2898
Revision: --H09--- Serial number: SEX7Z0I231A0BW
Coding: 0050071
Shop #: WSC 66565 257 00032
VCID: 66C9A841517CEC9
1 Fault Found:
005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12)
P161C - 000 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Mileage: 82276 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 11:54:10
Freeze Frame:
RPM: 840 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.14 V
Bin. Bits: 00101100
Temperature: 16.2°C
Bin. Bits: 10110000
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD
Component: ESP MK60EC1 H35 0106
Revision: 00H35001
Coding: 113B2012092700FC881204EA901E00413400
Shop #: WSC 04941 231 15432
VCID: 74EDC209D7A00E9
2 Faults Found:
01042 - Control Module; Not Coded
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 29
Mileage: 82678 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
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Count: 2
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Count: 50688
Count: 2560
Count: 0
Count: 0
01486 - System Function Test Activated
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 29
Mileage: 82678 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Count: 3
Count: 2
Count: 12800
Count: 320
Count: 50944
Count: 2560
Count: 0
Count: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl
Part No: 1P0 907 044 D
Component: ClimatronicPQ35 011 0702
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5B176DB40A1F1
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H54 2602
Revision: 00H54000 Serial number: 00000006053985
Coding: A1880FAF0004100F431D00002D00000000017F075C40000C00 0000000000
Shop #: WSC 43256 213 42544
VCID: 336F0115522E491
Subsystem 1 - Part No: 1P0 955 119 B Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 170209 022 0601
Coding: 00056208
Shop #: WSC 43256
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 A HW: 5N0 959 655 A
Component: J234__A01 VW10 HI 1815
Revision: 19013000 Serial number: 0039DP4BBG9F
Coding: 0012337
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 3B7F29357A7E811
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY9.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 CH HW: 1K0 953 549 CH
Component: J0527 855 0111
Coding: 0000134
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 7AF1EC3135C4789
Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 001 0010
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 1P0 920 827 L
Component: KOMBIINSTRUMENT VO3 0952
Coding: 0002101
Shop #: WSC 06403 785 00200
VCID: 3973333D7042B31
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 S HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H16 0210
Revision: H16 Serial number: 3400K0921600D3
Coding: E9807F06000202000202
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 377735054656A51
2 Faults Found:
01305 - Databus for Infotainment
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 220
Reset counter: 30
Mileage: 82276 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 03:22:19
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 14
Mileage: 82276 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 03:22:22
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No: 1P0 920 827 L
Component: IMMO VO3 0952
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3973333D7042B31
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 701 L HW: 1K0 959 793 P
Component: J386 TUER-SG FT 1517
Revision: 71009005 Serial number: 00000759389119
Coding: 0004272
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VCID: 40855ED91398E29
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.065 H08 1901
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 356B3F0D5C5A571
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Component: KSG PQ35 G2 020 0204
Revision: 00020000 Serial number: 00000000000000
Coding: 988008005283CC7F00068F0F60084F86107C80
Shop #: WSC 43256 213 42544
VCID: 830F11D5C20EB91
Subsystem 5 - Part No: 1P0 951 171
Component: Innenraumueberw.010 4971
Coding: 00000000
Shop #: WSC 43256
Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HORN H03 1301
Component: NGS n.mounted
1 Fault Found:
01135 - Interior Monitoring Sensors
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 65
Time Indication: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 702 L HW: 1K0 959 792 P
Component: J387 TUER-SG BT 1517
Revision: 71009005 Serial number: 00000500789128
Coding: 0004272
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 41835BDD1892EB1
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio
Cannot be reached
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 AF HW: 1K0 959 795 S
Component: J388 TUER-SG HL 1401
Revision: 11006001 Serial number: 00000003810852
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 74EDC20917A00E9
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 AF HW: 1K0 959 794 S
Component: J389 TUER-SG HR 1401
Revision: 11006001 Serial number: 00000003806659
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 75EBFF0D1CDA171
No fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
Me alegra que al final hayas podido codificar la unidad. Para finalizar el test tienes que realizar los siguientes pasos:
ESP System Function Test - Ross-Tech Wiki ([Only registered and activated users can see links])
No es neceario que tengas el vagcom enchufado.
Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
Poco a poco lo vas consiguiendo.
Deberías de comenzar desde el principio para hacer el test.
A ver si tienes suerte y lo consigues
sograndio
19/05/2013, 18:12
Ya ta gente
Hice el test y luego a una rotonda y lograo
Muchas gracias d verdad por vuestros aportes
Ahora solo me keda saber si es posible con el vag sacar el codigo del radio cd o tengo que ir a la casa, es posible?
Al final lo as conseguido, y lo de la redonda era buena idea.
Pues lo del código de la radio no es posible sacarlo con el vag com.
A mí me lo dieron el la seat y no me cobraron, aunque hay a otros compañeros que si le han cobrado.
En un par de minutos te lo dan.
Un saludo
Que yo sepa no hay manera. Yo fui a la seat. 17€
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
sograndio
19/05/2013, 18:22
Y porque hay q pagar si es un codigo que tien que tar en nuestro poder?
Eso mismo pensé yo. Se supone que al comprar el coche deberían de darnoslo, pero no es así.
Si realizas la revisiones en la seat y te llevas bien con ellos no creo que te cobren
sograndio
19/05/2013, 19:35
pues mañana voy ver que pasa en el conce donde lo compre
Mira que eres jajajaja ya como te dije, me alegro que te funcionase a la maravilla. Anda que cuelgas el log en el foro jajaja
Te comento, ¿la radio es de origen? Porque o una de dos, o no la tenias conectada en ese momento de hacer el log o te van mal los cables. Desde el cuadro original te deberia de funcionar a la primera. Sin meter el pin.
Haz una cosa, borra los DTC y haz un scan del modulo 03-ABS. Luego, haz de principio a fin desde el Output el test del ABS, siguiendo al pie de la letra lo que te dice. Yo lo active accidentalmente y hasta que no hice el test correctamente, mas las maniobras de volante derecha a tope, unos segundos, volante izquierda unos segundos a velocidad no superior de 20km/h y si puede ser giro cerrado para que el sensor del ESP lo calibre correctamente. Y a ver si me dice el byte para modificar eso. Y dejarlo finiquitado con toda la informacion.
Edito: Para el que no lo sepa, soy el que le ayudo y estubo encima suya todo el rato para arreglarlo. :silbando:
pues mañana voy ver que pasa en el conce donde lo compre
te siguen apareciendo averías en el AutoScan, no se borran?? salu2
sograndio
19/05/2013, 20:52
Tengo fallo del radio cd, pues desconectelo pa poder poner el cuadro y ahora me sale el mensaje de save 60 min
Tengo fallo del radio cd, pues desconectelo pa poder poner el cuadro y ahora me sale el mensaje de save 60 min
vamos a ver..
en el último AutoScan que has puesto, te salen todas estas averías:
005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12)
01042 - Control Module; Not Coded
01486 - System Function Test Activated
01305 - Databus for Infotainment
01304 - Radio
01135 - Interior Monitoring Sensors
han desaparecido todas?? o solo queda la del radio CD?? ya no hay ningún testigo encendido en el cuadro?? la radio es original?? porque si es original no te hace falta meter ningún código de seguridad siempre y cuando esa radio no la conectes en ningún coche. tu la puedes quitar y poner las veces que quieras que no tiene porque pedir código.
yo quite mi radio CD de serie, la guarde en un armario, puse una radio no de serie, y por rotura de esta, puse de nuevo la radio de serie, fue llegar, enchufar y listo. de todas formas, el código de la radio viene en una tarjeta en los papeles del coche, busca que hay tiene que venir. salu2
P.D: te pide que esperes una hora para poder insertar de nuevo el código de desbloqueo.
Una cosa. La radio sincroniza su pin en el cuadro. La puedes quitar y poner la veces que quieras que nunca te lo debería de pedir. Pero si esa radio la montas en otro coche o bien cambia el cuadro de tu coche vas a tener que meter el pin. El cuadro que estas poniendo (nuevo o segundamano) no esta sincronizado con tu radio.
Asique si o si necesitas el pin de la radio. No te molestes en buscarlo, Seat no te da dicho pin en los papeles del coche. Tienes que ira al conce conectar por diagnisis y te dan el pin.
sograndio
19/05/2013, 21:57
vamos a ver..
en el último AutoScan que has puesto, te salen todas estas averías:
005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12)
01042 - Control Module; Not Coded
01486 - System Function Test Activated
01305 - Databus for Infotainment
01304 - Radio
01135 - Interior Monitoring Sensors
han desaparecido todas?? o solo queda la del radio CD?? ya no hay ningún testigo encendido en el cuadro?? la radio es original?? porque si es original no te hace falta meter ningún código de seguridad siempre y cuando esa radio no la conectes en ningún coche. tu la puedes quitar y poner las veces que quieras que no tiene porque pedir código.
yo quite mi radio CD de serie, la guarde en un armario, puse una radio no de serie, y por rotura de esta, puse de nuevo la radio de serie, fue llegar, enchufar y listo. de todas formas, el código de la radio viene en una tarjeta en los papeles del coche, busca que hay tiene que venir. salu2
P.D: te pide que esperes una hora para poder insertar de nuevo el código de desbloqueo.
esto es lo que tengo a esta hora
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 1010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
sograndio
19/05/2013, 22:00
Una cosa. La radio sincroniza su pin en el cuadro. La puedes quitar y poner la veces que quieras que nunca te lo debería de pedir. Pero si esa radio la montas en otro coche o bien cambia el cuadro de tu coche vas a tener que meter el pin. El cuadro que estas poniendo (nuevo o segundamano) no esta sincronizado con tu radio.
Asique si o si necesitas el pin de la radio. No te molestes en buscarlo, Seat no te da dicho pin en los papeles del coche. Tienes que ira al conce conectar por diagnisis y te dan el pin.
ese mismo pin no es el mismo que te pide si desconectas la bateria?
esto es lo que tengo a esta hora
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 1010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
este es el AutoScan previo, falta el resto del AutoScan...salu2
sograndio
19/05/2013, 22:10
este es el AutoScan previo, falta el resto del AutoScan...salu2
upssss
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 1010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 056 AA HW: 03G 906 021 AB
Component: R4 1,9L EDC G000SG 2898
Revision: --H09--- Serial number: SEX7Z0I231A0BW
Coding: 0050071
Shop #: WSC 66565 257 00032
VCID: 66C9A841517CEC9
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 1
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD
Component: ESP MK60EC1 H35 0106
Revision: 00H35001
Coding: 113B2012092700FC881204EA901E00413400
Shop #: WSC 04941 231 15432
VCID: 74EDC209D7A00E9
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl
Part No: 1P0 907 044 D
Component: ClimatronicPQ35 011 0702
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5B176DB40A1F1
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H54 2602
Revision: 00H54000 Serial number: 00000006053985
Coding: A1880FAF0004100F431D00002D00000000017F075C40000C00 0000000000
Shop #: WSC 43256 213 42544
VCID: 336F0115522E491
Subsystem 1 - Part No: 1P0 955 119 B Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 170209 022 0601
Coding: 00056208
Shop #: WSC 43256
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 A HW: 5N0 959 655 A
Component: J234__A01 VW10 HI 1815
Revision: 19013000 Serial number: 0039DP4BBG9F
Coding: 0012337
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 3B7F29357A7E811
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY9.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 CH HW: 1K0 953 549 CH
Component: J0527 855 0111
Coding: 0000134
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 7AF1EC3135C4789
Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 001 0010
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 1P0 920 840 C
Component: KOMBIINSTRUMENT VO3 0522
Coding: 0002101
Shop #: WSC 00599 843 01477
VCID: 2B5F19758A1E111
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 S HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H16 0210
Revision: H16 Serial number: 3400K0921600D3
Coding: E9807F06000202000202
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 377735054656A51
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No: 1P0 920 840 C
Component: IMMO VO3 0522
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2B5F19758A1E111
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 701 L HW: 1K0 959 793 P
Component: J386 TUER-SG FT 1517
Revision: 71009005 Serial number: 00000759389119
Coding: 0004272
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 40855ED91398E29
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.065 H08 1901
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 356B3F0D5C5A571
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Component: KSG PQ35 G2 020 0204
Revision: 00020000 Serial number: 00000000000000
Coding: 988008005283CC7F00068F0F60084F86107C80
Shop #: WSC 43256 213 42544
VCID: 830F11D5C20EB91
Subsystem 5 - Part No: 1P0 951 171
Component: Innenraumueberw.010 4971
Coding: 00000000
Shop #: WSC 43256
Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HORN H03 1301
Component: NGS n.mounted
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 702 L HW: 1K0 959 792 P
Component: J387 TUER-SG BT 1517
Revision: 71009005 Serial number: 00000500789128
Coding: 0004272
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 41835BDD1892EB1
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl
Part No: 1P1 035 186 B
Component: Radio BVX 0007
Coding: 0040424
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 2B5F19758A1E111
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 AF HW: 1K0 959 795 S
Component: J388 TUER-SG HL 1401
Revision: 11006001 Serial number: 00000003810852
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 74EDC20917A00E9
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 AF HW: 1K0 959 794 S
Component: J389 TUER-SG HR 1401
Revision: 11006001 Serial number: 00000003806659
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 75EBFF0D1CDA171
No fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
0 averías, enhorabuena..pero..
pasa AutoScan dentro de 3 días (procura usar el coche) y mira si han salido averías de nuevo, porque en el previo marca en algunos módulos: malfunction (mal funcionamiento) y pueden que afloren averías de nuevo, aveces la ECU tarda en sacar las averías de nuevo. salu2
A ver, no se si os lo dijo. Pero si cambia de.cuadro, y se pone el fis. El cuadro no memoriza el pin hasta que no lo mete el codigo.
Saludetes desde el tapataaal
sograndio
19/05/2013, 22:33
0 averías, enhorabuena..pero..
pasa AutoScan dentro de 3 días (procura usar el coche) y mira si han salido averías de nuevo, porque en el previo marca en algunos módulos: malfunction (mal funcionamiento) y pueden que afloren averías de nuevo, aveces la ECU tarda en sacar las averías de nuevo. salu2
entonces espero a pasarme por la seat pa que me saquen el pin del radio cd?
entonces espero a pasarme por la seat pa que me saquen el pin del radio cd?
según dicen los demás compañeros (cosa que me fio de ellos) Seat no entrega ya el código de radio en los papeles del coche, si en tus papeles del coche no viene el código de radio, por supuesto que tienes que acudir a la Seat, pero yo desconozco si esto es así o no es así.
yo se que al comprar mi coche me venía en los papeles del mismo el código de la radio, y yo he quitado mi cuadro de serie por otro y quite la radio, y no tuve problemas con el Pin, fue ponerla y funcionar, en tu coche será diferente y al cambiar el cuadro pide Pin la radio, si no lo tienes en los papeles, has de acudir a Seat si o si, y pagar lo que te quieran cobrar, no hay otra. salu2
P.D: no olvides pasar AutoScan dentro de 3 días. salu2
sograndio
19/05/2013, 23:15
según dicen los demás compañeros (cosa que me fio de ellos) Seat no entrega ya el código de radio en los papeles del coche, si en tus papeles del coche no viene el código de radio, por supuesto que tienes que acudir a la Seat, pero yo desconozco si esto es así o no es así.
yo se que al comprar mi coche me venía en los papeles del mismo el código de la radio, y yo he quitado mi cuadro de serie por otro y quite la radio, y no tuve problemas con el Pin, fue ponerla y funcionar, en tu coche será diferente y al cambiar el cuadro pide Pin la radio, si no lo tienes en los papeles, has de acudir a Seat si o si, y pagar lo que te quieran cobrar, no hay otra. salu2
P.D: no olvides pasar AutoScan dentro de 3 días. salu2
ami no me dieron nada cuendo lo compre, asique contare mi experiencia con ellos
muchas gracias
según dicen los demás compañeros (cosa que me fio de ellos) Seat no entrega ya el código de radio en los papeles del coche, si en tus papeles del coche no viene el código de radio, por supuesto que tienes que acudir a la Seat, pero yo desconozco si esto es así o no es así.
yo se que al comprar mi coche me venía en los papeles del mismo el código de la radio, y yo he quitado mi cuadro de serie por otro y quite la radio, y no tuve problemas con el Pin, fue ponerla y funcionar, en tu coche será diferente y al cambiar el cuadro pide Pin la radio, si no lo tienes en los papeles, has de acudir a Seat si o si, y pagar lo que te quieran cobrar, no hay otra. salu2
P.D: no olvides pasar AutoScan dentro de 3 días. salu2
Ya hace tiempo que no entregan la tarjeta con el código de la radio, aunque su deber es igualmente proporcionar el código cuando se vende el coche (cosa que no hacen en casi ningún sitio a no ser que lo pidas expresamente).
Por otro lado, en este coche y similares el pin de la radio y los datos del inmo van emparejados. Al cambiar el cuadro (mientras no se clonan los datos del inmo con los del cuadro anterior) los datos almacenados no coinciden y por eso pide el pin. En cualquier otro caso, da igual que la radio se saque del coche y se vuelva a poner, que mientras sea en el mismo coche no volverá a pedir el pin.
Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
neteiris
20/05/2013, 07:14
Buenos días familia, respecto al PIN, desde hace mucho tiempo no entregan el PIN de la radio. Habrá casos en lo que si lo tenga la gente pero no por forma general
Existen varias formas de conseguirlo.
1 si la radio esta puesta. En el concesionario meten la maquina y te lo dan.
2 si la radio no esta puesta porque ya la vendiste y no sabias que tenia pin pero a tu coche le has puesto una no original sigue grabada en la centralita del coche, vas a un concesionario y te la pueden sacar.
3 si has montado otra radio original, el código PIN de la nueva radio ha pisado al anterior con lo que puedes ir al concesionario y pedirlo, esta en los papeles del concesionario cuando lo compraste que se quedan ellos.(toda la información del coche pero suya personal, donde tienen otra ficha técnica, datos de fabrica, códigos PR PIN radio, etc), si hace mucho tiempo que compraste el coche lo mas seguro es que este en un archivo histórico y no vayan a por ellos y no te lo den, con lo que te queda casi llorar, y pedirle como favor que con tu numero de bastidor lo miren en el sistema global del grupo VAG donde están la información de los coches de todo el mundo cuando salen de fabrica.
5 por último. Puedes ir alguna tienda especializada o compañeros del foro y sacarlo con el desencriptador que hay para RCD y RNS.
Pero eso de tener que pagar en la casa oficial lo desconozco.
Saludos y suerte
Por experiencia personal, os puedo afirmar que por lo menos en VW si cobran por facilitarte el código PIN de tu radio, en mi caso fueron 26,62 euros por darme el PIN de mi antiguo RCD 310 que quería vender ya que había puesto un RNS 510.
A mi me lo dieron hace unos meses, pero como he dicho antes suelen cobrarte por él.
Tienen que conectar la diagnosis, introducen una numeración que aparece en la radio y también meten tu número de bastidor, y al momento te dicen el pin.
esta claro que si te compras un coche nuevo y solicitas el Pin de la radio, deben de darlo (por su bien) porque si no me dan el Pin con amenazar que no pago un duro y me voy a otro concesionario la cosa cambia seguro..no entiendo el porque de estos problemas, mi coche salio con el Pin de la radio, y con el Pin para casar las llaves en una tarjeta, no entiendo ahora la política de los concesionarios y porque andan con estas tonterías. salu2
sograndio
21/05/2013, 09:53
Bueno, vengo de la seat donde compre el coche y me dieron el codigo del radio cd, y como bien pensaba....me dicen que tengo q pagar 25 e, lo cual le digo al gerente que no voy a pagar nada, que ese codigo me lo tienen que facilitar sin ningun coste y que es mas, tenia que estar en mi poder desde el primer dia que compre el coche.
La cosa es que llamo por telf a alguien y solucionao mi problema sin pagar un duro
Por otra parte me dijeton que tenia q volver que hay una campaña para cambiar la caja de fusibles y un fusible por deterioro sin coste ninguno, asique merecio la pena ponerse un poco flamenco con ellos
Bueno, vengo de la seat donde compre el coche y me dieron el codigo del radio cd, y como bien pensaba....me dicen que tengo q pagar 25 e, lo cual le digo al gerente que no voy a pagar nada, que ese codigo me lo tienen que facilitar sin ningun coste y que es mas, tenia que estar en mi poder desde el primer dia que compre el coche.
La cosa es que llamo por telf a alguien y solucionao mi problema sin pagar un duro
Por otra parte me dijeton que tenia q volver que hay una campaña para cambiar la caja de fusibles y un fusible por deterioro sin coste ninguno, asique merecio la pena ponerse un poco flamenco con ellos
Enhorabuena tío !! has tenido un final feliz..
ya tienes radio CD operativo y 0 averías + el modulo codificado, pero pasa diagnosis dentro de 2 días para descartar por completo que no haya ninguna avería, ya sabes que aveces tardan en salir. salu2
sograndio
24/05/2013, 19:21
bueno gente
me demoré un poco pero aqui esta el scan a ver que os parece:ok:
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 056 AA HW: 03G 906 021 AB
Component: R4 1,9L EDC G000SG 2898
Revision: --H09--- Serial number: SEX7Z0I231A0BW
Coding: 0050071
Shop #: WSC 66565 257 00032
VCID: 66C9A841517CEC9
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 1
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD
Component: ESP MK60EC1 H35 0106
Revision: 00H35001
Coding: 113B2012092700FC881204EA901E00413400
Shop #: WSC 04941 231 15432
VCID: 74EDC209D7A00E9
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl
Part No: 1P0 907 044 D
Component: ClimatronicPQ35 011 0702
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5B176DB40A1F1
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H54 2602
Revision: 00H54000 Serial number: 00000006053985
Coding: A1880FAF0004100F431D00002D00000000017F075C40000C00 0000000000
Shop #: WSC 43256 213 42544
VCID: 336F0115522E491
Subsystem 1 - Part No: 1P0 955 119 B Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 170209 022 0601
Coding: 00056208
Shop #: WSC 43256
No fault code found.
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Address 15: Airbags Labels: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 A HW: 5N0 959 655 A
Component: J234__A01 VW10 HI 1815
Revision: 19013000 Serial number: 0039DP4BBG9F
Coding: 0012337
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 3B7F29357A7E811
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY9.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 CH HW: 1K0 953 549 CH
Component: J0527 855 0111
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Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 7AF1EC3135C4789
Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 001 0010
No fault code found.
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Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 1P0 920 840 C
Component: KOMBIINSTRUMENT VO3 0522
Coding: 0002101
Shop #: WSC 00599 843 01477
VCID: 2B5F19758A1E111
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 S HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H16 0210
Revision: H16 Serial number: 3400K0921600D3
Coding: E9807F06000202000202
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 377735054656A51
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No: 1P0 920 840 C
Component: IMMO VO3 0522
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2B5F19758A1E111
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 701 L HW: 1K0 959 793 P
Component: J386 TUER-SG FT 1517
Revision: 71009005 Serial number: 00000759389119
Coding: 0004272
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 40855ED91398E29
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.065 H08 1901
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 356B3F0D5C5A571
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Component: KSG PQ35 G2 020 0204
Revision: 00020000 Serial number: 00000000000000
Coding: 988008005283CC7F00068F0F60084F86107C80
Shop #: WSC 43256 213 42544
VCID: 830F11D5C20EB91
Subsystem 5 - Part No: 1P0 951 171
Component: Innenraumueberw.010 4971
Coding: 00000000
Shop #: WSC 43256
Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HORN H03 1301
Component: NGS n.mounted
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 702 L HW: 1K0 959 792 P
Component: J387 TUER-SG BT 1517
Revision: 71009005 Serial number: 00000500789128
Coding: 0004272
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 41835BDD1892EB1
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl
Part No: 1P1 035 186 B
Component: Radio BVX 0007
Coding: 0040424
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 2B5F19758A1E111
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 AF HW: 1K0 959 795 S
Component: J388 TUER-SG HL 1401
Revision: 11006001 Serial number: 00000003810852
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 74EDC20917A00E9
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 AF HW: 1K0 959 794 S
Component: J389 TUER-SG HR 1401
Revision: 11006001 Serial number: 00000003806659
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 75EBFF0D1CDA171
No fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
Enhorabuena !!! 0 averías, a disfrutar de ese coche. salu2
sograndio
25/05/2013, 08:37
Enhorabuena !!! 0 averías, a disfrutar de ese coche. salu2
Muchas gracas tio
Gracias por tu ayuda
Taremos por aqui dando guerra y ayudando en to lo que pueda
Por mi parte se pude dar por concluido este post
Gracias a todos
Saludos desde asturias
Muchas gracas tio
Gracias por tu ayuda
Taremos por aqui dando guerra y ayudando en to lo que pueda
Por mi parte se pude dar por concluido este post
Gracias a todos
Saludos desde asturias
te a ayudado mas el compañero bcm43xx que yo, dale las gracias mas a el..salu2
sograndio
25/05/2013, 11:38
Ya hace tiempo que no entregan la tarjeta con el código de la radio, aunque su deber es igualmente proporcionar el código cuando se vende el coche (cosa que no hacen en casi ningún sitio a no ser que lo pidas expresamente).
Por otro lado, en este coche y similares el pin de la radio y los datos del inmo van emparejados. Al cambiar el cuadro (mientras no se clonan los datos del inmo con los del cuadro anterior) los datos almacenados no coinciden y por eso pide el pin. En cualquier otro caso, da igual que la radio se saque del coche y se vuelva a poner, que mientras sea en el mismo coche no volverá a pedir el pin.
Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
Muchas gracias por tu ayuda y conocimientos
Un saludo
dienstmotor
07/06/2013, 07:30
hola como fue que lo codificaste yo tengo exactamente el mismo problema le agradeceria mucho me dijera como lo soluciono y lo codifico? muchas gracias saludos
BUENO GENTE
alfinal consegui solucionar mi problema con la centralita
el problema finalmente venia por falta de la codificacion de la misma.
gracias a un compañero de otro foro pude volver a sacar una codificacion de mi centralita
-
como fue que lo codificaste? yo igualmente tengo el mismo problema me aparece en puros ceros el coding.. muchas gracias agradeceria mucho me dijeras como lo hiciste con tu vagcom, buena noche
sograndio
07/06/2013, 08:01
como fue que lo codificaste? yo igualmente tengo el mismo problema me aparece en puros ceros el coding.. muchas gracias agradeceria mucho me dijeras como lo hiciste con tu vagcom, buena noche
Buenas
No tienes guardao algun scam de tu coche?
dienstmotor
07/06/2013, 08:05
no lo tengo y me pasa exactamente lo mismo no tengo el codigo, esto me paso a raiz de haber cambiando los NIV de la ecu y del cluster, cuando volví a montar ecu y cluster me desconfiguro el abs me aprece abs no codificado y parpadea el testigo de abs y ctl de traccion en conjunto, y quisiera saber el precedimiento para codificarlo. el codig que te proporcionaron arriba de 36 caracteres no te funcionó? muchas gracias quedo atento a su respuesta
sograndio
07/06/2013, 08:07
hola como fue que lo codificaste yo tengo exactamente el mismo problema le agradeceria mucho me dijera como lo soluciono y lo codifico? muchas gracias saludos
Que menos pasarte por el apartado correspondiente de bienvenida y contanos un poco no???
Un saludo
dienstmotor
07/06/2013, 08:11
me arroja 2 faults:
01042-Control Module; Not coded
000--
00778-Steering Angle Sensor (G85)
005-No or Incorrect Basic Setting / Adaptation.
El segundo estoy seguro que lo arroja por consecuencia del modulo ABS no codificado
Que menos pasarte por el apartado correspondiente de bienvenida y contanos un poco no???
Un saludo
Dsiculpen, asi es tienes toda la razón, lo que pasa es que ya llevo mucho tiempo con el problema y cuando lei tu post de verdad que me abriste una nueva esperanza, una disculpa nuevamente,
Dienstmotor, antes de hacer nada hay que guardarse los códigos (o bien hacer un autoscan completo) porque así puedes tener las codificaciones de los módulos guardadas
Cuando desenchufas el cuadro o la centralita de la columna de la dirección te aparecen esos errores.
Deberías realizar un ajuste básico ([Only registered and activated users can see links] ensor_for_Steering_Angle_.28G85.29) del sensor G85 una vez codificada la centralita
Para codificaciones puedes echar un vistazo a la página de Neteck.dk donde se pueden ver codificaciones de los distintos módulos y vehículos VAG que usuarios hay ido subiendo a dicha página.
A través de Seek in ECU database ([Only registered and activated users can see links]), seleccionas el módulo, el modelo de vehículo (5K para el Golf VI), tipo de motor, año, referencia (part#).
Con los datos que te salgan puedes ir copiando y pegando en tu VAG-COM para luego ir comprobando byte a byte si algo que está marcado realmente lo lleva tu coche o no para mantenerlo o desactivarlo.
sograndio
07/06/2013, 09:36
Te lo digo por experiencia
Ahora no creo que me vuelva a pasar
El tema es que se.perdio el long coding del abs como fue mi caso, creo yo
Con la version que tienes de vag puedes codificar centralitas?
Puedes indicar el tipo de modulo que tienes de abs?
sograndio
10/06/2013, 20:33
hola como fue que lo codificaste yo tengo exactamente el mismo problema le agradeceria mucho me dijera como lo soluciono y lo codifico? muchas gracias saludos
como fue que lo codificaste? yo igualmente tengo el mismo problema me aparece en puros ceros el coding.. muchas gracias agradeceria mucho me dijeras como lo hiciste con tu vagcom, buena noche
Ya lo solucionaste?
vaya_tela
21/06/2014, 01:29
Buenas noches compañeros, he caído en la misma trampa de la codificación de la unidad de abs, mi coche es un León 08 Bls y no me vale ningún código de los que he visto en el post. no tengo ningún autos can previo al cambio de cuadro y ando un poco perdido, si alguien sabe de dónde puedo sacar el código se lo agradecería eternamente. Saludos
vaya_tela
21/06/2014, 01:31
Me diréis que no me he presentado, pero no se por qué me he quedado a 0 post hace siglos que no pasaba por aquí.
neteiris
21/06/2014, 06:31
Buenas noches compañeros, he caído en la misma trampa de la codificación de la unidad de abs, mi coche es un León 08 Bls y no me vale ningún código de los que he visto en el post. no tengo ningún autos can previo al cambio de cuadro y ando un poco perdido, si alguien sabe de dónde puedo sacar el código se lo agradecería eternamente. Saludos
Muy buenas, habría que saber que coche, modelo y año es. si pudieras pasar la referencia de la centralita ABS mejor que mejor.
sograndio
21/06/2014, 12:41
Que te quedo a ceros el coding?
vaya_tela
21/06/2014, 15:18
si, se me quedo todo a cero, he leído al dedillo el post y he probado el código del autos can y otro que puso un compañero y nada. mi unidad es:
Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: None
Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD
Component: ESP MK60EC1 H35 0104
Revision: 00H35001
Coding: 000000000000000000000000000000000000
Shop #: WSC 04941 000 00000
En comparación a la tuya solo cambia después del H35 0104, la tuya es 06
gracias de antemano, saludos
vaya_tela
21/06/2014, 15:20
Es un Seat León julio 08 ecomotive 1.9 Bls y lleva esp
sograndio
21/06/2014, 16:10
Te mando un privao pa que me des un dato
vaya_tela
21/06/2014, 17:21
[Only registered and activated users can see links]
muchas gracias
sograndio
21/06/2014, 18:12
Q version de vag tienes?
Gonzalo87
14/01/2016, 08:38
Hola, muy buenas, mi nombre es gonzalo compre hace unos meses un seat leon 1.9 tdi de 105cv, y me pasa exactamente lo mismo que a sograndio. El coche lo tuve parado un año porque estuve trabajando fuera, y cuando volvi a españa, le cambie la bateria porque la otra al estar parada habia muerto, y se me descodifico la central de abs/esp, me parpadean los testigos de abs y esp y el cuadro pita. hice un autoscan con el vag com y me sale el Long coding a 0 todo. Queria saber que pasos a realizar para codificarla. Un saludo muchas gracias
Hola, muy buenas, mi nombre es Gonzalo, compré hace unos meses un Seat León 1.9 TDI de 105CV, y me pasa exactamente lo mismo que a Sograndio. El coche lo tuve parado un año porque estuve trabajando fuera, y cuando volví a España, le cambie la batería porque la otra al estar parada había muerto, y se me descodificó la centralita del ABS/ESP, me parpadean los testigos de ABS + ESP y el cuadro pita. hice un AutoScan con el Vag-Com y me sale el Long Coding a 0 todo. Quería saber que pasos tengo que realizar para codificarla. Un saludo muchas gracias.
Podrías restablecer todo, si tuvieras un AutoScan guardado. Lo tienes?? si no lo tienes, te toca codificar paso a paso todos los PR de ese módulo, o que alguien con tu mismo modelo te pase la codificación, no hay otra forma. Salu2
cesarjav
14/01/2016, 20:38
Hola Songrandio que Vin tiene el tablero ? le escribiste el de tu auto por que si no tiene el mismo Vin que el que esta en el PCM en el tablero tampoco te deja poner el long codin ya que este se genera por el numero Vin y se crea un conflicto .Hace un auto escan pero que se vea el Vin del auto
Gonzalo87
21/01/2016, 19:14
Hola otra ves, perdon por la tardanza estuve bastante liado y no me pude pasar por aqui, eh probado algunos codigos que eh visto por internet con la misma referencia de abs y demas y nada, me da un error y no me deja codificarla. Hay un numero limitado de intentos para codificar la central?. Un saludo y muchas gracias
Hola otra ves, perdon por la tardanza estuve bastante liado y no me pude pasar por aqui, eh probado algunos codigos que eh visto por internet con la misma referencia de abs y demas y nada, me da un error y no me deja codificarla. Hay un numero limitado de intentos para codificar la central?. Un saludo y muchas gracias
Qué error te da el módulo del ABS?? puedes ponerlo aquí?? de qué manera codificas el módulo?? donde entras y qué intentas modificar?? es más que nada por saberlo..
Gonzalo87
29/01/2016, 14:01
Hola otra ves, disculpa por la tardanza, este es el scan que me da el coche:
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 1P (1K0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72 77
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Cannot be reached 1100
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: Malfunction 0010
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 03G-906-021-BLS.clb
Part No SW: 03G 906 056 AA HW: 03G 906 021 AB
Component: R4 1,9L EDC G000SG 2898
Revision: --H09--- Serial number: SEX7Z0H93180IH
Coding: 0050071
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 66C350135192162E0EF-8033
2 Faults Found:
005696 - Internal Control Module
P1640 - 000 - EEPROM Error - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 16972 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 02:12:12
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Bin. Bits: 10111000
Bin. Bits: 00100000
Bin. Bits: 00100000
Bin. Bits: 00100000
Bin. Bits: 00100000
005697 - Please check DTC Memory of A/C Controller
P1641 - 000 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 16972 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 02:12:18
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.16 V
Bin. Bits: 00001100
Temperature: 47.7°C
(no units): 16.0
Readiness: 0 0 0 0 1
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD
Component: ESP MK60EC1 H35 0106
Revision: 00H35001
Coding: 000000000000000000000000000000000000
Shop #: WSC 03110 224 93781
VCID: 74E73A5BD74EF4BE80B-8021
4 Faults Found:
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 152
Mileage: 16967 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Count: 16387
Count: 0
Count: 12800
Count: 279
Count: 51712
Count: 0
Count: 0
Count: 2304
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 152
Mileage: 16967 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Count: 16387
Count: 0
Count: 12800
Count: 295
Count: 51712
Count: 0
Count: 0
Count: 2304
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 152
Mileage: 16967 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Count: 16387
Count: 0
Count: 12800
Count: 270
Count: 51712
Count: 0
Count: 0
Count: 2304
01042 - Control Module; Not Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 152
Mileage: 16967 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Count: 16391
Count: 0
Count: 12800
Count: 195
Count: 51712
Count: 0
Count: 0
Count: 2304
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl
Part No: 1P0 907 044 D
Component: ClimatronicPQ35 011 0702
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D51EF3FB4E4E5760F5-8078
2 Faults Found:
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
000 - - - Intermittent
00819 - High Pressure Sensor (G65)
009 - Open or Short to Ground
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H54 2602
Revision: 00H54000 Serial number: 00000005940085
Coding: 81880F2F00041000431D00000000000000017F075C40000000 0000000000
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 3365F94752C0B386591-8066
Subsystem 1 - Part No: 1P0 955 119 B Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 090908 022 0601
Coding: 00056208
Shop #: WSC 06402
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 A HW: 5N0 959 655 A
Component: J234__A01 VW10 HI 1815
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No fault code found.
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No fault code found.
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No fault code found.
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1 Fault Found:
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
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Time: 03:59:09
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No fault code found.
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1 Fault Found:
01340 - Mirror Adjustment Switch
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Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
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Mileage: 16894 km
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No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
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Subsystem 6 - Part No: 1K0 951 605 C
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Subsystem 7 - Component: NGS n.mounted
1 Fault Found:
01135 - Interior Monitoring Sensors
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
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Time Indication: 0
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No fault code found.
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Address 56: Radio
Cannot be reached
-------------------------------------------------------------------------------
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Part No SW: 1K0 959 703 AF HW: 1K0 959 795 S
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VCID: 74E73A5B174EF4BE80B-8021
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
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Part No SW: 1K0 959 704 AF HW: 1K0 959 794 S
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Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 75E1075F1C34EDB6B75-8020
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone Labels: None
Part No SW: 5P5 862 335 G HW: 5U0 862 330 B
Component: FSE_7P5x % H35 0110
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Coding: 0000555
Shop #: WSC 71938 787 00200
VCID: 3C77D27B7F9E7CFE88B-8069
1 Fault Found:
01304 - Radio
001 - Upper Limit Exceeded
End ---------------------------------------------------------------------[/code]
Te hice unas preguntas en el post nº117 que no has contestado, puedes hacerlo??
Eso que has puesto no es un LOG, es un AutoScan. El módulo de ABS como bien dices, tiene la codificación todo a 0, marca avería de módulo no codificado, pero también indica que debes de ajustar el sensor de aceleración lateral, y el anillo del Airbag (G85) mediante ajuste básico con el Vag-Com. También marca otras averías, pero seguro que se deben a que no has borrado averías, la mayoría las da casi a los mismos kilómetros. Salu2
sograndio
29/01/2016, 16:27
Yo ya consegui codificar la centralita del abs
sograndio
29/01/2016, 16:29
Que modelo seat tienes?
Cuentanos algo mas
Facilitanis datos del coche
Gonzalo87
01/02/2016, 08:03
Qué error te da el módulo del ABS?? puedes ponerlo aquí?? de qué manera codificas el módulo?? donde entras y qué intentas modificar?? es más que nada por saberlo..
Hola otra ves, perdon por no contestar. Como ya has visto en el autoscan los errores que me da, el mas importante es el del modulo no codificado, ya que sin antes codificarlo no me deja o no me realiza el ajuste basico. Para codificarlo entro en el modulo abs, y luego en coding y donde pone long coding eh puesto ahi los codigos que eh encontrado. Pero nada me salta un error y no me deja. Un saludo
Gonzalo87
01/02/2016, 08:06
Que modelo seat tienes?
Cuentanos algo mas
Facilitanis datos del coche
Hola sograndio, es un seat leon del 2009, 1.9tdi de 105cv, tipo de motor BLS, y lo que me sucede, por lo que has escrito tu por aki, es lo mismo que me pasa a mi. No lo doy codificado, nose que estare haciendo mal. Como lo has hecho tu? Un saludo y gracias de antemano.
sograndio
01/02/2016, 10:18
Hola sograndio, es un seat leon del 2009, 1.9tdi de 105cv, tipo de motor BLS, y lo que me sucede, por lo que has escrito tu por aki, es lo mismo que me pasa a mi. No lo doy codificado, nose que estare haciendo mal. Como lo has hecho tu? Un saludo y gracias de antemano.
Deduzco q no tienes ningun scan anterior guardado no?
Si no tienes ningun scan guardao para poder coger el long code tendria que facilitarte el mio para ver si te lo acepta
Gonzalo87
02/02/2016, 07:42
Deduzco q no tienes ningun scan anterior guardado no?
Si no tienes ningun scan guardao para poder coger el long code tendria que facilitarte el mio para ver si te lo acepta
Hola compañero, no tengo ningun autoscan guardado. Tu lo has codificado poniendo el long coding de otro?? tenia entendido que el long coding se generaba a partir del numero de chasis. Un saludo
sograndio
02/02/2016, 10:11
Hola compañero, no tengo ningun autoscan guardado. Tu lo has codificado poniendo el long coding de otro?? tenia entendido que el long coding se generaba a partir del numero de chasis. Un saludoMandame por privao tu numero de chasis pa intentar sacate la codificacion
Me salta un error y no me deja.
Qué error te da?? cual?? porque puede que indique que el coding no sea correcto, o te indique que debes de esperar un tiempo para introducirlo, u otros errores, de ahí que pregunte una vez más. Pasa el número de chasis al compañero haber si sacando el coding adecuado te lo acepta.
Gonzalo87
03/02/2016, 08:20
Qué error te da?? cual?? porque puede que indique que el coding no sea correcto, o te indique que debes de esperar un tiempo para introducirlo, u otros errores, de ahí que pregunte una vez más. Pasa el número de chasis al compañero haber si sacando el coding adecuado te lo acepta.
Hola Codi31, me da este error Error 31: Request out of range - Coding Rejected
Un saludo
Gonzalo87
03/02/2016, 08:23
Mandame por privao tu numero de chasis pa intentar sacate la codificacion
Hola sograndio, no me deja enviar mensajes, pasame un correo y te lo envio. Un saludo
Si se hizo una recodificación del ABS y no se ha cambiado, borrado o reinstalado VAG-COM, en la carpeta de instalación hay un fichero Coding.txt donde aparece el módulo, la codificación anterior y la codificación posterior. Mira a ver si ahí tienes la información relativa al coding de tu ABS original.
Me da este error: Error 31: Request out of range - Coding Rejected.
El código de error indica esto:
-. Solicitud fuera de rango - codificación rechazada.
Parece ser que los pasos los haces de manera correcta, pero al parecer el coding no te lo acepta. Dices que esto sucede después de dejar parado el coche un año, agotarse la batería y poner una nueva. Yo probaba a quitar los 2 bornes de la batería un mínimo de 2 horas, pasado ese tiempo la ponía asegurando que los 2 bornes están bien puestos y que no hay ningún fusible fundido, comprobando los mismos con tester, nunca a ojo.
Esto lo hacía cuando el compañero sograndio te pasase el coding sacado a través de tu bastidor, y probaba a introducirlo justo después de hacer lo de la batería y mirar fusibles. Espero que la centralita no esté muerta, porque también puede ser que esté fundida (por el motivo que sea). Salu2
P.D: Yo borraba el número de bastidor y se lo pasaba por correo electrónico (por seguridad tuya).
Gonzalo87
05/02/2016, 08:03
El código de error indica esto:
-. Solicitud fuera de rango - codificación rechazada.
Parece ser que los pasos los haces de manera correcta, pero al parecer el coding no te lo acepta. Dices que esto sucede después de dejar parado el coche un año, agotarse la batería y poner una nueva. Yo probaba a quitar los 2 bornes de la batería un mínimo de 2 horas, pasado ese tiempo la ponía asegurando que los 2 bornes están bien puestos y que no hay ningún fusible fundido, comprobando los mismos con tester, nunca a ojo.
Esto lo hacía cuando el compañero sograndio te pasase el coding sacado a través de tu bastidor, y probaba a introducirlo justo después de hacer lo de la batería y mirar fusibles. Espero que la centralita no esté muerta, porque también puede ser que esté fundida (por el motivo que sea). Salu2
P.D: Yo borraba el número de bastidor y se lo pasaba por correo electrónico (por seguridad tuya).
hola, lo de los fusible y la bateria ya lo he hecho, y si esto me paso al dejar el coche para un año sin bateria, estoy a la espera de lo que me diga el compañero sognradio, sino tendre que cambiar el modulo y codificarlo otra ves. Un saludo y gracias por vuestra ayuda.
neteiris
05/02/2016, 10:49
la codificación de la centralita ABS Mk60 no es a pelo, se hace según equipamiento y "numero de bastidor".
hay que saber medida de los frenos de disco "delanteros y traseros", si tienes Park Assist 2.0, cilindrada de motor, asistente de descenso, diferencial electrónico XDS, tracción 4x4 o solo delantera, sensor de presión de ruedas y si se ven en el cuadro, star stop, volante a la izquierda o derecha y aun así habría que mirar mas códigos PR.
edito 1
este uno de los coding mas básicos para tu coche.
00002000002200FF000E04E8001F0045000000
esta activo la opción start stop y disco pequeños. 280mm 253mm
recuerda meter el código de seguridad 20795 antes de codificar
edito 2
también con vag can pro lo sacas al pelo
cesarjav
05/02/2016, 17:11
Buenas tardes , este long coding 00002000002200FF000E04E8001F0045000000 para mi entender esta incomplete los primeros no pueden ser ceros porque el bite 00 es de que lado esta el volante que puede ser 11 por que me imajino que sera a la isquierda en el siguientes bite que es el 01 seria 3B por que usa una MK60EC1 en el 02 serian la medida de los discos que si me la pasas la medida te diria que numero es , el 03 es el chasis prueba con un CF no estoy seguro que sea ese pero este bit es muy importante para que te asepte la codificasion 06 seria 00 por que es traccion delantera 15 seria 42 por el motor que lleva y por donde esta el volante el 16 prueba 34 y el 17 es 00 estos son los bit que tengo conosimiento mas o menos que son , pongo al primer bit como 00 y no como 01 por que el grupo VAG lo denomina 00 01 02 ets ets y no 01 02 03 ets ets es a modo de explicasion de por que empese con 00 . Disculpen si estoy equibocado esta es mi humilde aporte
Hola muy buenas compañero , intenta sacar el enchufe de la centralita del ABS dejalo un poco y luego intentalo de nuevo , a mi me paso en un Skoda Superb y hasta que no desconecte el enchufe no me dejo codificarla . un saludo y suerte
Gonzalo87
23/02/2016, 10:20
Hola otra ves compañeros, pues sigo aun sin saber nada eh hecho lo que me comentasteis y nada. Seguire mirando haber si le encuentro solucion a este problema. un saludo
sograndio
23/02/2016, 12:29
Mira ver si ya te deja enviarme privao con tu numero de chasis
No me habia llegao alerta del post, sorry
Edito. Mandame todos los datos posibles del coche, año, motor, modelo
sograndio
25/02/2016, 22:18
Tienes un mp
Ya contaras como fue
Gonzalo87
26/02/2016, 12:27
Solucionado!!!! Gracias al compañero sograndio!! me ha facilitado el codigo. Gracias a todos los que me habeis intentado hechar un cable tasmbien. Un saludo
sograndio
26/02/2016, 12:54
Solucionado!!!! Gracias al compañero sograndio!! me ha facilitado el codigo. Gracias a todos los que me habeis intentado hechar un cable tasmbien. Un saludo
Me alegro
Ahora haz un scam, borra fallos y luego guardate un scam sin fallos
Un saludo
Hola sograndio.
Tengo un problema similar al compañero, ¿por favor, podrías echarme una mano?.
Gracias de antemano.
sograndio
14/04/2016, 22:21
Hola sograndio.
Tengo un problema similar al compañero, ¿por favor, podrías echarme una mano?.
Gracias de antemano.
Que fue lo que te paso?
No tienes ningun Scan guardado anteriormente?
Que fue lo que te paso?
No tienes ningun Scan guardado anteriormente?
Hola!
El cuadro de origen de mi coche quedó inservible. Se sustituyó por uno de desguace, los puedo casar bien, ya que poseo el PIN del cuadro original y el PIN del cuadro de desguace.
Una vez casados, quedan iluminados los testigos de ABS y ESP en el cuadro, y no me permite hacer los ajustes de los sensores G-200 y G-201.
Deduzco que el problema vine, casi con total seguridad, que no poseo el coding del ABS del cuadro original para a posteriori sí realizar dichos ajustes.
Indicar que, con el inmo OFF y sin casar el cuadro de sustitución, sí puedo codificar G-85; G-200 y G-201. Una vez casados NADA.
Desgraciadamente no poseo ningún scan anterior.
Mi coche es un Seat León2 1.9 tdi 105 cv, de enero de 2007.
Alguna ayuda, por favor. Muchas gracias.
sograndio
15/04/2016, 07:00
Pasane por privado tu numero de chasis. A ver si se puede hacer algo
Siempre antes de hacer nada.... Hay que hacer un scam y guardarlo a buen recaudo
Pasane por privado tu numero de chasis. A ver si se puede hacer algo
Siempre antes de hacer nada.... Hay que hacer un scam y guardarlo a buen recaudo
Ahora mismo te lo envío.
Sí, tienes toda la razón, antes de hacer nada hay que hacer un scan.
Gracias.
Ya está la información requerida por privado.
Adjunto de todos modos un scan realizado hace escasos minutos.
VCDS Version: Release 15.7.0 Running on Windows 10 x64
Data version: 20150820
Ross-Tech: Home ([Only registered and activated users can see links])
Friday,15,April,2016,08:34:58:04550
Chassis Type: XX (1K0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72 77
VIN: XXXXXXXXXXXXXXXXX Mileage: 113090km-70270miles
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 1010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: Malfunction 0010
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Part No SW: 03G 906 021 LK HW: 03G 906 021 AN
Component: R4 1,9L EDC G000SG 9249
Revision: --H06--- Serial number: XXXXXXXXXXXXXX
Coding: 0050071
Shop #: WSC 12345 123 99999
VCID: 73FCC8678BB5DD9A12E2211-8026
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 1
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Component: ESP FRONT MK60 0101
Revision: 00H11001
Coding: 0004737
Shop #: WSC 80093 222 69422
VCID: 73FCC8678BB5DD9A12E2211-8026
4 Faults Found:
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
01044 - Control Module Incorrectly Coded
008 - Implausible Signal
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Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl
Part No: 1P0 907 044
Component: ClimatronicPQ35 010 0502
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 69C0AA0FD979174AA87E539-803C
No fault code found.
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Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AE HW: 3C0 937 049 AE
Component: Bordnetz-SG H52 2002
Revision: 00H52000 Serial number: 00000004639121
Coding: 81880F2F00041000431D00000000000000017F075C4000
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 6CCED31BD68B0262D358725-8038
Subsystem 1 - Part No: 1P0 955 119 B Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 201206 022 0601
Coding: 00056208
Shop #: WSC 06402
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 3C0-909-605.lbl
Part No SW: 3C0 909 605 L HW: 3C0 909 605 L
Component: R2 AIRBAG VW8 029 2522
Revision: 11029000 Serial number: 003B0PSD47CH
Coding: 0021042
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 2F740417271DB97AB6BADD1-807A
Subsystem 1 - Serial number: 6332MSME15170367
Subsystem 2 - Serial number: 6342MSME1547415E
Subsystem 3 - Serial number: 6351HTS62ADS5637
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No fault code found.
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Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 AQ HW: 1K0 953 549 AQ
Component: J0527 636 0070
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Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 011092AFC109FF0A106EDB9-8054
Subsystem 1 - Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 002 0010
No fault code found.
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Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 1P0 920 840 C
Component: KOMBIINSTRUMENT VO3 0724
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Shop #: WSC 03760 781 95654
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No fault code found.
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Part No: 1P0 920 840 C
Component: KOMBIINSTRUMENT VO3 0724
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Shop #: WSC 03760 781 95654
VCID: 2B4C10071305C55A9AD2091-807E
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V2.clb
Part No SW: 1K0 907 530 K HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H12 0170
Revision: H12 Serial number: 3300106C0502E5
Coding: 3D3F03C007000202
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 2F740417271DB97AB6BADD1-807A
3 Faults Found:
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
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Mileage: 113024 km
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Date: 2000.00.00
Time: 00:54:29
00469 - Infotainment Databus in Single Wire Operation
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 66
Mileage: 113043 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:26:11
00381 - Databus Instrument Cluster
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 28
Time Indication: 15
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No: 1P0 920 840 C
Component: IMMO VO3 0724
Shop #: WSC 12345 123 99999
VCID: 2B4C10071305C55A9AD2091-807E
2 Faults Found:
00003 - Control Module
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
01176 - Key
008 - Implausible Signal - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 701 G HW: 1K0 959 793 M
Component: J386 TUER-SG FT 1129
Revision: 31008001 Serial number: 00000031569121
Coding: 0000176
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 3B6C2047E36555DA0A32591-806E
1 Fault Found:
00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 254
Reset counter: 74
Mileage: 113024 km
Time Indication: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 L
Component: EPS_ZFLS Kl.077 H07 1806
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 347E0B7BCE3B9AA2CB68EA5-8060
1 Fault Found:
02546 - Steering Limit Stop
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Mileage: 113080 km
Temperature: 22.0∞C
Voltage: 12.20 V
Voltage: 12.00 V
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Component: KSG PQ35 G2 020 0203
Revision: 00020000 Serial number: 00000000000000
Coding: 998000005283CC7F0006050560084F86307C00
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 031C98A7DB15ED1A0242F11-8056
Subsystem 5 - Part No: 1P0 951 171
Component: Innenraumueberw.010 4971
Coding: 00000000
Shop #: WSC 06402
Subsystem 6 - Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HORN H03 1301
Subsystem 7 - Component: NGS n.mounted
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 702 G HW: 1K0 959 792 M
Component: J387 TUER-SG BT 1129
Revision: 31008001 Serial number: 00000513769120
Coding: 0000176
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 3C6E235BE66B52E20338425-8068
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl
Part No: 1P1 035 186 B
Component: Radio BVX 0006
Coding: 0040480
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2B4C10071305C55A9AD2091-807E
3 Faults Found:
01042 - Control Module; Not Coded
000 - -
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
00856 - Radio Antenna
011 - Open Circuit - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 N HW: 1K0 959 795 H
Component: J388 TUER-SG HL 1108
Revision: 11005001 Serial number: 00000000913600
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 3B6C2047E36555DA0A32591-806E
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 N HW: 1K0 959 794 H
Component: J389 TUER-SG HR 1108
Revision: 11005001 Serial number: 00000000917746
Coding: 0000144
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 3C6E235BE66B52E20338425-8068
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone Labels: 5P0-862-335.lbl
Part No SW: 5P0 862 335 B HW: 5P0 862 335 B
Component: FSE_2PQ5x H23 0060
Revision: 00000001 Serial number: 00000000544933
Coding: 0000555
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 32720D63342F9492D994FCD-8066
2 Faults Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 64
Time Indication: 0
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 2
Reset counter: 68
Mileage: 56195 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 07:46:56
End-------------------------(Elapsed Time: 01:55)--------------------------
Para que sograndio veo tu problema, le pongo el enlace a tu tema. Y vamos a intentar seguir en el tuyo, sobre todo por no duplicar las respuestas.
[Only registered and activated users can see links]
sograndio
15/04/2016, 15:48
Ahora mismo te lo envío.
Sí, tienes toda la razón, antes de hacer nada hay que hacer un scan.
Gracias.
Tienes un MP
Ya nos diras como te fue
Tienes un MP
Ya nos diras como te fue
Gracias!.
Una duda, no quiero meter la pata a la hora de introducir el long code, ¿cómo lo introduzco en el vag-com?.
sograndio
15/04/2016, 17:36
Gracias!.
Una duda, no quiero meter la pata a la hora de introducir el long code, ¿cómo lo introduzco en el vag-com?.
Enchufaslo, abres programa, vas al modulo del abs y en login intruduce el long code que te mande copiandolo y pegandolo en la casilla(que te saldran monton de ceros en azulin), aceptas y guardas
Ya contaras
Hola!.
No puedo, mi centralita no acepta "long code"...
Lo que me está pasando es muy extraño, pero muy extraño. Si el cuadro está sin casar no me da fallo de codificación ABS, y SÍ puedo realizar ajustes básicos. Una vez casado con la ECU, error 01044 y no me permite realizar ajustes básicos.
Tengo la cabeza media loca ya de tanto darle vueltas.
Muchas gracias por la ayuda.
sograndio
15/04/2016, 20:29
A ver
Que te esta pitando el cuadro y parpadeando las luces de ABS ESP y presion neumaticos?
Metiste el long code que te facilite correctamente en la casilla que te dije?
Desconecta la bateria, dejalo toda la noche desconectado, que descansen las centralitas y tu cabeza y mañana vuelve a conectar bateria e intenta introducir el codigo
Ahora mismo no se si te hara falta introducir codigo de seguridad, vete antes de introducir el long code a secury acces y t saldra un bocadillo con el codigo, metelo en la casilla, intro, y vete seguidamente a introducir el long code a ver que pasa
No te desesperes, ya se lo que es ese tema, es frustrante ver que no puedes quitar el fallo, pero ya veras como lo consigues
Ya diras
Me explico nuevamente.
Cambié el cuadro original por uno de desguace. Una vez hecho el casado del cuadro de desguace con la ECU, aparecen iluminados en el cuadro los testigos de ABS, ESP y presión de neumáticos (el cuadro no pita).
Paso scan (lo adjunté en un comentario anterior) y me da error de codificación de centralita ABS, y no me permite realizar los ajustes G-200 y G-201, con lo cual los testigos siguen iluminados.
[IMG][Only registered and activated users can see links]
Como se observa en la imagen no puedo introducir el "long code", no me aparece la casilla login.
Entiendo que mi centralita sólo acepta "soft code".
Ese es mi problema.
PD: El cuadro de desguace sin casar con la ECU no me da el fallo de codificación de la centralita de ABS y sí me permite realizar ajuste básicos G-200 y G-201. Eso me extraña mucho.
sograndio
15/04/2016, 22:35
Perdona, en coding 07 es donde tienes que introducir el long code que te facilite
Pero como puedes observar en la imagen derecha CODING 07,no me permite introducor un código tan largo.
sograndio
16/04/2016, 05:44
Que version de programa tienes? A ver si tu version no te permite entrar
Que version de programa tienes? A ver si tu version no te permite entrar
La versión también se muestra en la parte de arriba de la imagen, es la 15.7.0.
Eso no influye, la configuración de la centralita de mi modulo ABS es por soft-coding, de ahí que no permita una configuración con el long coding que me facilitaste.
sograndio
16/04/2016, 12:53
Que version de programa tienes? A ver si tu version no te permite entrar
Pues amigo....yo por mi parte ya no puedo hacer mas, esa fue la configuracion que me da para tu chasis pero por long code
Lo siento
Cambié el cuadro original por uno de desguace. El cuadro de desguace sin casar con la ECU no me da el fallo de codificación de la centralita de ABS y sí me permite realizar ajustes básicos del G-200 y G-201.
El cuadro de desguace que compraste, es igual al que llevabas de serie?? misma referencia? se deja casar sin problemas?? llaves y todo?? Entra en el módulo de ABS, después en Coding-07 y espera a que salga un bocadillo con información. Haz una foto de ella y la pones aquí por favor.
Pues amigo....yo por mi parte ya no puedo hacer mas, esa fue la configuracion que me da para tu chasis pero por long code
Lo siento
Pués nada...
Gracias por tu ayuda, amigo.
Saludos.
Leíste mi post marce34?? (nº159)
Leíste mi post marce34?? (nº159)
Perdina codi31, disculpas. No había leído tu comentario.
Ahora mismo hago captura y la pongo.
Y contesta a las preguntas también..:silbando:
El cuadro de desguace que compraste, es igual al que llevabas de serie?? misma referencia? se deja casar sin problemas?? llaves y todo?? Entra en el módulo de ABS, después en Coding-07 y espera a que salga un bocadillo con información. Haz una foto de ella y la pones aquí por favor.
Respondo antes a las preguntas.
El cuadro de desguace sí es igual al de serie (el de serie está inservible, es más, ya no lo tengo en mis manos). Poseo condigo PIN de la ECU, y PIN del de desguace.
Siguiendo el proceso de casado no lo consigo con el VAG-COM, no hay manera, no me deja. Lógicamente tampoco el casado de llaves.
Lo que hice fue copiar con el Vag-commander 1.4 el immo data del cuadro 2 y la escribí en el cuadro 3. Así en el modulo 01-Engine y 25-immobilizer me deja entrar con el mismo pin, que es de la ECU. Por eso interpreto que está casado...
Explico mi caso nuevamente.
Mi cuadro de origen quedó inservible, en marcha se reseteaba (se apagaba durante 4-6 segundos, se bajaban las agujas y se ponía todos los contadores a cero).
Llevé el coche a arregla a un taller (septiembre de 2016), la persona encargada de arreglarlo consiguió un cuadro de desguace e intentó solucionarlo. Llevaba el coche al taller, tres días sin coche y esa persona me daba largas, no era capaz pero no lo reconocía. Así hasta finales de marzo.
Ahí decidí hacer yo algo por mi cuenta. Compré otro cuadro de desguace (cuadro 3) y en esas estoy ahora.
Fuí capaz de sacar los código de ECU y cuadro 3. Y lo que expliqué en el post anterior. Con el Vag-Com no soy capaz de casarlos.
Buenos días!.
Voy a poner unos pantallazos del proceso de adaptación del cuadro (cuadro3=último cuadro de desguace) con la ECU, también indico cosas, a mi parecer, que son extrañas (ya que soy "ignorante" en este mundo, llevo sólo 15 días para intentar solucionar el problema en mi coche).
-Ya de primeras, cuando miro el número de inmo y ecu, me mosquea que aparezcan todas esas XXXXXXXXXXX:
[Only registered and activated users can see links]
-Uno de los puntos del manual de casado de cuadros pide introducir el code(WSC), VZ/Importer y Equipment number de mi cuadro original en el menu options del Vag-com. No puedo obtener estos números porque mi cuadro de origen está inservible, ilegible, a parte de no tenerlo yo en mi poder.
-Casado de cuadros, en new value introduzco el pin de la ECU:
[Only registered and activated users can see links]
-Cuando le doy a test, me sale status=Malfunction
[Only registered and activated users can see links]
-También adjunto pantallazo del bloque de medidas (Grupo 1 y 3) del canal 25-Immobilizer. Me extraña lo que señalo con una elipse roja.
[Only registered and activated users can see links]
Indicar que, la persona que me intentó arreglar el tema, dejó el inmovilizador anulado. Claro está, ya que en caso contrario no podría arrancar el coche.
A ver si encuentro solución a esto.
Gracias compañeros :thanks:
Con el Vag-Com olvida poder casar el cuadro, no es un buen programa para hacerlo, digamos que no se salta todas las seguridades, y menos en un modelo como el tuyo. Usa el VAG K + Can Commander para hacerlo, este programa si casa bien el cuadro, que creo que ese es el problema, que no se casa bien. Una vez que lo hagas y lo logres, seguro que consigues codificar el módulo del ABS. Salu2
Con el Vag-Com olvida poder casar el cuadro, no es un buen programa para hacerlo, digamos que no se salta todas las seguridades, y menos en un modelo como el tuyo. Usa el VAG K + Can Commander para hacerlo, este programa si casa bien el cuadro, que creo que ese es el problema, que no se casa bien. Una vez que lo hagas y lo logres, seguro que consigues codificar el módulo del ABS. Salu2
Hola Codi31.
¿Y cómo consigo casarlo con el vag k + commander?, ¿qué pasos tengo que seguir?.
No encuentro nada referente a eso.
¿Y cómo consigo casarlo con el VAG K + Commander?
He ahí la gran pregunta (cómo) he ahí la cuestión. Hay muy poca información de este programa, apenas hay vídeos e información de como hacerlo con este programa. Algo hay por Internet y en este foro, y toca buscarlo, y armarse de paciencia, porque se tarda un poco. Yo no te sé decir los pasos, no lo domino casi nada. Salu2
P.D: Si sé que yo cambie mi cuadro, y con Vag-Com daba error al casar el cuadro nuevo una y otra vez. Se intento con el Commander y casar a la primera.
He ahí la gran pregunta (cómo) he ahí la cuestión. Hay muy poca información de este programa, apenas hay vídeos e información de como hacerlo con este programa. Algo hay por Internet y en este foro, y toca buscarlo, y armarse de paciencia, porque se tarda un poco. Yo no te sé decir los pasos, no lo domino casi nada. Salu2
Bien bien...
sograndio
17/04/2016, 17:06
Buscate un brico que hay por ahi de cambio de cuadro normal a cuadro Fis que te indica como se hace el casado
Buscate un brico que hay por ahi de cambio de cuadro normal a cuadro Fis que te indica como se hace el casado
Gracias sograndio.
El brico del cambio de cuadro ya lo tengo, pero es con el vag-com.
Estoy intentando hacerlo con el Vag-commander.
sograndio
17/04/2016, 19:29
Hay otro, hay otro que se hace con el vag k comander
En su dia fue el que utilice para hacer el cambio de mi cuadro
Listo, todo solucionado!.
Tardé, pero lo conseguí :)
sograndio
09/05/2016, 21:50
Listo, todo solucionado!.
Tardé, pero lo conseguí :)
Que tenias?
Listo, todo solucionado.
Al final lo casaste con VAG K + Can Commander? o qué hiciste??
Al final lo casaste con VAG K + Can Commander? o qué hiciste??
Sí, con VAG K + Can Commander.
Sí, con VAG K + Can Commander.
Ya que abandonaste tu tema y has seguido en éste, te lo pregunto por aquí, ya tienes el inmo on? Como lo conseguiste?
Sí, tengo inmo ON.
Lo conseguí con VAG K + Can Commander, fui capaz de leer la ECU Y ahí lo active.
Sí, con VAG K + Can Commander.
Me alegro. Enhorabuena. Ya sabes que esto se hace mejor con Commander que con Vag-Com. :thumbsup:
julitoal
04/08/2016, 20:54
Buenas tardes!
He llegado al foro como muchos otros usuarios que compartimos la pasión por los autos y tenemos un problema técnico con el coche. Soy de Argentina y compre hace unos meses un Leon TDI 2.0. 2009
Como a varios miembros del foro se me ha jodido la unidad del ABS, literalmente, se murió.
Compré una nueva y necesitaría por favor, si me pueden ayudar codificarla, codigo largo.
Desde ya muchísimas gracias!
Saludos,
Julito
Compré una nueva y necesitaría por favor, si me pueden ayudar a codificarla.
Estamos en el post nº184, te ánimo a leer desde el post nº1 en adelante, porque se facilita ayuda y consejos para realizar justamente lo que tu pides. Sólo hace falta que leas un poco. Salu2
Hola amigo, espero que este tema este todavía en boga a pesar de los años, solo que e leído todos los posts y tengo el mismo problema de la mayoría de ustedes. Tengo un audi a3 2009 que no pedo codificar la centralita del ABS, y aqui el problema es que me pide el long code pero no se como sacarlo pues he sacado uno de el codigo PR de la pegatina del carro pero solo es de 8 dígitos. Agradecería muchísimo que alguien pudiera ayudarme..
Buenos dias, mandame los siguientes datos por privado y intento sacarte el Long coding para tu coche.
Modelo de coche:
Motor:
Referencia de la centralita ABS:
Numero de bastidor:
ID del ABS:
Buenos dias, mandame los siguientes datos por privado y intento sacarte el Long coding para tu coche.
Modelo de coche:
Motor:
Referencia de la centralita ABS:
Numero de bastidor:
ID del ABS:
Hola amigo "BWF87". Trate de enviarte los datos por privado y no tengo aun la opción, estuve leyendo y tal ves sea porque sea nuevo en este foro, si hubiera otra forma de enviártelos te lo agradecería mucho.
Saludos !!
Hola amigo "BWF87". Trate de enviarte los datos por privado y no tengo aun la opción, estuve leyendo y tal ves sea porque sea nuevo en este foro, si hubiera otra forma de enviártelos te lo agradecería mucho.
Saludos !!Mandame un correo
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
Gracias "BWF87 ([Only registered and activated users can see links])
" con tu ayuda el problema fue resuelto, me alegra mucho que haya personas dispuestas a solucionar problemas en este foro. en hora buena y mil gracias !! :ok:
Hola amigo
BWF87 ([Only registered and activated users can see links])! por fin solucione los códigos restantes del ABS. Ahora me siento muy contento por tu ayuda aunque todavía me faltan reparar códigos del auto, pero eso es otro cantar.
01-Motor -- Estado: Correcto 0000
02-Transmis. autom. -- Estado: Avería 0010
03-Frenos ABS -- Estado: Correcto 0000
04-Ángulo Dirección -- Estado: Correcto 0000
08-Aire acondicion. -- Estado: Correcto 0000
09-Central eléctr. -- Estado: Avería 0010
15-Airbags -- Estado: Correcto 0000
16-Volante -- Estado: Correcto 0000
17-Instrumentos -- Estado: Correcto 0000
19-Gateway CAN -- Estado: Avería 0010
25-Inmovilizador -- Estado: Correcto 0000
42-Puerta Conductor -- Estado: Avería 0010
44-Dirección asist. -- Estado: Correcto 0000
46-Confort -- Estado: Correcto 0000
52-Puerta Acompañ. -- Estado: Avería 0010
55-Alcance Faros -- Estado: Avería 0010
56-Radio -- Estado: Avería 0010
77-Teléfono -- Estado: Correcto 0000
Mil gracias y en hora buena !!!
Hola amigo
BWF87 ([Only registered and activated users can see links])! por fin solucione los códigos restantes del ABS. Ahora me siento muy contento por tu ayuda aunque todavía me faltan reparar códigos del auto, pero eso es otro cantar.
01-Motor -- Estado: Correcto 0000
02-Transmis. autom. -- Estado: Avería 0010
03-Frenos ABS -- Estado: Correcto 0000
04-Ángulo Dirección -- Estado: Correcto 0000
08-Aire acondicion. -- Estado: Correcto 0000
09-Central eléctr. -- Estado: Avería 0010
15-Airbags -- Estado: Correcto 0000
16-Volante -- Estado: Correcto 0000
17-Instrumentos -- Estado: Correcto 0000
19-Gateway CAN -- Estado: Avería 0010
25-Inmovilizador -- Estado: Correcto 0000
42-Puerta Conductor -- Estado: Avería 0010
44-Dirección asist. -- Estado: Correcto 0000
46-Confort -- Estado: Correcto 0000
52-Puerta Acompañ. -- Estado: Avería 0010
55-Alcance Faros -- Estado: Avería 0010
56-Radio -- Estado: Avería 0010
77-Teléfono -- Estado: Correcto 0000
Mil gracias y en hora buena !!!Me alegro, un saludo!!
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
Buenas necesitaría ayuda cambie el modulo abs de mi coche i no guarde el AutoScan y la cague me pide el código largo no lo tengo como puedo hacerlo porfa os lo agradecería mucho.
VIN: WAUZZZ8P89A052032 License Plate: Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD Component: ESP MK60EC1 H35 0106 Revision: 00H35001 Coding: 000000000000000000000000000000000000 Shop #: WSC 00028 028 00001 VCID: 74EDC490D7A00E3
+0000000 = Audi A3 (8P)*
+0000002 = FN III 54 15 "/ 16"*(PR-1ZE / 1LJ / 1ZP / 1ZD / 1LL)
+0000640 = Suspensión estándar / deportiva*(PR-2UA / 2UC O PR-UA0 / UA1 / UA9)*
+0006144 = 2.0l TDI PD
+0016384 = sin monitoreo de presión de neumáticos basado en ABS*(PR-7K0 / 7K4 / 7K8)
Este es el quee sale haciendo cálculo pero me pide un código largo de 35 o 36
0023174
sograndio
16/05/2020, 07:29
Buenas necesitaría ayuda cambie el modulo abs de mi coche i no guarde el AutoScan y la cague me pide el código largo no lo tengo como puedo hacerlo porfa os lo agradecería mucho.
VIN: WAUZZZ8P89A052032 License Plate: Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD Component: ESP MK60EC1 H35 0106 Revision: 00H35001 Coding: 000000000000000000000000000000000000 Shop #: WSC 00028 028 00001 VCID: 74EDC490D7A00E3
+0000000 = Audi A3 (8P)*
+0000002 = FN III 54 15 "/ 16"*(PR-1ZE / 1LJ / 1ZP / 1ZD / 1LL)
+0000640 = Suspensión estándar / deportiva*(PR-2UA / 2UC O PR-UA0 / UA1 / UA9)*
+0006144 = 2.0l TDI PD
+0016384 = sin monitoreo de presión de neumáticos basado en ABS*(PR-7K0 / 7K4 / 7K8)
Este es el quee sale haciendo cálculo pero me pide un código largo de 35 o 36
0023174
Hola.
Hombre, yo que tu antes de nada me pasaría por la sección de presentaciones antes de que te Cite un moderador y luego me leeria todo el post.
Buenas soy nuevo ando un poco perdido no se a que te refieres es posible si codificación o tengo que llevarlo a la casa
Perdona voy perdido en esto de sección de presentaciones como va?
Buenas alguiene podría ayudar por favor le voy a dar lo que me pide si me ayuda a codificación del abs.
sograndio
23/05/2020, 23:37
Buenas necesitaría ayuda cambie el modulo abs de mi coche i no guarde el AutoScan y la cague me pide el código largo no lo tengo como puedo hacerlo porfa os lo agradecería mucho.
VIN: WAUZZZ8P89A052032 License Plate: Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD Component: ESP MK60EC1 H35 0106 Revision: 00H35001 Coding: 000000000000000000000000000000000000 Shop #: WSC 00028 028 00001 VCID: 74EDC490D7A00E3
+0000000 = Audi A3 (8P)*
+0000002 = FN III 54 15 "/ 16"*(PR-1ZE / 1LJ / 1ZP / 1ZD / 1LL)
+0000640 = Suspensión estándar / deportiva*(PR-2UA / 2UC O PR-UA0 / UA1 / UA9)*
+0006144 = 2.0l TDI PD
+0016384 = sin monitoreo de presión de neumáticos basado en ABS*(PR-7K0 / 7K4 / 7K8)
Este es el quee sale haciendo cálculo pero me pide un código largo de 35 o 36
0023174
Por que lo cambiaste?
No tienes ningún scam guardado Antiguo?
No tengo ningun scam guardado �� lo cambie por que me dava fallo abs operation impulse y monte uno de segundamano y no tengo codificación aver si ahi alguen que tiene un audi a3 restling 2.0 tdi cr cbab y me hace un scan de si coche el abs viejo esta en la basura si no ahora lo ubiera conectado para compar el codigo largo ayuda gracias
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