evaristo
13/05/2013, 16:54
Buenas, paso a comentaros un problemilla que hasta hoy no le había dado mucha importancia.
Tengo una Touran de 140cv 2.0 motor BKD de marzo de 2006 que después de un viaje largo 300-400 Km y sobre todo llevándole a 3.000 rpm el dejarlo a ralentí sin parar el motor incluso circulando en 1ª o 2ª suena en el motor como "una chicharra en pleno agosto" .
Al parar el motor y arrancarlo al rato desaparece el ruido y arrancándolo en frío no se oye.
Hasta aquí no le he dado mucha importancia, pero hoy hablando con un conocido me comenta que los tdi de 140cv 2.0 hasta el año 2006 daban un problema del eje de la bomba de aceite que se desgastaba y no movía el aceite bién con lo que se iban los engranajes de la bomba, el turbo, el catalizador y alguna cosa más dejándote tirado que es lo que más miedo da, claro, la famosa Campaña 13D8 ([Only registered and activated users can see links])
El caso es que trasteando por los la red y en este foro no he visto nada sospechoso ya que el nº de bastidor parece no coincidir con el mío, los coches afectados parece que son Passat, Sharan y Audi pero claro ya mosqueado con el ruido por si tuviese algo que ver con el turbo he retomado otra vez el tema de marras.
Bueno colegas, menudo ladrillo, gracias por vuestro tiempo.
Saludos cordiales.
Tengo una Touran de 140cv 2.0 motor BKD de marzo de 2006 que después de un viaje largo 300-400 Km y sobre todo llevándole a 3.000 rpm el dejarlo a ralentí sin parar el motor incluso circulando en 1ª o 2ª suena en el motor como "una chicharra en pleno agosto" .
Al parar el motor y arrancarlo al rato desaparece el ruido y arrancándolo en frío no se oye.
Hasta aquí no le he dado mucha importancia, pero hoy hablando con un conocido me comenta que los tdi de 140cv 2.0 hasta el año 2006 daban un problema del eje de la bomba de aceite que se desgastaba y no movía el aceite bién con lo que se iban los engranajes de la bomba, el turbo, el catalizador y alguna cosa más dejándote tirado que es lo que más miedo da, claro, la famosa Campaña 13D8 ([Only registered and activated users can see links])
El caso es que trasteando por los la red y en este foro no he visto nada sospechoso ya que el nº de bastidor parece no coincidir con el mío, los coches afectados parece que son Passat, Sharan y Audi pero claro ya mosqueado con el ruido por si tuviese algo que ver con el turbo he retomado otra vez el tema de marras.
Bueno colegas, menudo ladrillo, gracias por vuestro tiempo.
Saludos cordiales.