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Ver la Versión Completa : Mi primer log, que os parace


albert_90
13/05/2013, 21:28
Buenass
he este finde estube probando haber como funcionaba el tema de los logs, la hice porque, alomejor son manias mias, pero tarda en reaccion, empuja con fuerza justo a las 2000.
Por sitio no tenia otro mejor, empieza con una ligera pendienta y termina en una ligera vaja, tipo ^, pero poco, no se aprecia casi.
No entiendo mucho pero diria que da un pico un tanto alto, es un 1.9 tdi BXE, me aconsejais que monte la boostvalve


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albert_90
13/05/2013, 21:29
se me olvidaba, la egr esta anulada por completo, si hace falta que de algun dato mas
Gallet
14/05/2013, 13:02
Yo no entiendo demasiado por no decir casi nada, pero creo que esas hondas con picos y valles no son demasiado normales.

Menos mal que por aqui hay muchas maquinas que podran ayudarte y no como yo ;(

Sin ser nadie en este foro, jejeje, no crees que en Diagnosis se veria mas el post.

Salu2
albert_90
14/05/2013, 14:46
haber que comentan, pero los valles que comentas a que se deven? son picos de presion son por culpa la n75 no?
JONHY
14/05/2013, 14:54
hola
el log esta regular, deberias de empezar a hacerlo sobre las 1.300rpm la finalizacion bien.

yo limpiaria el caudalimetro (con spray de residuo 0) porque sobre la 3500 rpm tiene ya una poco de caida en la medida y la n75 para ver si se corrigen un poco las fluctuaciones, aunque me temo que es por la geometria del turbo, que no va muy fina y suave y pega un poco de trompicones al subir y bajar. ¿las has comprobado?

un saludo
slsazul
14/05/2013, 15:36
yo veo que el log está bien hecho y que la n75 regula muy mal.

de que año es el coche? kilometros? tipo de conducción?
codi31
14/05/2013, 16:29
yo en ese LOG (que esta muy bien echo) no veo problema de turbo, tampoco perdida de vació (carga muy bien) el Caudalimetro no lo veo mal, pero si veo que la N75 su trabajo no lo hace muy bien..ese coche lleva caja de válvulas, quizás una N75 externa le ayude..salu2
albert_90
14/05/2013, 16:32
el coche es del año 2006, es un leon 1.9 tdi BXE, tienes 120mil km.Al llevar caja de valvulas es posible montarle una externa?
albert_90
14/05/2013, 16:37
de geometria sucia no creo que sea, ciudad no hace, solo cojo autovias o autopistas y a mas suelo subirlo de vueltas en los cambios para no esnuciar el turbo
slsazul
14/05/2013, 16:47
egr cerrada, autovia y subiendolo de vueltas, nada de ciudad..... confirmo que la N75 está tocada y no creo que sea problema de turbo yo tampoco...
codi31
14/05/2013, 16:50
Al llevar caja de válvulas es posible montarle una externa?

por supuesto que es posible, esta de moda poner la N75 externa..jejejeje por probar no pierdes nada, y después nuevo LOG. salu2
albert_90
14/05/2013, 20:54
he ido al taller y teniamos una N75 de pruebas, es una pierburg, mañana si me da tiempo la montare y haber como sale el log, he visto que franc_oc tiene un manual muy currado donde lo explica como montarla.
codi31
14/05/2013, 22:35
he ido al taller y teniamos una N75 de pruebas, es una pierburg, mañana si me da tiempo la montare y haber como sale el log, he visto que franc_oc tiene un manual muy currado donde lo explica como montarla.

ya te he dicho que por probar nada se pierde..cuando la montes nuevo LOG. salu2
albert_90
20/05/2013, 22:20
Subo el nuevo log , que este fin de semana monte la N75 a parte, ha mejorado vastante respecto la anterior pero tiene un pequeño salto... haber como lo veis haora

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slsazul
21/05/2013, 04:58
Casi perfecto, yo no tocaría nada,mas!!

Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2
codi31
21/05/2013, 10:23
Casi perfecto, yo no tocaría nada,mas!!

+ 10.000:ok:

opino lo mismo, no toques nada mas, se a quedado bastante bien esa gráfica, no hay perdida de vació, el turbo carga y regula bien, y el Caudalimetro mide correcto. salu2
albert_90
22/05/2013, 00:03
lo doy por solucionado entonces :D
codi31
22/05/2013, 11:05
lo doy por solucionado entonces :D

enhorabuena..de "momento" da por solucionado el tema. salu2