Ver la Versión Completa : brico para cambiar compresor
javipalomera
27/05/2013, 22:30
buenos días chicos. alguien podía echarme una mano? necesito desmotar el compresor de un toledo 1.9 110 asv del 2002.
la verdad. no se muy bien por donde empezar.
gracias y un saludo.
yo que entraba directo a darte al boton de "gracias" porque pensaba que te habías currado un brico....
buenos días chicos. alguien podía echarme una mano? necesito desmotar el compresor de un toledo 1.9 110 asv del 2002.
la verdad. no se muy bien por donde empezar.
gracias y un saludo.
Buenos días a todos.
A ver si te he entendido, ¿quieres sacarlo del coche o desmontarlo para cambiar alguna pieza interior del compresor (eje, pistones...)?
Tengo por ahí el despiece interno del compresor y el manual de mantenimiento po si te interesa.
Voy a ver si puedo explicar cómo le cambié el compresor a un Octavia 1U 1.9 110 ASV del 2004 de mi cuñado.
Antes de nada, si lo que vas a hacer es sustituir el compresor completo por otro, debes llevarlo a que te vacien la carga de gas a algún taller.
El gas es muy irritante para las mucosas y produce asfixia. No serías el primero al que tendrían que ingresar en el hospital por inhalar ese gas:
17 intoxicados leves por una fuga de gas de aire acondicionado | Edición impresa | EL PAÍS ([Only registered and activated users can see links])
Una pregunta, ¿por qué tienes que cambiar el compresor?
Te lo comento porque puedes cambiar sólo la polea del compresor y ahorrarte tener que sacar el gas y volver a meterlo.
Puedes descargar este manual de Lebrillo que explica cómo cambiar la polea: Cambio ([Only registered and activated users can see links]) polea ([Only registered and activated users can see links]) compresor ([Only registered and activated users can see links]) A/A - Documentos - AreaVAG
Si tienes que cambiar el compresor, una vez que hayas sacado la carga del gas:
1. Quita el tubo de plástico que va al intercooler y la tapa lateral del motor.
2. Suelta la correa desplazando el tensor
3. Desconecta el conector y los dos manguitos del aire del compresor
4. Quita los dos tonillos marcados como 6 en el dibujo.
5. Vete moviendo poco poco el compresor hasta que lo sueltes.
Yo tuve que ir haciendo palanca porque el casquillo 5 se ajusta al soporte cuando se aprieta el tornillo y cuesta un poco.
6. Monta el otro compresor invirtiendo los pasos y luego hazle una recarga del gas
Yo que tú miraría un compresor en desguace, sobre los 120 €. Uno nuevo anda sobre los 900 € en el conce
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La referencia del compresor que llevas es 1J0 820 803 K. Te sirve la referencia F-J-K-L (Sanden SD7V16)
Si es la polea, se puede comprar suelta
Referencia 1J0 820 811 M (Embrague electromagnético)
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Si sólo necesitas cambiar el rodamiento de la polea, el que necesitas es éste:
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PD: Si tienes alguna duda, ponlo por aquí y te la intento resolver. No quería alargar el post
Migueliyo
25/04/2014, 17:44
Hola compañeros foreros.
soy nuevo por aqui, necesito vuestra ayuda.
Se me ha roto el compresor del aire, bueno creo que es el rodamiento por que hace mucho ruido, pense que era el rodamiento del tensor, al cambiarlo seguia haciendo ruido, asi que con la correa de servicio quitada comprobe que era el rodamiento del compresor.
Mi coche es un golf iv 1.8t del año 98 la referencia del compresor es: 1J0 820 803 A
Mi pregunta es, si es el rodamiento se puede comprar y poner? es facil cambiarlo, y donde lo puedo comprar y su precio mas o menos?
muchas gracias y perdonar por tantas pregunta pero es que estoy conduciendo el coche (no tengo otro) sin direccion asistida y sin alternador, ya que tengo quitada la correa servicios, y es peligroso conducir asi, aun que hago recorridos cortos de 3km pero es muy incomodo la direccion es una piedra..
Molfort he visto que estas puesto en el tema haber si hace el favor y echarme un cable.
Gracias a todos.
Hola compañeros foreros.
soy nuevo por aqui, necesito vuestra ayuda.
Se me ha roto el compresor del aire, bueno creo que es el rodamiento por que hace mucho ruido, pense que era el rodamiento del tensor, al cambiarlo seguia haciendo ruido, asi que con la correa de servicio quitada comprobe que era el rodamiento del compresor.
Mi coche es un golf iv 1.8t del año 98 la referencia del compresor es: 1J0 820 803 A
Mi pregunta es, si es el rodamiento se puede comprar y poner? es facil cambiarlo, y donde lo puedo comprar y su precio mas o menos?
muchas gracias y perdonar por tantas pregunta pero es que estoy conduciendo el coche (no tengo otro) sin direccion asistida y sin alternador, ya que tengo quitada la correa servicios, y es peligroso conducir asi, aun que hago recorridos cortos de 3km pero es muy incomodo la direccion es una piedra..
Molfort he visto que estas puesto en el tema haber si hace el favor y echarme un cable.
Gracias a todos.
Y con lo que ha puesto el compañero no te vale?
Que más necesitas saber?
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2
aprendizloko
25/04/2014, 19:36
Conduciendo sin alternador, te quedaras tirado pronto.
Tu coche es el que tiene la correa acanalada por los dos lados? Si no es así busca una correa más corta que te permita anular el compresor.
Migueliyo
25/04/2014, 22:01
Si mi correa esta canalada por las dos caras, (6 canales)
la solucion no es comprar una correa mas corta, por que son caras unos 20 pavos, y no se si luego valdria, seria dar palo de ciego, pero esa solucion lo pense, asta que arreglara el compresor, pero claro que correa compro de que medida...y gastarme ese dinero cuando tengo reparar el compresor o sustituirlo por uno nuevo o reconstruido.
pues quiero es saber donde comprar el rodamiento, y si es facil cambiarlo yo mismo sin tener ni idea.
o si me recomendais mejor que compre un compresor nuevo o recuperado, nuevo lo tengo de sin marca conocida por 215€, del desguace 90€ pero puede durarme poco y tener fugas, y luego he visto de la marca hella por 325€ q ya es dinero...
no se darme vuestras opiniones, ideas... yo que se... estoy perdido y no quisiera gasta mucha pasta, por que este coche posiblemente lo cambie el año que viene o me lo quede como segundo coche o entregarlo con el plan pive si alguna promocion me interesa y lo valoran bien, si me dan poco me lo quedo(el coche me gusta)
Si tu correa está acanalada por los dos lados no vale lo de montar una correa más corta porque no podrías eliminar el compresor.
Lo que vayas a hacer dependerá mucho de lo que vayas a hacer con el coche el año que viene. Si lo vas a entregar como plan pive (si sigue vigente) yo le montaría el del desguace. Si te lo vas a quedar montaría uno de intercambio que ofrezca garantías.
Un auto/c embrague compresor ac pv6 polea utilizado sanden para volkswagen 7v16( vw) bord de golf iv polo ([Only registered and activated users can see links])
supongo que lleva el rodamiento, otra opcion es que lo desmontes, mires el rodamiento que lleva y lo compres.
aver.................
pero funciona?
enfria?
haber si lo vas a cambiar y esta jodido del todo por quedarsse sin aceite etc.....
si el ruido es del rodamiento,sale unos 45e.pero te hace falta un extractor para sacar el nucleo para despues montarle.
o te lo haces o pagas por ello o desguace u nuevo no hay otra !!!!!!!!!
salu2
y pensar que me cobraron 60e por cambiarme el rodamiento hace un año...............
Migueliyo
27/04/2014, 22:04
Hola. gracias a todos por vuestra aportacion.
El aire enfria muy bien a pesar de sus 15 años y 213.000km nunca le he echo una carga y va genial, lo que pasa que he tenido que quitar la correo por que cada vez hacia mas ruido, y pensaba que el ruido era del rodamiento del tensor( empezo hacer ruido cuando cambie la distribucion, y no pusimos el tensor nuevo)pero al poner el nuevo tensor seguia haciendo mucho ruido,asi que mi hermano que es mecanico me quito la correa para que fuera un mal peor...de griparse el rodamiento y saltar la correa por los aire y romper algo mas..
Alguien conoce la marca NRF ?? en oscaro esta en 210€ mas envio. y la marca Hella 332€ mas envio.
Lo del desguace lo he barajado, pero me dice que puede estar peor que el mio y tener fugas de gas, y el rodamiento durarme poco, por que al saber los km q tenia el coche que se lo han quitado, lo unico es para salir del paso hacerle un cambio de rodamiento, del de desguace al mio, aun que a saber lo que dura,pero bueno como este coche lo dejare como segundo coche o darlo para plan pive si aun esta.
No se que hacer, la cuestion que estoy arto de conducir sin direccion y cargando la bateria cada vez que llego a casa, no me aguanta mas de 6 km, asi que largo recorridos no puedo hacer..
Al final comprare el compresor nuevo barato, aun que por 100 mas tengo el de marca reconocida(hella) osea total un lio tengo en la cabeza..
Reconstruidos me cobran 190€ tambien es una opcion..
Migueliyo
27/04/2014, 22:09
Gracias Osaba por el enlace...pero comprar en el extranjero, como que no me inspira mucha confianza, por que si luego no me vale, hay que volver a reenviar...si fuera comprado aqui, seria buena opcion...
soy un pesado indeciso lo se..jeje. gracias por vuestra paciencia y una vez mas por vuestras opiniones y portaciones...
mira tambien en
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Migueliyo
29/04/2014, 13:42
nada chavales, ayer despues de tirarme un rato mirando sitios que reparan compresores especialistas el climatizacion de coche, encuento uno que me vende el rodamiento por unos 25, 30€ barato, los otros unos 55, 50€.
Bueno quito el compresor, para quitarle el rodamiento y asi llevarlo de muestra para no dar muchos viajes.
y cual es mi sorpresa, que mi hermano que es mecanico se pueso esta mañana a desarmalo con un extracto, y le llamo para ir a ese sitio y me dice que mala suerte que el rodamiento esta muy duro, y al intentar sacarlo con el extractor se ha doblado el tornillo central, y no hay manera de sacar la polea central...:(.
Asi que nada me toca comprar uno nuevo.
al final me he decidido comprar nuevo pero el mas barato de la marca NRF en oscaro, haber que tal sale. con que me dure lo justo me vale, por que creo que voy a entregar el coche como plan pive, si es que el año que viene aun esta..
Yo os contare cuando lo monte que tal va..
Un saludo.
si te vas a deshacer de él pilla uno en un desguace.
zurbaran
29/04/2014, 21:41
yo creo que quizas tenga el mismo problema, porque desde que cambie la correa en mi cordoba (110cv AFN) y cuando arrancas el coche sonaba unos segundos, y pense que era el tensor pero, hoy al conectar el aire ( enfría perfectamente ) sonaba el chirrido siempre y al desconectarlo desaparece.
Por lo que decis podría ser el rodamiento?
Gracias y saludos
Pd he intentedo descargar el brico de desmontar la polea, pero no puedo. Puede ser por que estoi desde la tablet? o me puede hacer falta mensages, antiguedad o alguna otra cosa?
Migueliyo
01/05/2014, 22:21
Osaba.
Pues no se si me desacere de el o no, depende de la oferta pive que haya cuando tenga dinero( para dar maximo de entrada). y el modelo que me guste( estoy esperando al nuevo passat que dice que saldra este año, en fin quiero una berlina, por que con un niño cuando salgo de viaje el maletero del golf se queda algo justo, y tambien el tema de los consumos, que aun que el mio no resulta una ruina, si que gasta mas que los modernos diesel( alquile un passat de los actuales y es un lujo lo poco que gasta y lo bien que va,y eso que era el motor mas pequeño 1.6 tdi ).
Pero bueno ya pedi el compresor nuevo el mas barato, haber si me llega, que llegara el lunes seguramente por que las agencias de transporte estos dias festivos no curran, si hay suerte haber si el sabado, me lo entreguen...por que estoy arto conducir sin direccion asistida y estar cargando la bateria cada vez que llego a casa.
Zurbaran. asi empezo el mio, haciendo un poco de ruido de vez en cuando no siempre, aser cada vez mas fuerte que asta daba miedo...y todo pensando que era el rodamiento del tensor..pero al cambiarlo no era eso, si no el compresor..
Migueliyo
11/05/2014, 23:13
Bueno chicos, deciros que por fin lo arregle, compre uno nuevo de la marca desconocida, y de momento va perfecto, al menos ya tengo direccion asisteda, es como volver a nacer..jejeje y no tener que estar cargando la bateria cada vez que llegaba a casa ( mas o menos me duraba 10km lo tenia calculado).
Lo monte con mi hermano el martes y lleve a cargar el gas en feuvert, que por cierto siempre lian algo... el sabado me da por mirar el aceite, y veo los tapones de cargar el aire, en el vierte aguas encima de la cargasa de los limpias, menos mal que no se me perdieron...vaya chapuzas, y lo de mirar el filtro del habitaculo gratuitamente, nada ni lo miran... asi se ahorran el trabajo de quitar dos tornillos...claro que no todos los empleados seran igual..
total que muy contento de que ya funcione...
Gracias a todos.. un saludo...
fanatics
21/05/2019, 22:52
Buenas noches, como puedo saber la referencia del compresor sin desmontarlo?? por los papeles se podria??
Saludos y gracias de antemano
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