Ver la Versión Completa : Problema bomba inyectora
scogtdi1.9
08/06/2013, 10:12
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LLevo unas semanillas oliendo de más a gasoil, al principio pensé que eran paranoias mias (no sería raro en mi :lol:) pero luego me di cuenta que no era normal y decidi llevarlo al mecanico (de confianza) y me dijo que puede ser que la bomba inyectora sude un poco y al calentarse me venga el olorcillo "extra" a gasoil cuando me bajo del coche, el mecanico me a dicho que eso por ahora mejor no tocarlo, que porque sude un poco no pasa nada, que hasta que no se rompa del todo mejor no cambiarla, que igual así me puede durar dos años más por decir un número. He visto que hasta se puede arreglar o comprar una de segundamano.
Vosotros que pensaís o que hariais en mi lugar?
Saludos!!
1º bienvenido a AreaVag, pasa y ponte cómodo..
2º no se de donde rezuma gasoil (no tengo el coche delante) pero por lo que leo, tu mecánico tampoco sabe a ciencia cierta de donde viene el olor, dice "que puede ser por la bomba inyectora" pero no asegura que sea de ahí. pero si rezuma o suda gasoil de la bomba inyectora (bueno no es) no debe de rezumar nada por ninguna pieza, yo en tu lugar buscaba la fuga y de donde viene el olor, porque??
porque luego vienen los problemas de mal arranque (entra aire al circuito) puedes tener un elevado consumo (las fugas siempre van a mas) etc, etc..salu2
Bienvenido a AREAVAG.
Las fugas hay que subsanarlas, y mas aun siendo de combustible. Es extraño que un mecánico de diga que es mejor no tocar de momento cuando ni el sabe de donde viene la fuga, yo la intentaría localizar lo antes posible.
Saludos.
Whitsnak
08/06/2013, 15:48
Hola.
Mira posibles fugas.
Hoy en el taller un chico nos comentó que su coche olia a gasoil, y al final era que en el manguito del filtro de gasoil estaba casi obstruido, imagino qeu tendra alguna fuga o este mal apretado.
Mira ahi a ver si pierde o huele a gasoil, recordar que el filtro de gasoil hay que cambiarlo cada X kilometros (dependiendo del modelo)
scogtdi1.9
08/06/2013, 16:25
1º bienvenido a AreaVag, pasa y ponte cómodo..
2º no se de donde rezuma gasoil (no tengo el coche delante) pero por lo que leo, tu mecánico tampoco sabe a ciencia cierta de donde viene el olor, dice "que puede ser por la bomba inyectora" pero no asegura que sea de ahí. pero si rezuma o suda gasoil de la bomba inyectora (bueno no es) no debe de rezumar nada por ninguna pieza, yo en tu lugar buscaba la fuga y de donde viene el olor, porque??
porque luego vienen los problemas de mal arranque (entra aire al circuito) puedes tener un elevado consumo (las fugas siempre van a mas) etc, etc..salu2
En caliente normalmente le cuesta un poquito arrancar, en frio casi siempre arranca a la primera, en caliente alguna vez arranca a la primera pero casi siempre le cuesta un poquito arrancar.
scogtdi1.9
08/06/2013, 16:28
Hola.
Mira posibles fugas.
Hoy en el taller un chico nos comentó que su coche olia a gasoil, y al final era que en el manguito del filtro de gasoil estaba casi obstruido, imagino qeu tendra alguna fuga o este mal apretado.
Mira ahi a ver si pierde o huele a gasoil, recordar que el filtro de gasoil hay que cambiarlo cada X kilometros (dependiendo del modelo)
Yo el coche lo adquiri con 160.000km en 2008 y ahora tiene 187.560km, el antiguo dueño nolose, yo aún no le hecho cambio de filtro de gasoil, se lo tenia pensado hacer ya, podría ser eso el problema?
En caliente normalmente le cuesta un poquito arrancar, en frio casi siempre arranca a la primera, en caliente alguna vez arranca a la primera pero casi siempre le cuesta un poquito arrancar.
estas tardando en cambiarle todos los filtros y aceite a ese coche (y mas el filtro de gasoil) porque dices que ese filtro lleva montado desde que compraste el coche en 2008??? 5 años y casi 30.000 kilómetros con ese filtro??? lo raro es que arranque bien el coche, normal que huela a gasoil, seguro que el filtro esta tupido...salu2
scogtdi1.9
08/06/2013, 19:21
estas tardando en cambiarle todos los filtros y aceite a ese coche (y mas el filtro de gasoil) porque dices que ese filtro lleva montado desde que compraste el coche en 2008??? 5 años y casi 30.000 kilómetros con ese filtro??? lo raro es que arranque bien el coche, normal que huela a gasoil, seguro que el filtro esta tupido...salu2
Cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de aire se hizo sobre los 177.000km, el de gasoil es el que habría que cambiar, no?
Cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de aire se hizo sobre los 177.000km, el de gasoil es el que habría que cambiar, no?
deberías..salu2
Lo primero, levanta el capot y echa un ojo con el motor arrancado a ver si ves la fuga( el olor es asqueroso e inconfundible), Puedes ser una tonteria( manguito-tuberia) o las juntas de la bomba de gasoil( otra tonteria aunq los especialistas se encarguen de4 meternos el miedo en el cuerpo para poder repararlas).
A mi me perdia por las juntas. Dos euros cada una, un pocod e estudio por el foro y al lio. Solucionado.
Mientras lo solucione y no, el gasoil q emanaba me pudrio una tuberia de agua y perdi el anticongelante. El consejo de tu mecanico de no localizar la fuga y no preocuparte hasta q no rompa...No me aprece muy acertado.yo valoraria la posibilidad de cambio de profesional, la verdad.Hay q dar de comer a los q lo merecen.
Lo primero, levanta el capot y echa un ojo con el motor arrancado a ver si ves la fuga( el olor es asqueroso e inconfundible), Puedes ser una tonteria( manguito-tuberia) o las juntas de la bomba de gasoil( otra tonteria aunq los especialistas se encarguen de4 meternos el miedo en el cuerpo para poder repararlas).
A mi me perdia por las juntas. Dos euros cada una, un pocod e estudio por el foro y al lio. Solucionado.
Mientras lo solucione y no, el gasoil q emanaba me pudrio una tuberia de agua y perdi el anticongelante. El consejo de tu mecanico de no localizar la fuga y no preocuparte hasta q no rompa...No me aprece muy acertado.yo valoraria la posibilidad de cambio de profesional, la verdad.Hay q dar de comer a los q lo merecen.
todo esto es cierto. Es un trabajo que es mejor hacerlo, ya que el gasoil se come todo lo que toque.
Enviado desde mi GT-S5570 usando Tapatalk 2
scogtdi1.9
09/06/2013, 13:26
OFFTOPPIC
Soy ALONSEITOR92, mi nick original es este, ayer no me dejo registrarme con este nick nose porque, utilizare está cuenta siempre y me gustaría borrar la de alonseitor92, como lo puedo hacer?
Volvamos al tema:
Mirare la bomba con el motor enchegado haber si consigo localizar la fuga, como bien decís el olor a gasoil es muy fuerte no creo que me cueste demasiado (espero).
Saludos!!
arosamendez
09/06/2013, 15:13
Hola! lava ese motor con desengrasante, y cuando este seco arrancalo y date unas vueltas, y despues revisa la bomba y las tuberias de gasoil,CAMBIA ese filtro de gasoil si puedes ayer mejor que hoy!!. Y paciencia que sino lo ves en un dia lo ves mañana, y bien si no ves rezume, si no tienes tuberias rotas, y huele.... tenemos que revisar el eje de la bomba..... Yo creo que va a ser las tuberias de sobrante, pero mira to lo que puedas, saludos y suerte!
OFFTOPPIC
Soy ALONSEITOR92, mi nick original es este, ayer no me dejo registrarme con este nick nose porque, utilizare está cuenta siempre y me gustaría borrar la de alonseitor92, como lo puedo hacer?
Volvamos al tema:
Mirare la bomba con el motor enchegado haber si consigo localizar la fuga, como bien decís el olor a gasoil es muy fuerte no creo que me cueste demasiado (espero).
Saludos!!
Hola,
Si te dejó registrarte, pero no respondiste al mail de confirmación de correo, seguramente porque hayas intentado cambiar el correo del registro.
Además, ya estabas registrado con el nick de ALONSEITOR, desde el 30/08/2012, por lo que ya tienes 3 cuentas, cosa que está prohibida.
Borro la primera, y fusiono las otras.
Mirare la bomba con el motor arrancado haber si consigo localizar la fuga, como bien decís el olor a gasoil es muy fuerte y no creo que me cueste demasiado (espero).
Saludos!!
cambia de paso el filtro de gasoil, seguro que mal no le viene. salu2
jorgemad
11/06/2013, 11:04
yo empece igual que tu y al final resultó que eran las juntas de la bomba inyectora, al principio no sabia por donde porque estaba todo lleno de gasoil y grasa, lo limpié bien y al segundo de arrancarlo vi perfectamente que tiraba por las juntas de arriba de la bomba, haz esto que no lleva mas de 30min y sales de dudas.
Un saludooo
scogtdi1.9
11/06/2013, 19:51
yo empece igual que tu y al final resultó que eran las juntas de la bomba inyectora, al principio no sabia por donde porque estaba todo lleno de gasoil y grasa, lo limpié bien y al segundo de arrancarlo vi perfectamente que tiraba por las juntas de arriba de la bomba, haz esto que no lleva mas de 30min y sales de dudas.
Un saludooo
Lo probare, y así de paso se queda el motor limpito.
Muchas gracias a todos!! Os ire contando conforme vaya avanzando el asunto.
janduteam
13/06/2013, 09:07
comprueba como bien te dicen levanta el capo y fijate en los laterales de la bomba o pasale el dedillo para saber si perde ahi seria lo primero para asi poder echarte un cable , otra cosa los mecanicos asi solo quieren asustarnos tema pasta en mi caso me pedian 1200 d intercambio en la casa vamos de risa ya q por 12 euros estaba listo eso si no sin algun problemilla pero en ningun caso nada malo
scogtdi1.9
14/06/2013, 19:50
Al enchegar el coche en frío, enchegado pero sin moverse del sitio siento como que vibra más de la cuenta, vibra de una forma muy rara, vibra fuerte, flojo, fuerte, flojo, y así sucesivamente, nose como explicarlo, igual son paranoias mias, tampoco es que vibre super exagerado pero cuando conoces tu coche cualquier "pequeño" cambio lo notas.
Sabeís por donde pueden venir los tiros?
Saludos!
Al enchegar el coche en frío, enchegado pero sin moverse del sitio siento como que vibra más de la cuenta, vibra de una forma muy rara, vibra fuerte, flojo, fuerte, flojo, y así sucesivamente, nose como explicarlo, igual son paranoias mias, tampoco es que vibre super exagerado pero cuando conoces tu coche cualquier "pequeño" cambio lo notas.
Sabeís por donde pueden venir los tiros?
Saludos!
puede ser una entrada de aire por el rezume de gasoil, el filtro de aire sucio (porque necesite un cambio) o puede ser el Bimasa (que este ya fallando) o un taco de motor. por eso te recomendamos buscar y arreglar la fuga/rezume, y cambiar el filtro, y después ver la evolución. salu2
P.D: yo recuerdo cambiar el filtro, entrarme aire, y el motor parecer que se salia del hueco.
scogtdi1.9
15/06/2013, 17:55
puede ser una entrada de aire por el rezume de gasoil, el filtro de aire sucio (porque necesite un cambio) o puede ser el Bimasa (que este ya fallando) o un taco de motor. por eso te recomendamos buscar y arreglar la fuga/rezume, y cambiar el filtro, y después ver la evolución. salu2
P.D: yo recuerdo cambiar el filtro, entrarme aire, y el motor parecer que se salia del hueco.
El filtro de aire lo cambie, por kilometros seguro que no toca cambiar, por años hay que cambiarlo? Juraria que es del 2010-2011. Taco de motor te refieres a silentblock? Lo del bimasa esperemos que no sea, porque es lo que más acojona.
Esta semana haré lo del cambio de filtro de gasoil, y lavare el motor para ver de donde viene la fuga y una vez encontrada sería arreglarla o cambiarla. Si es por la junta de arriba como habeís comentado por aquí creo que saldría más acuenta arreglarla.
PD: Hoy por ejemplo no me ha hecho eso de las vibraciones en frio, según como le da.
con tacos de motor, me refiero a los propios tacos que soportan el motor e impiden que vibre (no a los Silenbloks) y el filtro de gasoil (generalmente) se cambia por kilómetros o por tiempo, porque por esa regla de 3, si cambias el filtro y haces 3.000 kilómetros, y aparcas el coche y lo dejas 4 años sin mover, no debería de cambiarse no? (pero si se debe)
cambia filtro, pega un lavado al motor y mira si localizas la fuga. salu2
scogtdi1.9
16/06/2013, 09:44
con tacos de motor, me refiero a los propios tacos que soportan el motor e impiden que vibre (no a los Silenbloks) y el filtro de gasoil (generalmente) se cambia por kilómetros o por tiempo, porque por esa regla de 3, si cambias el filtro y haces 3.000 kilómetros, y aparcas el coche y lo dejas 4 años sin mover, no debería de cambiarse no? (pero si se debe)
cambia filtro, pega un lavado al motor y mira si localizas la fuga. salu2
El filtro de gasoil si que toca cambiar, yo me refería al de aire que dijistes que tambien podría ser que tocara cambiarlo y yo te dije que por kilometros seguro que no le tocaba, que si se cambiaba tambien por años, que juraria que es del 2010-2011.
El filtro del aire por años NI LO TOQUES...Es un simple papel.SI no aspira el motor, no trabaja.No km, no change. Asi de simple.
PD:Y sea por la junta q sea, es bastante sencillo solucionarlo tio.No le tengas miedo.Con un presupuesto minimo, y una poquisima herramienta, solo hay q echarse alante.No es dificil, esta muy mitificado.Tengo fotos de cuando lo hice paso a paso.Misterios pocos
El filtro de gasoil si que toca cambiar, yo me refería al de aire que dijistes que tambien podría ser que tocara cambiarlo y yo te dije que por kilometros seguro que no le tocaba, que si se cambiaba tambien por años, que juraria que es del 2010-2011.
pues a debido de haber algún error de lectura, pero desde el principio me refiero al de gasoil. salu2
scogtdi1.9
20/06/2013, 19:47
Ahora que ya tengo practicamente lo de la bomba solucionado (lo serio) pregunto por algo no tan serio..
En circulación me hace un ruido la rueda delantera izquierda (la del acompañante) como si rozara con algo, solo lo hace a giros de izquierda y en un punto en concreto, luego igual pilla un bachecito o algo y lo hace en línea recta tambien, en frio practicamente no lo hace donde lo hace es en caliente cuando coje temperatura y se escucha bien, aparte de hacer ruido tambien lo notas en los pies (sobretodo donde va el acompañante), teneis idea de por donde podrían ir los tiros?
Ahora que ya tengo practicamente lo de la bomba solucionado (lo serio) pregunto por algo no tan serio..
ya esta el tema del olor de gasoil y el problema encontrado?? que era al final?? salu2
scogtdi1.9
21/06/2013, 06:28
ya esta el tema del olor de gasoil y el problema encontrado?? que era al final?? salu2
Una junta, la perdida era minima el olor la traiciono :mrgreen:
Y la cambiaste ya la junta??Q era la superior?lo hiciste tu?
La rueda del acompañante es la derecha, se nombran segun vas sentado subido en el coche. Lo mas facil q se me ocurre es q tengas el pase de rueda suelto y te roce al girar, aunq no tendria q ver en q estuviera caliente o no el motor asi q quizas no sea.Pero mirar es facil y barato.
Una junta, la perdida era minima el olor la traiciono :mrgreen:
comentaste post atrás, que el coche arrancaba mal (sobre todo en caliente) y que el motor en frío cabeceaba, esto se a quitado ya?? salu2
scogtdi1.9
21/06/2013, 20:47
Tengo suspensiones roscadas y lo subi un poquito, tiene pinta de ser que ese amortiguador lo montaron mal y roza al girar o con cada bache, he movido el amortiguador (aparte de subirlo centrimetro y medio) y practicamente ya no hace el ruido, lo hace pero es flojito, por lo menos ya he visto por donde pueden venir los tiros.
Lei por internet que a uno le pasaba lo mismo que a mi y resulta que el ruido era que se habían olvidado de montar una pieza en el amortiguado.
La bomba me la arreglaron, arranca bien si, lo de el cabezeo en frio parece que tambien de esto no estoy tan seguro.
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