patrolextrem
09/06/2013, 22:25
Hola amigos soy mecanico y vivo en Argentina aunque he vivido 10 años en españa donde he aprendido y conocido gente maravillosa y muy legal con la que mantengo lazos muy unidos....
vamos al grano....el tema es que tengo un vw passat 1.8 20v año 99 tipo de motor APT que por la mañana en frio le cuesta arrancar mucho a veces hasta 20 veces hay que darle y cuando arranca se queda inestable como si fallara un cilindro. pero yo lo veo normal ya que de tanto insitir se debe ahogar aunque a gasolina no huele mucho....
se le paso el escanner y el unico error que tira es 17924 valvula conmutadora de admsion en corto ( esporadico )
se reviso todo tipo de tubitos y mangueras haber si habian fugas y nada todo perfecto, cambiamos bujias porque ya tocaba por los kilometros cables y se hizo una limpieza del sistema de admision por completo, luego un ajuste basico y un ajuste del sistema de encendido..
despues de todo esto sin tener averias memorizadas sigue sin arrancar en frio...
por uslimo revise la valvula conmutadora que va en el frente del la admision y al quitar la tapita veo que el embolo que lleva dentro esta partido por lo cual cuando la valvula trabaja no mueve las chapoletas que van dentro.....
ahora bien a pesar de esto una vez que el coche arranca lo puedes parar y darle otra vez que a la primera se queda en ralenti, en alta tira muy bien y sin jalones ni fallas raras, se midieron presiones de combustible y estan en valores aceptables los tiempos de inyeccion son los especificos...
lamentablemente no consigo la valvula conmutadora como repuesto por lo que estamos intentado que un especialista en plasticos nos la pueda reparar y de esta manera volver a probar el arranque en frio aunque yo creo que el problema viene de otro lado....
es por ello que pido a la gente de este gran foro que si a alguno le sucedio lo mismo o sabe cual puede ser el fallo por favor me heche un cable...
gracias de antemano
vamos al grano....el tema es que tengo un vw passat 1.8 20v año 99 tipo de motor APT que por la mañana en frio le cuesta arrancar mucho a veces hasta 20 veces hay que darle y cuando arranca se queda inestable como si fallara un cilindro. pero yo lo veo normal ya que de tanto insitir se debe ahogar aunque a gasolina no huele mucho....
se le paso el escanner y el unico error que tira es 17924 valvula conmutadora de admsion en corto ( esporadico )
se reviso todo tipo de tubitos y mangueras haber si habian fugas y nada todo perfecto, cambiamos bujias porque ya tocaba por los kilometros cables y se hizo una limpieza del sistema de admision por completo, luego un ajuste basico y un ajuste del sistema de encendido..
despues de todo esto sin tener averias memorizadas sigue sin arrancar en frio...
por uslimo revise la valvula conmutadora que va en el frente del la admision y al quitar la tapita veo que el embolo que lleva dentro esta partido por lo cual cuando la valvula trabaja no mueve las chapoletas que van dentro.....
ahora bien a pesar de esto una vez que el coche arranca lo puedes parar y darle otra vez que a la primera se queda en ralenti, en alta tira muy bien y sin jalones ni fallas raras, se midieron presiones de combustible y estan en valores aceptables los tiempos de inyeccion son los especificos...
lamentablemente no consigo la valvula conmutadora como repuesto por lo que estamos intentado que un especialista en plasticos nos la pueda reparar y de esta manera volver a probar el arranque en frio aunque yo creo que el problema viene de otro lado....
es por ello que pido a la gente de este gran foro que si a alguno le sucedio lo mismo o sabe cual puede ser el fallo por favor me heche un cable...
gracias de antemano