mantenimiemto altea taxi

[javierof7]

Hola, mi cuñao se ha echo taxista, tiene un altea xl 1.6 tdi cr 105 cv, tiene 2 meses y ya tiene 15000 kms, alguien sabría decirme cada cuantos kms se le pasa la revisión siendo un taxi y que le tocaría cambiarle en la primera revision, para hacerla bien por el tema de la garantia

[Vanir]

La verdad es que no creo que lleve ningún plan de mantenimiento específico por ser taxi. Pero si quieres asegurarte por temas de garantía pide información en la SEAT.

Si el coche fuese mío yo sería puntilloso con los cambios de filtros, lo demás lo haría según el libro.

[pas-pas]

El mantenimiento será el que marque el libro de revisiones y la propia Seat. Pero por ser taxi no será específico, como dice Vanir, sólo que se hará cada mantenimiento mucho antes en el tiempo que los que usan el vehículo de forma particular.

[Whitsnak]

Lo típico, aceite, filtros, pastillas. Muchos taxistas suelen cambiar los filtros de aceite y aire cada 2 cambios de aceite, para ahorrar un poco.

Las pastillas se suelen gastar más porque suelen estar casi siempre calientes (el coche no para en todo el dia).

Después entre 200.000 y 300.000 se suele cambiar el embrague, algún taco motor (el taco motor trasero de este coche es un coñazo para cambiarlo), y algunas cosas más de desgaste.

Cambio de aceite cada 15.000 kms, aceite usado: Repsol Elite Competicion 5W40

Pastillas de freno a los 65.000 kms

Neumáticos permutados a los 30.000 kms y cambiados los 4 a los 65.000 kms (Pirelli P6000)

Y así con todo... duran mucho los recambios, más de lo que piensas...

[pas-pas]

Cambio de aceite cada 45.000 kms, aceite usado: Repsol Elite Competicion 5W40
¿Cada 45 mil km? ¿no son muchos km para un aceite 5w40?

[Vanir]

¿Cada 45 mil km? ¿no son muchos km para un aceite 5w40?

Me sumo a la pregunta.

[Raitán]

¿Cada 45 mil km? ¿no son muchos km para un aceite 5w40?


Me sumo a la pregunta.

Y yo, sobretodo teniendo en cuenta q esos km son la mayoria en trayecto corto y ciudad atasco( horas de funcionamiento infinitas mas q en carretera)

[jose_r6]

45.000km me parecen una burrada de km para un 5w40, yo le pongo al mío un castrol edge 5w40 cada 15.000km

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[Gael_03]

Me da, que al querer picar al uno, pico al cuatro que está justo encima, ya para mi en las condiciones que trabaje un taxi, si hace mucha ciudad, por ejemplo en Barcelona o Madrid, o en otra ciudad grande que está un porcentaje de tiempo elevado con el motor al relentí sin hacer Km, me parece mucho 15000 Km para un 5w40, a este tipo de vehículos se les tendría que hacer las revisiones como según que vehículos industriales, por horas de uso.

[Whitsnak]

Pido disculpas por haber dado información infundada, ni yo me he dado cuenta al copiar y pegar los 45.000 km con el 5W40. Lo copié y pegué de un foro, comentario número 21: cual suele ser el mantenimiento de un taxi por ciudad. - ForoCoches ([Only registered and activated users can see links])

Creo que antes de abrir el tema, es conveniente googlear un poco.

Pero sí, tenéis razón, es imposible 45.000 km con un aceite 5W40

[anxoibiza]

probablemente no le sirva ponerle un repsol 5W40 porque al tener filtro de particulas VW manda que tenga la norma 507.00

[Molas83]

Opino lo mismo que Anxoibiza, el aceite será un 5W30... Seguramente venga para cambiar a los 30.000km pero siendo taxi y con unas condiciones de funcionamiento severas yo lo cambiaría a los 15.000. Y lo de cambiar el filtro de aceite cada dos cambios de aceite... pues como que no lo veo. De qué te sirve cambiar el aceite si el filtro está sucio? La vida úitl de ese aceite se reduce un montón. Además, si el coche es la herramienta de trabajo harás todo lo posible por tenerla en buen estado, escatimar en mantenimiento no es la mejor forma de ahorrar.

[beigecapuccino]

Afirmo, sólamente le sirve un 5W30, ya que al tener filtro de partículas debe cumplir la norma 507.00.

Saludos.

[defcondos]

Yo tengo ese mismo coche soy taxista y en la SEAT me indicaron el CASTROL. EDGE 5-30 longlife. Cada 15000 km
Las revisiones en la casa cada 30000 km. Yo cambio siempre el filtro l

[luisete07]

Afirmo, sólamente le sirve un 5W30, ya que al tener filtro de partículas debe cumplir la norma 507.00.

Saludos.

Si quieres evitar problemas con el DPF, que ya de por si en ciudad los tendra...

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[antonio 25th]

0w 30 castrol edge lleva el ibiza de la parienta con el mismo motor que el tuyo....

[pas-pas]

0w 30 castrol edge lleva el ibiza de la parienta con el mismo motor que el tuyo....
Si ese Ibiza tiene DPF está usando un aceite que no le corresponde. Sólo se puede usar el 5w30 con normativa 507.00 para los vehículos con filtro de partículas.

[barri_rock]

Todo depende de cuando ha comprado el coche, pero actualmente ya incluso los altea taxi 1.6 TDI fabricados hace aproximadamente un año tienen mantenimiento variable (maximo 30.000km o 2 años, como cualquier otro seat que no sea taxi) que como bien sabeis el propio vehiculo calcula la degadacion del aceite. Esto significa que entre un minimo de 15000 y un maximo de 30000, segun el uso del vehiculo puede saltar el aviso de necesidad de cambio de aceite. puede saltar a los 15.000, 20.000, 24.000, en fin cuando lo crea neceasario como os he dicho. Implica aceite 5w30 long life. los que si es cierto es que algunos de los otros filtros (aire, polen o gasoleo) se cambien algo antes (60000km en lugar de 90000) o el aceite del cambio tiene recomendado su cambio a los 120.000km. Un saludo!

[defcondos]

El del aire lo he cambiado con 50000 Km y el del habitáculo sobre los 45000 Km, este último (el del polen), estaba bastante obstruido. En cuanto al tema del aceite yo creo que si el aceite baja mucho de nivel y tienes que estar reponiendo de continuo (cada 800 km.) ya esta bastante deteriorado.

[antonio 25th]

Si ese Ibiza tiene DPF está usando un aceite que no le corresponde. Sólo se puede usar el 5w30 con normativa 507.00 para los vehículos con filtro de partículas.

Es el aceite que le echan en la casa....no se si es DPF o no....creo que si...

[luisete07]

Creo que si es DPF el aceite, ya que en mi Passat le echaban ese aceite para los que tambien tenian DPF y cumplia la normativa 50601, que luego la sustituyo la 50700

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[pas-pas]

El 506.01 no soporta la normativa para DPF. Se ha de usar el 507.00

[javierof7]

Si que a tenido tiron el tema, llame a la seat y me han dicho que la revision es como un coche normal, a los 30.000 km o 2 años

[Molas83]

Seat no tiene un programa de mantenimiento específico para taxis, pero si miras en el libro de mantenimiento seguro que en algún apartado te indica intervalos más breves para ciertos cambios si las condiciones de funcionamiento son más severas (muchos arranques al día, trayectos cortos y por ciudad, clima muy frío, entorno muy polvoriento, etc).