Evolution
13/06/2013, 20:51
Hola
Hoy echandole un ojo al coche por encima, me dio por enchufarle el vag por que estaba sin regular el timing despues de montarle la culata y la distribucion y entre en el apartado timing y estaba en 75, lo baje un poco, sobre 60, pero me aparece fallo:
17656 start of injection timing regulation: control deviation
p1248-35-10---intermitent
Creo que seguia fallando despues de dejarlo en 60, lei errores un par de veces mas y ya lo deje.
Una cosa curiosa que me habia pasado, es que se me encendia la luz del esp al rato de andar con el coche, sobre 10 min, y daba un fallo, solo con el motor arrancado ( no lo memorizaba) de algo del alternador
Pues se me jodio la polea del alternador hace unas semanas y se la puse nueva y ahora el fallo salia nada mas arrancar el coche, pero como pense que seria lo del alternador y que ahora al estar la polea nueva saliera casi ipsofacto, pero despues de regularle el timing a 60 he tenido el coche un rato grande arrancado y no se ha encendido.
en el taller que me cambiaron la polea me dijeron que esa luz muchas veces se encendia por una mala regulacion del timing y le dije que daba aquel fallo del alternador, y enchufo su maquina y efectivamente daba lo del alternador, pero a mi hoy, en abs brakes me mandaba mirar en el apartado de motor y me daba el fallo que os puse arriba, pero ahora a lo ultimo creo que ya no se encendia a luz, se habra quedado un loco loco y dejandolo unas horas parado ya no saldra el fallo?
Saludos
Hoy echandole un ojo al coche por encima, me dio por enchufarle el vag por que estaba sin regular el timing despues de montarle la culata y la distribucion y entre en el apartado timing y estaba en 75, lo baje un poco, sobre 60, pero me aparece fallo:
17656 start of injection timing regulation: control deviation
p1248-35-10---intermitent
Creo que seguia fallando despues de dejarlo en 60, lei errores un par de veces mas y ya lo deje.
Una cosa curiosa que me habia pasado, es que se me encendia la luz del esp al rato de andar con el coche, sobre 10 min, y daba un fallo, solo con el motor arrancado ( no lo memorizaba) de algo del alternador
Pues se me jodio la polea del alternador hace unas semanas y se la puse nueva y ahora el fallo salia nada mas arrancar el coche, pero como pense que seria lo del alternador y que ahora al estar la polea nueva saliera casi ipsofacto, pero despues de regularle el timing a 60 he tenido el coche un rato grande arrancado y no se ha encendido.
en el taller que me cambiaron la polea me dijeron que esa luz muchas veces se encendia por una mala regulacion del timing y le dije que daba aquel fallo del alternador, y enchufo su maquina y efectivamente daba lo del alternador, pero a mi hoy, en abs brakes me mandaba mirar en el apartado de motor y me daba el fallo que os puse arriba, pero ahora a lo ultimo creo que ya no se encendia a luz, se habra quedado un loco loco y dejandolo unas horas parado ya no saldra el fallo?
Saludos