Error EVAP Golf mk5 GTI

[quitus]

Un amigo con un Golf V GTI tiene un error de Motor en el cuadro

El coche va bien sin tirones ni rateos, borramos el error y vuelve a aparecer a las 2 semanas o así. Os dejo el scan, a ver si me podéis indicar por donde tirar,





Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 55 56


VIN: WVWZZZ1KZ6W Mileage: 175610km/109118miles





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Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
Part No SW: 1K0 907 115 HW: 1K0 907 115
Component: 2.0l R4/4V TFSI G00 0070
Revision: --H01--- Serial number: VWZ7Z0E2592434
Coding: 0403000318070160
Shop #: WSC 00132 572 122268
VCID: E3CF5E28224E276


3 Faults Found:
001089 - EVAP Emission Control Sys
P0441 - 002 - Incorrect Flow - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Mileage: 172621 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:07:45


Freeze Frame:
RPM: 841 /min
Load: 15.3 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 85.0°C
Temperature: 35.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 14.224 V


008583 - Bank 1; System too Lean at Idle
P2187 - 004 - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 174336 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 01:29:32


Freeze Frame:
RPM: 750 /min
Load: 15.3 %
Speed: 6.0 km/h
Temperature: 80.0°C
Temperature: 26.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 14.351 V


000665 - Boost Pressure Regulation
P0299 - 002 - Control Range Not Reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 174554 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 14:44:06


Freeze Frame:
RPM: 2733 /min
Load: 84.7 %
Speed: 111.0 km/h
Temperature: 85.0°C
Temperature: 36.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 14.224 V


Readiness: 0000 0000



Un saludo.

[codi31]

seguro que el coche va bien?? seguro??

esta avería: 000665 dice que al turbo no le llega lo demandado, y esta avería: 001089 se refiere a esto:


16825/P0441/001089 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
síntomas posibles

Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) activa

posibles causas

De emisiones evaporativas (EVAP) Purga Canister válvula reguladora (N80) defectuosa / atascado
De emisiones evaporativas (EVAP) Purga Canister válvula solenoide (N115) defectuosa / atascado
De emisiones evaporativas (EVAP) Envase sellado defectuoso
Tubos entre la respiración y el cuerpo del tanque con fugas Throttle / bloqueado

posibles soluciones

Consulta de emisiones evaporativas (EVAP) Purga Canister válvula reguladora (N80)
Realice la prueba de salida
Consulta de emisiones evaporativas (EVAP) Purga Canister válvula solenoide (N115)
Consulta de emisiones evaporativas (EVAP) Canister
Realizar ajustes básicos
Compruebe las tuberías entre la respiración y el cuerpo del tanque del acelerador

luego esta avería: 008583 sale por la avería anterior. salu2

[quitus]

Por donde empezarías? Se puede testear si las valvulas funcionan on el VCDS?

He leído que hay un Doc técnico de VW para la sustitución del manguito con una forma distinta How to replace N80 canister purge valve? - VW GTI Forum / VW Rabbit Forum / VW R32 Forum / VW Golf Forum - Golfmkv.com ([Only registered and activated users can see links])


El propietario dice que no nota nada raro... supongo que una vez mirado el EVAP tocará revisar ese otro tema.



Edito: N80 y N115 necesitan algun tipo de adaptación o es quitar y poner otra? Veo que N80+conducto no parece difícil ni muy cara (<40€)

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[codi31]

Por donde empezarías?

empezaría por el sellado, y por la N80 (que casi siempre suele ser la culpable) revisa bien todo, y a ver que sacas en claro. ese manual esta bastante bien. salu2