Ver la Versión Completa : Ayuda Autoscan
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Component: Bordnetz-SG H54 2202
Revision: 00H54000 Serial number: 01000007572563
Coding: F38A8F0700041A00470A000F0F000000001B5D432800010000 0000000000
Shop #: WSC 05124 000 00000
VCID: 71E3CB1D68B23B1
Subsystem 1 - Part No: 3C1 955 419 A Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 090807 003 0205
Coding: 00046997
Shop #: WSC 05124
Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AF Labels: 1K0-955-559-AF.CLB
Component: RLS 260907 046 0204
Coding: 00217165
Shop #: WSC 05124
1 Fault Found:
02499 - Right Low Beam Reflector Motor (V295)
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01111100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 21
Mileage: 80916 km
Time Indication: 0
Date: 2013.07.04
Time: 23:09:00
Freeze Frame:
ON
Voltage: 13.95 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
* Las largas del faro derecho no funcionan. No se oye el "clac-clac" del faro. Supongo que serà problema faro.
-----------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530.lbl
Part No SW: 3C0 907 530 D HW: 3C0 907 951
Component: J533__Gateway H10 0080
Revision: H10 Serial number: 1300Q078020198
Coding: FD857F4EC046022002
Shop #: WSC 05311 123 12345
VCID: 2241F451FDD4D09
3 Faults Found:
00470 - Combination comfort Databus in Single Wire
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 12
Mileage: 80905 km
Time Indication: 0
Date: 2013.07.03
Time: 16:03:29
00467 - TV Tuner (R78)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 48
Reset counter: 21
Mileage: 80905 km
Time Indication: 0
Date: 2013.07.03
Time: 16:07:49
02873 - Control Module for Back-Up Camera (J772)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 40
Reset counter: 61
Mileage: 80905 km
Time Indication: 0
Date: 2013.07.03
Time: 16:07:51
* Llevaba de serie RCD300, le cambie hace tiempo a Columbus RNS510 + Bluetooth y recientemente camara marcha atras de Kufatec/Stagemotion.
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Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 P HW: 1K0 959 794 G
Component: J389 TUER-SG HR 1119
Revision: 11006001 Serial number: 00000002303337
Coding: 0000144
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3E792021696C949
1 Fault Found:
01334 - Door Control Module; Rear Right (J389)
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 21
Mileage: 49013 km
Time Indication: 0
Date: 2010.12.27
Time: 09:17:38
* La alarma algunas veces salta (pocas), cuando voy por carretera bacheada la luz interior de cortesia se enviende/apaga repetidamente microveces por segundo. No se si tiene que ver.
A parte el coche va bien, lo único que hice fue cortar cables can-confort y can-diagnosis y soldarlos con estaño. (por un tema largo de explicar).
PD: No se si tiene que ver con la excesiva calor de estos dias, pero el sensor de lluvia/luces puede ser que se vuelva "loco".?
Gracias foreros y buenas vacaciones.
Albert
Yo creo que te lo has respondido bien tu mismo, pero quizá te sirvan algunas notas más:
1. Codifica bien la Getaway (quizá la cambiaste al poner el RNS510?) --> Instalation List o en Coding indicando si llevas sintonizador de TV, y cámara (sigue las instrucciones de Kufatec en todo caso)
2. Funciona bien la puerta trasera derecha ?(cierre, elevalunas, luz roja warning, iluminación, etc...) Has tocado el coding? Yo miraría el coding de la puerta trasera izquierda (rear left) para comparar; Si lo anterior no te sirve, ese módulo tiene mala pinta, dado que no es el típico error de mal contacto o desconectado, si no que indica "defectuoso".
3. El error del faro... le has puesto un Kit de Xenon a las luces de cruce?
un saludo
Gracias, quitus. Comprobaré punto 1 me has indicado.
Punto 2: la puerta funciona perfecta, tanto cerradura cómo elevalunas. No tengo luz inferior. Creo, como tu dices, es el módulo de la cerradura. Ya he comprado uno por E-BAY... A ver que tal.
Punto 3: Bixenon de serie, con AFS y luz de curva.
Gracias, quitus. Comprobaré punto 1 me has indicado.
Punto 2: la puerta funciona perfecta, tanto cerradura cómo elevalunas. No tengo luz inferior. Creo, como tu dices, es el módulo de la cerradura. Ya he comprado uno por E-BAY... A ver que tal.
Punto 3: Bixenon de serie, con AFS y luz de curva.
creo que te estas precipitando un poco..esta avería:
01334 - Door Control Module; Rear Right (J389)
se refiere al motor del elevalunas de la puerta trasera derecha (no al modulo de la cerradura) el motor de elevalunas es el modulo que gestiona todo lo relacionado con la puerta, y ese es el que esta fallando, y puede afectar a la alarma. esta avería:
02499 - Right Low Beam Reflector Motor (V295)
se refiere al motor que hace mover el reflector de luz de cruce del lado derecho (por eso no oyes el "clac-clac") y esta avería:
00470 - Combination comfort Databus in Single Wire
seguramente viene por cortar los cables que dices que le metiste soldadura de estaño, y estas 2:
00467 - TV Tuner (R78)
02873 - Control Module for Back-Up Camera (J772)
como bien te han dicho, si llevas sintonizador de TV, y cámara (sigue las instrucciones de Kufatec en todo caso) hace falta codificar. salu2
Gracias Codi31.
Ya he comprado un faro.. La semana que viene hare la sustitución, y de paso miraré una perdida que tengo en el deposito limpiaparabrisas.
El tema del modulo de la puerta, gracias por aclararmelo. Me he leido este hilo , donde lo explicas muy bien. También comentas que si todo va bien, mejor dejarlo estar.
El tema de Single Wire, no se si preocuparme. No se si puede causar fallos en el sistema. De momento lo dejo estar, porque no se por donde cogerlo. Si en Lleida hubiera algun taller bien preparado para el tema... que realmente supiera como solucionalo.
Lo unico raro, puede ser que se vuelva loco el sensor de lluvia... Pero he visto en foros que seguramente es mas probable que sea a a causa de las altas temperaturas y de la incidencia del sol.
Ya ire informarmando en el foro....
Gracias
PD: El problema de "cortar y pegar" cables Can (naranja) viene en este otro hilo que abri.
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me dejas anonadado compañero..
te dicen que es probable que el motor de elevalunas este defectuoso, y tu por error crees que es el modulo de la cerradura y vas y compras (o encargas) uno por ebay, sin pensarlo. te digo que falla el motor del reflector del foco derecho, y vas y compras un faro, así sin anestesia, que pasa que te sobra la pasta??? porque no lo entiendo..
la avería del motor de elevalunas, que se vuelva loco el sensor de lluvia, que los sensores de parking fallen, y la avería del reflector de foco, pueden venir perfectamente de haber pinzado con unos cangrejos los cables del Can-Bus para montar el aparato MobilEye 560 (mas que probable que sea de eso) que solucionas poniendo un foco nuevo? o un motor de elevalunas?? vas a seguir con el problema.
porque el problema es de cableado, no en si de la pieza, de echo el fallo del reflector dice que es por avería eléctrica, y tu mismo comentas en el enlace, que si desconectas el MobilEye 560, los sensores de parking funcionan bien (blanco y en botella) y seguro que el mal funcionamiento del sensor de lluvia viene de lo mismo, no es por el efecto del sol o la temperatura exterior (esta preparado para ello)
por tanto yo 1º arreglaba la instalación que has cortado, después borraba averías y vería que funciona y que no (que seguro que va bien todo) no se puede jugar con los cables del Can-Bus, y menos en según que modelos, porque puedes provocar averías que en verdad no tienes porque sufrir. pero si tu decides comprar todo nuevo, es tu dinero. salu2
Así, me gusta. Contundente.
No te llevo la contraria porque seguramente llevas razón.
Pero actuó un poco a la desesperada... Quite los cangrejos, coste el cable, lo trenca y lo soldi.
Con eso, pase autos can, borre fallos... Desaparecen todos menos módulo puerta. Al conectar largas, el del obturador vuelve a aparecer.
Lo del sensor de lluvia es desde la instalacion de la cámara Kufatec (hecha por taller profesional).
Como se puede saber, fehacientemente, que la soldadura esta bien hecha y la señal viaja bien por can high y can low.
Estoy por comprar centralita confort... És broma... O no..
Viendo que el tema ya no es el autoscan en sí, y puestos a comprar :ok: , has pensado en comprar un conector macho y hembra con sus feeston originales y eliminar esa soldadura. Por ejemplo la radio (y el MDI) o la Getaway (y polarfis) llevan conectores feeston y no sufren de posibles interfencias.
ese gadget es como el bicho que disparan en fast & furious y se va cargando la electrónica del coche, a ver si va a ser un can-virus?
Ahora en serio, si algo da miedo de estos sistemas es que fallen o tengan interferencias, no es que no funcionen las largas, es que se pueda parar el coche en marcha por una trama alterada que afecte al immo, la valvula de nosequé o la alarma.
Yo le haría caso a Codi dado que es la mejor forma de diagnosticar, quitalo inicialmente y la cam igual, ves matando cada cosa y luego si acaso vuelves a montarlo
Ok, gracias por el consejo.
Puestos a mirar taller... Preferereis Oficial Volkswagen, o un taller dedicado a electricidad tipo Bosch Service?
Ok, gracias por el consejo.
Puestos a mirar taller... Preferereis Oficial Volkswagen, o un taller dedicado a electricidad tipo Bosch Service?
ambos te valen, pero si miras el euro, mejor un Bosch Car Service. salu2
Buenas noticias... El faro lo he cambiado y funciona OK.
De paso he reparado una fuga del líquido limpiaparabrisas, concretamente del tubo que va hacia atrás limpia trasero . Ya me lo dijeron en VW, que seria de allí.
He visto el fallo del faro antiguo.... Los cables del conector que va al motor del obturador, rotos/partidos. No sí sí por vibraciones, calor,...
Pero es reparable y podre vender el faro de recambio.
Ahora, cuando tenga tiempo, a por lo otro.
Gracias
Ahora, cuando tenga tiempo, a por lo otro
te queda esta avería:
01334 - Door Control Module; Rear Right (J389)
que ya te he dicho, que si funciona todo bien en esa puerta no la des importancia, y te queda esta:
00470 - Combination comfort Databus in Single Wire
que esta si has arreglado bien los cables, debe desaparecer, y estas 2, que ya te dijimos que hacer con ellas:
00467 - TV Tuner (R78)
02873 - Control Module for Back-Up Camera (J772)
podrías borrar averías, y quitar el borne negativo de batería un mínimo de 2 horas, esto hace un reset a la ECU y suele quitar la tontería a la electrónica cuando se pone tonta. salu2
Probaré lo del borne negativo de la batería.
Si no desaparecen, ya sabes "my procedure"
Comprare el modulo (25€), y por si acaso ya tengo el de la cerradura 25€ (que no sea del micro interruptor de la cerradura, como ya paso en el otro hilo que te pasé ). Creo, que este error es el me causa el Single Wire.
Fui a un taller Bosch Center.... Y me dijeron Uhhhhh!!, que mejor me olvidará.
Yo quería me pasarán el oscilloscopio en Can para observar las señales. .. Pero ya veo que hay talleres que al contrario de Manolete, ya no se meten a torear.
Ya informaré.
Vale, actualizo...
Borne bateria toda la noche quitado... Y siguen los errores.
Esta semana el coche ha estado en taller por (camshaft sensor pisition). Y como hay que desmontar distribución para cambiar un sensor de 80€, pues de paso con 90000, he hecho distribución, bomba agua y cocientes "tomate los cojondetes".
Ya puestos que la reparación era un pico, pues he dicho en taller me cambiarán módulo puerta trasera (el que saba error) y me reparará y trenzada correctamente los cables Can del modulo confort que trabajan en "single wire".
El resultado es que ahora el coche en caliente ya me arranca bien a la primera... Los demás fallos siguen igual, aunque todo funciona bien. He desistido.
Solo me quedaría por ver las conexiones de la puerta y el pilar....
Ahora, esta tarde, la factura estará preparada en taller.
Vale, actualizo...
Borne bateria toda la noche quitado... Y siguen los errores.
Esta semana el coche ha estado en taller por (camshaft sensor pisition). Y como hay que desmontar distribución para cambiar un sensor de 80€, pues de paso con 90000, he hecho distribución, bomba agua y cocientes "tomate los cojondetes".
Ya puestos que la reparación era un pico, pues he dicho en taller me cambiarán módulo puerta trasera (el que saba error) y me reparará y trenzada correctamente los cables Can del modulo confort que trabajan en "single wire".
El resultado es que ahora el coche en caliente ya me arranca bien a la primera... Los demás fallos siguen igual, aunque todo funciona bien. He desistido.
Solo me quedaría por ver las conexiones de la puerta y el pilar....
Ahora, esta tarde, la factura estará preparada en taller.
Lee todo lo que te hemos ido aconsejando todo este tiempo atrás, y haz lo que se te dice..salu2
Oido cocina!! Thanks
De nada..ves informando.
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