OKUN
16/07/2013, 18:57
Hola,
Me da cosa iniciar un nuevo hilo sobre este tema tan hablado. Pero pongo esta posible solución que hace unos meses un forero con un A3 TDI descubrió en un foro de habla inglesa, y que ha aplicado con éxito. A ver qué opináis.
La solución es tan simple como cambiar estos parámetros por VAG-COM
It can be resolved different way guys. You need VCDS.
To activate hidden function:
Engine [01] - Security Access [16] - code 12233
Than:
Engine [01] - Adaptation [10] - channel 01
You will see CURRENT VALUE (0) and NEW VALUE. In NEW VALUE tap annything between 0 and 300 (I did on 50 on my and it works perfectly)
Than press SAVE and DONE
Probado en un 1.9 TDI BKC y en un 2.0 TDI BKD y sin efecto notorio en el consumo.
Según el forero, el valor 50 aumenta de 0mg de gasoil a 0.8mg en el arranque. Pero entiendo que según notas de Ross-Tech, ese valor es de inyección de combustible a ralentí, no sólo de arranque. Hay un canal5 de condiciones de arranque, pero de esto no se comenta nada:
Channel 5: starting conditions
Though undocumented, this channel effects the injected quantity the ECU allows when starting.
You may want to experiment with it as a temporary fix for bad-start problems
Bueno a ver que opinais, y si puedo probarlo en unas semanas. Saludoss.
Channel 1: injected quantity
Check the injected quantity at idle, engine warm and all power consuming devices turned off.
Specification is 2.5 to 9 mg/h.
To change the amount of injected fuel perceived by the ECU, go to adaptation channel 1.
If you have driveability problems, you may want to increase it to 3-4 mg/h.
For slightly improved throttle response, you may try to decrease the value.
Ross-Tech: VAG-COM: TDI VAG-COM Info ([Only registered and activated users can see links])
Y aquí otro manual y el por qué de modificar la cantidad inyectada:
Why change Injection Quantity?
If your car:
Smokes more than you want
Shudders at slow down or idle
You may want to reduce fueling (increase the IQ number)
If your car is low on power, you may want to increase the IQ number.
Adjusting Injection Quantity on your TDI with VAG-COM | Volkswagen Diesels & Other News at TDI Blog
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Me da cosa iniciar un nuevo hilo sobre este tema tan hablado. Pero pongo esta posible solución que hace unos meses un forero con un A3 TDI descubrió en un foro de habla inglesa, y que ha aplicado con éxito. A ver qué opináis.
La solución es tan simple como cambiar estos parámetros por VAG-COM
It can be resolved different way guys. You need VCDS.
To activate hidden function:
Engine [01] - Security Access [16] - code 12233
Than:
Engine [01] - Adaptation [10] - channel 01
You will see CURRENT VALUE (0) and NEW VALUE. In NEW VALUE tap annything between 0 and 300 (I did on 50 on my and it works perfectly)
Than press SAVE and DONE
Probado en un 1.9 TDI BKC y en un 2.0 TDI BKD y sin efecto notorio en el consumo.
Según el forero, el valor 50 aumenta de 0mg de gasoil a 0.8mg en el arranque. Pero entiendo que según notas de Ross-Tech, ese valor es de inyección de combustible a ralentí, no sólo de arranque. Hay un canal5 de condiciones de arranque, pero de esto no se comenta nada:
Channel 5: starting conditions
Though undocumented, this channel effects the injected quantity the ECU allows when starting.
You may want to experiment with it as a temporary fix for bad-start problems
Bueno a ver que opinais, y si puedo probarlo en unas semanas. Saludoss.
Channel 1: injected quantity
Check the injected quantity at idle, engine warm and all power consuming devices turned off.
Specification is 2.5 to 9 mg/h.
To change the amount of injected fuel perceived by the ECU, go to adaptation channel 1.
If you have driveability problems, you may want to increase it to 3-4 mg/h.
For slightly improved throttle response, you may try to decrease the value.
Ross-Tech: VAG-COM: TDI VAG-COM Info ([Only registered and activated users can see links])
Y aquí otro manual y el por qué de modificar la cantidad inyectada:
Why change Injection Quantity?
If your car:
Smokes more than you want
Shudders at slow down or idle
You may want to reduce fueling (increase the IQ number)
If your car is low on power, you may want to increase the IQ number.
Adjusting Injection Quantity on your TDI with VAG-COM | Volkswagen Diesels & Other News at TDI Blog
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