cardi
24/07/2013, 10:07
Muy buenas! pues mi Polo TDi 100cvs del 2004, me pierde bastante anticongelante cuando llega a 90º, antes de 90º no pierde nada.
Lo pierde por la unión de los dos tubos metálicos que van del vano motor al interior del habitáculo (radiador de calefacción).
Son dos tubos que al final están unidos por una pletina y tienen un tornillo en el centro de la pletina, yo pienso que eso tiene que tener alguna junta de unión, no ?? y pierde por la junta, puede ser?? En el interior del habitáculo no hay nada de agua.
Cuando pierde puede tranquilamente al día tirar 1 o 2 litros.:shocking:
Por esa zona es por donde pierde, no justo donde indica la flecha sino por toda esa zona en general:
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Hay algún esquema o algo donde pueda ver como va la unión de esos tubos?? que junta lleva y a donde va unido, etc..., para no aventurarme a andar desmontando sin saber que me voy a encontrar.
A alguien le ha pasado eso ??
Lo pierde por la unión de los dos tubos metálicos que van del vano motor al interior del habitáculo (radiador de calefacción).
Son dos tubos que al final están unidos por una pletina y tienen un tornillo en el centro de la pletina, yo pienso que eso tiene que tener alguna junta de unión, no ?? y pierde por la junta, puede ser?? En el interior del habitáculo no hay nada de agua.
Cuando pierde puede tranquilamente al día tirar 1 o 2 litros.:shocking:
Por esa zona es por donde pierde, no justo donde indica la flecha sino por toda esa zona en general:
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Hay algún esquema o algo donde pueda ver como va la unión de esos tubos?? que junta lleva y a donde va unido, etc..., para no aventurarme a andar desmontando sin saber que me voy a encontrar.
A alguien le ha pasado eso ??