i52bamaj
25/07/2013, 15:11
Hola chicos!!
Hace tiempo que no posteo nada, pero de vez en cuando os leo, no deja uno de aprender con vosotros!. Hace unos meses me dieron un golpe estando mi coche estacionado, pegado al bordillo de la acera. el golpe se lo llevó el lado del conductor, y me hundió la aleta izquierda (sobre el paso de rueda) tanto, que tuve que cambiarla porque me hizo un pico en el interior que al pasar por baches, me rozaba la rueda delantera izquierda. El caso es que cuando cogí el coche y le quité el bloqueo, el volante pegó un giro de narices, se movió mucho más de lo que lo hace normalmente (al quitarlo después de un buen rato estacionado, se mueve un pelín). Llamé al seguro, me repararon la aleta, pero la dirección no es la misma. Me quejé varias veces y tras un par de revisiones, y un par de paralelos la dirección más o menos quedó bien, pero no igual. Y creo que tengo algo más jodido, pero no tengo idea de cómo comprobarlo. Los síntomas son estos:
- Muy de vez en cuando, con el volante girado a izquierdas y saliendo desde parado (y con el aire puesto), se oye un zumbido durante 1 o 2 segundos, y después se va. No ocurre siempre, pero cuando ocurre, es muy fácil repetir el ruido.
- Cuando circulas y el piso está bacheado, notas como el coche pierde la trayectoria y tienes que corregir (me refiero a un bacheado no muy pronunciado).
- Tengo la impresión de ir corrigiendo la dirección muy a menudo, y tengo la sensación de que el coche ante viento lateral es mucho más 'inestable'
Qué podrías ser? Cremallera? Rótulas?... no tengo ni idea.
Muchas gracias por adelantado!
Hace tiempo que no posteo nada, pero de vez en cuando os leo, no deja uno de aprender con vosotros!. Hace unos meses me dieron un golpe estando mi coche estacionado, pegado al bordillo de la acera. el golpe se lo llevó el lado del conductor, y me hundió la aleta izquierda (sobre el paso de rueda) tanto, que tuve que cambiarla porque me hizo un pico en el interior que al pasar por baches, me rozaba la rueda delantera izquierda. El caso es que cuando cogí el coche y le quité el bloqueo, el volante pegó un giro de narices, se movió mucho más de lo que lo hace normalmente (al quitarlo después de un buen rato estacionado, se mueve un pelín). Llamé al seguro, me repararon la aleta, pero la dirección no es la misma. Me quejé varias veces y tras un par de revisiones, y un par de paralelos la dirección más o menos quedó bien, pero no igual. Y creo que tengo algo más jodido, pero no tengo idea de cómo comprobarlo. Los síntomas son estos:
- Muy de vez en cuando, con el volante girado a izquierdas y saliendo desde parado (y con el aire puesto), se oye un zumbido durante 1 o 2 segundos, y después se va. No ocurre siempre, pero cuando ocurre, es muy fácil repetir el ruido.
- Cuando circulas y el piso está bacheado, notas como el coche pierde la trayectoria y tienes que corregir (me refiero a un bacheado no muy pronunciado).
- Tengo la impresión de ir corrigiendo la dirección muy a menudo, y tengo la sensación de que el coche ante viento lateral es mucho más 'inestable'
Qué podrías ser? Cremallera? Rótulas?... no tengo ni idea.
Muchas gracias por adelantado!