Manolon
01/08/2013, 19:04
Hola a todos, lo primero agradecer la ayuda desinteresada de todos los usuarios del foro,me gusta mucho la mecánica y sigo bastante este foro .
Desde hace tiempo mi SEAT altea 1.9 TDi del 2009 hace una cosa rara que no han sabido resolver en el servicio técnico como no sale ningún error de diagnosis se pierden para dar con la solución el caso es que últimamente a diario (antes lo hacia muy de tarde en tarde) el motor se acelera a las 1200 rpm aproximadamente, el ventilador se pone a máxima velocidad y cuando esto pasa y estoy parado la dirección va como a tirones, es aleatorio, lo hace unas veces con el motor frío nada mas arrancar y otras veces cuando esta caliente y lleva funcionando horas. Cuando esto pasa apago el motor y vuelvo a arrancar y todo vuelve a la normalidad (hasta que le pasa de nuevo). Cuando le sucede esto la única manera que hay de que baje las revoluciones y el ventilador vuelva a una velocidad normal es apagando el motor,sino puedo hacer 1.000 km y seguiría igual acelerado y el ventilador a tope.
Agradecería mucho si alguien me puede orientar con este problema, me acaba la garantía el mes que viene y no consigo solucionarlo,cuando lo llevo al taller como es normal no lo hace y como no le sale ningún error en la diagnosis lo dejan igual que estaba.
Muchas gracias y saludos.
Desde hace tiempo mi SEAT altea 1.9 TDi del 2009 hace una cosa rara que no han sabido resolver en el servicio técnico como no sale ningún error de diagnosis se pierden para dar con la solución el caso es que últimamente a diario (antes lo hacia muy de tarde en tarde) el motor se acelera a las 1200 rpm aproximadamente, el ventilador se pone a máxima velocidad y cuando esto pasa y estoy parado la dirección va como a tirones, es aleatorio, lo hace unas veces con el motor frío nada mas arrancar y otras veces cuando esta caliente y lleva funcionando horas. Cuando esto pasa apago el motor y vuelvo a arrancar y todo vuelve a la normalidad (hasta que le pasa de nuevo). Cuando le sucede esto la única manera que hay de que baje las revoluciones y el ventilador vuelva a una velocidad normal es apagando el motor,sino puedo hacer 1.000 km y seguiría igual acelerado y el ventilador a tope.
Agradecería mucho si alguien me puede orientar con este problema, me acaba la garantía el mes que viene y no consigo solucionarlo,cuando lo llevo al taller como es normal no lo hace y como no le sale ningún error en la diagnosis lo dejan igual que estaba.
Muchas gracias y saludos.