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Ver la Versión Completa : ralenti inestable, muchas dudas



oscarin2929
31/08/2013, 21:16
hola a todos, soy novato en esto y antes de nada quería agradeceros a todos tanta y tan buena información. Bueno al tema, tengo un golf IV 1.6 SR y desde hace unos días tiene el ralentí inestable , no lo hace siempre pero si con cierta frecuencia, las Rev. fluctúan entre 600 y 1000 rpm. Hice un diagnostico con vagcom y el resultado os lo muestro a continuación. Una de mis grandes dudas es si le problema del ralentí se debe a la sonda lambda o tiene algo q ver con el sensor de la temperatura del refrigerante?, he leído algo relacionado en varios post de este foro ,pero es q no me aclaro. podríais decirme algo del resto de los fallos. os comento esto porque he leído en este foro, q gente con el mismo problema cambiaron l sonda lambda y el problema persistía :podéis ayudarme?.gracias a todos y un saludo.Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 06A 906 019 AK
Component: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS2597
Coding: 04000
Shop #: WSC 66853
4 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
18-00 - Upper Limit
00520 - Air Mass / Air Flow Sensor (G70)/(G19)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00668 - Supply Voltage Terminal 30
36-10 - Open Circuit - Intermittent
Readiness: N/A
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 907 379 G
Component: ABS 20 IE CAN 0001
Coding: 03504
Shop #: WSC 01317
No fault code found.
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 919 861 D
Component: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V16
Coding: 00143
Shop #: WSC 00258
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X0894630
No fault code found.
VAG-COM
Self-Diagnosis Log
Saturday, 31 August 2013, 11:41:30
Page 2
VIN Number: License Plate:
Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 959 799 Q
Component: 4F Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 00257
Shop #: WSC 01317
4 Faults Found:
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
01331 - Door Control Module: Driver Side (J386)
53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01332 - Door Control Module: Passenger Side (J387)
53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
End -------------------------------------------------------

codi31
01/09/2013, 14:50
esas averías son el resultado después de acabar el AutoScan y ser borradas?? o estan colgadas sin borrarse?? porque veo que falla el Caudalimetro y la Sonda Lambda, y estas 2 pueden hacer variar el ralentí (mas la Sonda Lambda) pero que a otros compañeros no se les arregle el problema con el cambio, no quiere decir que a ti te pase igual..salu2

oscarin2929
03/09/2013, 14:24
yo pase el AutoScan ,las borré y vuelven a aparecer, gracias un saludo

codi31
03/09/2013, 21:56
yo pase el AutoScan ,las borré y vuelven a aparecer, gracias un saludo

todas??? tus averías reales:

17978: Arranque bloqueado por el Inmovilizador.

00537: Regulación de Sonda Lambda (limite superior alcanzado)

01330: Modulo confort (Tensión de alimentación demasiado baja)

01331: Motor de elevalunas del conductor: (Tensión de alimentación demasiado baja)

00928: Cerradura de puerta del acompañante (señal no plausible)

01332: Motor elevalunas del lado acompañante (Tensión de alimentación demasiado baja)

End...............................................

lo 1º es revisar la carga de batería después de que lleve el coche un día parado (o unas horas aceptables para medir con seguridad) y ver cuanto baja la carga en el arranque, y si esta mal, cambiar batería y borrar averías. 2º comprobar el cableado/conector del Caudalimetro (medir con polimetro que llegue la tensión y masa adecuada al Caudalimetro) y si esto esta correcto, probar con otro Caudalimetro y borrar averías, y si con el de prueba se borra, Caudalimetro nuevo.

3º comprobar valores de inyección, cantidad inyectada (Etc) en el foro encontraras toda la ayuda que necesitas para mirar esto (usa el buscador) y si están todos los valores en rango, comprobar con otra Sonda Lambda y si se borra la avería, Sonda Lambda nueva. 4º el coche arranca bien?? o alguna vez falla el arranque? porque da avería de Inmovilizador, y si dices que no se borra esa avería, es que sufrirás problemas con el Inmovilizador, esto es así? has probado a arrancar con la llave de repuesto y borrar averías a ver si aparece de nuevo?? salu2

P.D: hay tienes la ayuda para cada avería, acomete cada una y comenta resultados, y si tienes dudas de como hacerlo, el buscador es tu amigo.