Ver la Versión Completa : Posible compra Compra Seat Córdoba Sport 1.9 TDI 90 cv Año 2000
solidus47
02/09/2013, 16:35
Buenas, es mi primer mensaje en el foro, me he registrado en el foro para preguntaros unas cosillas. Tengo pensado en comprar un Seat Córdoba Sport 1.9 TDI 90cv del año 2000, como este modelo:
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Tiene 220.000 Km. Querría saber, que tipo de motor lleva este Córdoba (el código ese por el que se conoce), elementos que puedan dar problemas de este coche, piezas que con ese kilometraje puedan estar para cambiar y bueno al fin y al cabo una opinión general de ese coche y ese motor.
Agradezco su atención, un saludo y gracias.
karlos2320
02/09/2013, 16:39
Pues el motor puede ser AGR O ALH desconozco que diferencias tienen cada uno igual los compañeros saben algo mas.
Creo que es una buena compra (eso sin conocer el precio) pero el un motor duro y con esos kilometros le queda mucha vida
solidus47
02/09/2013, 16:42
Pues el motor puede ser AGR O ALH desconozco que diferencias tienen cada uno igual los compañeros saben algo mas.
Creo que es una buena compra (eso sin conocer el precio) pero el un motor duro y con esos kilometros le queda mucha vida
El precio serían unos 1.300 €
Gracias por la respuesta amigo.
Maestro.jimenez
02/09/2013, 16:43
Ese motor pudiera ser el ALH: es el posterior al 1Z/AHU (los primeros TDi y los mas duros) y suelen ser rocas, sobre todo los de 90 CV que estan muy bien ajustados.
A estos coches, cambios de aceite cada 15.000 km, distribucion a los 90.000 km. . . Son relojes y es una compra sobre seguro si el coche esta bien conservado.
Saludos.
solidus47
02/09/2013, 16:46
Ese motor pudiera ser el ALH: es el posterior al 1Z/AHU (los primeros TDi y los mas duros) y suelen ser rocas, sobre todo los de 90 CV que estan muy bien ajustados.
A estos coches, cambios de aceite cada 15.000 km, distribucion a los 90.000 km. . . Son relojes y es una compra sobre seguro si el coche esta bien conservado.
Saludos.
Gracias por la respuesta compi. Y hay alguna manera de saber cual es el motor??
andre_ru
02/09/2013, 16:50
Diferencia geometría variable o fija yo tuve el Agr sport y era un buen pepinin le plante cara a muchos de más cv y nunca me dejo mal !!
enviado haciendo letras con mi pintalabios
solidus47
02/09/2013, 16:55
Diferencia geometría variable o fija yo tuve el Agr sport y era un buen pepinin le plante cara a muchos de más cv y nunca me dejo mal !!
enviado haciendo letras con mi pintalabios
Gracias a todos. Te digo lo mismo que al compañero anterior, alguna manera de saber que tipo de motor es??
Saludos.
andre_ru
02/09/2013, 16:55
En ficha tecnica
enviado haciendo letras con mi pintalabios
solidus47
02/09/2013, 17:01
OK, gracias!
Maestro.jimenez
02/09/2013, 17:10
Eso es. En la ficha tecnica viene reflejado quien es el suministrador del motor (fabricante) y la variante asociada (AHU, ALH, AVF). . . Si tienes dudas, te echamos una mano.
De entrada, te comento que yo tuve un Cordoba SX del 97 de 90CV y no pude salir mas contento con este motor: no consumia nada, no daba ni un solo fallo, siempre fiable y mechero y, aunque suenan bastante tractor, son maquinas de rendimiento excepcional.
solidus47
02/09/2013, 17:23
Eso es. En la ficha tecnica viene reflejado quien es el suministrador del motor (fabricante) y la variante asociada (AHU, ALH, AVF). . . Si tienes dudas, te echamos una mano.
De entrada, te comento que yo tuve un Cordoba SX del 97 de 90CV y no pude salir mas contento con este motor: no consumia nada, no daba ni un solo fallo, siempre fiable y mechero y, aunque suenan bastante tractor, son maquinas de rendimiento excepcional.
Muchas gracias, le diré que lo mire en la documentación y me diga que código pone y ya lo pongo por aqui. Un saludo.
solidus47
02/09/2013, 19:16
Me ha dicho que es un AGR chicos, comentad sobre el porfa.
Saludos.
andre_ru
02/09/2013, 19:28
Pues lee mi comentario tienes coche pa aburrirte jeje
enviado haciendo letras con mi pintalabios
colmilloblanco
02/09/2013, 21:45
Hola solidus, yo tengo uno como ese el 90 cv motor AGR, pero lo compre averiado y le puse un motor 110 cv motor ASV de un seat leon del 2002. Y la verdad estoy muy contento con el. lo compre con 200.000 kms y el coche va como un tiro, y tiene una estabilidad cojonuda gracias a su suspension sport oem que trae.
La verdad, te vas a divertir mucho con el.
Te paso un enlace donde puedes ver mi cordoba. Un saludo.
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solidus47
02/09/2013, 22:36
Hola solidus, yo tengo uno como ese el 90 cv motor AGR, pero lo compre averiado y le puse un motor 110 cv motor ASV de un seat leon del 2002. Y la verdad estoy muy contento con el. lo compre con 200.000 kms y el coche va como un tiro, y tiene una estabilidad cojonuda gracias a su suspension sport oem que trae.
La verdad, te vas a divertir mucho con el.
Te paso un enlace donde puedes ver mi cordoba. Un saludo.
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Muy bonito es tio!!! Y debe ir como un tiro con ese motor.
karlos2320
03/09/2013, 17:42
Por 1300? Si es lo que pague yo por mi toledo y tiene 4 años mas que ese cordoba sport!
Creo que es una compra perfecta y no te arrepentiras.
Yo buscaba tambien este modelo tiene un buen maletero es deportivo y una roca
Eso si con 200mil puede que solo tenga un cambio de distribucion y la pida a gritos una ya porque se cambia cada 90mil
Le cambias sus filtros su aceite y pocas cosas mas y a correr
Suerte pero no desconozco ese motor que lleva
andre_ru
03/09/2013, 17:59
Se hace cada 120mil la distri
enviado haciendo letras con mi pintalabios
solidus47
03/09/2013, 18:37
Por 1300? Si es lo que pague yo por mi toledo y tiene 4 años mas que ese cordoba sport!
Creo que es una compra perfecta y no te arrepentiras.
Yo buscaba tambien este modelo tiene un buen maletero es deportivo y una roca
Eso si con 200mil puede que solo tenga un cambio de distribucion y la pida a gritos una ya porque se cambia cada 90mil
Le cambias sus filtros su aceite y pocas cosas mas y a correr
Suerte pero no desconozco ese motor que lleva
Gracias por tu opinión, me dice que se la hicieron sobre los 180.000 Km, pero no se si tiene algo para demostrarlo o no, ya que él debe ser mínimo el segundo dueño. Mañana iré a verlo a ver que tal.
Se hace cada 120mil la distri
enviado haciendo letras con mi pintalabios
Pues yo había leido que era cada 90.000 Km!!
Maestro.jimenez
03/09/2013, 19:09
Habra que ceñirse a lo que dice el libro de mantenimiento; si dice que es a los 90.000 km, sera a los 90.000. Si te dicen en servicio oficial que es a los 120.000 km, que te lo den por escrito, que luego todo el mundo se lava las manos ante catastrofes y problemas.
solidus47
08/09/2013, 22:40
Pues nada, fui a verlo y la verdad que lo tenía un poco dejao, por fuera necesitaría pintarlo entero y por dentro una buena limpieza, las ruedas también estaban para tirar. De los 1400 si lo quiero pintado entero, con un lavado integral y ponerle unas ruedas se iría a los 2.000-2.100. Como lo veis?? Caro??
fuiste a probar el coche? es decir, te has montado y lo has probado en carretera abierta? probaste los elevalunas, cierres, etc?
te lo comento porque son motores y coches buenos mientras no tienen problemas. En concreto el AGR suele fallar de caudalímetro cosa que se ve pronto porque se queda el coche sin potencia. Los elevalunas se suelen romper y se quedan caidas las ventanillas y el cierre centralizado también es conflictivo.
eso si, es una máquina bastante fiable dentro de lo que cabe.
salu2
solidus47
09/09/2013, 19:07
fuiste a probar el coche? es decir, te has montado y lo has probado en carretera abierta? probaste los elevalunas, cierres, etc?
te lo comento porque son motores y coches buenos mientras no tienen problemas. En concreto el AGR suele fallar de caudalímetro cosa que se ve pronto porque se queda el coche sin potencia. Los elevalunas se suelen romper y se quedan caidas las ventanillas y el cierre centralizado también es conflictivo.
eso si, es una máquina bastante fiable dentro de lo que cabe.
salu2
Pues en principio no lo probé, ya que fui "de pasada" para ver como estaba en general y valorar, ya que no me encontré lo que esperaba según las fotos. Me dice que le va todo perfecto, lo que pude mirar rápidamente de elevalunas, clima, espejos, etc... si que le iba.
La idea es ya ir a probarlo a fondo si me decido comprarlo para ya repintarlo y dejarlo perfecto. ¿¿Que debería mirar al probarlo de motor y demás para ver problemas?? Lo de la pérdida de potencia por el caudalímetro como se ve??
Un saludo y gracias.
Cuando te montes,sal a la autovia y deberia coger los 140 sin problemas y subiendo rapido de velocidad...si no te has montado nunca en un tdi 90 no te puedo explicar,pero tienen bastante reprise
Mira fugas de aceite en el motor y saca la varilla del nivel a ver como lo ha llevado el dueño actual.mira tabien si come bien las ruedas mirando el dibujo con las ruedas torcidas....y todo lo que se te ocurra.
No te fies solo del precio barato que te dan.si luego tienes que echrle otros mil euros en pintura,correas y demas no es tanta ganga
Saludos
solidus47
10/09/2013, 10:37
Cuando te montes,sal a la autovia y deberia coger los 140 sin problemas y subiendo rapido de velocidad...si no te has montado nunca en un tdi 90 no te puedo explicar,pero tienen bastante reprise
Mira fugas de aceite en el motor y saca la varilla del nivel a ver como lo ha llevado el dueño actual.mira tabien si come bien las ruedas mirando el dibujo con las ruedas torcidas....y todo lo que se te ocurra.
No te fies solo del precio barato que te dan.si luego tienes que echrle otros mil euros en pintura,correas y demas no es tanta ganga
Saludos
No, si ganga ya tengo claro que no es, pero bueno, al fin y al cabo es un coche que me gusta. Pues miraré lo de que pille los 140 sin problemas y otra cosa, alguna prueba para hacerle al embrague??
Saludos
karlos2320
10/09/2013, 23:37
Pues a ver como sale en 5ta si se cala es buena señal si no se cala es que patina
andre_ru
11/09/2013, 00:50
te voy a poner fotos del mio y lo que andaba y todavia estiraba más.
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solidus47
11/09/2013, 17:11
te voy a poner fotos del mio y lo que andaba y todavia estiraba más.
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Muy bonito Andre!! Y como tira, llevaba algún tipo de preparación??
andre_ru
11/09/2013, 17:17
Nada solo le anule la egr , el filtro green y un escape cn linea recta
enviado haciendo letras con mi pintalabios
En mi casa hay uno,lo conduce un "pocas luces" de 21 años y para que imagines como,te doy un dato:pastillas de freno cada 3 meses.Pues no es capaz de acabar con el.Eso sí,elevalunas van 2,y como tienen funcion confort,son carejos.Tambien es AGR.
solidus47
15/09/2013, 10:19
En mi casa hay uno,lo conduce un "pocas luces" de 21 años y para que imagines como,te doy un dato:pastillas de freno cada 3 meses.Pues no es capaz de acabar con el.Eso sí,elevalunas van 2,y como tienen funcion confort,son carejos.Tambien es AGR.
Jajajajajaja pues si es duro si el AGR :shocking::shocking::shocking:
ibizatdisport
21/10/2013, 08:46
hola buenas me apunto a este post,,,,,yo compre un ibiza 1.9 tdi sport 90cv hace un año y va de perlas,ningun problema.
le he echo muchisimas modificaciones de interior y exterior y sobre el tema de consumos es de risa.
el motor que trae el mio es el ALH que cambiando inyectores y centralita del ASV 110 se combertiria ya en un 110.
los fallos mas probables de esta serie 6k2 son las manillas interiores,elevalunas,fusible de a/a,viga del techo.
por ese precio esta bien pero si tienes que cambiar bastantes cosillas ya no es tan barato,intenta buscar alguno que ronde sobre los 2000 euros y no tendras que hacerle absolutamente nada y lo tendras por menos km.
aqui te dejo unas fotillos para que veas las cosillas que puedes hacerle.
MODIFICACION DE RADIOCASETTE A RADIO CD
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CAMBIO DE MARCADOR
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QUITAR TARJETERO Y PONER POSAVASOS DEL LEON MK1
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aqui te dejo algunas mods.si tienes alguna duda,no dudes en exponerla ya que estos modelos los conozco bastante bien.
un saludo
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