Ver la Versión Completa : Mi bora tdi 2009 sólo llega a 130 km/h
hectorvc
10/09/2013, 22:08
Buen día, ojalá puedan ayudarme, tengo un bora tdi 2009 cambios manuales y todo marcha bien hasta que lo llevo en carretera pues llega a 4500rpm y va a un máximo de 130km/hr en quinta velocidad, siento que si sigo acelerando si puede jalar más, pero creo que no es conveniente traerlo tan revolucionado y he visto videos donde otros coches iguales van a 160km/hr y apenas llegando a 4000rpm. Será algún gobernador o el turbo o que opinan? Saludos.
Si el coche va subiendo de revoluciones y no gana velocidad , eso es embrague , te esta patinando
saludos
opino lo mismo, no creo que a 130 vaya a 4500rpm... aunque me llama la atencion que en 4 años se haya roto el embrague
Buen día, ojalá puedan ayudarme, tengo un bora tdi 2009 cambios manuales y todo marcha bien hasta que lo llevo en carretera pues llega a 4500rpm y va a un máximo de 130km/hr en quinta velocidad, siento que si sigo acelerando si puede jalar más, pero creo que no es conveniente traerlo tan revolucionado y he visto videos donde otros coches iguales van a 160km/hr y apenas llegando a 4000rpm. Será algún gobernador o el turbo o que opinan? Saludos.
Eso es embrague seguro, te está patinando.
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josetrab
11/09/2013, 00:17
Tiene pinta de ser el embrague, si sueltas gas a cuantas RPM se queda el motor a una velocidad de 120 /130 Km/h
- - - -
Tu cambio manual es de 5 o de 6 velocidades...????
Estas seguro de haber engranado la marcha mas larga????
opino lo mismo, no creo que a 130 vaya a 4500rpm... aunque me llama la atencion que en 4 años se haya roto el embrague
Yo también apuesto por el embrague.
Conocì a un tio que cada dos años y unos 30000km se cargaba un embrague. Todo depende del trato que le des.
Saludos.
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rubencivic
11/09/2013, 06:33
Buen día, ojalá puedan ayudarme, tengo un bora tdi 2009 cambios manuales y todo marcha bien hasta que lo llevo en carretera pues llega a 4500rpm y va a un máximo de 130km/hr en quinta velocidad, siento que si sigo acelerando si puede jalar más, pero creo que no es conveniente traerlo tan revolucionado y he visto videos donde otros coches iguales van a 160km/hr y apenas llegando a 4000rpm. Será algún gobernador o el turbo o que opinan? Saludos.
haz una prueba en parado. pon el freno de mano, metes 2 o 3 he intentas arrancar acelerando, si no se te cala y el coche empieza a sibir de vueltas parado embrague out
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Ni turbo ni sensores, es el embrague.
hectorvc
11/09/2013, 15:00
Muchas gracias a todos, lo revisare. Como me han dicho poniendo el freno de mano. Creen que sea cambio completo de embrague??? Me ha servido de mucho su ayuda!!!
hectorvc
11/09/2013, 15:02
Si sigo acelerando si sube la velocidad pero muy poco, ya a 5mil RPM no llega a más de 140km/hr ósea ya muy forzado! Y claro que pensé que me faltaba meter la última velocidad, pero ya voy en la última que es 5ta
Si sigo acelerando si sube la velocidad pero muy poco, ya a 5mil RPM no llega a más de 140km/hr ósea ya muy forzado! Y claro que pensé que me faltaba meter la última velocidad, pero ya voy en la última que es 5ta
y de la prueba del freno de mano en una velocidad larga no dices nada?????
Haz la prueba del freno de mano mete una marcha larga puede ser 4 e incluso 5, subes el coche a 2500 aproximadamente sin bajarlo, con el freno de mano echado empiezas a soltar embrague como si quisieses salir, si consigues soltar el embrague sin que el coche se cale es que el embrague esta patinando, si por el contrario el coche se cala ese embrague esta bien.
Pero ya te digo de antemano que ese embrague esta KO
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hectorvc
12/09/2013, 03:25
Disculpa no había hecho la prueba, si se caló el coche hice la prueba en 4ta velocidad fui acelerando y al sacando el clutch pero al sacarlo por completo se caló, que opinas?
Disculpa no había hecho la prueba, si se caló el coche hice la prueba en 4ta velocidad fui acelerando y al sacando el clutch pero al sacarlo por completo se caló, que opinas?
Yo opino que vas en tercera y el motor no da mas de si.
Cuando circulas en esa supuesta quinta y dejas caer las revoluciones a 1000, a que velocidad va el coche??
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Yo pienso tambien que vas en tercera.
Saludos
Haz una prueba para salir de dudas:
Mete el coche en carretera y apunta a qué velocidad vas en tercera, cuarta y quinta cuando lo pones a 2000 revoluciones y cuando lo pones a 3000.
Luego nos lo cuentas.
a lo mejor es un problema de caja de cambios, y no le entra la 5ª...
Estoy con los compañeros ya que si no patina el embrague, es que vas en tercera, en vez de circular en la "supuesta 5" haz la prueba de circular en 4 a ver si notas que el coche corre más.
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Estoy con los compañeros ya que si no patina el embrague, es que vas en tercera, en vez de circular en la "supuesta 5" haz la prueba de circular en 4 a ver si notas que el coche corre más.
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esperemos que la segunda no sea una "supuesta cuarta".....:silbando:
Seria de risa que uno no sepa en la marcha que va , no , aunque todo es posible
Seria de risa que uno no sepa en la marcha que va , no , aunque todo es posible
Pues un selector de cambio tocado o el varillaje mal y ya la tienes liada.
A todo esto, hay por los foros un manual para ajustar el varillaje del cambio que no lleva más de 10 minutos, no estaría mal que el autor del hilo lo probase.
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