PDA

Ver la Versión Completa : Autoscan Audi A6 2.5tdi V6 150cv del 99



casyc100
20/09/2013, 00:47
Hola

Este es el logo de mi A6 2.5tdi V6 de 150cv.....del 99

Soy novato y tengo problemas con arranque en caliente.

El sábado pasado cambie la batería y continúa igual.

También tengo problema con el fís.....se apaga y se enciende continuamente además de tener las rallas ya en casi toda la pantalla.

Quisiera que me indicarais que veis en el logo.

Gracias



Tuesday,17,September,2013,09:58:02:59303
VAG-COM Version: Release 704.1
Data version: 20071016
Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75
76 77

Mileage: 181700km/112903miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.LBL
Part No: 4B0 907 401 H
Component: 2,5l/4VT EDC G00SG D33
Coding: 01002
Shop #: WSC 02324

3 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
01268 - Quantity Adjuster (N146)
37-10 - Faulty - Intermittent
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.LBL
Part No: 8E0 614 111 H
Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Coding: 00012
Shop #: WSC 02325

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY1.LBL
Part No: 4B0 820 043 F
Component: A6-Klimavollautomat D55
Coding: 00063
Shop #: WSC 02324

5 Faults Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
31-00 - Open or Short to Ground

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: None
Part No: 4B0 959 655 J
Component: Airbag 7 Audi 0501
Coding: 00206
Shop #: WSC 02324

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 4B0-919-xxx-17.LBL
Part No: 4B0 919 880 G
Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D03
Coding: 21060
Shop #: WSC 00000

Part No: IMMO
Component: IDENTNR: AUZ7Z0W0359192
IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0359192

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.LBL
Part No: 4B0 962 258 B
Component: Zentralverrieg.,DWA D30
Coding: 04682
Shop #: WSC 02324

12 Faults Found:
01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side
35-00 - -
01374 - Alarm triggered by Terminal 15
35-00 - -
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -
00668 - Supply Voltage Terminal 30
07-00 - Signal too Low
00955 - Key 1
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent
01560 - Passenger Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01561 - Left Rear Door
59-00 - Can't Unlock
01562 - Right Rear Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01560 - Passenger Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01561 - Left Rear Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01562 - Right Rear Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.LBL
Part No: 4B0 951 173
Component: Innenraumueberw. D03
Coding: 00001
Shop #: WSC 02324

No fault code found.

End --------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

codi31
20/09/2013, 01:10
1º lo que has puesto es un AutoScan (no un Logo) ni tampoco es un LOG (si es a lo que te refieres) porque un LOG es una gráfica que muestra la medición de turbo y Caudalimetro.

2º borra averías y haz un nuevo AutoScan y pon aquí el resultado. salu2

casyc100
21/09/2013, 21:22
Hola de nuevo.

He borrado errores y vuelto a pasar el VAGCOM.....

esta es la lectura que me da ahora:

Saturday,21,September,2013,19:57:23:59303
VAG-COM Version: Release 704.1
Data version: 20071016
Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75
76 77

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 4B0-907-401.LBL
Part No: 4B0 907 401 H
Component: 2,5l/4VT EDC G00SG D33
Coding: 01002
Shop #: WSC 02324

2 Faults Found:
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
01268 - Quantity Adjuster (N146)
37-00 - Faulty
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.LBL
Part No: 8E0 614 111 H
Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Coding: 00012
Shop #: WSC 02325

No fault code found.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

El coche, en caliente, cuando la aguja llega a los 90º es decir a los 7-10m de rodar, si le paro ya me cuesta arrancarlo.....

Otra cosa, cuando he pasado hoy el vagcom, me he dado cuenta que solo ha leido canal 1 y creo que el dos, cuando ha llegado al 3, que creo que es el del ABS, me dice que necesito licencia. Ademas no ha leido el kilometraje como me hizo la prmera vez.

Ayer actualice las labels, creo que se llama asi, algo como las etiquetas.....puede ser ese el problema de que solo me lea dos canales y no continue con el autoscan?

Gracias

casyc100
22/09/2013, 13:01
Alguien que ayude......con alguna solución más?

codi31
22/09/2013, 13:32
Alguien que ayude......con alguna solución más?

1º el cable se esta muriendo (no debe de pedir licencia) no debiste jugar con las Labels, te hizo el AutoScan que colgaste en el post nº1 perfecto.

2º borraste averías y han salido 2 de nuevo:

00553 - Caudalimetro (circuito abierto o corto a tierra)

01278 - Válvula ajustadora de cantidad de combustible-N146 (defectuosa)

End...........................

1º comprobar el cableado/conector del Caudalimetro (medir que llegue bien tensión/masa etc..) y si esta todo correcto, Caudalimetro nuevo.

2º la válvula ajustadora de cantidad de combustible va en la propia bomba de combustible, y sigue las indicaciones de la ECU y en base a esas indicaciones, mete mas o menos combustible a la bomba (y de ahí a los inyectores) si esa válvula esta mal, no mete el Gasoil necesario en el arranque (por poner un ejemplo) y hace fallar el arranque, puesto que no se mete la misma cantidad con el motor frío que caliente.

3º el coche en frío arranca bien? o solo pasa en caliente?? a que valor tienes el Timing y Corredera? salu2

casyc100
22/09/2013, 16:15
Ósea......debo comprar otro cable?

Respecto a la bomba.....al final crees que debo cambiar la bomba o no?

Por ultimo... SÓLO EN CALIENTE.... En frío arranca perfectamente a la primera.

Gracias por tu ayuda.....de veras que te lo agradezco. Soy pesado dado que mañana llevare el coche al taller y no quiero que cambien por cambiar cosas....

codi31
22/09/2013, 18:44
Ósea......debo comprar otro cable?

Respecto a la bomba.....al final crees que debo cambiar la bomba o no?

Por ultimo... SÓLO EN CALIENTE.... En frío arranca perfectamente a la primera.

Gracias por tu ayuda.....de veras que te lo agradezco. Soy pesado dado que mañana llevare el coche al taller y no quiero que cambien por cambiar cosas....

si arranca perfectamente en frío, dudo que la válvula dosificadora sea la responsable (fallaría también en frío) prueba a arrancar el motor en caliente con el conector del sensor de temperatura desconectado, y mira si arranca mejor, sigue este post, da una pista:

[Only registered and activated users can see links]

salu2

casyc100
22/09/2013, 20:59
borro errores vag......pongo cotacto...atrranco.....paro,,,arranco...todo en frio y correcto...arranca a la primera.


desconecto el caudalimetro.

vuelvo a arrancar.....llega a 90º.....paro....intento arrancar y ,,,,,, le cuesta un mundo,,,,,como cuando esta conectado.....

el vag dice...


Sunday,22,September,2013,19:11:17:59303
VAG-COM Version: Release 704.1
Address 01: Engine
Control Module Part Number: 4B0 907 401 H
Component and/or Version: 2,5l/4VT EDC G00SG D33
Software Coding: 01002
Work Shop Code: WSC 02324
3 Faults Found:
00523 - Intake Air Temp Sensor (G42)
30-00 - Open or Short to Plus
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-00 - Open or Short to Ground
01268 - Quantity Adjuster (N146)
37-10 - Faulty - Intermittent
Readiness: N/A
---------------------------------------------------------------------------

codi31
23/09/2013, 12:20
desconecto el caudalimetro

te dije de desconectar el conector del sensor de temperatura del anticongelante cuando la temperatura del anticongelante fuera de 90º (justo cuando falla el arranque) no que desconectaras el conector del Caudalimetro..

te a aparecido esta nueva avería:

- 00523: Sensor de temperatura de aire del colector de admisión-G42

desconectaste el sensor MAP? salu2

casyc100
23/09/2013, 19:47
Perdona....soy novatillo.....

Si, quite el caudalimetro.

El sensor de temperatura que comentas.....donde esta?

Gracias y perdona las molestias.

codi31
23/09/2013, 23:46
El sensor de temperatura que comentas.....donde esta?

pues sinceramente, no te voy a engañar (no lo se..) no puedo saber donde va cada pieza en todos los motores, lo mío es mas tema de diagnosis que mecánica..normalmente "se suele" encontrar entre el filtro de aire y el motor (anclado al bloque de motor) pero tu motor es longitudinal, de ahí que no te sepa decir donde esta claramente..usa el buscador o tira de Google o espera que otro compañero que sepa mas, te guíe..(lo siento) salu2