Ver la Versión Completa : Ayudadme con compra de FR 150. Dudas!!!
Chemarinlove
19/02/2009, 16:49
Buenas tardes.
Mañana voy a ver de nuevo un coche que vende un particular cerca de mi casa. En concreto es un FR 150 amarillo del 03 con matricula xxxxBZX y 149.000 kms.
El coche parece bien cuidado y por dentro esta impecable. Tiene libro de revisiones hasta el 06 donde tenia 106.000 kms.
Lleva navegador de serie y techo.
Me piden por el 9.000 euros y queria preguntaros que os parece de precio.
Lo anuncian en segundamano por si lo quereis ver...
[Only registered and activated users can see links]
La primera vez que lo vi al arrancarlo sonaba algo como si fuera un tensor mal y al girar el volante dejaba de sonar. Que puede ser eso¿
En que puedo fijarme para ver como esta de motor¿? Quizá un log con el vagcom???
Ayudadme por favor, saludos.
Por matrícula no puede ser del 2003.
alberto_amc
19/02/2009, 19:39
Por matrícula no puede ser del 2003.
Ese coche es de finales del 2001 ó 2002. Te recomiendo que lo pruebes y le pases el vagcom si el dueño lo acepta. Te haces unos logs y unos pantallazos y los subes por aquí para que los expertos te digan.
Hola Chemarinlove
Solo decirte que lo mires con lupa ya que posiblemente el motor este exprimido a más no poder ya que es un León y de 150 caballos. Decirte también que mi Toledo de principios el año 2003 y con matricula CFL.
Saludos
DaNiCaTeNa
19/02/2009, 20:11
BZX... Octubre de 2002, a ojo.
Passatxu
19/02/2009, 20:17
El precio no es malo de todo, y menos con navi y techo, pero hazle un escaneo de errores, si te deja el dueño un Log y nos cuentas a ver que te dicen.
Eso sí, además mira con lupa todo, bajos, interior, motor...
alberto_amc
19/02/2009, 20:24
BZX... Octubre de 2002, a ojo.
Mi ibiza era matrícula BNZ, y fue de primeros de octubre de 2001...... así que yo le calculo entre Diciembre 2001 y Marzo 2002.
El precio me parece sospechoso, pero vamos si entiendes de mecanica o si conoces a alguién q lo mire y sales de dudas.
Cuenta con q siempre va a tener q meter algo más de dinero. :mf_bookread:
DaNiCaTeNa
19/02/2009, 20:28
Mi ibiza era matrícula BNZ, y fue de primeros de octubre de 2001...... así que yo le calculo entre Diciembre 2001 y Marzo 2002.
Mi 206 es BSP y es del 14 de febrero de 2002. ¿Cómo van a pasar de BNx a BZx en tan sólo un mes? :harhar:
Además, las matrículas de esa fecha las tengo muy controladas porque hay varias cercanas (un par de amigos de mi padre, uno BZB y el otro BZV, un vecino con CBN...).
S2
alberto_amc
19/02/2009, 20:39
Mi ibiza era matrícula BNZ, y fue de primeros de octubre de 2001...... así que yo le calculo entre Diciembre 2001 y Marzo 2002.
Mi 206 es BSP y es del 14 de febrero de 2002. ¿Cómo van a pasar de BNx a BZx en tan sólo un mes? :harhar:
Además, las matrículas de esa fecha las tengo muy controladas porque hay varias cercanas (un par de amigos de mi padre, uno BZB y el otro BZV, un vecino con CBN...).
S2
Yo lo decía porque los primeros ibizas 6L se empezaron a vender a principios del 2002 y llevaban aún matrícula Bxx.... Además, de comienzos de octubre a finales va más de un mes....y de la BNZ a BZB hay muchas letras que no se contabilizan en las matriculas; pero vamos que de 2003 no es, eso seguro.
Próximo a ese conozco un CDL y es de enero del 2003. Conforme está la cosa hoy es caro a pesar de los extras. Lo malo de estos coches es que como no conozcas al dueño no puedes saber como lo han tratado. También puede ser de que se haya "aprovechado" bien y haya salido un motor de los duros. Creo que lo mejor es probarlo, ver lo km desde la ultima revision fechada y ver si a dia de hoy no ha habido bajon en el ritmo de km. (Afeitada de marcador). Prestar atención a elementos de desgaste (Frenos, neumaticos, embrague, etc...). Que no haya que reparar nada de chapa. Yo te puedo decir que son maquinas duras, y si han sido bien tratadas, aunque exprimidas (Para eso tiene esos CV), puedes tener coche para mucho tiempo.
Cuando miré lo del Golf hace un par de meses no lo podia vender ni por eso, teniendo dos años menos y libro con todas las revisones selladas. El tema de precios ahora ha cambiado y esos 9000 son mucho, aunque hace 6 meses no lo fueran. Estaría bien también si incluyera alguna garantia mecanica de 1 año en el mismo precio.
supermaño
19/02/2009, 21:19
Desde mi punto de vista lo veo un poco caro. Tiene más de seis años y ha hecho más de 20.000 kms/año. Independientemente de como este de motor, ha vivido bastante en la calle, puesto que se ve que ha perdido color del capó-techo, con respecto a la aleta izquierda y la puerta (ha tomado el sol y se ha puesto moreno). Yo miraría más coches de ese estilo para ver como andan, pero me parece un poco caro. De todos modos, un coche con esos años, si no es de un conocido, preferiría que fuera de un compra-venta, por el año de garantía ó el libro de revisiones al día.
BZX... Octubre de 2002, a ojo.
Mi ibiza era matrícula BNZ, y fue de primeros de octubre de 2001...... así que yo le calculo entre Diciembre 2001 y Marzo 2002.
El mio es igual al de la venta con matrícula CB- y es de noviembre del 2002.
No puede ser de Marzo del 2002 porque el León Fr saíó por MAyo/Junio del 2002 si no recuerdo mal.
Yo veo un poco excesivo el precio, mirando el mio, que es un poco mas moderno, estaba tasado en unos 7000 euros más o menos ( según una página web).
Sin saber el trato que ha tenido el coche yo no lo compraría.
Saludos
Mateitor
19/02/2009, 23:09
fecha matricluacion pidele los papeles del coche y salimos todos de dudas...
Si quieres una revision mas a fondo,como bien te dicen pasale el vagcom y si lo quieres mas aun mirale el desgaste del arbol de levas que en estos son apreciables si se le da demasiada tralla
mi leon es de noviembre del 2003 y letras CNS
DaNiCaTeNa
20/02/2009, 21:38
mi leon es de noviembre del 2003 y letras CNS
Al final esto se ha convertido en el hilo de las matrículas :lol:
Fito... Noviembre de 2003 también, letras muy parecidas :mrgreen2:
yo hoy con lo que se de estos motores me compraria un inyector-bomba simplemente sabiendo cuando consumo instantaneo tiene. Vete a dar una vuelta, que se caliente bien el motor, luego en parado y a ralenti espera que se estabilice el consumo instantaneo y ya sabes como va de motor. 0.4 l/h es coche es un regalo porque esta perfectisimo, mas de 0.8 ya tiene alguna cosilla, con 1 l/h ya no me lo compraria ni de coña. Espero que te ayude, aun asi mira lo de la fecha del coche y hazle unos logs por si las moscas.
yo hoy con lo que se de estos motores me compraria un inyector-bomba simplemente sabiendo cuando consumo instantaneo tiene. Vete a dar una vuelta, que se caliente bien el motor, luego en parado y a ralenti espera que se estabilice el consumo instantaneo y ya sabes como va de motor. 0.4 l/h es coche es un regalo porque esta perfectisimo, mas de 0.8 ya tiene alguna cosilla, con 1 l/h ya no me lo compraria ni de coña. Espero que te ayude, aun asi mira lo de la fecha del coche y hazle unos logs por si las moscas.
Pero una cosa, esos consumos como son? con el compresor encendido o sin encender?
Yo en el passat lo normal es que consuma 0,5l/h sin el compresor conectado...
Salu2
motor caliente, a ralenti desde hace un rato, sin luces, ni clina ni nada que consuma mucha energia.
0.5 esta muy bien, que te dure así muchos años que esta perfecto.
Chemarinlove
21/02/2009, 23:57
Gracias por contestar tanto y tan pronto.
Estuve mirando el coche el viernes por la mañana. Me lleve el portatil y el cable kkl pero no pude mirar nada de motor con el vagcom, puesto que no me dejaba entrar en el modulo engine. ¿Es posible que sea Canbus????? Sólo me dejo acceder a la radio, altavoces y abs.
El coche efectivamente es de octubre de 2002.
No pude probarlo en carretera porque tenia poco tiempo pero por dentro esta como nuevo y de chapa tambien. Al arrancarlo se oye como un pequeño chirrido constante que se calla al girar el volante, quizá de algún tensor en mal estado. Dentro no se perciben vibraciones a ralenti, ni si quiera en el volante.
Tiene las revisiones selladas hasta el 2006 y su antiguo propietario era una chica que lo ha cambiado por un tt gasolina.
Lo de ver el consumo instantaneo pues no me habia fijado la verdad.
Tengo que volver para probarlo y os daré más detalles aunque el precio intentare mejorarlo.
Gracias de nuevo.
motor caliente, a ralenti desde hace un rato, sin luces, ni clina ni nada que consuma mucha energia.
0.5 esta muy bien, que te dure así muchos años que esta perfecto.
Ok, pues muchas gracias m0nch0, me alegro de que este perfecto.
Aun asi seguro que algun dia hare tambien el camino de moncho :mrgreen2:
Salu2
DaNiCaTeNa
22/02/2009, 05:37
Pues también tengo que alegrarme con el instantáneo del mío :D
Por cierto, el otro día vi un Astra CDTI con el instantáneo en 0,3... ¿Cómo puede estar tan bajo sin que el motor haga cosas raras?
El mío después de 141.000 Km el consumo marca 0,6 litros exactamente igual que cuando lo compré.
Pues también tengo que alegrarme con el instantáneo del mío :D
Por cierto, el otro día vi un Astra CDTI con el instantáneo en 0,3... ¿Cómo puede estar tan bajo sin que el motor haga cosas raras?
hombre, los inyector-bomba con consumos de 0.2/0.3 vibran un poco , 0.4 va mucho mas estable. Depende tambien del volante bimasa como esta de sano.
DaNiCaTeNa
22/02/2009, 23:49
hombre, los inyector-bomba con consumos de 0.2/0.3 vibran un poco , 0.4 va mucho mas estable. Depende tambien del volante bimasa como esta de sano.
Mi bimasa no se cómo estará, pero ese consumo instantáneo para ciudad molaría :babeando:
PoKy_DiaBLo
26/02/2009, 13:03
El mio anda sobre los 0.6L más o menos.
Si te interesa un Leon yo acabo de encontrar este: [Only registered and activated users can see links]
Aun no se si cambiarlo por el mio eh! jajaja
Chemarinlove
27/02/2009, 19:13
Hoy he visto un passat 3bg Highline con cuero y motor AVF en un compraventa. Marca 91.000 kms y es del 2003. Me han dicho que no me lo aconsejan porque los compraventa cambian los kilometros.
Pues bien hoy lo he probado y en caliente a 90ºc marca 0.5l/h con el clima apagado.
Estaria bien de motor entonces?
Pide por el 12.000 euros.
Hombre un poco caro el precio.
Deberías mirar como esta de motor, y la correa q creo q es a los 90000km o me equivoco?
Buenas a todos.
Raspecto al consumo instantaneo al ralenti, yo tengo un seat leon 1.9 TDI 110 sport. tenia un consumo instantario de 0,3 l/100 pero despues de cambiar culata, un piston, correas, inyectores, calentadores, etc se ha subido a 0,4 l/100. Todo perfecto :ok: excepto que en frio no me arranca muy bien.
Saludos.
BZX... Octubre de 2002, a ojo.
Yo tuve un -BPZ y era de Octubre de 2001
Mira que ha llovido un poco desde que abrio el tema....
JuanJo_FR
22/11/2009, 00:04
el precio de ese coche con 7-8 años es carisimo y ademas del monton de km que tiene ya, yo miraria otra cosa. por cierto hablamos del leon no?
JuanJo_FR
22/11/2009, 00:08
Mira que ha llovido un poco desde que abrio el tema....
:black_eye: es verdad no habia dado cuenta.
el mio en frio da 0,7 0,8 en caliente 0,6 0,5
Mi ibiza era matrícula BNZ, y fue de primeros de octubre de 2001...... así que yo le calculo entre Diciembre 2001 y Marzo 2002.
El mio es CCL y es de diciembre del 02.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.