PDA

Ver la Versión Completa : [Brico] Cambiar filtro habitáculo o de polen


chico1263
24/09/2013, 09:03
Vamos a cambiar el filtro anti polen o también llamado de habitáculo.
El filtro está ubicado por detrás de la guantera del asiento del acompañante.
Tiramos hacia nosotros y posteriormente desplazamos hacia la derecha

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

Estas son las pestañas que hemos liberado.

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

Desenroscamos los tornillos con la mano

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

Y tiramos del protector hacia abajo

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

Ya tenemos visible el filtro. Para quitar la tapa debemos desplazarla de izquierda a derecha y tiramos hacia abajo.

[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

Esas son las pestañas que cierran el filtro. Lo sacamos cambiamos y listo :laugh:

Para montaje proceso inverso. Espero que os sirva para otro modelos del grupo Vag.
Sin mas, un saludo
taxilorca
24/09/2013, 11:49
Gracias por el aporte ...
Te ha faltado poner que termina uno arriñonado jajaja. Por lo menos en mi caso.



SALUDOS.

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
jmageitos
24/09/2013, 19:26
Gracias por el aporte ...
Te ha faltado poner que termina uno arriñonado jajaja. Por lo menos en mi caso.



SALUDOS.

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

pues no te imaginas en los focus II, incluso hay que quitar el pedal del acelerador y la postura para quitar el filtro ni te cuento

un saludo
rubencivic
24/09/2013, 20:13
y en el megane 2 hay que quitar hasta la guantera

Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2
zurbaran
24/09/2013, 22:30
y ami que me parecía castigoso el cordoba por tener que quitarle los limpias, y claro el dichoso plastiquito que simpre se rompe un poquito más, gege. Gracias por el post seguro que ayudaras a muchos. Un saludo.
chico1263
25/09/2013, 08:23
Gracias por el aporte ...
Te ha faltado poner que termina uno arriñonado jajaja. Por lo menos en mi caso.



SALUDOS.

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Arriñonado y con dolor de cuello. Solo pensaba (esto con un elevador se hace en un abrir y cerrar de boca).




y en el megane 2 hay que quitar hasta la guantera

Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2

Un Corolla que tuve tenia que desmontar también la guantera entera jejeje.:book:
alexpassat
27/09/2013, 20:43
Muchas gracias por la informacion
louvrees
20/11/2013, 20:49
He cambiado el filtro en mo leon 2 y me he quedado mosca.... cuando he puesto la cabeza debajo de la guantera he accedido directamente a la tapa para sacar el filtro... no he encontrado ninguna tapa antes... es decir, se ve directamente los cables y tubos... y mi duda, me falta algún protector ? A ver si ha desaparecido por magia...

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
QuePASSATio?
21/11/2013, 05:54
Esas fotos y manual pertenecen a que vehículo exactamente?
louvrees
22/11/2013, 00:04
No lo sé x eso yo he indicado ke tengo un leon 2 y vamos a ver quien contesta con un leon 2

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
luisete07
22/11/2013, 00:47
El protector de espuma el Leon no lo lleva. Quitando eso, es igual para Golf V, León 2, A3, Passat 3C, Touran y Octavia

Enviado desde mi Galaxy S4