Mateitor
26/09/2013, 20:43
Bueno chicos.Por fin puedo subir mi primer trabajo.Y es con este coche con el que me bautizo en el tema del detail!! :mrgreen2:
Este polo pertenece a mi hermano que antes de venderlo tuvo que dejarlo medio adecentado ya que dormía en la calle y ha pasado por mil y una guerra.Los mayores desperfectos están en los parachoques y un "rayazo" de puerta a puerta por el costado derecho.
Este es el coche en cuestión cuando le hice las fotos.Ojo que aquí le dio un manguerazo en una gasolinera porque estaba que daba pena y así quedó.El resto me tocó a mi.Pero es que iba a ser el conejillo de indias,el perfecto coche destrozado de roces que haria de mi un principiante ......jejeje
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Y ahora pasamos al interior....
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Y empezamos con el trabajo.El arsenal os lo pongo en una captura que hice para ver que tenía,es bastante para mi primera vez pero hay lista de espera en la familia y se amortizará rápido.Es lo que utilicé en el Saab así que no hay cambios,mas que nada porque se utilizaron por primera vez.
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Y empezamos con el lavado con AF lather como champú y guante de lana de cordero.Le doy con la clay de 1z mas CG Luber y empezamos a ver que sale en la plastilina,de todos menos "bonito"
Esto solamente del portón trasero...
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Y esto de un lateral...
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Volvemos a lavar y secamos con MF. En lo que llevo de lavad, el polo no lo había visto nunca... Esto ya va pareciendo otra cosa porque con el primer lavado que le di...el coche se quedó igual de guarro!!
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Pues empezamos con los desperfectos que no son pocos....yo no quiero ni mirar los parachoques!! Y ya de paso os pongo el acabado.
Aleta izquierda delantera
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Y aleta acabada
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Vamos a la puerta trasera izquierda.
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Y puerta acabada...
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Después de acabar un paño me encuentro con esta marca,que puede ser? Marcas de cal?
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Y acabado el tema de la chapa vamos a los pilotos traseros del polo!!
Piloto trasero izquierdo. Vemos que no está como el primer día. Pues vamos a por ello.Podremos? Mira que nunca lo he hecho...jejeje. Veremos pues!!
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Y empezamos con lija mirka a mano. P1000,2000,3000 y 4000.
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Acabamos con los pads de Sc morado+S3,azul y S30 y naranja mas plastic X
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Nos vamos al piloto trasero derecho y hacemos lo mismo.
Antes y después.
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Las llantas con Iron X y ValetPro Bb. Mas diferentes cepillos y brochas.Solo se le dio por el exterior ya que no disponía de este tiempo tan preciado y había que compatibilizarlo con el trabajo. Pero poco salió de las llantas.Los neumáticos se limpian con Surfex rebajado mas cepillo de cerdas, y se le aplica Meguiar´s endurance tyres gel con aplicador especifico
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Y pasamos a los cristales. En estos momentos no sé que tenia mas "roña".Si los cristales,la tapiceria o la chapa....Pasamos la Clay y le damos con polish de 1z. Iba a pedir los pads específicos de rayón para cristales pero leyendo veo que pocas cosquillas se les hace, así que les doy con 1z y limpiacrisitales Stoner invisible glass con repelente para el delantero y resto e interior con SC Ice mas MF especifica de cristales.
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Y vamos a lo mas difícil del coche.Aquí metí la pata.Pero es sobre todo por no poder tener a tiempo el pincel de retoques y dado el escaso tiempo del que dispongo,y que se me juntaba con el saab para la boda, pues decidí pulir y luego dar el pincel,un poco de wetsanding y pulir. Resultado....hombre para como estaba no que me quejo,pero como se dice en el argot del detail, me salió mi primera "anchoa" jijijij .Pero para la próxima se que nunca de los jamases debo de hacer este proceso en este orden.
Este es el culpable.....
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Aquí dándole varias capas de pintura.La profundidad era total en la chapa,tocó desde imprimación hasta llegar a chapa.Lo malo es que después de 4 capas de pintura con el pincel porque veía que no enrasaba con la chapa le di la de barniz y ahora tenía un cordón que estaba un poco por encima del nivel de chapa.Tocó pasar lija mirka al agua de 3000 y 4000 y pulir de nuevo.Pero no me gustó ya que como os cometé me salió una anchoa pequeñita y muy bonita.Pero ahora no se nota como antes!! y mi hermano mas que me lo agradeció.
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Y aquí acabé dándole el Pb BlackHole como limpiador quimico (mejor utilizar un limpiador quimico como el Af rejuvenate que el black hole porque la cera al ser un poco abrasiva se lleva el glaze del BH) y de cera la Scoll Concepts W9. Es una pena que no pudiera sacar fotos decentes pues no tenía la cámara y me marchaba a casa con días de descanso y tiré del móvil de reserva un viejo 5800 de nokia a 3 mp. Lo malo es que después tuve que entregarlo al dueño al día siguiente, pero 1 mes después me lo dejó para fotografiarlo y bueno...ya tenía sus rayitas
Así que eso es todo. Siento si la calidad de estas últimas fotos no son buenas!!!
Y proceso acabado!!
Empezamos con el día que salió de la cochera. Marchaba a casa y las fotos hechas con un rudimentario movil 5800 de Nokia. No me lo perdono!! Las he tenido que retocar con el brillo porque estaba pasadisimo de luz!! Si no te digo yo que no fue buen día...
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Ya, el día que me lo dejó de nuevo.Lavado con AF y encerado a mano con W9.
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Y esto es todo amigos!
Un saludo
Este polo pertenece a mi hermano que antes de venderlo tuvo que dejarlo medio adecentado ya que dormía en la calle y ha pasado por mil y una guerra.Los mayores desperfectos están en los parachoques y un "rayazo" de puerta a puerta por el costado derecho.
Este es el coche en cuestión cuando le hice las fotos.Ojo que aquí le dio un manguerazo en una gasolinera porque estaba que daba pena y así quedó.El resto me tocó a mi.Pero es que iba a ser el conejillo de indias,el perfecto coche destrozado de roces que haria de mi un principiante ......jejeje
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Y ahora pasamos al interior....
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Y empezamos con el lavado con AF lather como champú y guante de lana de cordero.Le doy con la clay de 1z mas CG Luber y empezamos a ver que sale en la plastilina,de todos menos "bonito"
Esto solamente del portón trasero...
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Pues empezamos con los desperfectos que no son pocos....yo no quiero ni mirar los parachoques!! Y ya de paso os pongo el acabado.
Aleta izquierda delantera
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Y aleta acabada
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Vamos a la puerta trasera izquierda.
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Y acabado el tema de la chapa vamos a los pilotos traseros del polo!!
Piloto trasero izquierdo. Vemos que no está como el primer día. Pues vamos a por ello.Podremos? Mira que nunca lo he hecho...jejeje. Veremos pues!!
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Y empezamos con lija mirka a mano. P1000,2000,3000 y 4000.
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Nos vamos al piloto trasero derecho y hacemos lo mismo.
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Las llantas con Iron X y ValetPro Bb. Mas diferentes cepillos y brochas.Solo se le dio por el exterior ya que no disponía de este tiempo tan preciado y había que compatibilizarlo con el trabajo. Pero poco salió de las llantas.Los neumáticos se limpian con Surfex rebajado mas cepillo de cerdas, y se le aplica Meguiar´s endurance tyres gel con aplicador especifico
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Y pasamos a los cristales. En estos momentos no sé que tenia mas "roña".Si los cristales,la tapiceria o la chapa....Pasamos la Clay y le damos con polish de 1z. Iba a pedir los pads específicos de rayón para cristales pero leyendo veo que pocas cosquillas se les hace, así que les doy con 1z y limpiacrisitales Stoner invisible glass con repelente para el delantero y resto e interior con SC Ice mas MF especifica de cristales.
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Este es el culpable.....
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Aquí dándole varias capas de pintura.La profundidad era total en la chapa,tocó desde imprimación hasta llegar a chapa.Lo malo es que después de 4 capas de pintura con el pincel porque veía que no enrasaba con la chapa le di la de barniz y ahora tenía un cordón que estaba un poco por encima del nivel de chapa.Tocó pasar lija mirka al agua de 3000 y 4000 y pulir de nuevo.Pero no me gustó ya que como os cometé me salió una anchoa pequeñita y muy bonita.Pero ahora no se nota como antes!! y mi hermano mas que me lo agradeció.
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Y aquí acabé dándole el Pb BlackHole como limpiador quimico (mejor utilizar un limpiador quimico como el Af rejuvenate que el black hole porque la cera al ser un poco abrasiva se lleva el glaze del BH) y de cera la Scoll Concepts W9. Es una pena que no pudiera sacar fotos decentes pues no tenía la cámara y me marchaba a casa con días de descanso y tiré del móvil de reserva un viejo 5800 de nokia a 3 mp. Lo malo es que después tuve que entregarlo al dueño al día siguiente, pero 1 mes después me lo dejó para fotografiarlo y bueno...ya tenía sus rayitas
Así que eso es todo. Siento si la calidad de estas últimas fotos no son buenas!!!
Y proceso acabado!!
Empezamos con el día que salió de la cochera. Marchaba a casa y las fotos hechas con un rudimentario movil 5800 de Nokia. No me lo perdono!! Las he tenido que retocar con el brillo porque estaba pasadisimo de luz!! Si no te digo yo que no fue buen día...
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Y esto es todo amigos!
Un saludo