Dromedario
28/09/2013, 16:48
Buenas amigos
Algunos modelos VAG (Passat, Audi, Golf, etc…) disponen en sus portones de una luz de señalización y de suelo (ambiente), que al dejar éste en posición abierto, ayuda a ver lo que hay en el suelo y aparte señaliza el estado de la puerta.
Basándome en esta idea, a continuación, os presento un nuevo BRICO
INSTALACIÓN LUZ SEÑALIZACION Y CORTESÍA EN PORTON TRASERO
Esto es lo que vamos a hacer:
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Foto 1: Resultado del Brico.
Material necesario:
2 Portalámparas referencia 4B9 947 113. Pvp: 15,33 € (Iva Incl.). El portalámparas trae su bombilla.
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2.Conectores referencia 8D0 972 623 AA Pvp: 6.72 € (Iva Incl.)
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2 Cables reparación referencia 000 979 018. Pvp: 4,16 € (Iva incl.)
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1 Cable eléctrico de 1,5 mm.
2 Terminales macho y hembra.
2 Conetores Faxton macho y hembra.
Cinta de tela aislante.
Paso 1.: Retirada de embellecedores paneles y tapizado
Paso 1.1: En primer lugar, desmontaremos los embellecedores del portón, el blanco que cubre toda la luna y el oscuro que cubre la carrocería, ambos por su parte interior. Para ello, hay que tener el portón abierto.
Según se mira de frente, como si estuvieras conduciendo, para desmontar el embellecedor blanco ayudándonos de esta imagen:
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Foto 2: Croquis embellecedor superior..
Seguiremos estos pasos:
1.- Retirar el marco "1" primero desde los laterales hacia el centro del cristal, no hacia la parte inferior de la zona de carga.
2.- Seguidamente retirar desde la parte central del embellecedor hacia el centro del cristal.
3.- Comprobar estadotanto el embellecedor como los ganchos "2" si están dañados: sustituir.
Para retirar el embellecedor oscuro, éste tiene 3 tapas: 1 junto al asidero al lado del cierre (que nos ayuda para bajar el portón) y 2 a los laterales, que es el hueco por donde se accede al portalámparas de luz marcha atrás y freno.
El procedimiento es:
1.-Retirar los taponcitos situados en el asidero y desenroscar los tornillos. A continuación, sacar el asidero (carcasa).
2.- Seguidamente retirar tapas laterales de acceso a luces posteriores de niebla y marcha atrás. Coger con fuerza y tirar hacia abajo .
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Foto 3: Retirando las tapas laterales
3.-Desenroscar los tornillos que sujetan el embellecedor del plafón en ambos lados. El embellecedor quedará colgando de la parte más próxima al cristal. .
4.- Coger con una mano la parte del embellecedor próxima al cristal y tirar con fuerza hacia abajo. El embellecedor queda liberado. .
Paso 1.2.: Retirada del fuelle pasacables:
Procederemos a sacar el fuelle pasacables de su posición, el que une la carrocería con el portón, a la derecha, junto al pilar “C”. Para sacar el fuelle que une chasis con el portón, observa esta imagen:
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Foto 4: Retirado fuelle pasacables derecho
Para ello, se oprime con fuerza en el lugar donde se marca con flecha (ambos laterales de la goma) y extraemos ambos extremos del fuelle.
Paso 1.3.: Retirada de moldura interior tapicería en pilar “C”:
Previamente a la retirada de la moldura del tapizado del pilar “C”, hay que retirar el soporte del cinturón de seguridad, con la ayuda de una llave TORX.
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Foto 5: Retirando soporte cinturón seguridad.
Una vez retirado el soporte de su ubicación, seguiremos retirando la moldura del pilar, con la ayuda de un útil de carrocero, hacer palanca con suavidad.
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Foto 6: Vista del pilar “C” una vez retirada la moldura de tapizado.
¡¡ATENCION!! En este punto!!: Esta moldura lleva en su parte interior cuatro (4) grapas iguales a las de la imagen (en círculo azul).
Estas grapas deben salir junto con su moldura en el momento de retirar ésta, de lo contario podemos correr el peligro que alguna de ellas caiga por el interior del pilar y es muy difícil, sino imposible de recuperar, quedando perdida en el interior de la carrocería.
Paso 2.: Preparación sistema de iluminación
Comenzaremos a preparar el cableado, el cual transcurrirá desde la luz de cortesía del maletero, a través del pilar “C”, pasará por el fuelle y por el interior del portón, hasta el embellecedor negro de éste.
Lo que haremos será:
Paso 2.1: Preparación de cables:
El cable de reparación 000 979 018 viene ya preparado con sus correspondientes contactos. Éstos los introduciremos en sus respectivos conectores 8D0-972-623-AA, como se aprecia en esta imagen:
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Foto 7: Cables de reparación preparados.
Después los cortaremos por la mitad, dejando en un extremo dos hilos con sus correspondientes conectores preparados y el otro extremo los dejaremos pelados.
Paso 2.1: Preparación del portón cables: . A continuación prepararemos en el embellecedor negro del portón los huecos donde insertaremos las dos tulipas de alumbrado.
Antes de proceder al corte del embellecedor, al ser éste de material plástico, cualquier error en un corte, nos dejaría el panel inservible.
Para evitar cualquier accidente, preparamos en un molde de cartón las medias donde insertaremos la tulipa.
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Foto 9: Molde en cartón de ubicación para tulipas
Hecho esto con las medidas que previamente hemos trasladado desde el cartón de prueba, realizaremos unos cortes en el embellecedor como podemos apreciar en esta imagen:
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Foto 10: Medidas y ubicación para tulipas
Vamos haciendo pruebas del espacio recortado insertando el portalámparas de alumbrado 4B9 947 113.
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Foto 11: Probando inserción del portalámparas
Una vez que notemos que queda insertado, procederemos a realizar el hueco en el otro lateral del embellecedor.
Paso 2.2: Preparación de portalámparas y cables..Pasaremos a introducir los cables de reparación 000 979 018 en los conectores de los portalámparas.
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Foto 12: Cable conectado al portalámparas.
Paso 2.3: Unión de cables.. Seguiremos instalando el cableado a lo ancho de la parte interior del embellecedor.
Conectados los extremos pelados de los cables de reparación, forramos con cinta de tela adhesiva y para que el cable quede lo más sujeto posible, realizaremos unos huecos a través de los nervios del plástico del embellecedor, por donde pasaremos el cable posteriormente.
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Foto 13: Colocación del cableado.
Se procede a conectar los extremos de los cables con terminales faxton por si en un futuro hay que desmontar de nuevo el embellecedor.
Paso 3.: Colocación del cableado por la carrocería
Una vez realizadas las conexiones entre las tulipas, procederemos a preparar el resto del cable, el cual deberemos pasar por el interior de la carrocería.
Paso 3.1.: Colocación del cableado por el portón. Como hemos dejado preparado un conector faxton hembra en el embellecedor, ahora prepararemos cable con terminal faxton macho. Esto nos permitirá en un futuro desconectar el cable si hay que desmontar de nuevo el embellecedor.
Aprovechando los clips que sujetan el cableado del portón, vamos insertado el cable que hemos preparado para este brico y lo vamos instalando como se ve en esta imagen:
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Foto 14: Colocación del cableado por el portón.
Paso 3.2.: Colocación del cableado por el portón. Continuamos insertándolo por el nervio derecho.
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Foto 15: Introduciendo el cableado por el portón.
Paso 3.3.: Introducir el cableado por el fuelle y al pilar “C”. Continuamos insertándolo por nervio y por el fuelle pasacables.
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Foto 16: Introduciendo el cableado por el fuelle.
¡ATENCION!. Aquí hay que ayudarse con la guía para transferir el cable desde el fuelle al interior del coche a través del pilar “C”, sino el cable irá hacia la parte inferior interna de la carrocería.
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Foto 17: Introduciendo el cableado por el pilar “C”.
Tiramos el cableado por todo el pilar “C” hacia la parte inferior del maletero hasta encauzarlo junto a la tulipa derecha de la luz de cortesía.
Paso 3.4.: Conexión del cableado. Una vez que hayamos bajado el cable, cuidando que éste no sea “pillado” por el motor de la luna trasera derecha, procedemos mediante un “robacorrientes” a conectar los extremos de los cables con los cables del portalámparas de la luz de cortesía del maletero:
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Foto 18: Conexión del cable con luz de cortesía.
]Paso 4.: Recolocación
Una vez finalizada la conexión del cableado, procedemos a realizar una revisión de éste, que no quede “pinzado” en ningún punto de su recorrido. cerrando el portón y tras ello, haremos una prueba de iluminación, conectando la llave.
Reinstalaremos los embellecedores del portón en sentido contrario a su desmontaje, siguiendo éste orden:
.- El embellecedor inferior negro, después el superior blanco, .
.- El fuelle derecho.
.- La moldura del tapizado ¡¡ATENCION DE NUEVO!!: Antes de recolocar la moldura, insertar las grapas en su parte interna y después ubicarlo en su lugar.
.- Soporte de cinturón de seguridad.
Si todo es correcto, lograremos por un lado más luz de cortesía en el maletero y plazas traseras:
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Foto 18: Iluminación de cortesía en maletero y ultimas plazas.
Y por otro lado, cuando tengamos el portón abierto, conseguimos tener luz ambiental y luz de señalización de advertencia, como se aprecia en la foto 1:
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Foto 19: Resultado del Brico.:animadora:
¡Esto es todo amigos!. :areavag:
Espero que sea de vuestro agrado y ayuda por si alguien se anima.
Saludos.
Dromedario 2013
Algunos modelos VAG (Passat, Audi, Golf, etc…) disponen en sus portones de una luz de señalización y de suelo (ambiente), que al dejar éste en posición abierto, ayuda a ver lo que hay en el suelo y aparte señaliza el estado de la puerta.
Basándome en esta idea, a continuación, os presento un nuevo BRICO
INSTALACIÓN LUZ SEÑALIZACION Y CORTESÍA EN PORTON TRASERO
Esto es lo que vamos a hacer:
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Foto 1: Resultado del Brico.
Material necesario:
2 Portalámparas referencia 4B9 947 113. Pvp: 15,33 € (Iva Incl.). El portalámparas trae su bombilla.
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2.Conectores referencia 8D0 972 623 AA Pvp: 6.72 € (Iva Incl.)
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2 Cables reparación referencia 000 979 018. Pvp: 4,16 € (Iva incl.)
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1 Cable eléctrico de 1,5 mm.
2 Terminales macho y hembra.
2 Conetores Faxton macho y hembra.
Cinta de tela aislante.
Paso 1.: Retirada de embellecedores paneles y tapizado
Paso 1.1: En primer lugar, desmontaremos los embellecedores del portón, el blanco que cubre toda la luna y el oscuro que cubre la carrocería, ambos por su parte interior. Para ello, hay que tener el portón abierto.
Según se mira de frente, como si estuvieras conduciendo, para desmontar el embellecedor blanco ayudándonos de esta imagen:
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Foto 2: Croquis embellecedor superior..
Seguiremos estos pasos:
1.- Retirar el marco "1" primero desde los laterales hacia el centro del cristal, no hacia la parte inferior de la zona de carga.
2.- Seguidamente retirar desde la parte central del embellecedor hacia el centro del cristal.
3.- Comprobar estadotanto el embellecedor como los ganchos "2" si están dañados: sustituir.
Para retirar el embellecedor oscuro, éste tiene 3 tapas: 1 junto al asidero al lado del cierre (que nos ayuda para bajar el portón) y 2 a los laterales, que es el hueco por donde se accede al portalámparas de luz marcha atrás y freno.
El procedimiento es:
1.-Retirar los taponcitos situados en el asidero y desenroscar los tornillos. A continuación, sacar el asidero (carcasa).
2.- Seguidamente retirar tapas laterales de acceso a luces posteriores de niebla y marcha atrás. Coger con fuerza y tirar hacia abajo .
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Foto 3: Retirando las tapas laterales
3.-Desenroscar los tornillos que sujetan el embellecedor del plafón en ambos lados. El embellecedor quedará colgando de la parte más próxima al cristal. .
4.- Coger con una mano la parte del embellecedor próxima al cristal y tirar con fuerza hacia abajo. El embellecedor queda liberado. .
Paso 1.2.: Retirada del fuelle pasacables:
Procederemos a sacar el fuelle pasacables de su posición, el que une la carrocería con el portón, a la derecha, junto al pilar “C”. Para sacar el fuelle que une chasis con el portón, observa esta imagen:
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Foto 4: Retirado fuelle pasacables derecho
Para ello, se oprime con fuerza en el lugar donde se marca con flecha (ambos laterales de la goma) y extraemos ambos extremos del fuelle.
Paso 1.3.: Retirada de moldura interior tapicería en pilar “C”:
Previamente a la retirada de la moldura del tapizado del pilar “C”, hay que retirar el soporte del cinturón de seguridad, con la ayuda de una llave TORX.
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Foto 5: Retirando soporte cinturón seguridad.
Una vez retirado el soporte de su ubicación, seguiremos retirando la moldura del pilar, con la ayuda de un útil de carrocero, hacer palanca con suavidad.
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Foto 6: Vista del pilar “C” una vez retirada la moldura de tapizado.
¡¡ATENCION!! En este punto!!: Esta moldura lleva en su parte interior cuatro (4) grapas iguales a las de la imagen (en círculo azul).
Estas grapas deben salir junto con su moldura en el momento de retirar ésta, de lo contario podemos correr el peligro que alguna de ellas caiga por el interior del pilar y es muy difícil, sino imposible de recuperar, quedando perdida en el interior de la carrocería.
Paso 2.: Preparación sistema de iluminación
Comenzaremos a preparar el cableado, el cual transcurrirá desde la luz de cortesía del maletero, a través del pilar “C”, pasará por el fuelle y por el interior del portón, hasta el embellecedor negro de éste.
Lo que haremos será:
Paso 2.1: Preparación de cables:
El cable de reparación 000 979 018 viene ya preparado con sus correspondientes contactos. Éstos los introduciremos en sus respectivos conectores 8D0-972-623-AA, como se aprecia en esta imagen:
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Foto 7: Cables de reparación preparados.
Después los cortaremos por la mitad, dejando en un extremo dos hilos con sus correspondientes conectores preparados y el otro extremo los dejaremos pelados.
Paso 2.1: Preparación del portón cables: . A continuación prepararemos en el embellecedor negro del portón los huecos donde insertaremos las dos tulipas de alumbrado.
Antes de proceder al corte del embellecedor, al ser éste de material plástico, cualquier error en un corte, nos dejaría el panel inservible.
Para evitar cualquier accidente, preparamos en un molde de cartón las medias donde insertaremos la tulipa.
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Foto 9: Molde en cartón de ubicación para tulipas
Hecho esto con las medidas que previamente hemos trasladado desde el cartón de prueba, realizaremos unos cortes en el embellecedor como podemos apreciar en esta imagen:
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Foto 10: Medidas y ubicación para tulipas
Vamos haciendo pruebas del espacio recortado insertando el portalámparas de alumbrado 4B9 947 113.
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Foto 11: Probando inserción del portalámparas
Una vez que notemos que queda insertado, procederemos a realizar el hueco en el otro lateral del embellecedor.
Paso 2.2: Preparación de portalámparas y cables..Pasaremos a introducir los cables de reparación 000 979 018 en los conectores de los portalámparas.
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Foto 12: Cable conectado al portalámparas.
Paso 2.3: Unión de cables.. Seguiremos instalando el cableado a lo ancho de la parte interior del embellecedor.
Conectados los extremos pelados de los cables de reparación, forramos con cinta de tela adhesiva y para que el cable quede lo más sujeto posible, realizaremos unos huecos a través de los nervios del plástico del embellecedor, por donde pasaremos el cable posteriormente.
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Foto 13: Colocación del cableado.
Se procede a conectar los extremos de los cables con terminales faxton por si en un futuro hay que desmontar de nuevo el embellecedor.
Paso 3.: Colocación del cableado por la carrocería
Una vez realizadas las conexiones entre las tulipas, procederemos a preparar el resto del cable, el cual deberemos pasar por el interior de la carrocería.
Paso 3.1.: Colocación del cableado por el portón. Como hemos dejado preparado un conector faxton hembra en el embellecedor, ahora prepararemos cable con terminal faxton macho. Esto nos permitirá en un futuro desconectar el cable si hay que desmontar de nuevo el embellecedor.
Aprovechando los clips que sujetan el cableado del portón, vamos insertado el cable que hemos preparado para este brico y lo vamos instalando como se ve en esta imagen:
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Foto 14: Colocación del cableado por el portón.
Paso 3.2.: Colocación del cableado por el portón. Continuamos insertándolo por el nervio derecho.
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Foto 15: Introduciendo el cableado por el portón.
Paso 3.3.: Introducir el cableado por el fuelle y al pilar “C”. Continuamos insertándolo por nervio y por el fuelle pasacables.
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Foto 16: Introduciendo el cableado por el fuelle.
¡ATENCION!. Aquí hay que ayudarse con la guía para transferir el cable desde el fuelle al interior del coche a través del pilar “C”, sino el cable irá hacia la parte inferior interna de la carrocería.
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Foto 17: Introduciendo el cableado por el pilar “C”.
Tiramos el cableado por todo el pilar “C” hacia la parte inferior del maletero hasta encauzarlo junto a la tulipa derecha de la luz de cortesía.
Paso 3.4.: Conexión del cableado. Una vez que hayamos bajado el cable, cuidando que éste no sea “pillado” por el motor de la luna trasera derecha, procedemos mediante un “robacorrientes” a conectar los extremos de los cables con los cables del portalámparas de la luz de cortesía del maletero:
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Foto 18: Conexión del cable con luz de cortesía.
]Paso 4.: Recolocación
Una vez finalizada la conexión del cableado, procedemos a realizar una revisión de éste, que no quede “pinzado” en ningún punto de su recorrido. cerrando el portón y tras ello, haremos una prueba de iluminación, conectando la llave.
Reinstalaremos los embellecedores del portón en sentido contrario a su desmontaje, siguiendo éste orden:
.- El embellecedor inferior negro, después el superior blanco, .
.- El fuelle derecho.
.- La moldura del tapizado ¡¡ATENCION DE NUEVO!!: Antes de recolocar la moldura, insertar las grapas en su parte interna y después ubicarlo en su lugar.
.- Soporte de cinturón de seguridad.
Si todo es correcto, lograremos por un lado más luz de cortesía en el maletero y plazas traseras:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Foto 18: Iluminación de cortesía en maletero y ultimas plazas.
Y por otro lado, cuando tengamos el portón abierto, conseguimos tener luz ambiental y luz de señalización de advertencia, como se aprecia en la foto 1:
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Foto 19: Resultado del Brico.:animadora:
¡Esto es todo amigos!. :areavag:
Espero que sea de vuestro agrado y ayuda por si alguien se anima.
Saludos.
Dromedario 2013