FER 300
10/10/2013, 14:18
Buenas,
He empezado a observar en mi coche un comportamiento extraño del sistema de carga. Arranco el motor en frío y el voltímetro del habitáculo sube normal hasta 13,5-13,7V, pero al cabo de unos 15 segundos el voltaje cae bastante rápido hasta los 12V y se queda ahí.
Si pongo el A/A, luces o cualquier cosa que consuma bastante, el voltaje sigue bajando hasta agotar la batería por completo. Lo curioso es que no se me enciende el testigo de carga del cuadro en ningún momento. He comprobado que dicho testigo si se enciende con el motor parado, al dar contacto.
También he comprobado por si acaso con un multímetro directamente en los bornes de la batería y ocurre lo mismo. Los fusibles que van donde la batería estan todos bien, igual que los de dentro del habitáculo.
Supongo que se me ha ido el alternador, pero os ha pasado alguna vez algo así?
Gracias de antemano y un saludo.
He empezado a observar en mi coche un comportamiento extraño del sistema de carga. Arranco el motor en frío y el voltímetro del habitáculo sube normal hasta 13,5-13,7V, pero al cabo de unos 15 segundos el voltaje cae bastante rápido hasta los 12V y se queda ahí.
Si pongo el A/A, luces o cualquier cosa que consuma bastante, el voltaje sigue bajando hasta agotar la batería por completo. Lo curioso es que no se me enciende el testigo de carga del cuadro en ningún momento. He comprobado que dicho testigo si se enciende con el motor parado, al dar contacto.
También he comprobado por si acaso con un multímetro directamente en los bornes de la batería y ocurre lo mismo. Los fusibles que van donde la batería estan todos bien, igual que los de dentro del habitáculo.
Supongo que se me ha ido el alternador, pero os ha pasado alguna vez algo así?
Gracias de antemano y un saludo.