rekitt
11/10/2013, 22:02
Hola buenas,
He estado trasteando e intentando borrarle fallos,
al passat de mi vecino,un 3c 2005 2.0tdi,hemos logrado quitar varios fallos intermitentes,
en modulo,abs,ventanillas,conductor y pasajero,etc,etc...
pero persiste uno en el modulo 01-engine.
la primera vez que lo borramos se fueron todos,
dejo de marcarlos,salimos a dar una vuelta,
paramos a tomar un cafecito y al volver a arrancar ya salia de nuevo...
y este es el resultado tras pasar vag y borrar los fallos,de nuevo:
Chassis Type: 3C0
VIN: WVWxxxxxxxxxxxxxx Mileage: 171960km/106850miles
00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010-----------
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: Malfunction 0010
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
65-Tire Pressure -- Status: Malfunction 0010----------
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
76-Park Assist -- Status: OK 0000
7D-Aux. Heat -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 018 HW: 03G 906 018 BK
Component: R4 2.0l PPD1.1 9722
Revision: --H01--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00819 572 81511
4 Faults Found:
19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): No Signal
P3102 - 006 - Short to Plus - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 25
Reset counter: 207
Mileage: 171905 km
Time Indication: 0
Date: 2013.09.06
Time: 09:55:31
Freeze Frame:
RPM: 768 /min
Text: 40
Text: Nm
Text:
Voltage: 13.90 V
Text: 184
Text: Nm
19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground
P3101 - 009 - Open or Short to Ground - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 32
Reset counter: 206
Mileage: 171901 km
Time Indication: 0
Date: 2013.09.05
Time: 16:31:01
Freeze Frame:
Text:
Text: 96
Text: Nm
Text:
Voltage: 10.40 V
Text: 1016
Text: Nm
17075 - Fan 1 Control Circuit: Short to GND
P0691 - 007 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 31
Reset counter: 206
Mileage: 171901 km
Time Indication: 0
Date: 2013.09.05
Time: 16:31:13
Freeze Frame:
Text:
Text: 32
Text: Nm
Text:
Voltage: 14.01 V
Load: 9.8 %
Temperature: 25.0°C
16785 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 006 - Short to Plus - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 27
Reset counter: 206
Mileage: 171902 km
Time Indication: 0
Date: 2013.09.05
Time: 16:40:42
Freeze Frame:
RPM: 1376 /min
Text: 80
Text: Nm
Text:
Mass Air / Rev.: 664.9 mg/str
Text: 35.2 %
Text:
Readiness: N/A
indicar tambien antes de nada,que llevaba medio abierta la tapa,
de la caja de entrada de aire desde la calandra que conecta/alimenta,
al filtro del aire,hemos cerrado bien la tapa y persiste el fallo,modulo engine anterior.
tambien he notado que al apagar el coche,lo hace muy bruscamente creo,muy en seco,
y mi passat eso no lo hace asi de seco...
y ahora todas mis dudas...
sabriais decirme,mas menos que le puede pasar???
he estado mirando por la web rosstech los fallos,pero no me queda muy claro...
los 2 primeros hacen referncia a,o bien fusible 8,de vano motor k.o,
chapaeleta de admision sucia o k.o. y entiendo que egr para limpiar o cambiar...
no se,vamos muchas cosas que realmente no me quedan claras,al no descifrar los fallos...
podrian ser posible soluciones,como ponia en la web de rosstech,
sustituir fusible y posible limpieza de chapaleta o cambio de la misma,
o son otras cosas los fallos que marca y voy mal encaminado??
respecto al fallo en el modulo de presion de los neumaticos,
decir que pincho y le cambiaron la valvula,
y no montaro otra vez una para el control de presion,
de hay el fallo...
mi duda es,entrando en la gateway y anulando/desmarcando que lo lleva instalado,
dejaria de dar el aviso de averia en el cuadro de presion baja??
Gracias de antemano.
Salu2.
He estado trasteando e intentando borrarle fallos,
al passat de mi vecino,un 3c 2005 2.0tdi,hemos logrado quitar varios fallos intermitentes,
en modulo,abs,ventanillas,conductor y pasajero,etc,etc...
pero persiste uno en el modulo 01-engine.
la primera vez que lo borramos se fueron todos,
dejo de marcarlos,salimos a dar una vuelta,
paramos a tomar un cafecito y al volver a arrancar ya salia de nuevo...
y este es el resultado tras pasar vag y borrar los fallos,de nuevo:
Chassis Type: 3C0
VIN: WVWxxxxxxxxxxxxxx Mileage: 171960km/106850miles
00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010-----------
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: Malfunction 0010
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
65-Tire Pressure -- Status: Malfunction 0010----------
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
76-Park Assist -- Status: OK 0000
7D-Aux. Heat -- Status: OK 0000
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Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 018 HW: 03G 906 018 BK
Component: R4 2.0l PPD1.1 9722
Revision: --H01--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00819 572 81511
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19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): No Signal
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Date: 2013.09.06
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RPM: 768 /min
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Text:
Voltage: 13.90 V
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19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground
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Mass Air / Rev.: 664.9 mg/str
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indicar tambien antes de nada,que llevaba medio abierta la tapa,
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al filtro del aire,hemos cerrado bien la tapa y persiste el fallo,modulo engine anterior.
tambien he notado que al apagar el coche,lo hace muy bruscamente creo,muy en seco,
y mi passat eso no lo hace asi de seco...
y ahora todas mis dudas...
sabriais decirme,mas menos que le puede pasar???
he estado mirando por la web rosstech los fallos,pero no me queda muy claro...
los 2 primeros hacen referncia a,o bien fusible 8,de vano motor k.o,
chapaeleta de admision sucia o k.o. y entiendo que egr para limpiar o cambiar...
no se,vamos muchas cosas que realmente no me quedan claras,al no descifrar los fallos...
podrian ser posible soluciones,como ponia en la web de rosstech,
sustituir fusible y posible limpieza de chapaleta o cambio de la misma,
o son otras cosas los fallos que marca y voy mal encaminado??
respecto al fallo en el modulo de presion de los neumaticos,
decir que pincho y le cambiaron la valvula,
y no montaro otra vez una para el control de presion,
de hay el fallo...
mi duda es,entrando en la gateway y anulando/desmarcando que lo lleva instalado,
dejaria de dar el aviso de averia en el cuadro de presion baja??
Gracias de antemano.
Salu2.