scogtdi1.9
25/10/2013, 13:19
Hola! No suelo postear mucho por aquí pero de vez en cuando voy entrando a la "sombra" :lol:.
Tengo un amiguete que se a comprado un Seat Ibiza Cupra 2.0 GTI del 1997, el coche a estado parado dos años, el antiguo dueño lo tenía parado, era un niñatillo que lo poco que tenía se lo gastaba en el y tenía el coche bastante dejado y abandonado. En difinitiva que se lo a quedado mi amigo por "dos duros" y ahora lo está "restaurando" para pasar ITV y demás. Le a cambiado el aceite, correa distribución, neumaticos, suspensiones las que lleva el cupra de serie (que el antiguo dueño las tenía reventadas, estaba el coche en el suelo), etc. Y cuando ha tenido el coche medio decente para circular se a sacado hora para la ITV, un seguro y nos hemos ido hacerle unos kilometrillos de carretera para que se vaya espabilando el motor y limpiando de llevar tanto tiempo parado, cuando lo arranquemos en frío para irnos arranco de p.. madre, pero cuando lleguemos de nuevo a casa lo aparco, apago el coche y lo volvio arrancar para ver que arrancara igual de bien en caliente y nos encontremos con la sorpresa de que no arrancaba, para que arrancara había que darle un pelín de gas y mientras le vas dando gas el coche no se apaga, ahora, cuando dejas de darle gas que lo dejas al relentí el coche se apaga, da la sensación como de que estuviera ahogado o algo así, teneís idea de lo que podría ser?
Bujías tambien queria hacerselas antes de pasar ITV, pero el problema ese de que se apaga al relentí no creo que sea por las bujías..
Perdon por el tocho.. :blink2:
Tengo un amiguete que se a comprado un Seat Ibiza Cupra 2.0 GTI del 1997, el coche a estado parado dos años, el antiguo dueño lo tenía parado, era un niñatillo que lo poco que tenía se lo gastaba en el y tenía el coche bastante dejado y abandonado. En difinitiva que se lo a quedado mi amigo por "dos duros" y ahora lo está "restaurando" para pasar ITV y demás. Le a cambiado el aceite, correa distribución, neumaticos, suspensiones las que lleva el cupra de serie (que el antiguo dueño las tenía reventadas, estaba el coche en el suelo), etc. Y cuando ha tenido el coche medio decente para circular se a sacado hora para la ITV, un seguro y nos hemos ido hacerle unos kilometrillos de carretera para que se vaya espabilando el motor y limpiando de llevar tanto tiempo parado, cuando lo arranquemos en frío para irnos arranco de p.. madre, pero cuando lleguemos de nuevo a casa lo aparco, apago el coche y lo volvio arrancar para ver que arrancara igual de bien en caliente y nos encontremos con la sorpresa de que no arrancaba, para que arrancara había que darle un pelín de gas y mientras le vas dando gas el coche no se apaga, ahora, cuando dejas de darle gas que lo dejas al relentí el coche se apaga, da la sensación como de que estuviera ahogado o algo así, teneís idea de lo que podría ser?
Bujías tambien queria hacerselas antes de pasar ITV, pero el problema ese de que se apaga al relentí no creo que sea por las bujías..
Perdon por el tocho.. :blink2: