[BRICO] Instalar Alarma en Passat 3C [Archivo]

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QuePASSATio?

26/10/2013, 06:23

Como los servidores de imágenes borran las imágenes en cuentas gratuitas, este bricomanual se quedó sin imágenes.

He subido el manuel en pdf a MEGA.

Podeis descargarlo aquí:

MEGA ([Only registered and activated users can see links]-kZZl141-fXqIBa0BWiIGUo)

Titomontes

26/10/2013, 11:07

Excelente tio, igual me animo y la instalo!

S2

soyjack023

26/10/2013, 11:49

que gran trabajo, por cierto los cables donde los pillaste, la guantera es jodida de quitar?

aigort

26/10/2013, 12:27

buenas una pregunta tienes sirena pero... cuando se activa? no has puesto sensor en el interior ni nada no? un saludo

QuePASSATio?

26/10/2013, 12:33

Se activa cuando fuerzan las puertas y no desactivan el inmobilizador antes de 15 segundos. Mas adelante le instalaré unos detectores de movimientos...

nayra

26/10/2013, 20:14

Muy bueno buen trabajo lo mismo me ánimo yo también mi passat es del 2012 me imagino que será todo igual verdad?
Enhorabuena por ese fantástico brico

QuePASSATio?

27/10/2013, 05:56

que gran trabajo, por cierto los cables donde los pillaste, la guantera es jodida de quitar?

Los cables en cualquier ferretería o tienda de electricidad, pueden ser de 1 mm e incluso 0,75 mm. Para mi fue mas facil adquirirlos, soy electricista.

La guantera es muy fácil. Una vez quitados esos tornillos, solo hay que tirar para abajo y para afuera y para montarla al revés, meter antes la parte de arriba y empujar a la de abajo

QuePASSATio?

27/10/2013, 05:57

Muy bueno buen trabajo lo mismo me ánimo yo también mi passat es del 2012 me imagino que será todo igual verdad?
Enhorabuena por ese fantástico brico

imagino que si...

aigort

27/10/2013, 09:34

El fusible de cuanto es?

Enviado desde mi GT-I9300

QuePASSATio?

27/10/2013, 10:52

con 10A tienes suficiente aunque yo le puse un 15A, mas que nada porque no tengo otro pero voy a cambiarlo en cuanto pueda

aigort

27/10/2013, 11:04

con 10A tienes suficiente aunque yo le puse un 15A, mas que nada porque no tengo otro pero voy a cambiarlo en cuanto pueda

Gracias! Y otra cosa el conector de la centralita no sabrás cual es no? Digo el que te has ahorrado al conectar el cable con la funda termoretractil

Enviado desde mi GT-I9300

QuePASSATio?

27/10/2013, 11:33

Gracias! Y otra cosa el conector de la centralita no sabrás cual es no? Digo el que te has ahorrado al conectar el cable con la funda termoretractil

Enviado desde mi GT-I9300

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1k0 972 923

nayra

07/11/2013, 17:14

QuePASSATio?

08/11/2013, 14:57

si mal no recuerdo, creí leer por alguna parte que igual que la sirena...o sea 1 a line-bus (pin 6), 2 a masa y 3 a positivo. Por tanto seria cuestión de ponerlos en paralelo con la sirena.

Yo no los tengo instalados por lo que no se decirte si es asi realmente...

nayra

08/11/2013, 17:40

Haber sí alguien nos dice algo porque yo tengo los volumétricos y me gustaría montarlos pero en realidad vienen 4 cables a los volumétricos y sin esquemas no me voy a arriesgar muchas gracias de todas maneras

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QuePASSATio?

09/11/2013, 14:09

nayra

09/11/2013, 14:59

Bueno tengo casi hecho el trabajo la sirena puesta y activada con vag me pita al abrir y cerrar pero no suena la alarma cuando se abren las puertas, a vosotros os pasa? De todas maneras yo tengo el vag 10.6 y no me da información porque necesito una versión más moderna, e ido un poco a ciegas , sabéis donde tengo que tocar?
Un saludo

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nayra

09/11/2013, 15:04

A ver si te sirve esto:

para centralitas 1C0 959 799
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para las centralitas 1J0 959 799

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Pues no lo tengo claro en los volumétricos del passat me vienen emisor receptor todo junto salen 4 cables y creo que esos esquemas son para otro tipo de instalación, muchas gracias de todas maneras seguiré estudiándolo

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nayra

10/11/2013, 16:17

Nadie sabe nada? Sólo pita al abrir y cerrar con mando no hay que ajustar nada más para que suene cuando te abren una puerta con cierre hechado? Si no es como sí no tienes nada

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QuePASSATio?

11/11/2013, 13:55

nayra

11/11/2013, 15:57

Haz esta prueba...
-Métete en el coche
-Conecta la alarma con el mando
-Deja pasar unos 20 segundos e intenta abrir el capó tirando de la palanca que tienes junto a tu pie izquierdo.

Si todo va bien, bajará tu mujer con el mazo de amasar para decirte que o desconectas la alarma o te cambia de loock de peinado.

Si no suena es que no tienes activada la alarma con VAG-COM

Joder tío eso ya lo e probado y no hace nada, e activado como que llevó alarma y e activado para que suene cuando abre y cierra que eso sí pita, la alarma no y me estoy volviendo loco nose que más tengo que activar
Muchas gracias

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QuePASSATio?

12/11/2013, 16:58

ahora no estoy en casa y te respondo desde el movil. En cuanto pueda, te indico todo lo que yo active...

nayra

12/11/2013, 20:35

ahora no estoy en casa y te respondo desde el movil. En cuanto pueda, te indico todo lo que yo active...

Ok muchas gracias Tio

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QuePASSATio?

13/11/2013, 15:05

-En VAG COM, centralita confort Byte 10, bit 2 y 3 para que te indique conexión y desconexión de alarma con intermitentes y sirena.

-Byte 11, bit 2 y 3 para que nos avise con intermitentes y sirena de la conexión de alarma y cierre de puertas.

-Byte 15, bit 1(Anti-theft system disarming only vía Remote control or inmobilizer), bit 3 (Anti-Theft Alarm delay (15 secs) inactive (Thatcham)y bit 5 (Anti-Theft system passive arming)

-Byte 16, bit 1 (Siren installed)

nayra

14/11/2013, 08:15

aigort

16/11/2013, 12:36

Aprovechando este brico haber sí alguien con el etka me hecha un cable en decirme donde van conectado los volumétricos de un passat 3c b7 prometo subir fotos cuando lo instalé [Only registered and activated users can see links]

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espero que te sirva esto DWA+ | Passat3c.info - powered by Contrexx Web Content Management System ([Only registered and activated users can see links])

MichaelKnight

16/11/2013, 13:35

Brico añadido y, como de costumbre, avisadme si hay algun brico que no he subido.

Saludos.

nayra

16/11/2013, 13:55

Brico añadido y, como de costumbre, avisadme si hay algun brico que no he subido.

Saludos.

Eres un crack seguro que hago algo cuando tenga todo me pongo al lío y os cuento
Muchas gracias

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nayra

16/11/2013, 13:58

Luego lo pruebo y te cuento
Muchas gracias

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Nada no lo se puede hacer lo mismo tu passat es el b6 y del 6 al 7 cambia algo de todas maneras me voy hacer con un vag com más moderno el 10.6 no me deja algunas cosas
Un saludo

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ivotor

21/03/2014, 09:35

Nada no lo se puede hacer lo mismo tu passat es el b6 y del 6 al 7 cambia algo de todas maneras me voy hacer con un vag com más moderno el 10.6 no me deja algunas cosas
Un saludo

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Buenos díasss. ¿Conseguiste instalar los volumetricos?

nayra

21/03/2014, 10:49

Que va los tengo pero me falta el tiempo haber sí me pongo con ello en cuanto lo tenga pongo como lo he hecho

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ivotor

21/03/2014, 10:52

Es que estoy con la duda de comprarlos pero veo que me falta el cableado que va desde el volumetrico hasta "algun sitio" :)
Esa es mi duda, donde van los cables.

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nayra

21/03/2014, 10:56

Van a la central confor detrás de la guantera

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ivotor

21/03/2014, 11:03

Madre miaaa, yo que pensaba que se compraba los cables ( 3C8971100Q) y los volumetricos ( 3C0951171C) y seria algo facil jejej.

Yo tengo a la centralita en el pin 6 la sirena, pero por lo visto el volumetrico trae 4 pines y ya me pierdo.
¿Tienes alguna idea del conexionado?

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nayra

21/03/2014, 18:13

ivotor

21/03/2014, 19:00

Es un cc de 2010

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nayra

23/03/2014, 15:54

Es un cc de 2010

Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk

Has mirado el brico que esta colgado un poco más atar hay viene las conexiones

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ivotor

25/03/2014, 14:31

Has mirado el brico que esta colgado un poco más atar hay viene las conexiones

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Sere un cateto pero no entiendo nada jajajaj. Por eso pido ayuda, pin1 a tal pin 2 a tal y activar volumetricos con el vag com. jajjajaja perdon por mi ineptitud:mrgreen2:

nayra

25/03/2014, 17:09

Que me rectifiquen los moderadores sí ago mal pero hay esta traducido

*

Todos los datos sin garantía! Para los daños durante o por la conversión, asumo ninguna responsabilidad!

*

*Partes:

*

1x 3C0 951 171 A-sensor ultrasónico para vehículos con vigilancia del habitáculo aproximadamente 95 € libras esterlinas
1x 1K0 972 704 C 4 pines de conexión carcasa de contacto. 0,40 € libras esterlinas (Para sensor de interior)
4x 000 979 009 solo cable con 2 contactos acerca de 1,20 € libras esterlinas (4 pines para la vivienda de contacto. El confort y la unidad de control de la vivienda de contacto)
1x 1T0 962 109 A REH pulsador para la protección de lejos de remolque y DWA desactivación unos 20 € libras esterlinas
1x 4B0 971 978 caja del conector de 6 pines bemol. alrededor de 1 € libras esterlinas (Para pulsador)
3x 000 979 018 solo cable con 2 contactos acerca de 1,20 € libras esterlinas (Para pulsador)
1x 000 979 950 cinta sw-tela alrededor de 5,00 € libras esterlinas
1x 3C0 853 437 C bisel Y20 con el emblema, gris perla € 0,30 libras esterlinas (Tiene que ser sustituido)
*

*********

*

Tag:

*

*

****Advertencia:

Cuando se trabaja en sistemas eléctricos en el coche, siempre se debe desconectar la batería!

Para aparecer el Passat 3C cuando Reconectar la batería (sólo si se ha desconectado durante un período prolongado de tiempo) algunos errores (por ejemplo, ABS / ESP, dirección asistida ...) en el cuadro de instrumentos. Esto elimina a los pocos metros de conducir solo.
*

*

Prefacio:

He necesitado para esta conversión sobre 6 horas (3 días una 2h).

*

*
DÍA 1

Empecé con la expansión de la luz interior. Para weghebeln la tapa y gire los dos tornillos detrás de él hacia fuera.

*

Entonces la luz aquí (de izquierda también) Soltar.

Todas las conexiones de enchufe (o como el Micro para mí) se separan y ponen la lámpara de distancia.

*

Ahora abra el bolsillo de gafas e ir con un pequeño destornillador en las ranuras ....

*

... Para abrir las lengüetas de retención de los tiempos de espectáculo. A continuación, retire la bandeja.

Desde el marco debe tener estos 2 (frente) ...

*

Y esto ... 2 (trasero) tornillos se aflojan.

**

Desenganche Lo último que estos 2 (medio) de bloqueo de orejetas. Por lo tanto, el marco del cielo es de.

**

Aquí se puede ver ya el titular de la
Sensores de Estados Unidos.

**

Éstos sólo tienen que conectar por la parte trasera hasta que cierren.

**

Después de que el "sensor de inclinación" para encajarla en el lado izquierdo de fijación. Es importante que está bloqueado. El mosto no suelta por ahí.

**

Hasta ahora todavía tengo que encontrar un enchufe adecuado para el sensor. El enchufe de la interruptor ZV es igual a la web de codificación.
Esto por lo que sólo cortó ...

Ahora han encontrado a juego número de parte y la parte superior del conector actualizado ...

*

1,2 y 3, los tubos eingepint ... y en la cámara.

Extienda 1 y 3 líneas / pin y luego el conector del sensor.
Pin1 tiene que fusionar lado del conductor titular y pin 3 para Komfortstg. . Que van

*

En la línea 2 ya exprimir un terminal de cable / engarce (o no, si está disponible, como me atasco con el cable de tierra) y este tornillo hasta el punto de puesta a tierra.

*

Ahora tengo el guarnecido superior del pilar eliminado.

*

Los dos cables de la luz interior se detuvieron aquí (que es útil para reducir el parasol) y luego "gekabelbindet" con el arnés de cableado original. Coloque el cable en el espacio para los pies.
Todos los paneles se pueden montar de nuevo.

*

DÍA 2

Retire el panel de ajuste B-pilar.

*

En primer lugar, el emblema AIRBAG haga palanca y deseche esto!

*

A continuación, presione con un destornillador grande, retire el clip de resorte hacia abajo. Que Empuje el destornillador hacia arriba, o))).

*

Al mismo tiempo, el panel de guarnición del pilar B tire hacia dentro desde las juntas de la puerta.

*

Así que no se vea si han estado fuera.
Al instalar sólo poner el panel en la parte inferior, a continuación, asegúrese de que el ajuste de la altura es la misma altura que la correa. Sólo entonces el clip en su sitio de nuevo. Una y otra vez, ver el sello de la puerta en el ajuste viene, posiblemente, ayudar a ...

Para el carenado inferior resolver este simple extracción sólo de los sellos de las puertas. Debajo de ella está todavía unido con 1-2 cámaras, sólo tiene que sacar.

Completo amplié no he el revestimiento (no es necesario), sólo en la medida que sea necesario resolver ...

Se puede ver ahora sido maravillosa la postion del interruptor.

Así desenvainado el cuchillo del cortador ... snip .... trinquete ... agujero ...

*

A continuación, con el interruptor.

Así que no se vea desde el frente ..

*

Luego reducir a la mitad las líneas 3 .... 018 y einpinnen en Flachsteckergehause. Renovar las seis líneas, el pin 1 y 6 sólo hasta Bordnetzstg. (Para los pies del conductor) y Pin 2-5 debe extenderse a la Komfortstg. (Detrás de la guantera).

Sin olvidar las líneas a destacar, es decir, qué pin vienen.

*

A continuación, los cables en el canal de cables (foto superior, pegado o fuera), así como en el canal de cable bajo el alféizar (sólo recortada, simplemente tire hacia arriba) ...

*

Avergonzado ... en pies del lado del conductor. Para ello, quitar el tapizado del pilar A menor (se puede obtener un manual extra para).

Así que ahora aquí viene el Pin 1 y 6 del conmutador y el pin 1 en el sensor.

*

*DÍA 3

Esta Pin1 del sensor interior ahora debe fijarse para fusibles 17. Sólo para sacar el fusible 17 y luego desenroscar el bloque de fusibles (un tornillo Torx superior e inferior).

*

*Ahora todo el bloque a través del compartimiento de almacenamiento de pequeño para conseguir un pedazo. (Para la expansión del sujeto ve al manual de instrucciones, pero estoy seguro de que ella se pone tan bien)

*

*A continuación, retire la cubierta del bloque.

*

*El cable de salida de fusible 17 Búsqueda (RT / gr), donde el cable del sensor que se sujeta con la aguja 1.
Cerrar bloque de fusibles y apriete los tornillos. Inserte el fusible sólo después de la finalización de todos los trabajos.

*

Expandir el fin de obtener el conector de la unidad de control de red de a bordo Ahora el ajuste para los pies más baja.
En primer lugar, la aguja 1 tiene una pulsación de botón con cable del conector pin 11 T12I. El cable es ro / li. El T12I enchufe es cuando te pones en los pies del conductor, mirando hacia arriba a la BNST, en la fila superior de 2 desde la izquierda. Antes de que el tapón puede ser retirado, la palanca de bloqueo (rojo) debe ser empujada a la izquierda.

*

Entonces debe ser el cable desde el pin 6 (botón) con el cable de la clavija del conector 10 T10s El cable es ro / bl. Los T10s conectores insertados desde la parte trasera en BNSG (a través del relé). Él pone casi en el centro y es el único de 10 pines. Enchufe. Una vez más, un (extra!) Verrigelung debe resolverse.

*

*Así que ahora que el cable 1 a sentar las 4 restantes cable del interruptor del sensor a través de la consola central para el espacio reposapiés del pasajero o por detrás de la guantera.

*

*Extraiga la guantera. Entonces ya se puede ver la unidad de control conveniencia.
Todos los cables que llegan y conectan T6ao. Este es el cuarto Enchufe de la izquierda, o simplemente enchufar el único cable de bl / ws está enchufado.

*

*El cable a lo largo del arnés de cableado en el lugar KSG. El enchufe T6ao sáquelo. Para ello, presione la parte inferior (o superior?) Pestillo de liberación y deslice la KSG alrededor de 1 cm a la izquierda.

*Luego de desmontar el enchufe, los dos halve restante .... 009 líneas y einpinnen al pin 1,2,4 y 5, y de la siguiente manera para conectar los cables del interruptor

Botón / interruptor > enchufe KSG (T6ao)

Pin 2 Pin 5 >
Pin 3 Pin 4 >
Pin 4 Pin 2 >> >

ivotor

27/03/2014, 11:24

Eso lo lei, pero no me quedo claro pero entiendo como decia un usuario mas atras, que de los 4 cables se usan 3 y van como la sirena (bus, y 2 de alimentacion). Creo que eso es lo mas claro que me a quedado

oleksashka

09/10/2014, 10:12

Quiero instalar la alarma en mi Passat.Voy a seguir mismos pasos de este manual.Pero mi pregunta es - la conexion de positivo en cala de fusibles.Esta asegurado con un fusible?En el borde de la caja tengo vacio segundo de la derecha - no como sale en la foto.Entonces que fusible tengo que poner?Ahora pongo la foto cuando bajo al garaje.
Si instalacion es bajo de guardabarros derecho delantero por donde llegar hasta positivo - por encima de radiador?O por debajo con cables de antinieblas detras de rejilla delantera?
Gracias:callado:

oleksashka

09/10/2014, 17:40

Aqui esta mi caja de fusibles[Only registered and activated users can see links]

oleksashka

09/10/2014, 18:04

En manual dice que bocina tiene fusible de 20 amperios y esta en posicion F5.Pero en mi caso es diferente, porque esta ocupado con un fusible de 5 amperios.Espero vuestra ayuda....:(:(:(:(:(:(:(:(

QuePASSATio?

11/10/2014, 05:07

La posición que queda libre da igual una que otra...en cualquier caso, habría que proteger el cable que dará positivo a nuestra bocina con un fusible de al menos 10 Amperios.

En cuanto a por donde pasar los cables, eso ya es cosa de cada uno pero yo encontré como mas fácil pasarlos por donde mismo va el mazo de cables que entra en el interior del vehículo por debajo de la batería hasta el interior que sale debajo del volante y al que puedes acceder quitando del todo la batería y desarmando la carcasa bajo el volante en el interior del habitáculo....una vez dentro el cable, es solo pasarlo hasta la parte de atrás de la guantera donde se encuentra la centralita donde ha de quedar conectado.

oleksashka

11/10/2014, 08:41

Ok.Ya me aclarado en todo.Solo me queda esperar un poco, y cuando llegue a casa - a instalar! Gracias!!!!!

oleksashka

12/10/2014, 09:02

Despues de revisar aleta delantera izquierda y derecha solo tengo sitio en parte derecha de pasajero para instalar bocina de alarma. Quiero preguntar - se puede cojer positivo continuo de la caja de fusibles de copiloto? Si es asi -como? Hay que desarm

oleksashka

12/10/2014, 09:09

Hay que desarmar la caja y conectar y meter un fusible alli.Pero alguien tiene algun manual en respecto a la colección? Es que hay sitio para meter cables y menos cables voy a necesitar. El - doy a la masa de vehículo, un cable en pin 6 de centralita, y si positivo meto en caja de fusibles -va a estar perfecto...

j.a

26/10/2014, 10:36

Buenos dias a todos, he estado leyendo sobre como instalar la alarma a nuestro passat y el brico es para el passat b6 verda, pero en el foro ay algun compañero que la lleva instalada en un passat b7. El conexionado en la centralita es el mismo que en el b6? es mi duda. Y sobre la colocacion sabeis si de serie la saca instalada en la aleta del copiloto quitando el cubre ruedas delantero como los golt y los leones?. Un saludo y gracias de antemano.

nayra

26/10/2014, 10:38

j.a

26/10/2014, 14:27

Muchas gracias nayra, pues me pondre manos a la obra. que ya tengo todo lo necesario. muchas gracias. un saludo

j.a

04/11/2014, 13:20

Buenos dias nayra, haber si puedes hecharme una mano. He estado intentando quitar la guantera de mi passat b7 y quito todos los tornillos que pone el brico. los cuatro de arriba y los tres de abajo. pero la guantera no termina de salir, esta como enganchada en algun otro sitio. Tu guantera tambien tiene el lector de usb no. lo llevan todos los passat. Hay algun otro tornillo por hay que no que no alla visto aunk lo e buscado. O esque sale dura porque esta muy gusta de espacio. Un saludo y gracias.

j.a

05/11/2014, 17:42

nayra

05/11/2014, 18:29

Buenas tardes compañeros. Ya he conseguido quitar la guantera. Estaba simplemente enganchada y con eso de k es nuevo da un poquito de miedo tirar. Je je . Haber si podéis decirme si vuestras centralitas llevan una tapa encima porque la mia o es que llevan tapa y tanto en la foto del brico como en las centralitas de desguace k he visto están destapadas y se ven directamente los conectores o mi modulo esta dado ls vuelta. Haber si alguien me puede hechar una mano y me dice. Un saludo y gracias.

Perdona Compi e estado algo liadillo la verdad que sale un poco mal me costo un poco, me alegro que lo consiguieras el modulo esta dado la vuelta simplemente, yo tuve que quitar una pestańita que va al conector

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j.a

05/11/2014, 22:24

Muchas gracias nayra, entonces ya tengo todo lo necesario para liarme con el brico,muchas gracias por contestar, un saludo.

nayra

06/11/2014, 06:40

Muchas gracias nayra, entonces ya tengo todo lo necesario para liarme con el brico,muchas gracias por contestar, un saludo.

Si has quitado la guantera lo otro es fácil yo tuve que quitar una pestańita que lleva la central donde entra el conector para que pudiera entrar viene como para que no entre el conector pero entrar entra
Un saludo

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j.a

06/11/2014, 19:24

Ok. Muchas gracias. Ya te contaré cuando me ponga con la faena. Tu por donde metiste el cable.un saludo compañero.

nayra

06/11/2014, 19:48

Ok. Muchas gracias. Ya te contaré cuando me ponga con la faena. Tu por donde metiste el cable.un saludo compañero.

Yo metí el cable justo detrás de la guantera mira por dentro al abrir el capo y se ve un tapón negro que coincide mas o menos por el centro de la guantera

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j.a

06/11/2014, 22:40

ok, muchas gracias por tu ayuda. ya te contare, un saludo.

Gabrieli

17/01/2015, 17:10

muy buen brico ,e buscado este trabajito un monton.ahora me toca solo comprar el material y mano a la obra.soy nuevo por aqui,os saludo a todos....suerte !

Gabrieli

17/01/2015, 18:41

me puedes decir como subir alguna pregunta ,soy nuevo y no se muy bien como usar este foro...se lo agradesco mucho,saludos !

Aveigal

24/06/2015, 09:12

Estupendo!!, me lo apunto como brico para el futuro.

Gracias.

mariano1973

08/08/2016, 00:06

buenas noches. perdon por la hora, pero estoy loco, he comprado un passat 3c que no tiene alarma y veo que en tu brico lo espicas de miedo, pero no puedo ver las fotos que colgastes. las tiene todavia

dapejen

24/08/2016, 16:32

dapejen

24/08/2016, 18:23

Hay van fotos de la ubicación de la sirena, aunque debe de estar defectuosa y no suena.[Only registered and activated users can see links]

Y por aquí el paso de cables y la conexión a masa[Only registered and activated users can see links]

Espero sirva de ayuda

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Pedro86

25/08/2016, 20:10

Buenas a todos.
Después de mi experiencia con los cacos, me he animado a montar la alarma.

He montado los sensores volumétricos que se conectan en el mismo punto que la sirena y he ubicado la sirena en la caja de aguas, más o menos debajo del limpia del copiloto. Tiene el sitio como esperándolo.
Estoy a falta de conectores para el pulsador de desactivación y la sirena que he montado debe tener la batería mal, porque comunica con el VCDS pero no suena.
En cuanto pueda pondré alguna foto de la ubicacion

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Te sale un error en vagcom por el tema de la bocina? Si no sale error a lo mejor es un tema de codificación. Porque si la bocina esta ko te salta error en vagcom.

Que referencia tiene? El passat creo que llevan las terminadas en D. Los golf son las que acaban en C y no sé si esas valen para passat.

Un saludo

dapejen

26/08/2016, 08:57

Hola

Efectivamente me sale error en vagcom, la codificación es buena, porque la centralita reconoce la sirena pero sale error en el módulo confort

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QuePASSATio?

01/09/2016, 19:21

Capturadas de nuevo las imágenes, resubidas a otro servidor y republicadas con mis deseos mas fervientes de que les pique mucho el trasero a los de imageshack por eliminar mis imágenes de sus servidores ,je,je,je

Aveigal

02/09/2016, 09:45

dapejen pon el error que te da, quizá la tengas mal codificada.

dapejen

03/09/2016, 14:53

Hola

Este era el fallo que daba
[Only registered and activated users can see links]

He cambiado la bocina, por otra y ahora funciona ok

Este es el log del módulo ya sin el fallo

[Only registered and activated users can see links]

Gracias

Lo siguiente es poner el botón en la columna de entre puertas.

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j.a

09/09/2016, 07:26

Buenos dias dapenje. Me puedes decir la referencia de los volumetricos. Un saludo y gracias de antemano

dapejen

09/09/2016, 08:39

Hola

como puedes ver en las capturas, dentro de la centralita confort (46) si no tienes alarma no te salen las referencias que hay por debajo.

la sirena tiene la referencia 1K0 951 605 D. La que me daba fallo, que era por defecto en la batería interna del modulo, era la 1K0 951 605 C una revisión anterior.

los volumetricos son 3C0 951 171 A, aunque mirando scan VCDS de compañeros del foro, la mayoría que los tiene llevan los 3C0 951 171 C que son dos revisiones posteriores.

En mi caso me falta montar el botón para poderlos desactivar por si dejas las ventanillas algo abiertas en verano o por si lo montas en tren o grúa, para esto solo me faltan los conectores ya que el cableado lo tengo tirado y ubicado.

En cuanto lo tenga montado, pondré las conexiones del botón a centralitas.

Saludos.

j.a

09/09/2016, 10:56

Muchas gracias dapenje. Por cierto hay alguna diferencia en el sonido de la sirena de las que acaban en C , de las que acaban en D?. La conexion de los volumetricos me la puedes decir?. Un saludo

Mcmadrid

11/03/2017, 21:31

Si algun dia te pones a sacar la guantera de un B7 despues de quitar todos los tornillos si no te sale mira por debajo de la guantera donde esta el tornillo del medio al lado hay como un agujero pequeńo y alli metes el dedo y tiene como una clema de plastico . Empujandola ya sacas la guantera. Tarde como una hora en darme cuenta porque no salia😬🤣🤣. Gracias por el brico, la tengo instalada y configurada con el vcds. Cuano cierro/abro pita pero ya es de noche , mańana a probar si suena 👍

Osagui

16/08/2017, 16:22

Hola a todos.
Ayer me he puesto a instalar la alarma "básica". Lo hice algo escaso de tiempo y el resultado es que no me funciona la alarma, sólo los pitidos al conectar/desconectar, aunque estoy seguro que es un problema de codificación y creo haberlo localizado, a ver si puedo corroborarlo.
Ahora tengo intencion de continuar con el sensor volumétrico, que además creo que tambien es el de inclinación (puede confirmarlo alguien?), si encuentro lo necesario a buen precio.
El caso es que ni con el traductor me entero del pineado de los diferentes componentes. He leido que alguien comenta que es como la bocina (positivo, masa y "datos"), pero de puro simple me mosquea. Además, tenía intención de incorporar el botón de desactivación de volumetricos, por lo que hay que conectar más cables.
Así mismo, me podríais confirmar la codificación de los volumétricos? Creo que simplemente sería en el byte 15 del módulo 09, activar los bits 6 (Inclination sensor installed) y el 7 (Interior monitoring installed), es así?
Gracias a todos de antemano.
Saludos.

cuello

16/08/2017, 16:26

Hola,sabeis si se puede sustituir la sirena que viene de serie y poner otra de otra marca y/o que suene mas fuerte y/o diferente.
Passat 3c b6 highline año 3/2010

neteiris

16/08/2017, 16:29

si se activa mediante la misma señal CAN no habria ningun problema.

Osagui

16/08/2017, 16:29

Se puede codificar para quitar el "capado" de volumen que tiene, así como cambiar el tono del sonido, lo has intentado?

cuello

16/08/2017, 16:36

hace años el forero Jurjito me activo los pitidos de la alarma al cerrar y abrir el coche,no recuerdo si toco algo mas del la alarma.

cuello

16/08/2017, 16:37

si se activa mediante la misma señal CAN no habria ningun problema.
y que tipo de sirena habria que comprar

neteiris

16/08/2017, 17:13

Habrá bocinas que funcionaran con activación de Señal CAN todo es buscar.

El capado de sirena depende del tipo de sirena que tengais pero el cambio a tono ingles y resto de euroa llevo sin verlo desde 2004 "Golf 4", para todo lo demás ..... sistemas not OEM

Osagui

17/08/2017, 16:27

Hola a todos.

A ver si arrojamos algo de luz. He probado una codificación distinta con la alarma y ya me funciona.

Con la codificación que consta en el brico sólo pita al abrir y cerrar, pero no funciona si abrimos el capó o la puerta. Para eso hay que hacer algún ajuste más:
>Byte 12
-Bit 7 "Anti theft system activation confirmation (horn) active" - activado.
>Byte 15
-Bit 0 "Anti theft system desactivated" - desactivado.
-Bit 1 "Anti theft system disarmig only via remote control or inmobilizer" - activado.
-Bit 3 "Anti theft system delay (15 secs) inactive (thatcham)" - activado.
-Bit 5 "Anti theft system passive arming" - activado.
>Byte 16
-Bit 7 "Siren configuration blocked" - desactivado.

Por falta de tiempo no he comprobado en qué consiste cada bit. Evidentemente mi problema era el bit 0 del byte 15.

En cuanto al tema de los volumétricos, me contesto a mí mismo: el sensor volumétrico y el de inclinación van juntos.

Por otro lado, echando un vistazo un poco más a fondo del brico en alemán, efectivamente el sensor sólo conecta 3 cables (positivo, masa y can), pero el pitote me lo armo con el pulsador. Si no he entendido mal, son 6 cables: el 1 y el 6 a la red de a bordo (pero a dos conectores distintos que no ubico); el 2, el 3 y el 4 a la confort, pero... y el 5 dónde se ha quedado? Alguien que me lo pueda aclarar, por favor.

Y a colación de esto, otra pregunta. Mi anterior coche, un Seat León con volumétricos de serie, aparte del pulsador también se podía desconectar los sensores haciendo doble click al cerrar. Alguien me puede corroborar eso? De ser así también en el Passat, me da que le dan por saco al pulsador.

Hala, ladrillaco!

Muchas gracias y perdón por el tocho.

Saludos.

Osagui

18/08/2017, 16:21

Hola a todos!

Ya hemos dado otro pasito más en relación con los volumétricos. Localizado el cable "perdido" (es muy mala cosa eso de ir haciendo las cosas a ratos, que al final cojeas a la mínima).

Además, he llegado a la conclusión que el conector T10s corresponde al "K" y el T12I corresponde al conector "B" de la red de a bordo.

Pero aun así, si algún alma caritativa me pudiera confirmar si pulsando dos veces el mando a la hora de cerrar se desconectan los volumétricos, se lo agradecería.

Espero que la info le sirva a alguien (y no haber metido la pata, claro)

Saludos.

manu5

18/08/2017, 19:08

Yo tambien instale la alarma a posteriori en mi octavia2 y no instale el pulsador. En el mio si se desactivan los volumetricoa al pulsar dos veces.
Salu2

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Osagui

18/08/2017, 19:41

Muchas gracias, supongo que será algo extendido en el grupo VAG.

ptolomeoo

29/09/2017, 12:57

Hola,

He llegado a este foro buscando una alarma para un Passat B6, y veo con agrado que sól otengo que comprar cables , sensoresy la bocina... No me preocupa porque en mi anterior coche (un Bora) le monté yo la alarma y todo genial. esto parece más fácil.

Dando un paso más, me gustaría conectar un módulo GSM para que cuando salte la alarma, me avise al móvil. ¿Alguien sabe cómo se podría hacer esto? Supongo que la salida de la alarma, podría activar la entrada de un módulo GSM pero no quería reinventar la rueda...

ptolomeoo

05/10/2017, 10:04

Hola de nuevo, revisando el Brico, veo que faltan un montón de fotos que estaría bien tenerlas.

¿Alguien tiene las fotos o el tuto guardado en PDF y sería tan amable de compartirlo?

Gracias!

Osagui

16/10/2017, 12:17

Hola a todos!
Pues por fín tuve tiempo de instalar los volumétricos. He de decir que no he instalado el botón del pilar B, pero pulsando dos veces el mando se desconecta el volumétrico, o sea que sin problemas.
Si el día de mañana consigo un botón bien de precio me pensaré el instalarlo (en la casa me pedían 30 lereles y me parecía mucho por un botón)
Saludos a todos

dapejen

26/10/2017, 18:41

Bueno, viendo que hay gente que se anima con este brinco, voy a colgar mis apuntes por si le pueden servir a alguien.
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Estos son los conectores de las centralitas a las que va en primer lugar la sirena, los volumétricos y los comandos del botón , en segundo lugar el botón de activación para alimentaciones.

[Only registered and activated users can see links]

Conexiones de sirena y volumétricos

[Only registered and activated users can see links]
Conexionado de botón con doble acción como este.
[Only registered and activated users can see links]

Este es el que tengo instalado yo.

[Only registered and activated users can see links]
Esquema conexionado de botón simple.

[Only registered and activated users can see links]
Resumen que he utilizado durante las conexiones para identificar colores de cables.

Esto es lo que ha resultado de los estudios de esquemas y demás hasta terminar mi instalación.

Saludos

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QuePASSATio?

12/12/2017, 06:14

Aqui teneis el brico en pdf:
[Only registered and activated users can see links]!hqpTxTqC!2jGYLZaOxxoGKd4_QkWQoASYpwjC1kk2BKT3tqx FllM

wakon

30/03/2018, 16:28

Una pregunta sabeis si en la placa esa negra de los volumetricos va incorporado el sensor de inclinacion? Y el tercer cable de los volumetricos el de señal va al mismo pin que el de señal de la bocina?Voy a liarme con el brico y me queda esa duda un saludo!

wakon

02/04/2018, 21:53

Me auto respondo que hoy la he instalado efectivamente va incorporado el sensor de inclinacion y lo unico que hay que conectar son los dos pines de bus can al pin 6 de la confort, tambien desactiva la alarma la doble pulsa ion del cierre y un detalle por si le pasa a alguien, en el plafon donde van los volumetricos viene con un fieltro negro, me he dado cuenta que sin el gana sensibilidad por si alguno ha visto que le cuesta, mañana mirare con vag com para subir el volumen, este brico me ha venido de lujo!

Tfsi_gt

25/05/2018, 10:56

Hola buenos días, a ver si me podéis ayudar alguno, ya que me he animado a instalar la alarma siguiendo los pasos de este post.

Compre la alarma y el conector, puse la masa, el positivo y el cable de señal al pin6 de la centralita tras la guantera (hasta ahí todo bien).

Conecté el VagCom al coche, modifiqué lo siguiente en el módulo 46 “Central Converter”, 7 “Coding”, Long Coding:
-Byte 16 “siren installed”
-Byte 10 “Unlocking confirmation (Horn) via Remote Control”
-Byte 11 “Locking confirmation (Horn) via Remote Control”

Tras darle a "Do it!" me salía el siguiente mensaje:
This appears to be an uninitialized control module; valid WSC/Importer/equipment data may be required.
Click [yes] for VCDS use default values of 12345/123/12345.
Click [No] for VCDS to try the values currently in the module.
Click [Cancel] to go back and manually edit the values.

Despues de indagar, veo que en el modulo 17 aparecen un valor de Importer y un valor de Equipment Data, los copio, los pego en el modulo 46, le doy a Do it! y acepta sin problemas. Apago el coche y desconecto el VagCom, vuelvo a conectarlo para ver si realmente me ha guardado todos los bit y sí, todo está correcto.

Y.... por más que abro o cierro el coche con el mando, la alarma ni pita, ni suena, ni leches. Aún no he podido oirla y se supone que está todo bien hecho. Qué hago mal? Echarme una manilla por favor, gracias.

xiaomi

24/07/2018, 20:37

Hola buenas tardes, a ver si me podeis hehcar una manilla, os comento tengo la alarma perfectamente instalada y los volumetricos colocados pero sin activar.... me gustaria saber si me podeis decir cuales son cada cable segun la numeracion que lleva, es decir el mumero 1 corriente el 2 masa y el 3 datos??? Lo tengo conectado asi y nada... muchas gracias de antemano a todos.

Mcmadrid

28/07/2018, 23:28

Yo lo hice empalme al mismo cable de la alrma que va a la centralita .Funciona bien �� y tengo puesto un boton para apagar los volumetricos. El orden es tal como lo has dicho. Hay que configurarlo con el vagcom y nada mas.

xiaomi

07/08/2018, 19:34

tengo todo conectado todo tal cual y nada... todo activado a traves de vagcom y no consigo que funcionen los volumetricos... muchas gracias igualmente mirare si puedo hacer algo.

elcasper

09/08/2019, 22:16

Hola buenas como puedo activar la bocina para la alarma y abrir o cerrar el coche . Para alarma cuando abro la puerta con vehículo cerrado he logrado que encienda los cuatro intermitentes pero sin sonido que es lo que me falta .tengo vagcom 18.9

QuePASSATio?

06/04/2020, 12:05

descarga del manual en pdf:
MEGA ([Only registered and activated users can see links]-kZZl141-fXqIBa0BWiIGUo)

merlinsvq

28/01/2022, 13:44

¿El pulsador es doble con dos pines unidos? Al menos asi lo entiendo en el esquema. Podria valer cualquiera si fuere asi: . Muchas gracias