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25/02/2009, 08:20
[Only registered and activated users can see links] acabaron los teasers ([Only registered and activated users can see links]), Bentley ha difundido las imágenes oficiales de su último modelo, un Continental bautizado como Supersports, y con aires ecologistas, dado que equipa un motor alimentado por etanol. Los 12 cilindros en disposición de W entregan 630 CV, lo cual le permite alcanzar los 100 kilómetros por hora desde parado en 3,7 segundos.
Pierde las plazas de atrás respecto a los Continental convencionales, con lo que estamos ante un bello cupé biplaza de color blanco, cuya diferenciación estética de sus hermanos de gama se centra en nuevos paragolpes, detalles de color, llantas, y un capó delantero con un par de tomas de aire. Los faros reciben un interior en negro, así como la calandra, mientras que el habitáculo cuenta con una tapicería específica que nos recuerda a la de los coches de carreras de los años setenta.
Gracias a la pérdida de dos plazas y algún que otro detalle más, este deportivo de Crewe adelgaza 110 kg y es capaz de alcanzar los 329 km/h. La tracción sigue siendo integral, con un 60% del par que se desvía directamente al eje trasero, para dar un comportamiento más neutro al conjunto. Las vías ganan 50 mm garantizando un mejor paso por curva.
Bentley asegura que de ahora a 2012 irá preparando todos los modelos de su gama para funcionar con biocombustibles, una alternativa ecológica que en todo caso sigue en entredicho, ya que los citados carburantes tienen muchos problemas relacionados (se necesita mucha superficie cosechable para obtenerlos, durante el proceso de obtención se emite CO2 que anula en parte su aspecto ecológico de ciclo neutro...). Una buena iniciativa en todo caso por parte de la marca británica, pero mucho nos tememos que tendrán que trabajar también en un futuro híbrido si no quieren encontrarse con algún problema en los próximos años con las nuevas normas anticontaminación.
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Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])
Pierde las plazas de atrás respecto a los Continental convencionales, con lo que estamos ante un bello cupé biplaza de color blanco, cuya diferenciación estética de sus hermanos de gama se centra en nuevos paragolpes, detalles de color, llantas, y un capó delantero con un par de tomas de aire. Los faros reciben un interior en negro, así como la calandra, mientras que el habitáculo cuenta con una tapicería específica que nos recuerda a la de los coches de carreras de los años setenta.
Gracias a la pérdida de dos plazas y algún que otro detalle más, este deportivo de Crewe adelgaza 110 kg y es capaz de alcanzar los 329 km/h. La tracción sigue siendo integral, con un 60% del par que se desvía directamente al eje trasero, para dar un comportamiento más neutro al conjunto. Las vías ganan 50 mm garantizando un mejor paso por curva.
Bentley asegura que de ahora a 2012 irá preparando todos los modelos de su gama para funcionar con biocombustibles, una alternativa ecológica que en todo caso sigue en entredicho, ya que los citados carburantes tienen muchos problemas relacionados (se necesita mucha superficie cosechable para obtenerlos, durante el proceso de obtención se emite CO2 que anula en parte su aspecto ecológico de ciclo neutro...). Una buena iniciativa en todo caso por parte de la marca británica, pero mucho nos tememos que tendrán que trabajar también en un futuro híbrido si no quieren encontrarse con algún problema en los próximos años con las nuevas normas anticontaminación.
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