Ver la Versión Completa : Polo por 10000 euros.
Hola foreros!!
Quiero haceros una consulta por que estoy un poco indeciso.
Voy a compar un Polo. Por 10.000 euros tengo estas dos opciones:
-1.2 gasolina 60cv. Nuevo.
-1.4 TDI 70cv. 14 meses y 30000km. De los que tienes ellos para pruebas, sustitución....
El equipamiento es el de serie de cada uno de ellos.
Es para mi novia, 95% urbano y acaso algún viaje corto. Dudo que le vaya a hacer mas de 8-10 mil km al año.
Detalles interiores, llantas, 2-4 elevalunas......son poco importantes.
Muchas gracias por aconsejarme y saludos.
santipassat04
25/02/2009, 13:27
sabiendo que me van a crucificar: el nuevo de gasolina!!
sabiendo que me van a crucificar: el nuevo de gasolina!!
crucificar? por qué? Con los datos en la mesa yo apuesto por el gasolina también :ok:
A día de hoy la gasolina y el diésel están a un precio muy parecido con lo que la decisión entre uno y otro va por el número de kilómetros que en tu caso son pocos -> gasolina
No se va a utilizar en grandes viajes ni se le va a pedir gran potencia o par alto -> gasolina
Y lo mejor, el diésel está usado (a saber por quién o quienes) y el gasolina es a estrenar.
PoKy_DiaBLo
25/02/2009, 13:47
Yo como mis otros dos compañeros, con esas condiciones cogería el gasolina sin dudarlo. Un coche nuevo es un coche nuevo... y además si se va a hacer pocos kms y casi todo trayectos cortos es la mejor opcion
Yo apostaría por el gasofa, si solo vas hacer esos km. Sin ninguna duda; GASOLINA
lebrillo
25/02/2009, 14:04
El tdi tampoco da gran potencia. no se como seran las comparativas de prestaciones, pero yo he probado ese gasolina y si le exiges le sacas dos coglioni y tira muy bien.
Yo tambien digo gasolina sin dudarlo, si va a hacer el uso que tu dices.
mi tia se ha sacado (el 30 de enero de 2009, nos lo entregaron), un polo 9N3 1.2 en acabado UNITED y va de PM, en blanco 5 puertas se nos quedo en 10760€ todo. Le hicimos el PLAN VIVE con el ibiza 6K0 que tenia del 98 y de lujo, entrada de 760€ y una letra de 166,66€ todos los meses durante 5 años. Pillatelo, viene muy bien equipado.
Passatxu
25/02/2009, 14:20
Yo te recomiendo el 1.2 también, el diésel sólo es recomendable en este caso para muchos km, que no es tu caso, y agradecerás el poco ruido que mete en comparación (el diésel es la hos*** con el ruido)
Veo que la cosa va estando más clara.
Sigo escuchando y muchas gracias a los que habeis opinado.
santipassat04
25/02/2009, 14:49
joe, qué poquito os conozco.
me alegra ver que mis opinión está en sintonía con algunos de los sabios de este bendito lugar ;-)
yo tmb tiraba a x el gasofa, aparte de xq tu novia va ha hacer pocos km, donde este estrenar coche...
ademas ese 1.2 no debe gastar na
un saludoo
Usermaat
25/02/2009, 15:17
Viendo el uso que les vais a dar y viendo los km anuales, yo me iría a por el gasolina directamente.
Gasofa de cabeza...ese 1.4 TDI, tiene que tener muchas gamberradas encima (sustitucion, "pruebas"...).
Si fueran nuevos los dos, ya dudaria, pero con esta situacion, cogete el 1.2 !
Un saludo
alberto_amc
25/02/2009, 15:36
Yo voto por el gasolina, he probado ese motor y me sorprendió gratamente para ser un 3 cilindros y tan poca cilindrida.
DaNiCaTeNa
25/02/2009, 18:52
Yo voto por el gasolina, he probado ese motor y me sorprendió gratamente para ser un 3 cilindros y tan poca cilindrida.
Además me han dicho que en uso urbano gasta casi como un diésel (eso sí, fuera de la ciudad ya chupa más porque va muy alto de vueltas y tal), pero para el uso que le van a dar es perfecto.
Otro voto para el gasofa, sin duda alguna.
S2
Por todo Gasolina, además ese 1.2 tampoco es que sea muy gastón, además que el TDi es tricilindrico suena raro y vibra de la lexe, en este caso ni te lo pienses Gasofa de Cabeza
Pues poco más que añadir. Está claro.
Muchas gracias a todos y por mi parte se puede cerrar el post.
Ya os contaré como va. Gracias de nuevo foreros!!
el 1.2 tambien es de 3 cilindros, y vibra un poco mas de lo deseado para ser gasolina, lo bueno que tiene es que lleva CADENA DE DISTRIBUCION y la primera revision es a los 30.000km, el de mi tia es ese modelo exacto, y en lo de gastar si estas acostumbrado a un tdi como el mio (un AFN), el consumo lo ves alto para el motor que lleva, pero eso en mi caso es subjetivo, pero lo que si es verdad es que tiene un rendimiento que no te esperarias en un motor tan pequeño.
Recientemente he tenido una semana un Ibiza de esos de tres cilndros diesel. No me ha gustado nada el motorcillo. Vibra al relenti y el ruido engaña ya que parece que vaya tranquilo pero a la que te das cuenta ya vas mas de 3500rpm. Para que ande algo hay que pisarle el acelerador a mas del 75% y claro, ya gasta como un 1.9. Ese gasolina te irá muy fino. Es una mecánica mas sencilla y probada con lo que seguro que te dará menos problemas. Y seguro que gasta una miseria.
el 1.2 tambien es de 3 cilindros, y vibra un poco mas de lo deseado para ser gasolina, lo bueno que tiene es que lleva CADENA DE DISTRIBUCION y la primera revision es a los 30.000km, el de mi tia es ese modelo exacto, y en lo de gastar si estas acostumbrado a un tdi como el mio (un AFN), el consumo lo ves alto para el motor que lleva, pero eso en mi caso es subjetivo, pero lo que si es verdad es que tiene un rendimiento que no te esperarias en un motor tan pequeño.
****, no sabia que tambien era de tres cilindros el gasolina!!!!
****, no sabia que tambien era de tres cilindros el gasolina!!!!
Si que lo es, gracias de nuevo.
****, no sabia que tambien era de tres cilindros el gasolina!!!!
y ademas lleva las bobinas de encendido en las pipas de las bujias como los 1.8T, el motor es muy curioso, jijijiji acostumbrado a ver 1.9 tdi y 1.8T cuando levante el capo del polo casi me da un telele.jejejejeje
lebrillo
25/02/2009, 22:53
y ademas lleva las bobinas de encendido en las pipas de las bujias como los 1.8T, el motor es muy curioso, jijijiji acostumbrado a ver 1.9 tdi y 1.8T cuando levante el capo del polo casi me da un telele.jejejejeje
Jejrje, y dan ganas de subirse el motor a casa con la radio para que no te lo roben.
El de mi amigo Javi es un 12 válvulas, no se si os acordais del hilo en que se le averió el cuadro.
La ventaja del motor, el mantenimiento mucho más barato q un diesel y con menos problemas.
La pega q muchas veces el consumo se dispara más de lo debido y le cuesta con carga plena, por ej 4 personas, algo de equipaje más pesado.
Yo para el q acabamos de comprar, lo mejor date una vuelta o mejor q ella lo pruebe y sale de dudas.
Aún no lo hemos probado, pero ella tiene ahora mismo un Renault 5 con 20 años....Un día llevó mi Passat ( que solo tiene 115cv ) cada vez que pisaba el acelerador pagaba un grito, vamos que a los cinco minutos se bajo y dijo que le daba miedo.
Por el consumo evidentemente en cuanto lo cargue un poco subirá pero es que no va a hacer más de 20-25 km a la semana y siempre sola (eso espero, je,je,je).
....Un día llevó mi Passat ( que solo tiene 115cv )
115 cv te parecen pocos? Comparado con el R5 es una burrada aunque también te digo una cosa: a lo bueno todos nos acostumbramos rápido y lo que hoy nos parece mucho con el tiempo deja de serlo
cada vez que pisaba el acelerador pagaba un grito, vamos que a los cinco minutos se bajo y dijo que le daba miedo.
:meparto::meparto::meparto:
Aún no lo hemos probado, pero ella tiene ahora mismo un Renault 5 con 20 años....Un día llevó mi Passat ( que solo tiene 115cv ) cada vez que pisaba el acelerador pagaba un grito, vamos que a los cinco minutos se bajo y dijo que le daba miedo.
Por el consumo evidentemente en cuanto lo cargue un poco subirá pero es que no va a hacer más de 20-25 km a la semana y siempre sola (eso espero, je,je,je).
entonces cumple el objetivo perfectamente cuando coja el polete creerá que montada en una nube, porque es supersuave todo y muy silencioso.
Passatxu
26/02/2009, 14:33
Aún no lo hemos probado, pero ella tiene ahora mismo un Renault 5 con 20 años....Un día llevó mi Passat ( que solo tiene 115cv ) cada vez que pisaba el acelerador pagaba un grito, vamos que a los cinco minutos se bajo y dijo que le daba miedo.
Por el consumo evidentemente en cuanto lo cargue un poco subirá pero es que no va a hacer más de 20-25 km a la semana y siempre sola (eso espero, je,je,je).
Esperemos! :black_eye:
Os voy a poner una relación de los precios que me han dado. Todos son 5 puertas, con aire acondicionado, gasolina de 60-70 cv y los básicos de gama.
-Polo: 10200 euros (Climatic, volante y pomo de cuero y retrovisores eléctricos)
-Fabia: 9800 euros (Climatic y faros antinieblas delanteros)
-Clio: 12400 euros
-Fiesta: 13700 euros
-Corsa: 11700 euros (Control de velocidad y80 cv)
-C3: 10800 euros
Que os parece?
lebrillo
26/02/2009, 16:39
Me encanta el fabia... calida-precio inmejorable.
Yo creo q sabeis de sobra mi opinion sobre el servico de at al cliente y la garantía de skoda, es decir para nada buena.
Si le gusta adelante, es bastante comodo.
Si puede q le meta el reposabrazos, xq a posteriori es muy caro.
santipassat04
26/02/2009, 17:30
Os voy a poner una relación de los precios que me han dado. Todos son 5 puertas, con aire acondicionado, gasolina de 60-70 cv y los básicos de gama.
-Polo: 10200 euros (Climatic, volante y pomo de cuero y retrovisores eléctricos)
-Fabia: 9800 euros (Climatic y faros antinieblas delanteros)
-Clio: 12400 euros
-Fiesta: 13700 euros
-Corsa: 11700 euros (Control de velocidad y80 cv)
-C3: 10800 euros
Que os parece?
pues me parece que el comercial del Fiesta debe haberse vuelto loco. Es el 1.400 de 80 caballos? el casa lo tuvimos durante 3 años y ciertamente me encantaba. de línea era como un pequeño focus (hablo de la version anterior) y de motor muy bien. eso sí, los acabados del polo están a años luz.
Passatxu
26/02/2009, 17:49
Yo sigo prefiriendo el Polo, aunque sea algo más caro no es mucho, y creo que pesa menos que el Fabia (lo comprobaré)
Sobre consumos que no se preocupe. Seguro que mas bajos que un carburador son. Yo recuerdo mi Fiesta L de 900cc (Modelo baja compresion con gasolina Normal) que de 12 litros cada 100 no habia dios que lo bajara.
lebrillo
26/02/2009, 20:34
Yo creo que merece la pena apretar precios a los km0 o los que hay en stock en el concesionario, que tienen las camps abarrotás
DaNiCaTeNa
26/02/2009, 20:57
Tírate a por el polo, que el paquete interior de cuero se agradece y mucho. Si no... A por el Fabia compañero.
¿Has mirado el Ibi? Lleva ESP en toda la gama de serie, y eso es MUY interesante...
S2
El ibiza dani se la va bastante de esos 10000€ además es otro concepto de coche, algo más largo y con esa cilindrada se qda corto.
Además por lo menos en madrid, el plazo de espera era algo largo en comparación con otras marcas.
Por cierto me he recorrido hasta ya comprar otro coche, unos 50 conces más o menos, x lo q si necesitas algun precio de referencia dimelo igual para el resto q no es molestia.
DaNiCaTeNa
27/02/2009, 02:16
Alf, ¿al final ha caído otro coche o únicamente el A4 nuevo? Es que recuerdo que estuviste mirando el Ibi...
S2
Ya os contare, pero cuando me lo den ya os pondre fotos.
Solo adelanto q no es vag y es japones.
DaNiCaTeNa
27/02/2009, 14:27
Ya os contare, pero cuando me lo den ya os pondre fotos.
Solo adelanto q no es vag y es japones.
Haaalaa, huele a Toyota :lol:
La última oferta que han hecho:
-Polo 1.2 con Volante y pomo de cuero, cuatro elevalunas. Blanco. 10200 euros.
-Fabia 1.2 con faros antiniebla, ordenador de abordo, pintura metalizada y llantas de aleación. 9800 euros.
¿que me decís?
Tal cual lo pongo se lo he dicho al comercial de VW. Dice que en "la reunión" verán que se puede hacer.
DaNiCaTeNa
27/02/2009, 19:18
Si el de Skoda te pone el pequeño paquete de cuero... Espérate a la contraoferta de VW :lol:. Si no, creo que el Polo merece los 400 euros que hay de diferencia. Se muy bien cómo está hecho y pondría la mano en el fuego por su calidad, sin menospreciar al Fabia, pero... :D
S2
Gasolina por supuesto jeje
Viendo el uso que les vais a dar y viendo los km anuales, yo me iría a por el gasolina directamente.
Estoy contigo
Yo me quedaba con el Polo, luego a la hora de venderlo es un VW, y se nota.
Hola,yo sin dudarlo te diria ke te dedicieras por el "polo",de gasolina.Te lo digo por experiencia ya ke trabajo haciendolos.
Siento estar en contra, pero el fabia es casi como el polo y encima con más cosas más barato.
Los q ponen el tema de reventa, os puedo asegurar q le van a dar casi lo mismo por un polo q por un fabia, vamos además comprobado de hace poco.
En el "casi"esta la diferencia.
ADDSKODA
01/03/2009, 14:10
Yo desde luego el polo
Gracias por vuestras opiniones. Ya he encargado un polo. Por cierto me regalan la primera revisión. ¿Sabeis cuanto cuesta?
Zona??
En los madriles, 130-150€ aprox. con el aceite del conce.
El chico me ha dicho que salía por unos 150 euros.
DaNiCaTeNa
05/03/2009, 20:51
Genial :mrgreen:
Me alegro mucho matmor, no te vas a arrepentir ;)
¿Qué color ha caído?
S2
Al final será blanco. Mi chica es el que más le gusta, dice que es menos "guarro", que la van a ver mejor ( nunca había yo pensado en eso) y además no lleva suplemento de precio ( todo cuenta, claro).
S2
DaNiCaTeNa
05/03/2009, 23:53
¿Y cuándo estará el Pamplonica en casa?
P.D: Ya que es de Pamplona y blanco... Ponle los retrovisores en Rojo Flash :querisa:
Dos meses más o menos. Tampoco hay prisa.
Al final será blanco. Mi chica es el que más le gusta, dice que es menos "guarro", que la van a ver mejor ( nunca había yo pensado en eso) y además no lleva suplemento de precio ( todo cuenta, claro).
S2
Muy buen razonamiento, casi parecido al mio solo q yo también pienso siempre en el seguro, y el tema de colores agresivos.
Lo bueno q contrastas mejor los colores en zonas oscuras, tipo garajes o de noche.
Salu2.
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