Temperatura ARL

[Alienexpress]

Hola buenas,llevo un tiempo viendo como no me alcanza como antes la temperatura del coche,y cuando lo hace se queda en los 90ºpasandolos una décima,y a los 5 min o asi se queda a 3/4 y se queda ahi,tambien otras veces le da y se cae hasta los 60º,que puede ser exactamente????me tiene mosca,saludos.

[luisete07]

El termostato casi seguro o el sensor de temperatura de refrigerante.

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[Alienexpress]

Entonces cual es exactamente??para ir a tiro echo,gracias.

[petrolo]

Luisete ya te ha respondido y ha acotado la posible solución a dos elementos termostato y sensor , se trata de recambios de coste moderado, para no andar mareando quizás es mejor cambiar ambas piezas directamente y si no ya sabes, ensayo y error

[andre_ru]

Y compra el liquido G12 si lo vas a cambiar tu , yo cambie los 2 a la vez pork si cambias uno solo al tiempo se te estropea el que dejaste sin cambiar y asi ya aprovechaba el anticongelante una vez

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[luisete07]

Tiene guasa...investiga.

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[jmageitos]

como te dicen los compañeros cambia las dos piezas, irás bien encaminado.

un saludo

[Alienexpress]

Tiene guasa...investiga.

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Nose donde ves la guasa,tu mismo dices que uno u otro no los dos a la vez,asique te pediria que sino sabes expresarte bien no intentes dejarme mal a mi,sino lo sabes al 100%,saludos.

[luisete07]

Creo que te debes tomar un Valium, te veo tenso chaval! Ve a un taller a ver que te dicen. Con toooodos los datos y pruebas que has realizado lo mas normal es que te diga que uno de los dos. Si me dices que has cotejado la temperatura que te marca el sensor por VagCom con la que te pueda marcar un termómetro laser pues entonces te diria que según los valores que me digas es el termostato.

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[jamercues]

Te puedes fiar de luisete, cambia los 2 sensores y solucionado, la reparación como mucho, 40€ y te aseguras de acertar, en caso contrario, yo empezaría cambiando el termostato y aprovechando, el g12 también lo cambiaba

Saludos

[andre_ru]

Te puedes fiar de luisete, cambia los 2 sensores y solucionado, la reparación como mucho, 40€ y te aseguras de acertar, en caso contrario, yo empezaría cambiando el termostato y aprovechando, el g12 también lo cambiaba

Saludos


Vamos lo que eh dicho jeje . El sensor 15€ en la seat , termostato 32€ en seat , y el g12 10€. Pillalo todo original !

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[Alienexpress]

Gracias!!en esta semana los monto,ya que voy con el 2260 y todas las chuches y no quiero cargarme nada.

[Maestro.jimenez]

Si no quieres cargarte nada, que te lo hagan en un taller y de paso te dan garantia en la mano de obra. Imagino que en un par de horas estara todo montado y funcionando. No le vendra mal el cambio del anticongelante: yo suelo hacerlo cada 2 años, cuando empieza a venir el frio malo.

Saludos.

[Alienexpress]

Yo mismo me he montado el intercooler frontal,turbo gordo,la downpipe,etc.

[luisete07]

Ya bueno, y?? xD

Por montar un termostato y/o un sensor de temperatura no vas a cargarte nada; a parte, que tiene que ver que hayas montado el sistema de sobrealimentación con el tema del post???

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[Alienexpress]

[QUOTE=luisete07;525694]Ya bueno, y?? xD

Por montar un termostato y/o un sensor de temperatura no vas a cargarte nada; a parte, que tiene que ver que hayas montado el sistema de sobrealimentación con el tema del post???

Porque si se montar todo eso,teoricamente no me supondrá mucho el cambiar dos piezas,no??
Nose el porque las formas esas que tienes de responderme ,pero bueno.......

[luisete07]

Me refiero a que montar un turbo de un ARL tampoco es que tenga el misterio de la Santísima Trinidad no a que seas o no seas capaz, cosa que no pongo en duda xD

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[Alienexpress]

[QUOTE=luisete07;526583]Me refiero a que montar un turbo de un ARL tampoco es que tenga el misterio de la Santísima Trinidad no a que seas o no seas capaz, cosa que no pongo en duda xD

jajajajaja,lo más complicado los tornillos del colector de escape ya que si los sueldas(portus) va todo en uno,o se hace bien con su acople del colector al turbo.