GMS
11/11/2013, 20:06
Buenas a todos,
Estoy con este brico a la mitad, tengo los sensores puestos en el labio del paragolpes, cableado de los mismos hasta la centralita y me falta alimentarla. EL cable para ello lo compré a Kufatec y en las instrucciones ponen el positivo en el fusible 5 (bajo llave), el caso es que he descubierto que donde la centralita va alojada (debajo del faro trasero derecho) el coche trae preinstalado un conector blanco con positivo y masa para la toma de 12 v del maletero la cual no venía de serie.
Ayer probé y no está bajo llave, la pregunta es, si lo conecto ahí ¿tengo consumo aunque el circuito no se cierre con la marcha atrás y se descarga la batería?
Por último también trae un cable para concectar al pin 7 del vagcom y poder entrar con la diagnosis, ¿se puede coger ese cable en algún otro lado o hay que cablear hasta debajo del clima?
Perdonad tanta pregunta
Gracias de antemano
Saludos
Estoy con este brico a la mitad, tengo los sensores puestos en el labio del paragolpes, cableado de los mismos hasta la centralita y me falta alimentarla. EL cable para ello lo compré a Kufatec y en las instrucciones ponen el positivo en el fusible 5 (bajo llave), el caso es que he descubierto que donde la centralita va alojada (debajo del faro trasero derecho) el coche trae preinstalado un conector blanco con positivo y masa para la toma de 12 v del maletero la cual no venía de serie.
Ayer probé y no está bajo llave, la pregunta es, si lo conecto ahí ¿tengo consumo aunque el circuito no se cierre con la marcha atrás y se descarga la batería?
Por último también trae un cable para concectar al pin 7 del vagcom y poder entrar con la diagnosis, ¿se puede coger ese cable en algún otro lado o hay que cablear hasta debajo del clima?
Perdonad tanta pregunta
Gracias de antemano
Saludos