Ver la Versión Completa : No Arranca Seat Altea BJB 1.9 105cv
Os cuento, tengo por aqui un Seat Altea con motor BJB, el coche me lo traen porque ha estado en un taller mas de un mes le han cambiado el sensor del arbol de levas y la prebomba del tanque y el coche sigue sin arrancar.
Cuando se le mete el vag com da el siguiente error en todos los modulos : 01314 - Engine control module- No communication.
Decir que el vagcom entra en el modulo de motor y registra ese fallo. El dueño dice que aveces arrancaba y se paraba otras no arrancaba..
Decir que al coche se le ha sacado todos los fusibles y reles y se le han limpiado y comprobado esta todo bien, se ha desmontado centralita y comprobado conectores y limpieza y nada..
Que me decis?
ECU nueva..jejejejeje
No obstante, revisaste todos los fusibles?? todos, todos?? en la caja donde va la ECU hay uno muy puñetero que también alimenta la ECU. salu2
Un fusible en la misma ECU?
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Un fusible en la misma ECU?
Si, según tengo entendido (y creo que me acuerdo) lleva un fusible junto a la ECU, pero seguro no estoy al 100%..salu2
josetrab
28/11/2013, 22:22
Yo tampoco habia escuchado nunca que hubiese integrado un fusible en la ECU, o anexo a ella...
Domingo..... Sacale fotos......
jnoroeste
28/11/2013, 23:30
Hola,
Sin fusible tampoco entraría la diagnosis, comprueba las otras ecus para ver si se quejan de falta de comunicación con la de motor. En ese caso hay que hacer la conexión en banco de la de motor para asegurar que no es tema de cableado antes de pensar en que la ecu está tocada.
Saludos.
Si las demas centralitas tambien dicen que no hay comunicacion con la ECU.
Tengo por aqui otra ECU para probar, que me haria falta para poder.intentar arrancarlo?
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Otra prrgunta, al poner otra centralita deberia arrancar y pararse por el inmo? O hay que casar todo para probar si arranca?
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Otra prrgunta, al poner otra centralita deberia arrancar y pararse por el inmo? O hay que casar todo para probar si arranca?
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Con otra centralita el coche debería arrancar y pararse en un par de segundos. Si el coche no llega a arrancar es porque hay otro problema.
No es necesario que cases el inmo para hacer esta prueba.
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La centralita tiene que tener la misma referencia justo? La que trae de fabrica es 3G 906 016 HC edc16u1 del 2004 y la que le hemos puesto es 03G 906 021 LK edc16u34 del 2006 y al ponerla sin casar nada solo conectandola no arranca solo mueve el motor de arranque y yasta.
Las dos centralitas son de 1.9 105 cv...
Ahora ya estoy un poco perdido.
La centralita tiene que tener la misma referencia justo? La que trae de fabrica es 3G 906 016 HC edc16u1 del 2004 y la que le hemos puesto es 03G 906 021 LK edc16u34 del 2006 y al ponerla sin casar nada solo conectandola no arranca solo mueve el motor de arranque y yasta.
Las dos centralitas son de 1.9 105 cv...
Ahora ya estoy un poco perdido.
Para hacer solo la prueba no es necesario que sea justo la misma referencia, pueden cambiar las letras finales aunque debe ser una ECU para un 105 CV. Para sustituirla si es conveniente que sean exactamente la misma, porque sino aunque el coche arranque se pueden registrar errores.
Por otro lado, aunque no es necesario que sean la misma referencia para la prueba si que deberian ser del mismo tipo, es decir si tienes una edc16u1 es necesario que busques otra edc16u1, la edc16u34 es distinto hardware y puede usar un pinout distinto.
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jnoroeste
30/11/2013, 02:01
Hola,
Haz lo que te dicen, debes tener otra Edc16u1 y debería arrancar y pararse, para casar la ecu necesitas el pin del cuadro y el de la ecu usada.
Saludos.
luisete07
30/11/2013, 07:18
Si tienes el Elsawin, imprime el esquema y al menos comprueba alimentaciones y masas de la ECU.
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Gracias a todos ire probando. Ya comentare algo
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exacto aunque la ecu no sea del mismo año, si es para el mismo motor deberia arrancar y pararse, o tambien puedes montarla y revisar con el cable si con el contacto puesto da error de comunicacion. si fuese cableado deberia dar el error, si fuese centralita no deberia dar el error, solo mostraria el error de inmo.
Solucionado...3 cables de corriente no daban corriente a la centralita, pero cuando se arreglo los 3 cables seguia sin arrancar.
Centralita clonada de segunda mano y reparar 3 uniones sulfatadas de corriente. Gracias a todos
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Solucionado...3 cables de corriente no daban corriente a la centralita, pero cuando se arreglo los 3 cables seguia sin arrancar.
Centralita clonada de segunda mano y reparar 3 uniones sulfatadas de corriente. Gracias a todos
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Enhorabuena, gracias por postear la solución..menos mal que dices que comprobaste el cableado y conectores de la ECU..jajajaja estaba claro que era ECU nueva, por los síntomas. salu2
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