Problema cierre y cerradura en cordoba 6K del 99

[carlinchi]

pues tengo un seat cordoba SXTDI del 99 y tengo una duda existencial que no me deja tranquilo

vamos a ver, yo abro el coche con la llave en la puerta del condutor y se abre solo esa puerta, ni la del acompañante ni la tapa del gasoil.
una vez abierto así, si entro y tiro del pestillo de la puerta del acompañante, este subo (esta muy muy duro) y ya abre esa puerta.
si cierro desde el conductor, se ciera todo sin problemas

ahora la otra cerradura:
con el coche cerrado giro para abrir y no hace nada, gira la llave pero no abre
pero si he abierto desde la otra puerta y subio pestillo de esta, al cerrar con llave cierra todo el coche

mas datos:
al cerrar, el motor del cierre se tira un rato largo sonando, como 15-20 segundos antes de pararse y he notado que en la puerta del acompañante suena como si perdiera aire del circuito del cierre

además de esto, he desmontado la cerradura y esta bien, pense que podía estar partida la famosa pieza, pero al cerrar funciona, pero he querido asegurarme

pienso que pueda tener una fuga o que ese cierre este agarrotado

el tapón del gasoil de ninguna de las formas se abre

¿me ayudais?

[jaume]

Efectivamente.Tienes una fuga de vacio en la conexion del tubo de vacio que esta entre las dos bisagras de la puerta del acompañante.
Hay un pasamuros que lleva los cables del elevalunas, cierre, espejo, y el tubo de vacio.
Suerte.

[Raitán]

para abrir el tapon del gasoil manualmente( algun dia tendras q repostar).Por el maletero, soltando un poco el tapizado, se accede a un cordoncillo q es para tirar de el en casos de q falle la cerradura del deposito.Y se abre manualmente.

[jfleishman]

Yo tuve un problema parecido, es decir, el cierre centralizado dejó de funcionar. Se oía durante un rato cómo el sistema neumático intentaba abrir el cierre de la puerta, pero al cabo de unos segundos se dejaba de oír el ruido y la puerta se mantenía cerrada. Finalmente decidí desconectar el conector eléctrico de la caja que esta al lado de la tapa del depósito (que se accede por el maletero), y abrir las puertas metiendo la llave. Ahora se me ha roto la cerradura del lado del conductor y he pensado ponerme manos a la obra y reparar las dos cosas.

Serias tan amable de comentarme que tal te fue a ti?
Hay algún esquema del circuito neumático de cierre?

Gracias.

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