dbugallo
04/12/2013, 14:06
Hola a todos, ya hacia un tiempo que no pasaba por aqui para postear pero si para leer novedades, ahora me toca haceros una consulta. No se si esto debe ir a mecanica o al apartado de diagnosis, porque es un poco de los 2...
LLevo ya mucho tiempo escuchando ese magnifico ruido caracteristico de VW con las trampillas del climatronic. Sorpresa la mia que el coche me ha fallado algunas veces al arrancar (1 vez cada 2 meses) y simplemente le tiraba al arranque de nuevo e iba por eso no le di importancia, el fallo que me daba el cable era:
01809 - Actuating Motor for Temperature Flap: Left V158
Lo limpiaba y otra temporada sin fallos hasta que me fallaba el arranque y de nuevo el error estaba ahi.
El otro dia el problema cambio, el coche arrancaba pero se cortaba el encendido una y otra vez (como 20 veces), con miedo a quedarme sin bateria me fui a por el ordenador y pasar diagnosis, de nuevo el fallo ahi (es el unico fallo que me da el cable). Probe a borrarlo pero no soluciono el tema. Probe a hacer el ajuste de trampillas con el reseteo con los botones del clima y tambien con el cable en la unidad 08 (Flap readjustment o algo asi), y seguia sin arrancarme el coche.
Como tenia algunas herramientas en el maletero, desmonte un poco el salpicadero de debajo del volante para seguir el ruidito, y vi el servomotor (MUY ESCONDIDO) moviendose como bailando salsa para un lado y para otro, digamos que hace giros derecha a izquiera de unos 20° hacia cada lado, no recorrido completo. Le di con la punta del destornillador y parece que encontro el punto neutro y se paro de bailar y finalmente pude arrancar el coche. Despues de eso habre tenido como 4-5 arranques sin problemas hasta que otra vez se ha quedado loco y la unica manera es darle con el destornillador.
Preguntas:
1.- Que relacion tiene este servomotor con el encendido el coche? El coche arranca y acto seguido se apaga-
2.- Puedo desactivar ese servomotor de alguna forma con el cable? me da igual no tener clima hasta que pueda arreglarlo, pero no me quiero quedar tirado con el coche.
3.- Puedo quitar el fusible del climatronic (creo que es el 15) para desactivar por completo el sistema de clima y evitar que le llegue corriente a ese motor? Pregunto lo del fusible porque llegar al conector del servomotor es imposible para solo soltar eso.
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Muchas gracias de antemano!
LLevo ya mucho tiempo escuchando ese magnifico ruido caracteristico de VW con las trampillas del climatronic. Sorpresa la mia que el coche me ha fallado algunas veces al arrancar (1 vez cada 2 meses) y simplemente le tiraba al arranque de nuevo e iba por eso no le di importancia, el fallo que me daba el cable era:
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Lo limpiaba y otra temporada sin fallos hasta que me fallaba el arranque y de nuevo el error estaba ahi.
El otro dia el problema cambio, el coche arrancaba pero se cortaba el encendido una y otra vez (como 20 veces), con miedo a quedarme sin bateria me fui a por el ordenador y pasar diagnosis, de nuevo el fallo ahi (es el unico fallo que me da el cable). Probe a borrarlo pero no soluciono el tema. Probe a hacer el ajuste de trampillas con el reseteo con los botones del clima y tambien con el cable en la unidad 08 (Flap readjustment o algo asi), y seguia sin arrancarme el coche.
Como tenia algunas herramientas en el maletero, desmonte un poco el salpicadero de debajo del volante para seguir el ruidito, y vi el servomotor (MUY ESCONDIDO) moviendose como bailando salsa para un lado y para otro, digamos que hace giros derecha a izquiera de unos 20° hacia cada lado, no recorrido completo. Le di con la punta del destornillador y parece que encontro el punto neutro y se paro de bailar y finalmente pude arrancar el coche. Despues de eso habre tenido como 4-5 arranques sin problemas hasta que otra vez se ha quedado loco y la unica manera es darle con el destornillador.
Preguntas:
1.- Que relacion tiene este servomotor con el encendido el coche? El coche arranca y acto seguido se apaga-
2.- Puedo desactivar ese servomotor de alguna forma con el cable? me da igual no tener clima hasta que pueda arreglarlo, pero no me quiero quedar tirado con el coche.
3.- Puedo quitar el fusible del climatronic (creo que es el 15) para desactivar por completo el sistema de clima y evitar que le llegue corriente a ese motor? Pregunto lo del fusible porque llegar al conector del servomotor es imposible para solo soltar eso.
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