autoscan octavia tfsi

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Hola chicos , hoy haciendo un viajecito me he fijado en el polar fis en los parametros de mistfire que el 2 y el 3 pasaban de estar a 0 y ponerse a 1 y 2,¿ tendre algun problema con las bobinas? , las bujias se las iba a cambiar en la revision que me toca en enero, he hecho un autoscan y me ha salido esto:Sunday,20,November,2011,23:27:00:37412VCDS Version: Release 11.11.0Data version: 20111111----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Chassis Type: 1K0Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 55 56 62 72 75 76VIN: TMBEF61Z082199751 Mileage: 78580km/48827miles01-Engine -- Status: OK 000003-ABS Brakes -- Status: OK 000004-Steering Angle -- Status: OK 000008-Auto HVAC -- Status: OK 000009-Cent. 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[codi31]

No tienes ninguna avería en el motor, tienes averías de poca importancia (según se mire) al parecer falla el cierre del maletero, el sensor de luces y lluvia, el modulo de la radio no se puede leer, y no hay comunicación con la radio (seguramente por no llevar la de serie) y un fallo en el Bus de datos local..

prueba a borrar averías y ver si siguen apareciendo, que seguro que desaparecen. circulando no se deben de ver esos parámetros, se mira a ralentí y sin acelerar, y si marcan 0.0 esta perfecto. por cierto, la próxima vez cuelga el AutoScan como se debe, porque nadie te va a ayudar con semejante pastel de letras. salu2

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La radio no es la de serie, el cierre del maletero fallo hace unos dias ,habia que darle varias veces para que abriese, pero se arreglo "solo"
Lo de mistfire lo vi en marcha y a ralenti , lo apague ,encendi y a ralenti lo volvio a hacer, hice unos 30km hasta llegar a casa e hice el autoscan, antes en marcha o a ralenti siempre estaba a 0, hoy hice unos 10 km y se mantuvo a 0, (lo de subir asi el autoscan. Fue un fallo tecnico que lo vi despues de editarlo)ahora voy a bajar y borrar fallos, de todas formas cambiare las bujias esta semana por si acaso.

[sergir93]

Para ver que son esos fallos puedes ir a la pagina web de la wiki de rosstech. Google te ayudara. Ademas tambien te dice posibles causas i soluciones

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

[codi31]

La radio no es la de serie, el cierre del maletero fallo hace unos dias ,habia que darle varias veces para que abriese, pero se arreglo "solo"
Lo de mistfire lo vi en marcha y a ralenti , lo apague ,encendi y a ralenti lo volvio a hacer, hice unos 30km hasta llegar a casa e hice el autoscan, antes en marcha o a ralenti siempre estaba a 0, hoy hice unos 10 km y se mantuvo a 0, (lo de subir asi el autoscan. Fue un fallo tecnico que lo vi despues de editarlo)ahora voy a bajar y borrar fallos, de todas formas cambiare las bujias esta semana por si acaso.

Averías no tienes en el modulo de motor, pero si metes el Vag-Com, ves los valores y a ver que sacas en claro. ya que cambias bujías, te recomiendo también cableado, suele fallar mas. salu2

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Hoy he ido a la skoda, para ver el fallo de la apertura del porton, me dicen. Que la maquina no les da ningun fallo, que pyede ser la centralita o un cable roto , que hay que desmontar todo y les hace falta todo el dia,¿ a alguien le ha pasado este error,? Es para tener ya una orientacion pir si es un fallo frecuente y saber lo que hay que cambiar

[codi31]

Hoy he ido a la skoda, para ver el fallo de la apertura del porton, me dicen. Que la maquina no les da ningun fallo, que pyede ser la centralita o un cable roto , que hay que desmontar todo y les hace falta todo el dia,¿ a alguien le ha pasado este error,? Es para tener ya una orientacion pir si es un fallo frecuente y saber lo que hay que cambiar

te marca esta avería:

02483 - Module for Locking of Rear Lid (Electrical Fault in Circuit)

y se refiere a la cerradura del maletero (fallo eléctrico indica) como te pueden decir que no les marca avería?? y esto que es entonces?? lo que quieren es desmontar, pelar la pava, y cobrar, eso es lo que quieren..no decías que se había arreglado solo?? otra vez a vuelto a fallar?? has comprobado fusibles?? yo desmontaba y echaba un vistazo a esa cerradura. salu2

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Si , fallo un dia, le tenia que dar varias veces para abrirlo y despues no lo hixo y ahora dejo de abrir abre al 5 o 6 toque, con el mando abre perfecto, para acceder al cierre. ¿se accede quitando el plafon del maletero?

[codi31]

Si , fallo un dia, le tenia que dar varias veces para abrirlo y despues no lo hixo y ahora dejo de abrir abre al 5 o 6 toque, con el mando abre perfecto, para acceder al cierre. ¿se accede quitando el plafon del maletero?

Como que con el mando abre perfecto?? te refieres metiendo el espadín del mando en la cerradura?? abriendo de forma manual si abre el maletero? con radio frecuencia del mando no? no se como se accede a la cerradura en el Skoda Octavia RS, ni idea, a ver si otro te ayuda con esto. salu2

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Si le doy en el mando al boton de apertura abre, con el coche abierto le das a la palanca y a la 4,5... vez abre

[quitus]

Se puede acceder quitando el plástico interior de la tapa del maletero.

1. Quitas el tornillo que agarra la tira o agarradero
2. Vas tirando del guarnecido, lleva grapas en el filo, van muy duras pero salen, paciencia

Revisa el pulsador de apertura, es ingenioso, pero no me da gran sensación de calidad.

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Mañana me pongo a ello a ver que veo ....

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Ya me he puesto manos a la obra, desmonte el guarnecido del maletero y he revisado los conectores del pulsador y de la cerradura pero no le vi nada raro, sabeis del pulsador a la centralita donde van conectados ?? ¿el pulsador , cierra un contacto o manda una señal de voltaje ?

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Al final el conector de la cerradura el 3 cable, parece que tenia algofecto como de oxidacion, la tipica blanca del aluminio , lo limpie , un poco de 3 en 1 y ahora va perfecto

[codi31]

Al final el conector de la cerradura el 3 cable, parece que tenia algofecto como de oxidacion, la tipica blanca del aluminio , lo limpie , un poco de 3 en 1 y ahora va perfecto

Al final era el cable número 3 del conector de la cerradura?? por eso marcaba avería eléctrica..gracias por postear la solución, puede ayudar a otros. salu2

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Si , era el 3