Usermaat
02/03/2009, 08:35
Parece que además de los combustibles alternativos para los vehículos, el futuro nos depara también infraestructura dedicada al automóvil basada en otros combustibles. El ejemplo más claro es el proyecto de Solar Roadways, con su estudio sobre carreteras fabricadas con paneles solares que además podrían dar energía a hogares e industrias.
Cada panel o segmento, con los cuales se construirán dichas carreteras, estarán compuestos por tres capas; la capa superior, hecha de un material no especificado, será traslúcida, resistente a todo clima y resistente a grandes tonelajes como el de los camiones.
La segunda capa contendrá los circuitos y sistemas electrónicos para captar la luz solar, principalmente ultracapacitadores. La energía se almacenará en celdas solares que además proveerán de iluminación LED a la sección de carretera y permitirá que cada segmento se caliente en temporada invernal para derretir nieve o hielo.
La tercera capa, la inferior, servirá como sistema de distribución de la energía y de datos para teléfonos, Internet -y hasta señal de TV-, ya que desde aquí partirán las conexiones que sirvan a los hogares o edificios.
Un sistema realmente interesantísimo que, además de todas sus ventajas tecnológicas, dejará de lado el uso de combustibles fósiles en la construcción de asfalto pero que en principio no será fácil de implementar: solamente en EE.UU., se necesitarían 4.840 millones de paneles solares para cubrir todas las carreteras…
Fuente: Motorfull ([Only registered and activated users can see links])
Cada panel o segmento, con los cuales se construirán dichas carreteras, estarán compuestos por tres capas; la capa superior, hecha de un material no especificado, será traslúcida, resistente a todo clima y resistente a grandes tonelajes como el de los camiones.
La segunda capa contendrá los circuitos y sistemas electrónicos para captar la luz solar, principalmente ultracapacitadores. La energía se almacenará en celdas solares que además proveerán de iluminación LED a la sección de carretera y permitirá que cada segmento se caliente en temporada invernal para derretir nieve o hielo.
La tercera capa, la inferior, servirá como sistema de distribución de la energía y de datos para teléfonos, Internet -y hasta señal de TV-, ya que desde aquí partirán las conexiones que sirvan a los hogares o edificios.
Un sistema realmente interesantísimo que, además de todas sus ventajas tecnológicas, dejará de lado el uso de combustibles fósiles en la construcción de asfalto pero que en principio no será fácil de implementar: solamente en EE.UU., se necesitarían 4.840 millones de paneles solares para cubrir todas las carreteras…
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