Ver la Versión Completa : mi coche no arranca bien en frio alguien me puede ayudar?ya no se que hacer!!
mi coche es un golf 4 115cv 1.9tdi buenas os comento mi coche tiene 200000 km y le he cambiado la correa de distribución los calentadores el sensor de temperatura los filtros el aceite y en frío le cuesta arrancar pero una vez que arranca ya arranca a la primera y si lo dejo mucho rato parado 5 o 6 horas le cuesta otra vez alguien me puede ayudar?
jmageitos
20/12/2013, 21:09
para entrar en materia:
Intentemos solucionar el problema de mal arranque en frío y/o con el frío... ([Only registered and activated users can see links]ío-y-o-con-el-frío)
un saludo
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un saludo
ya no se que hacer me puedes ayudar?
me puedes ayudar ya no se que hacer!! un saludo
cristian soto
21/12/2013, 22:16
hola buenas as mirado que el circuito del gasoy no coja aire. y el fallo lo hace desde que le cambiaste la distribucion.
me puedes ayudar ya no se que hacer!! un saludo
Ya te ayudo.Lo que tienes que hacer es leerte todo el enlace que te puso en su respuesta.Solo tienes q leer.
el problema lo acia antes de cambiarle la correa tamien y no a tomado aire en el circuito gracias
si has comprobado calentadores tomas de aire. prueba con el deposito de combustible lleno, pero si el problema persiste yo probaría otro motor de arranque
josetrab
22/12/2013, 21:42
Hola:
repasate el enlace que te han indicado sobre el arranque en frio, la mayoria de casos encuentran su solucion con lo alli expuesto......
y ....dispones de vag-com para hacer una diagnosis....?
despues de comprobar aforador Tdel filtro gasoil,abrazaderas manguitos del gasoil,bomba tandem dando la presion a 1500 vueltas 6 kg,solo me queda que cambiar toricas inyectores,con el vagcom en el canal 13 en frio me da valores de 2,30 el 4 cilindro y de -2.20 el primer cilindro, y en caliente no supera +-1
despues de comprobar aforador Tdel filtro gasoil,abrazaderas manguitos del gasoil,bomba tandem dando la presion a 1500 vueltas 6 kg,solo me queda que cambiar toricas inyectores,con el vagcom en el canal 13 en frio me da valores de 2,30 el 4 cilindro y de -2.20 el primer cilindro, y en caliente no supera +-1
El valor del Angle-Synchro se mira en caliente (nunca en frío, porque engaña) y la presión de la Tamden a 1.500 vueltas debe ser de 7, si te da 6, esta un tanto bajo..porque no pones aquí pantallazos de los canales del motor (del 001 al 023) con anticongelante a 90º (medidos por Vag-Com, no por aguja) se te puede ayudar mejor con esos datos. salu2
P.D: con anticongelante a 90º deja el coche a ralentí 3 min (sin acelerar) y pasado ese tiempo haces las capturas.
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buenas codi31 no me referia al angle-sinchro ya que esta a 0 me referia al canal 13 (inyectores) en frio aqui te dejo los pantallazos un saludo y gracias
te dije que hicieras las capturas a 90º de anticongelante medido por Vag-Com, y como se ve en el canal 001 campo 4 (temperatura de anticongelante) marca 78.3º (no esta a 90º) aun así, todo perfecto (a pesar que no esta la temperatura a 90º) el valor de inyectores esta perfecto, cantidad inyectada, consumo instantáneo, todo en rango, están muy bien esos valores.
pero no veo correcto el canal 023, si te fijas, los 3 primeros campos están en valor positivo (ademas en valor bajo, como debe de ser) y el cuarto campo en valor negativo, y eso puede indicar un problema con el Gasoil, o problemas con la bomba Tamden, que de echo, te a dado 6 cuando a 1.500 vueltas (si no me equivoco) debe de dar 7 de mínimo.
deberías coger el manómetro, y comprobar la presión que manda la pre-bomba del deposito (conectado el manómetro en el manguito del filtro) la presión que le llega a la Tamden, y medir de nuevo la presión de la Tamden, porque si esta falla, falla el arranque. salu2
hola de nuevo codi 31,lo siento pero el coche le cuesta llegar a90 grados,aunque tiene el termostato nuevo,tienes razon que en el canal 23 hay una unidad en negativo,pero la presion segun autodata a 1500 rpm, son 3.5 bares minimo, yo creo que la presion la da de sobra. otra cosa es que se descebe a partir de las 4 o 5 horas. un saludo
golimaltori
23/12/2013, 18:17
buenas, manu 20 yo creo que tienes problemas con bomba tamden o gomas de inyectores, yo que tu probaria con las toricas de los inyectores que es lo que te cuesta menos, unos treinta euros en service bosch , hay un excelente manual de moncho.un saludo
gracias golimaltori me puedes pasar el enlace ese que dices de moncho? si puedes sino nada un saludo
!!! SOLUCIONADO ¡¡¡
TRAS EL CAMBIO DE GOMAS INYECTORES, SE HA SOLUCIONADO EL PROBLEMA, YA ARRANCA PERFECTO.
Muchas gracias a todos, sin vuestra ayuda hubiera sido imposible solucionarlo. FELICES FIESTAS A TODOS.
jmageitos
27/12/2013, 18:17
!!! SOLUCIONADO ¡¡¡
TRAS EL CAMBIO DE GOMAS INYECTORES, SE HA SOLUCIONADO EL PROBLEMA, YA ARRANCA PERFECTO.
Muchas gracias a todos, sin vuestra ayuda hubiera sido imposible solucionarlo. FELICES FIESTAS A TODOS.
gracias a ti por compartir la solución
un saludo
!!! SOLUCIONADO ¡¡¡
TRAS EL CAMBIO DE GOMAS INYECTORES, SE HA SOLUCIONADO EL PROBLEMA, YA ARRANCA PERFECTO.
Muchas gracias a todos, sin vuestra ayuda hubiera sido imposible solucionarlo. FELICES FIESTAS A TODOS.
Se normalizo el canal 023? te has fijado?? salu2
hola, codi 31, tras el cambio de toricas de inyectores ademas de que el coche arranca perfecto y el motor va mas redondo,
se ha normalizado el canal 023, hoy le he metido el vag com a temperatura refrigerante 80 grados ya que la captura del canal 023 cuando el coche no arrrancaba se hizo a 78.3 grados y me han dado los siguientes valores
023= (no units) (no units) (no units) (no units)
9.0 20.0 4.0 9.0 incluso en el canal 013 ha mejorado cyl 1 cyl 2 cyl 3 cyl 4
-0,71mg -0,07 mg 0,52 mg 0,26mg
Un saudo.
hola, codi 31, tras el cambio de toricas de inyectores ademas de que el coche arranca perfecto y el motor va mas redondo,
se ha normalizado el canal 023, hoy le he metido el vag com a temperatura refrigerante 80 grados ya que la captura del canal 023 cuando el coche no arrrancaba se hizo a 78.3 grados y me han dado los siguientes valores
023= (no units) (no units) (no units) (no units)
9.0 20.0 4.0 9.0 incluso en el canal 013 ha mejorado cyl 1 cyl 2 cyl 3 cyl 4
-0,71mg -0,07 mg 0,52 mg 0,26mg
Un saudo.
Enhorabuena, eso si que son buenos valores..a disfrutar de ese arranque y ese coche. salu2
Me alegro que se te haya solucionado. Sin desviar mucho la temática del hilo. Has cambiado tú mismo las juntas o lo has llevado al taller? Que suelen cobrar? O en su defecto, como lo has hecho?
Enviado desde mi MI 2S
Las he puesto yo, con ayuda de un amigo, lo vamos hecho con el manual de moncho (cambio de inyectores bomba)
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Las he puesto yo, con ayuda de un amigo, lo vamos hecho con el manual de moncho (cambio de inyectores bomba)
Gracias manu, te has ahorrado una pasta en mano de obra. Los kits de reparación donde los has pillado, y a que precio?
Saludos!
Enviado desde mi MI 2S
en servicio bosch 42.40 euros para los 4 inyectores
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