Fallo sensor temperatura. AYUDA!!

[Tumurcletino]

Hola a todos, tengo un golf 4 1.9 tdi 110 cv ASV, el cual, no me marca bien la temperatura en el cuadro (no sube más de 40-50ºC) lo más típico en estos coches es que falle el sensor de temperatura así que me decidí a cambiarlo ayer mismo y puse uno de competencía, el problema es que el error de fallo de temperatura sigue igual y ya no se que hacer para subsanarlo. El coche marca 90º sólo si lo dejo encendido sin marcha alguna o bien... cuando voy rápido; la coña es que pensando que el error era por ser un sensor de competencia le puse uno original de seat para el mismo tipo de motor (ASV) pero el problema sigue siendo el mismo que desde el principio.
¿Qué creeis que puede ser el problema? Un saludo y gracias de antemano

[codi31]

Yo apuesto por termostato, que en ese motor suele fallar mas que el sensor de temperatura..

cuando coges 90º por aguja, y los coges cuando vas rápido, después cuando vas normal se baja otra vez en plena marcha a 40/50º?? si la respuesta es si, ese termostato se queda abierto..salu2

[Domingo]

Termostato seguro, en carretera no llega a 90° y en parado si. Cambialo 33€ + iva en el conce.

Compralo original para luego no tener sorpresas.

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[Whitsnak]

Termostato SEGURO.

Yo me pillé éste y genial [Only registered and activated users can see links]

[osaba]

Termostato SEGURO.

Yo me pillé éste y genial [Only registered and activated users can see links]

el mismo que le he puesto hace 15 dias, a ver como nos va.

[Rderemoto]

+1 termostato

[Raitán]

Hola a todos, tengo un golf 4 1.9 tdi 110 cv ASV, el cual, no me marca bien la temperatura en el cuadro (no sube más de 40-50ºC) lo más típico en estos coches es que falle el sensor de temperatura así que

Error...Lo que mas falla es el Termostato.Se jode y queda siempre abierto.Con lo cual el coche solo coje temperatura de servicio a ralenti o en atascos y ciudad...Porque a nada q ruedas, al no cerrar el paso NUNCA del refrigerante al radiador..Este se va y se va enfriando.De ahi esa temperatura bajisima. Si le das mucha caña( nuevo error ya q ese coche va siempre frio) pues algo de temperatura coje igual ya q fuerzas mas de lo q refrigera pero...

Pero vamos q como ves todo el mundo piensa igual.No te estoy descubriendo nada q no te hayan dicho ya.

[Tumurcletino]

Muchas gracias a todos!!! muy buenos aportes, ahora entiendo el problema en sí, llevo andando así con el coche 15000 km, eso podría afectar negativamente al motor ? hoy mismo voy a por G12 y el termostato para su instalación... sin dilación!

[codi31]

Muchas gracias a todos!!! muy buenos aportes, ahora entiendo el problema en sí, llevo andando así con el coche 15000 km, eso podría afectar negativamente al motor ? hoy mismo voy a por G12 y el termostato para su instalación... sin dilación!

En si afectar al motor, no..quizás un poco mas de desgaste, porque has echo trabajar al motor mas en frío de lo que debiera, al no llegar la temperatura a 90º que es como mejor trabaja el motor, menos sufre, menos consume (etc..) pero afectar, lo que se dice afectar, no..salu2

[Raitán]

No te preocupes ni obsesiones,lo hecho hecho esta.
Bueno no es,pero tp le pasa nada. Eso si,más te habrá consumido.seguro.
Y en cuanto a desgaste de mitor,digamos q si te iba a durar 800.000 km ese motor, ahora va a durar 795.000. Tranquilo.

[codi31]

Y en cuanto al desgaste de motor, digamos que si te iba a durar 800.000 km ese motor, ahora va a durar 795.000

Le va a durar 5 kilómetros menos, no? :meparto::meparto:

puede que 3 kilómetros menos, pero ojo !! 3 kilómetros mas puede significar que llegues a una gasolinera y puedas pedir ayuda con seguridad, o pedir la ayuda en el arcén con chaleco puesto..:mrgreen2:

en si al motor no le pasa absolutamente nada, pero mejor hacerle trabajar a 90º que a 50º

[Domingo]

5 kilometros o 5.000 kilometros??? en 5.000 km puede ver muchas gasolineras en jajaja

[codi31]

5 kilómetros o 5.000 kilómetros???

Sera 5.000 Kilómetros..es que yo leo a mi forma..jajajajaja